一、目的

堅持“安全第一,預防為主”的方針;堅持設備--生產全過程的系統管理方式;堅持不斷更新改造,提高安全技術水平的原則;能及時有效地消除設備運行過程中的不安全因素,確保公司財產和人身安全。

二、適用范圍

適用于全廠機器設備安全防護管理。

三、設備選購

1.堅持“安全高于一切”的設備選購原則,要求做到設備運行中,在能保證自身安全的同時,確保操作工和環境的安全。

2.設備管理人員應根據工廠生產特點、工藝要求搜集信息(包括:國際、國內的生產技術水平,設備安全可靠程度、價格、售后服務等),經過論證提出初步意見報廠主管批準實施。

3.安裝、調試、驗收、建立檔案等。

4.新設備需經過行政部、電工、機修、生產部門評估合格后方可投入生產。

四、設備使用前的管理工作

1.制定安全操作規程。

2.制定設備維護保養責任制。

3.安裝安全防護裝置。

五、設備使用中的管理工作

2.設備操作工人須每天對自己所使用的機器做好日常保養工作。生產過程中設備發生故障應及時報告機修(電)工給予排除維修。

3.為了便于操作工日常維護保養,由電工及維修工共同確定設備“點檢”位置和技術要求。

4.預檢預修,是確保設備正常運轉,避免發生事故的有效措施。機修(電)工根據設備零件的使用壽命,預先制定出安全檢修周期和檢修內容,落實專人負責實施。將設備故障消滅在萌芽狀態,確保設備從本質上的安全性。

六、設備維護保養制度

1.設備運行與維護堅持“設備專人負責,共同管理”的原則精心養護,保證設備安全,負責人調離,立即配備新人。

2.操作人員要做好以下工作:

2.1自覺愛護設備,嚴格遵守操作規程,不得違章操作。

2.2管線、閥門做到不滲不漏。

2.3做好設備經常性的潤滑、緊固、防腐等工作。

2.4設備要定期更換,強制保養,保持技朮狀況良好。

2.5建立設備保養卡片,做好設備的運行、維護、養護記錄。

2.6保持設備清潔,場所窗明地凈,環境衛生好

七、設備檢查制度

1.機修(電)工維修人員,每月對生產設備進行檢查一次,并記錄

2.每一年由使用總工務組織維修人員,根據生產需要和設備實際運轉狀況,制定設備大修計劃。備大修前必須制定修理工時,停歇時間,材料消耗,清洗用油及維修費用。

3.設備大修完工后,必須進行質量檢查的驗收,并記錄。

八、設備更新改造及報廢的管理工作

1.設備報廢的基本原則:

