液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成液壓系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障中90％左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。本文介紹液壓挖掘機(jī)更換液壓油的工藝步驟和注意事項(xiàng)。

一、液壓挖掘機(jī)更換液壓油的準(zhǔn)備工作

1、熟悉液壓系統(tǒng)的工作原理、操作規(guī)程、維修及使用要求，做到心中有數(shù)，不盲目蠻干。

2、按說明書上規(guī)定的油品準(zhǔn)備新油，新油使用前要沉淀48h以下。

3、準(zhǔn)備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機(jī)、液壓系統(tǒng)濾芯等。

4、準(zhǔn)備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。

5、準(zhǔn)備盛廢油的油捅。

6、選擇平整、堅實(shí)的場地，保證機(jī)器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉(zhuǎn)無障礙，動臂完全舉升后不碰任何障礙物，離電線的距離應(yīng)＞2m以上。

7、準(zhǔn)備4塊枕木，以便能前后擋住履帶。

8、作業(yè)人員至少需4人，其中：駕駛員、現(xiàn)場指揮各一人，換油人員2人。

二、液壓挖掘機(jī)更換液壓油的方法及步驟

1、將動臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉(zhuǎn)45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然后將發(fā)動機(jī)熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數(shù)次，以釋放自重等造成的系統(tǒng)余壓。

2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達(dá)的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。

3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進(jìn)盛廢油的油桶中。

4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質(zhì)。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內(nèi)部。檢查內(nèi)部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質(zhì)等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。

5、拆卸以下各油管：①、拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。②、拆開回轉(zhuǎn)控制閥至濾清器的回油管及回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油管。③、拆下液壓泵的進(jìn)油管路。④、拆開先導(dǎo)系統(tǒng)回油路油管。⑤、拆開主泵、馬達(dá)的泄油管。徹底清洗其油管。鋼管用柴油清洗兩遍，軟管用清洗液清洗兩遍，然后用壓縮空氣吹干，再用新油沖洗一遍。各接頭用尼龍堵、蓋堵住，或用于凈的塑料布包扎好，以防灰塵、水分等進(jìn)入而污染系統(tǒng)。

6、拆下系統(tǒng)內(nèi)所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細(xì)地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質(zhì)，這樣可以了解系統(tǒng)中零件的磨損情況。

7、放掉主液壓泵、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)腔內(nèi)的舊油，并注滿新油。

8、安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，并用綢布擦干凈，嚴(yán)禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時應(yīng)使用密封膠帶，粘貼時應(yīng)與螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。應(yīng)按次序、按規(guī)定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。

9、從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機(jī)將新油注人油箱內(nèi)，將油加至油標(biāo)的上限處為止，蓋好加油蓋。

10、更換下列各動作回路中的舊油。各回路換油前，機(jī)器均應(yīng)處在鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由地放于地面上這三種狀態(tài)下。

①先導(dǎo)控制系統(tǒng)回路。拆開左、右行走馬達(dá)停車制動器的控制油管接頭，使選擇閥處于中位，用啟動馬達(dá)帶動發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，從而使先導(dǎo)系統(tǒng)供油路中的舊油排出，然后清洗管接頭，再將其連接好；啟動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，再分別松開控制閥上的先導(dǎo)油管接頭，并分別來回操作各動作，直至有新油排出為止，再清洗各管接頭并連接好。

②動臂回路。將鏟斗放于地面，來回扳動各手柄數(shù)次，拆開動臂缸無桿腔的油管接頭，放掉液壓缸無桿腔中的舊油，再操作動臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動手柄，待接頭排出新油為止，然后清洗管接頭并連接好；松開動臂缸有桿腔的油管接頭，操作動臂手柄，向降落方向慢慢地扳動手柄，直至油管排出新油為止；操作動臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動手柄，以排出有桿腔中的舊油，清洗管接頭并連接；操作動臂使之升、降數(shù)次，以排出系統(tǒng)中的空氣。

③鏟斗回路。松開鏟斗缸有桿腔的油管，操作手柄，向鏟斗外轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動手柄，到管接頭排出新油為止，清洗管接頭并連接之；拆開無桿腔油管接頭，慢慢地舉升動臂，使鏟斗離地約1.5m，然后慢慢地操作鏟斗手柄，使之外轉(zhuǎn)至頂端，下落動臂，使鏟斗一著地；操作鏟斗手柄，向鏟斗內(nèi)轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動手柄，從而排出油管中的舊油，清洗管接頭并連接之；舉升動臂，使鏟斗離地2.5m，向內(nèi)、外方向轉(zhuǎn)鏟斗數(shù)次，以排出殘存于回路中的空氣

④斗桿回路。拆開斗桿缸無桿腔的油管接頭，操作手柄，向斗桿內(nèi)轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動手柄，排出油管中的舊油，直至流出新油為止，清洗管接頭并連接之；松開斗桿缸的有桿腔管接頭，放出有桿腔中的舊油，向斗桿外轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動手柄，頂出管中的舊油至排出新油為止，清洗管接頭并連接之；舉升動臂，向內(nèi)、外力向轉(zhuǎn)斗桿數(shù)次。

