綜保主機,要安裝在專用的固定板上,固定板要安裝在操作硐室的墻壁上;四角預埋螺絲固定在墻壁上。主機的接線要通過接線孔引到板的后面,用電纜勾按照標準吊掛整齊。

1.跑偏保護,安裝在機頭架的尾部,距機頭卸載點5m—15m的地方,用厚8mm鐵板做架,固定在角鐵架上,高度以膠帶的邊緣對準防跑偏開關打桿的中部。

2.速度保護,安裝在從動滾筒或卸載滾筒側面處,磁鐵安放在滾筒上,速度傳感器用支架固定,并安設在膠帶機架上。傳感器必須安放在磁鐵運行軌跡上,磁鐵與傳感的距離是15mm—20mm之間,確保正常掃描測速。

3.煙霧保護,安裝在驅動滾筒的下風口5—15m處巷道頂板上;根據巷道長度而定,巷道夠長盡量放遠。

4.超溫灑水保護,安裝在主驅動滾筒的地方,傳感器探頭離滾筒膠帶距離10mm—15mm之間,灑水用3個噴頭對準膠帶的中心部位,噴頭間距220mm,噴頭離膠帶400mm—450mm之間,要用電磁閥自動控制超溫灑水噴頭。

5.堆煤保護,堆煤保護安裝在卸載滾筒前側面機架上,和側面膠帶機架邊對齊,前伸距離200mm—800m,根據卸載煤流的射程調整距離,如果是搭接轉載,打桿高度應在兩轉載中間,如果卸載點是倉口,打桿高度在倉口上200mm以下,堆煤保護傳感器觸頭不得高于卸載滾筒下沿,用支架安裝牢固。

6.皮帶機沿線急停裝置,沿線雙向急停開關要求從機頭卸載部至機尾全線,沿皮帶機架桿按照廠家安裝使用說明書規定的標準要求的距離安裝,急停傳感器使用專門加工的固定板并用螺栓固定在人行側皮帶機H架上,連接電纜固定在皮帶機道電纜鉤上,在相應的急停開關位置引出線沿巷道頂板接線至各急停開關和皮帶機綜合保護器主機,電纜線固定要平直規范牢固。原則上使用直徑不底于Φ4mm的涂塑鋼絲繩(各單位自備)為急停拉線,每頭使用不少于1個鋼絲繩卡固定,同時使用專用托繩裝置,拉線鋼絲繩吊掛點每6米1個,嚴禁線垂度過大。

7.皮帶聲光報警裝置及信號通訊聯絡系統(對講電鈴)安裝固定在機頭、機尾操作點及皮帶機中間部應各安裝1臺,使用專用固定板集中固定在皮帶機行人側巷幫上,高度距底板不低于1.5m,并按照質量標準化要求進行編碼責任管理。

8.撕裂保護傳感器按生產廠家的安裝使用說明書規定要求安裝。

9.所有的帶式運輸機安裝時必須上齊各類皮帶綜合保護裝置,按照安裝標準具體要求安裝,要加工標準的支架,所有的固定架或傳感器附件一律用螺絲固定,不準晃動、捆綁或隨意吊掛。

本標準規定未盡事宜按照有關法律法規、技術標準、技術規范,以及集團公司和本礦有關文件規定執行,如有與現行《煤礦安全規程》及上級其他規定相抵觸時,按照《煤礦安全規程》及上級其他規定執行。