1.1國家或行業規定需要淘汰的設備。

1.2設備己過正常使用年限或經正常磨損后達不到要求。

1.3設備發生操作意外事故,造成無法修復或修復不合算。

1.4設備使用時間不長,但有更合理更經濟先進的設備或在生產使用時需要更換的。

1.5從安全、精度、效率等方面,已落后于本行業的平均水平。

2.設備報廢手續

2.1由設備使用單位提出報廢申請,經行政確認并簽署意見。

2.2由使用單位負責人填寫報廢申請單上行政部確認審核,經副總理批準、移交財管員人員理報廢結算手續。

3.設備改造的基本要求

3.1經過技術論證后,采取新技術、新材料、新的零部件就可以提高設備的綜合安全技術水平,經濟上也是合算的。

3.2設備改造要持謹慎負責的態度,不能輕易蠻干,必須按照申請、論證、批準的基本程序運行。

3.3設備改裝后需經過行政部、機修、電工、生產部門評估并記錄確認合格后方可投入生產。

4.設備防護

4.1對新設備和/或改裝過的設備進行評估,首先考慮消除危害,其次考慮危害防護。

4.2設備防護裝置必須處于良好的工作狀態并固定到位。

4.3防護裝置不得引起其他危險。

4.4位于工作面上方不足2.1米(7英尺)處的風扇和其他旋轉設備必須裝上防護裝置,并且開口應小于1.25cm(0.5in)。

4.5帶有旋轉部件的機器必須封閉并加裝自動關閉的聯鎖裝置

4.6對工作過程中可能會移動的機器或設備進行防護。

4.7至少每年檢查一次機器上的防護裝置。

4.8進行預防性維護和修理時要符合上鎖/掛牌的要求。

篇2:交通警察執勤執法安全防護規定

第一章總則第一條為規范交通警察執勤執法安全防護工作,預防和減少執勤執法中的傷亡事故,保障人身安全,依據《道路交通安全法》及其實施條例、《人民警察使用警械和武器條例》和《交通警察道路執勤執法工作規范》、《道路交通事故處理工作規范》等法律法規、規章規范的相關規定,制定本規定。第二條交通警察在道路上執勤、查處交通違法行為、攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛和處理交通事故時,應當遵守本規定。第三條公安機關交通管理部門應當按照財政部、公安部《縣級公安機關基本業務裝備配備指導標準(試行)》(財行〔2010〕240號),為交通警察和執勤執法車輛配備符合相關標準的安全防護裝備。第四條公安機關交通管理部門應當加強對交通警察執勤執法安全防護日常教育,組織開展安全防護培訓和實戰演練,確保交通警察正確掌握安全防護的方法和要求,提高安全防護能力。第五條公安機關交通管理部門應當加強對交通警察落實執勤執法安全防護措施情況的監督檢查,及時發現安全防護裝備使用、執勤執法現場設置及安全警戒等方面的問題,督促糾正和整改。第二章?一般規定第六條交通警察在執勤執法時應當按照規定穿著反光背心,佩帶多功能反光腰帶、發光指揮棒、對講機、執法記錄儀,根據需要攜帶警棍、手銬、警繩等裝備。協助執行堵截暴力恐怖犯罪嫌疑人及其駕駛、乘坐的車輛等任務時,應當根據需要攜帶防彈(防刺)背心、防刺手套、防彈頭盔、手持照明器材、槍支彈藥等裝備。第七條執勤警車應當配備足夠數量的反光或者發光錐筒(以下簡稱“錐筒”)、停車示意牌、警戒帶,以及警告標志、警示燈、滅火器、牽引繩、急救箱等裝備。執行堵截違法犯罪嫌疑人等任務時,應當根據需要攜帶破胎器等裝備。交通事故勘查車應當配備現場勘查箱、現場照明設備和錐筒、警戒帶、警告標志、告示牌,以及急救包、牽引繩、簡易破拆工具等救援及其他必要裝備。處置危險化學品車輛交通事故時,應當按照參與處置的交通警察數量攜帶防化、防毒裝備。執勤警用摩托車應當配備統一制式的頭盔、警戒帶、停車示意牌等裝備。第八條交通警察在出勤(警)前應當檢查安全防護裝備是否佩(攜)帶齊全、有效;出勤(警)或者執行任務完畢后,應當對所攜帶的裝備和使用的車輛及車載裝備進行檢查,發現損壞或者因故障無法正常使用、影響交通安全的,應當及時維護保養或者更換。第九條公安機關交通管理部門應當指定人員定期檢查警用車輛所配裝備、設施是否齊全、有效,檢查車輛轉向、制動、燈光、輪胎、雨刷器以及警燈、警報器等設施、設備的性能是否良好。第十條交通警察駕駛警用車輛應當嚴格遵守道路交通安全法律法規,安全文明駕駛。汽車駕乘人員應當系安全帶,摩托車駕乘人員應當戴制式頭盔。