⑤回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。拆開回轉(zhuǎn)控制閥上的右端油管接頭，操作回轉(zhuǎn)手柄，使之慢慢地向右回轉(zhuǎn)一圈后再插上回轉(zhuǎn)鎖銷，待無舊油排出時清洗管接頭并連接之。用同樣的方法排出左回轉(zhuǎn)緩沖制動閥中的舊油、

⑥行走系統(tǒng)。單邊支起左履帶，要以鏟斗的圓面部分接觸地面，并使動臂與牛桿之間的夾角為90°～110°；拆開左行走控制閥上的前端油管接頭，踩下左行走踏板，使左邊履帶慢慢地向前行走，直至管接頭排出新油為止，清洗管接頭并連接之。以同樣方法排出右行走管路中的舊油。

11、當(dāng)全部油換完并接好各管接頭后，還須再一次排放系統(tǒng)中的殘存空氣，因?yàn)榇藲埓婵諝鈺饾櫥涣?、振動、噪聲及性能下降等。因此，換完油后應(yīng)使發(fā)動機(jī)至少運(yùn)轉(zhuǎn)5min，再來回數(shù)次慢慢地操作動臂、斗桿、鏟斗及回轉(zhuǎn)動作；行走系統(tǒng)若處于單邊支起履帶的狀態(tài)下，可使液壓油充滿整個系統(tǒng)，殘存的空氣經(jīng)運(yùn)動后便會自動經(jīng)油箱排放掉。最后關(guān)閉好放氣閥。

12復(fù)檢油箱油位。將鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回，降落動臂使鏟斗著地；查看油箱油位是否在油位計的上限與下限之間，如油面低于下限，）、應(yīng)將油添加到油面接近上限為止。

三、液壓挖掘機(jī)更換液壓油的時候，一定要注意以下事項(xiàng)：（l）在換油過程中，當(dāng)油箱未加油，以及液壓泵和馬達(dá)的腔內(nèi)未注滿油時，嚴(yán)禁啟動發(fā)動機(jī)；（2）換油過程中，履帶前、后必須放置擋塊，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)插上鎖銷；鏟斗、斗桿和動臂等動作時，嚴(yán)禁其下方或動作范圍內(nèi)站人；（3）拆卸各管接頭時，一定要使該系統(tǒng)自由地放置在地面上，確認(rèn)該管路無壓力時方可拆卸。拆卸時，人要盡量避開接頭泄油的方向；工作時，要戴防護(hù)眼鏡；（4）挖掘機(jī)上部回轉(zhuǎn)或行走時，駕駛員一定要按喇叭，做出警示。嚴(yán)禁上部站人，以及履帶和回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站人；（5）拆裝時，不要損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋等處；（6）作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)禁吸煙和有明火；（7）液壓挖掘機(jī)更換液壓油時，最好當(dāng)天完成，不要隔夜，因?yàn)橐归g或降溫時，空氣中的水分會形成水蒸氣而凝結(jié)成水滴或結(jié)霜，并進(jìn)入系統(tǒng)而使金屬零件銹蝕，造成故障隱患。

篇2:設(shè)備用液壓油異常泄漏應(yīng)急措施程序

1.目的

確保公司液壓設(shè)備的安全使用,防止或杜絕液壓設(shè)備異常泄漏對人體的傷害及對環(huán)境的污染。

2.適用范圍

適用于公司注塑機(jī)及其它液壓設(shè)備的使用和管理。

3.職責(zé)

3.1采購和倉庫負(fù)責(zé)本部門的液壓油的購買、貯存、廢棄管理,并制定液壓油的使用和應(yīng)急

措施制度。

3.2各車間負(fù)責(zé)本部門液壓設(shè)備的使用和管理。

4.液壓油容易泄漏的位置

4.1注塑機(jī)機(jī)臺背后液壓油管處。

4.2油管閥門、及盤根片。

5.液壓油泄漏發(fā)生原因

5.1壓力過高

5.2閥門或管材材質(zhì)不良

5.3人為不小心破壞

5.4異常操作造成

6.應(yīng)急措施

6.1注塑機(jī)在使用前,需運(yùn)行、安裝、調(diào)試人員一道認(rèn)真檢查,確認(rèn)液壓系統(tǒng)的狀態(tài),確認(rèn)無誤后才可開機(jī)。

6.2在作業(yè)過程中,應(yīng)監(jiān)視和控制油壓,避免發(fā)生意處泄漏。

6.3在設(shè)備保養(yǎng)時應(yīng)重點(diǎn)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)人員要熟悉系統(tǒng)閥門的使用情況,發(fā)現(xiàn)