篇2:帶式輸送機安全保護裝置管理規定

一、總則1.?必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。2.?應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。3.?在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設:(1)輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置;(2)在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。4.井巷中使用的帶式輸送機,上運時,必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置;下運時,必須裝設制動裝置。5.輸送機巷道內,必須安設沿線緊停保護裝置。二、安裝1.?防滑保護裝置驅動滾筒防滑保護裝置的作用是當驅動滾筒與輸送帶打滑摩擦時,使帶式輸送機自動停機。①?電感式防滑保護裝置:磁鐵安裝在從動滾筒側面上,速度傳感器安裝在與磁鐵相對應的支架上。當皮帶機滾筒轉速低于設定值并保持5s時,皮帶機將自動斷電停機。②?滾輪式防滑保護裝置:滾輪速度傳感器安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面,并使膠帶與滾輪保持足夠的驅動摩擦力。2.?堆煤保護裝置堆煤保護裝置的作用是當輸送機機頭發生堆積煤時,使帶式輸送機自動停機。堆煤保護裝置安裝在煤倉上口或兩部帶式輸送機搭接處。煤倉處堆煤保護傳感器應安裝在低于機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍內。搭接處堆煤保護傳感器安裝高度應在機頭滾筒軸線水平以下,其平面位置應在下部輸送機的煤流方向,且距離機架200~300mm。當堆煤觸及堆煤保護器探頭時,保護器自動停機報警。3.?防跑偏保護裝置防跑偏保護裝置的作用是:當輸送帶發生跑偏時,使輸送帶自動糾偏和在跑偏嚴重時,使輸送機自動停機。①?在用帶式輸送機在機頭、機尾均應安裝1組跑偏保護傳感器,當膠帶運輸機的膠帶發生跑偏時,膠帶推動臂式滾筒導桿。當偏離角度大于20°允許誤差±3°時,跑偏開關動作,保護器主機開始報警,但不造成停機,保護器主機經過5~10s延時后,如膠帶仍處于跑偏狀態,保護器主機將自動切斷電源,實現跑偏保護。②?在用皮帶運輸機中間部分要安裝自動糾偏裝置。當膠帶出現跑偏時,自動糾偏裝置發生偏轉,使膠帶自動復位。防跑偏滾動導桿安裝在距離槽型托輥外沿50~100mm范圍內。上膠帶每50m安裝1組,下膠帶每100m安裝1組。4.?溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是:當輸送帶在驅動滾筒上打滑,使輸送帶在驅動滾筒摩擦,溫度升高,熱量積聚,產生煙霧時,監測溫度信號、煙霧信號,實現自動停機,并能自動灑水,把事故消滅在萌芽狀態。①?溫度保護傳感器溫度整定值為50℃,當溫度高于整定值±3℃時,保護器自動停機保護。其安裝位置必須在驅動滾筒與膠帶分離處或驅動滾筒內部。②?煙霧保護傳感器是在皮帶輸送機周圍有煙霧形成并達到一定濃度時,保護器自動發出聲光警報并自動停機。傳感器應布置在驅動裝置上方5m內的下風口處。③自動灑水裝置的灑水裝置應安裝在輸送機驅動裝置兩側,其灑水能起到對驅動膠帶和驅動滾筒同時灑水降溫滅火的效果。易熔棒必須布置在驅動滾筒與膠帶分離處,且距離滾筒表面100mm以內。易熔棒熔斷溫度為50~60℃,當易熔棒周圍溫度達到50~60℃并持續3~5分鐘時,易熔棒將自動熔斷。5張緊力下降保護裝置當輸送機張緊力下降,輸送帶和驅動滾筒將產生打滑時,使輸送帶自動停機并報警。6防逆轉裝置防逆轉裝置的作用是防止上運的帶式輸送機發生逆轉飛車事故。在用的上運帶式輸送機必須配備滾柱式逆止保護裝置和其他有效的定型防逆轉裝置。7制動裝置制動裝置的作用是防止上運的輸送機停車逆轉,使下運的輸送機及時停車。在用的傾斜運輸的膠帶運輸機必須配備完善的制動裝置。8沿線緊停保護裝置輸送機巷道內每隔100m安裝1個緊停開關,在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應設有緊停開關,開關信號接入輸送機控制系統。9防撕裂保護裝置防撕裂保護裝置的作用是當輸送帶撕裂時使輸送機自動停機,防止撕裂事故擴大。三、試驗方法1.?防滑保護裝置:對于電感式防滑保護裝置,通過轉動傳感器方向或使傳感器遠離滾筒,輸送機應能自動停機。對于滾輪式防滑保護裝置,將滾輪提起或轉開使其與輸送帶表面脫離,輸送機應能自動停機。2.?堆煤保護:輸送機正常運轉時,人為的推動堆煤保護傳感器的觸頭,使保護動作,輸送機應能自動停機為正常。3.?跑偏保護:輸送機正常運轉時,人為的推動跑偏傳感器的滾動導桿,使限位開關動作,輸送機應能自動停機為正常。4.?溫度保護裝置:每天檢查1次,傳感器每季度定期更換。5.?煙霧保護裝置:每天檢查1次,傳感器每月定期更換。6.?自動灑水裝置:電磁閥式自動灑水裝置,通過按動試驗按鈕使電磁閥打開;易熔棒式自動灑水裝置,人為松動拉緊繩,灑水裝置噴頭均能噴水為正常。7.?張緊力下降保護裝置在輸送機停機狀態系下,對液壓傳感器式張緊力下降保護裝置,人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動,當壓力低于規定值時,故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。對行程開關式張緊力下降保護裝置,人為觸動開關,故障指示燈亮為正常。四、試驗制度1.?試驗周期防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護、自動灑水及張緊力下降保護裝置,每天檢修期間試驗1次,并填寫實驗記錄。溫度保護及煙霧保護,使用單位定期到機電科領取合格的傳感器,下井更換,舊傳感器交由機電科試驗。沿線緊停保護,每周所有緊停開關試驗1遍。2.?職責分工(1)檢修班的輸送機司機負責對保護裝置進行試驗,并填寫試驗記錄。(2)值班維修人員是保護裝置的維護人,要配合輸送機司機做好試驗工作。(3)機電科不定期對皮帶運輸機保護裝置進行檢查和試驗,并認真檢查各記錄情況。五、?試驗制度試驗前,試驗人必須與輸送機集控室調度員、前后部輸送機司機及本輸送機的各裝載點司機聯系,確認無誤后方可進行試驗。試驗人對輸送機的各種保護試驗完后,必須當場填寫試驗記錄,并簽字,發現問題及時通知值班維修工處理,嚴禁甩掉、拆除保護裝置。六、?其他相關文件規定1、機頭、機尾、驅動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉部位必須裝設防護欄和護罩。機頭煤倉備有合格的安全帶,在煤倉上口附近作業時必須使用安全帶,嚴格執行“一人作業一人監護”制度。2、機道內有人跨越帶式輸送機的地方,必須設立過橋。3、主回路電纜及主電機每月用適宜的絕緣搖表搖測一次。額定電壓低于1140v的各種交流電機、電氣設備和線纜的絕緣電阻值不小于1MΩ。4、膠帶與底板有0.2m的安全間距,無膠帶磨底板或積煤現象,輸送機邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離,機頭和機尾處與巷道的距離不小于0.7m。5、在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行方向、驅動點的前方和機尾滾筒前方下皮帶處要裝設清掃器,清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。6、膠帶輸送機道應裝設有不小于50mm的灑水管路,每隔50m設置支管和閥門,并配有25m長的軟管;主要煤倉上下口的供水管路直徑不小于75mm并設置相應支管和直徑不小于50mm的閥門,閥門上接好直徑50mm的高壓消防軟管,軟管長度能夠覆蓋煤倉口。7、膠帶輸送機頭、驅動部位和配電室應配備不少于2只滅火器和0.3m3的滅火砂。8、現場應有皮帶機運行日志、事故記錄、檢查檢修記錄、安全保護試驗記錄等各種記錄資料。