執行任務時,車輛應當開啟警燈;執行緊急任務時,可以使用警報器。遇雨、雪、霧、霾、沙塵等低能見度天氣時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,霧天應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。除執行查緝違法犯罪嫌疑人、搶險救災、處理交通事故等緊急任務外,嚴禁超速行駛、違法超車和違反交通信號,在高速公路及城市快速路未采取臨時交通管控措施的情況下,不得通過中央隔離帶開口掉頭、逆行。第三章?道路執勤時的安全防護第十一條設置執勤點應當遵守以下規定:(一)在城市主干道及普通公路設置執勤點,應當選擇安全和不妨礙通行的地點,不得在急彎、下坡路段或者視線不良地點設置執勤點。(二)在城市快速路設置執勤點,應當選擇出入口或者匝道導流區內,非緊急情況不得在行車道內設置執勤點。(三)在高速公路設置執勤點,應當選擇在收費站或者服務區、停車休息區,并設置車輛檢查專用通道和停車區域,非緊急情況不得在行車道或者應急車道設置執勤點。第十二條設置執勤點時,應當在來車方向由遠及近、由疏及密連續設置錐筒以及提示、警告標志等安全防護設施。錐筒最大間隔不得超過20米。撤除安全防護設施時應當由近及遠進行。第十三條城市快速路、主干道及普通公路執勤點,應當在距執勤點來車方向至少200米處開始設置警告標志、警示燈,間隔設置減速提示標志、錐筒等安全防護設施。高速公路執勤點,應當在距收費站、服務區、停車休息區來車方向至少200米處連續設置停車檢查提示牌、警告標志和警示燈等安全防護設施。第十四條在高速公路實施交通管控分流時,應當派出布控警車,并在距分流匝道出口至少500米外設置錐筒和提示、警告、減速標志,引導車輛駛入匝道;確定專人在分流點值勤或者巡邏警戒,在導流區內停放示警車輛;遇有惡劣天氣,應當根據需要設置注意路面結冰、注意雨雪霧霾、減速慢行等標志。執勤警車應當開啟警燈和危險報警閃光燈,使用車載顯示屏滾動顯示道路封閉、減速慢行等信息。在不影響周圍群眾生產生活的情況下,可以使用警報器。第十五條道路執勤應當由兩名以上交通警察或者一名交通警察帶領兩名以上交通協管員進行,并確定專人負責執勤區域的警戒。第十六條在執行公務時,警車需要臨時停車或者停放的,應當開啟警燈和危險報警閃光燈,并選擇與處置地點同方向的安全地點,不得妨礙正常通行秩序。在公路上因執行公務需要臨時停放警車時,應當開啟警燈,并將警車停放在距處置地點來車方向50米至200米外,在不影響周圍群眾生產生活的情況下,可以使用警報器。第十七條在夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,確因工作需要設點執勤的,應當遵守以下規定:(一)在普通公路上執勤,應當在距執勤點來車方向至少500米處開始設置警告標志、警示燈,間隔設置減速提示標志、錐筒等安全防護設施,并確定專人負責執勤區域的巡邏警戒。(二)在高速公路執勤,應當在距收費站、服務區、停車休息區來車方向至少2000米處開始設置警告標志、警示燈,間隔設置減速提示標志、錐筒等安全防護設施。(三)在公路、城市快速路上執勤,應當由三名(含)以上交通警察或者兩名交通警察和兩名(含)以上交通協管員進行,使用發光指揮棒、停車示意牌及警示燈或者發光警示器。第四章查處交通違法行為和攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛時的安全防護第十八條交通警察查處交通違法行為或者攔截檢查車輛時應當遵守以下規定:(一)按照第三章規定在執勤點擺放標志、錐筒等安全防護設施。(二)使用指揮棒或者停車示意牌,夜間應當使用發光指揮棒或者停車示意牌。(三)指揮機動車駕駛人靠路邊停車并熄滅發動機,站在車輛駕駛室左側,不得貼近車門和腳踏車輛踏板或者將頭、手伸進車輛駕駛室。(四)堵截嚴重交通違法行為車輛時,應當設置停車檢查、減速慢行等交通標志、錐筒等安全防護設施;有交通信號燈的,應當提前調設紅燈信號進行攔截。(五)遇有交通違法行為人拒絕停車或者強行沖卡,應當通知前方執勤站(點)組織攔截,交通警察不得采取站在車輛正前方攔截或拋置障礙物等危險方式強行攔截。(六)除機動車駕駛人駕車逃跑后可能對公共安全和他人生命安全有嚴重威脅以外,交通警察不得駕駛機動車追緝,應當采取通知前方執勤交通警察攔截、記下車號和車輛特征等方法,事后追究交通違法行為人的法律責任。