問題需立即匯報,并立即處理。

6.4對系統(tǒng)的泄漏點(diǎn),應(yīng)立即向上級匯報,并按照處理預(yù)案及時處理,若發(fā)現(xiàn)大量泄油時,

應(yīng)立即停機(jī),停止液壓系統(tǒng)的運(yùn)行,隔離泄漏點(diǎn),并組織人員及時清理漏油,處理泄漏

6.5發(fā)生意外,采取應(yīng)急措施后必須形成記錄,并進(jìn)行原因分析。

6.6材料準(zhǔn)備:足夠的破布,大小油桶,合格的閥門密封材料。

篇3:液壓油油溫過高危害及預(yù)防措施

1、液壓油油溫過高的危害

①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運(yùn)動零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽　C(jī)械磨損增加,結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。③加速橡膠密封件老化變質(zhì),壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。④油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

因此,液壓油油溫過高會嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加工程機(jī)械的維修成本。

2、液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施

(1)油品選擇不當(dāng)

油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。

預(yù)防措施:選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機(jī)器,應(yīng)選用專用液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時,應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。

(2)污染嚴(yán)重

施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,隨著機(jī)器工作時間的增加,油中易混入雜質(zhì)和污物,受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。

預(yù)防措施:一般在累計工作1000多h后換油。換油時,注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油,還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油;加油時最好用120目以上的濾網(wǎng),并按規(guī)定加足油量,使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時,一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。如,一臺YZT14G型壓路機(jī)出現(xiàn)液壓油油溫過高、振動力不足的故障;檢查發(fā)現(xiàn),液壓油呈乳白色,已變質(zhì)、黏度下降,更換液壓油后壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。

(3)液壓油箱內(nèi)油位過低

若液壓油箱內(nèi)油量太少,將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,導(dǎo)致油溫升高。

預(yù)防措施:在實(shí)際操作和保養(yǎng)過程中,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。如,一臺PC2003型液壓挖掘機(jī),工作一段時間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障;檢查液壓油箱,發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多,由于液壓系統(tǒng)過度缺油,使液壓油循環(huán)過快,未能充分靜置散熱,結(jié)果油溫升高;按規(guī)定加足液壓油后,液壓油溫度隨即降至正常范圍。

(4)液壓系統(tǒng)中混入空氣

混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡,當(dāng)其運(yùn)動到高壓區(qū)時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。

預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性,防止空氣進(jìn)入;同時,每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,一臺PY184型平地機(jī)液壓油溫度過高,同時伴有液壓噪聲;檢查發(fā)現(xiàn),液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導(dǎo)致油溫過高,更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。

(5)濾油器堵塞

磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。

預(yù)防措施:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應(yīng)按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求。如,一臺TY220型推土機(jī)在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警,同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味,轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低;檢查結(jié)果是,變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障,因?yàn)V網(wǎng)粘滿沉積物,使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉(zhuǎn)向油箱,越積越多,變矩器放置阻力加大,由摩擦產(chǎn)生的熱量增多,最后導(dǎo)致油液溫升太快;清洗該濾網(wǎng)后,油溫恢復(fù)正常。又如,一臺CATD8N型履帶式推土機(jī)液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報,傳動部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物;更換濾芯后,故障消失。

(6)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

通常,采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器,會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低;風(fēng)冷式冷卻器,會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,風(fēng)扇難以對其散熱,結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。

預(yù)防措施:定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停機(jī)排除。如,一臺CPCD60D型液力傳動叉車,工作一段時間后,變矩器驅(qū)動力不足,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重(液力變速器與動力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵);幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn),是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過高,疏通后故障被排除。又如,一臺K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)啟動后工作不足3h,儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮,顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質(zhì),結(jié)果油量充足,油質(zhì)較好;再檢查濾油器,不臟;后檢查冷卻器,發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器,油孔堵塞。清洗冷卻器后,一切正常。

(7)零部件磨損嚴(yán)重

齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板,柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,這些元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。

預(yù)防措施:及時檢修或更換磨損過大的零部件,據(jù)統(tǒng)計,在正常情況下,進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)工作五六年后,國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后,其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)重,須及時進(jìn)行檢修。否則,就會出現(xiàn)冷機(jī)時工作基本正常,但工作1-2h后,系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度就明顯變慢,需停機(jī)待油溫降低后才能繼續(xù)工作。如,一臺WY160型液壓挖掘機(jī)在出現(xiàn)上述故障后,經(jīng)測試各機(jī)構(gòu)的工作壓力均明顯偏低,懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。先拆檢主安全閥,無異?，F(xiàn)象;后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴(yán)重。經(jīng)對配流盤進(jìn)行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙,裝機(jī)運(yùn)行情況良好。又如,一臺ZL50型裝載機(jī)動作緩慢無力,經(jīng)測試系統(tǒng)壓力偏低,手摸齒輪泵感覺很燙,懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致;拆檢后發(fā)現(xiàn),齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后,問題得以解決。

(8)環(huán)境溫度過高

環(huán)境溫度過高,并且高負(fù)荷使用的時間又長,都會使油溫太高。

預(yù)防措施:應(yīng)避免長時間連續(xù)大負(fù)荷地工作;若油溫太高可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10min左右,待其油溫降下來后再工作。