電池研發工藝經理/主管威馬汽車威馬汽車科技集團有限公司,威馬汽車,威馬職責描述:

1、負責制片、組裝或化成工序工藝標準制定、工藝流程編制,以及對生產車間執行情況的確認和技術問題處理;

2、負責工序現場品質異常事故的處理,保證生產的順暢進行,糾正生產中工藝執行的不良情況;

3、負責組織制造工序現場相關工藝實驗以及相關試驗、工藝優化;

4、負責對現場操作員工進行技能指導,對生產部門/品質部門組長或主管進行相關工藝知識培訓;

5、組織跟進新材料、新產品試產及量產導入,協助工序數據收集。

任職要求:

1、本科及以上學歷,電化學相關專業;

2、3年以上汽車動力電池行業相關工作經驗;

3、熟悉動力電池性能要求,熟悉新能源行業標準及行業規范,有項目管理或者項目實施經驗,熟悉APQP開發流程;

4、掌握電池現場工藝開發及保障經驗;良好的團隊合作溝通能力;6Sigma、Minitab、Office。

篇2:蓄電池充電工藝規程

1.充電前檢查,蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。

不要打開或撥出電池上的注液液塞

充電前或充電時不要加液

電池附近嚴禁吸煙、產生火花或明火

充電時電池不能同時放電

充電時電池上不要擱置金屬工具

充電時不要修理蓄電池

充電時電解液溫度低于55℃

2、如是新蓄電池,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池,注入量以高于保護板10-20毫米為妥,靜待6小時,液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時應按下列公式換算:D30℃=Dt+0.007(t-30℃)

3、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃,否則應采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。

4、蓄電池充電至飽和時,電壓和電解液比重在2-3小時內基本不上升,并冒出大量氣泡,電解液比重達1.26,單格電壓達2.4V。

5、當單格電壓下降至1.7V,電壓表電壓41V(行駛加載),電解比重下降至1.18時應及時進行充電。

6、蓄電池充電終期時,用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸,調整電解液比重為1.26,并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。

7、蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。

8、蓄電池充電環境必須通風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間通風設備必須良好,溫度不高于40℃,可以計算空氣流通量,避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸,可以用下列公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣流動量,I:充電末期充電電流,N:電池單體個數),應保證充電間內空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。

9、蓄電池的初、常充電數據可參考下表,(如蓄電池帶說明書請按說明書操作)

初充電常充電

ⅠⅡⅠⅡ

電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)

4535-452635-50624-6316-10

第Ⅰ階段充電時間可按充電特征掌握,當電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電。

注:可配自動充電機,充電程序將自動對蓄電池進行充電,不會發生過充電及欠充電現象。

篇3:蓄電池充電工藝規程

1.充電前檢查,蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。

不要打開或撥出電池上的注液液塞

充電前或充電時不要加液

電池附近嚴禁吸煙、產生火花或明火

充電時電池不能同時放電

充電時電池上不要擱置金屬工具

充電時不要修理蓄電池

充電時電解液溫度低于55℃

2、如是新蓄電池,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池,注入量以高于保護板10-20毫米為妥,靜待6小時,液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時應按下列公式換算:D30℃=Dt+0.007(t-30℃)

3、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃,否則應采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。

4、蓄電池充電至飽和時,電壓和電解液比重在2-3小時內基本不上升,并冒出大量氣泡,電解液比重達1.26,單格電壓達2.4V。

5、當單格電壓下降至1.7V,電壓表電壓41V(行駛加載),電解比重下降至1.18時應及時進行充電。

6、蓄電池充電終期時,用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸,調整電解液比重為1.26,并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。

7、蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。

8、蓄電池充電環境必須通風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間通風設備必須良好,溫度不高于40℃,可以計算空氣流通量,避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸,可以用下列公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣流動量,I:充電末期充電電流,N:電池單體個數),應保證充電間內空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。

9、蓄電池的初、常充電數據可參考下表,(如蓄電池帶說明書請按說明書操作)

初充電常充電

ⅠⅡⅠⅡ

電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)

4535-452635-50624-6316-10

第Ⅰ階段充電時間可按充電特征掌握,當電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電。

注:可配自動充電機,充電程序將自動對蓄電池進行充電,不會發生過充電及欠充電現象。