車架工程師崗位職責(zé)
車架鉚焊工藝規(guī)劃工程師常青機(jī)械合肥常青機(jī)械股份有限公司,常青機(jī)械,常青股份崗位職責(zé):
1、掌握車架鉚焊車間規(guī)劃的原則,能提出物流最短、成本最低、效率最高的方案同時(shí)對(duì)規(guī)劃過程中的疑難問題進(jìn)行解決,熟練掌握CAD、CATIA等軟件;
崗位任職資格:
1、45歲以下,全日制本科及以上學(xué)歷,車輛工程、機(jī)械類、汽車專業(yè)類相關(guān)專業(yè)
2、10年以上從事汽車焊裝技術(shù)類工作經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立指導(dǎo)鉚焊車間線體規(guī)劃且有2個(gè)以上項(xiàng)目經(jīng)歷;
3、溝通能力強(qiáng),具備一定的文字功底和管理能力,邏輯分析能力強(qiáng),嚴(yán)謹(jǐn)縝密的工作思路。
4、吃苦耐勞,服從領(lǐng)導(dǎo),適應(yīng)出差。
篇2:車架吊裝安全操作規(guī)程
1操作者穿好工作服,戴好安全帽,鞋應(yīng)防滑。
2操作前,察看吊裝影響區(qū)域內(nèi)是否有人,若有提醒避讓。
3作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整潔,且須選好安全站位,以便留有安全逃生的空間。
4優(yōu)先使用四腿鏈條索具,使用單臺(tái)行車起吊,在條件不具備時(shí)才允許采用吊帶臨時(shí)起吊車架。
5吊裝車架前要檢查吊繩是否完好,吊繩額定載荷是否達(dá)到要求,吊繩是否裝有保護(hù)墊。吊具起吊能力應(yīng)大于5噸。
6車架起吊需2人配合操作,一人操作行車,一人關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)、配合起吊。
7起吊時(shí)將四腿鏈條索具上4個(gè)吊鉤鉤住車架后段左右腹板4個(gè)耳板的吊孔內(nèi),起吊;如用吊帶起吊車架,用卸扣連接吊帶一端與耳板,每根吊帶扣住一側(cè)耳板。
8大件吊運(yùn)要在走道進(jìn)行,水平吊運(yùn)時(shí)應(yīng)注意行人,車架移動(dòng)過程中,保證離地距離不能超過操作者的操控范圍,移動(dòng)速度以能平穩(wěn)移動(dòng)為準(zhǔn),不允許造成車架左右或前后擺動(dòng)。
9吊運(yùn)到位后,平穩(wěn)下放,放置平穩(wěn)后,解下吊具,將吊具放置在合理位置,完成吊運(yùn)。
10吊裝完畢后,應(yīng)觀察確認(rèn)物料擺放是否平穩(wěn),堆放物件不可歪斜,高度要適當(dāng),工件不著地,不將物件放在安全通道內(nèi)。
11車架疊放數(shù)量2個(gè)以內(nèi)。
12對(duì)于未操作過車架吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)的人員,必須經(jīng)過班組培訓(xùn)后才能單獨(dú)操作。
13如發(fā)緊急情況,應(yīng)保持沉著冷靜,優(yōu)先保證人身安全,并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。
篇3:整車架中心校正機(jī)操作規(guī)程
1.接通電源,壓起動(dòng)開關(guān),使油壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.測(cè)量五通長(zhǎng)度,與五通夾座墊片的號(hào)碼吻合。
3.將車架五通放置在夾具定位處。
4.踏下腳踏開關(guān),使五通夾緊油缸往下壓,夾緊五通。
5.用坐墊管調(diào)整桿調(diào)整坐墊管高度使之吻合。
6.推動(dòng)坐墊管固定座的手把,使之穿入坐墊管的孔。
7.用手首管調(diào)整桿調(diào)整車首管高度。
8.推動(dòng)車首管調(diào)整組的把手,使它穿入車首管的孔。
9.用后叉調(diào)整桿調(diào)整勾爪的寬度。
10.用后叉調(diào)整組上的模座,使之吻合。
11.放開坐墊管固定座及車首管調(diào)整組上的固定手把。
12.踏下腳踏開關(guān),使五通夾緊油缸放松,取下工件。
13.使用中嚴(yán)禁將工作基準(zhǔn)面拉毛敲傷。
14.不用時(shí),立即關(guān)閉油壓泵,以免加快液壓元件磨損和能源浪費(fèi)。
15.使用中,保持五通夾具清潔,防止造成定位不準(zhǔn)。
16.操作時(shí),相互配合,思想集中,嚴(yán)禁將手或其他物品放到五通夾具上,以免事故發(fā)生。
17.使用結(jié)束后,切斷電源,做好清潔潤(rùn)滑工作。