第十九條交通警察在道路上檢查酒后駕駛機動車違法行為時,應當攜帶呼氣酒精含量檢測儀、約束帶、警繩等裝備;每個檢查點應當配備不少于兩名交通警察或者一名交通警察和兩名交通協管員。交通警察發現當事人可能處于醉酒狀態時,應當在確保自身安全的前提下進行酒精測試;需要送醫院進行抽血化驗或者將當事人帶至醒酒約束場所的,應當由兩名以上交通警察或者一名交通警察帶領兩名以上交通協管員陪同前往;對行為舉止失控的當事人,應當使用警繩或者約束帶控制其行為。第二十條在高速公路上發現不按規定車道行駛、超速行駛、遺灑載運物、客車嚴重超員、車身嚴重傾斜等危及道路通行安全的交通違法行為時,可以通過喊話、鳴警報器、車載顯示屏提示等方式,引導車輛到就近服務區或者出口接受處理;情況緊急的,在確保自身安全前提下,應當將車輛引導至應急車道進行查處糾正;執勤警車與交通違法車輛并行時,應當保持橫向間的安全距離,注意前后車輛,確保行車安全;不得采取隨意停車檢查或者擠別交通違法車輛的方式。第二十一條攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛應當按照當地公安機關要求,配合治安、巡警、特警、刑偵、反恐等部門進行。在沒有其他警鐘、部門參加的情況下,應當遵守以下規定:(一)在檢查站(點)攔截檢查車輛,應當由兩名(含)以上交通警察實施。(二)檢查站(點)應當備有破胎器、阻車釘等路障裝備,必要時可以使用大型車輛或者其他物體設置臨時路障,根據需要可以在目標車輛可能經過的路段設置路障作為臨時攔截點。(三)對機動車實施檢查時,應當在被攔截車輛司乘人員全部離車后進行,檢查時應當至少有一名交通警察負責現場警戒。(四)遇有暴力犯罪嫌疑人、被公安機關通緝人員等危險人員乘坐、駕駛機動車逃逸,可能對公共安全和他人生命安全造成嚴重威脅時,交通警察應當駕車尾隨,同時報告指揮中心,及時增補警力、裝備,伺機實施攔截查控。持有武器警械的交通警察可以駕車追緝,并通知前方檢查站(點)布控攔截。第二十二條交通警察檢查犯罪嫌疑人,應當參照《公安機關人民警察現場制止違法犯罪行為操作規程》以及《公安派出所執法執勤工作規范》中的有關規定執行。交通警察使用槍支時,應當嚴格遵守《人民警察使用警械和武器條例》的相關規定。第五章?處理交通事故現場時的安全防護第二十三條交通事故勘查車應當停放在與事故車輛同車道的來車方向,距事故車輛或者事故起始點100米以外;事故現場附近有彎道和坡道的,停放地點應當選擇在下坡坡頂、上坡起點或者彎道前端,與事故現場的距離應當根據需要適當延長。交通事故勘查車應當開啟警燈和車載可變信息屏,夜間開啟危險報警閃光燈。第二十四條交通警察應當根據現場情況,劃定警戒區,確定至少一名交通警察或者交通協管員負責現場安全警戒,疏導指揮過往車輛,發現險情立即通知現場人員撤離。在設有車道信號燈、可變信息標志的城市快速路、公路,應當根據現場情況,及時變換車道信號燈,管控車道,并利用可變信息標志、顯示屏及時發布臨時交通管控、安全提示等信息,提示車輛駕駛人謹慎駕駛、減速慢行。第二十五條車流比較集中的路段、路口事故現場或者較大事故現場,應當采取限制車輛通行或者中斷交通的方式對事故現場進行有效保護。第二十六條遇有載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛事故,現場交通警察應當穿著防護服、佩戴防護用具。在環境保護、安全監管以及公安消防等部門消除險情后,方可勘查現場。第二十七條在城市道路和普通公路處理交通事故時,應當遵守以下規定:(一)白天在距離事故現場來車方向50米至150米外或者路口處連續設置錐筒以及限速、慢行(加配輔助標志“事故”)等標志,錐筒最大間隔不超過20米。(二)在夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,擺放錐筒、標志的數量和警示距離應當適當延長,并使用照明車或者升降式照明燈對事故現場進行照明。(三)因交通事故造成道路一側交通中斷或嚴重堵塞,以及事故現場位于下坡路段和事故多發路段的,應當根據現場情況在距現場最近的路口提前實施車輛分流。(四)在直線路段實施分流時,應當參照本規定第二十八條設置安全防護設施和組織分流,標志設置距離可以根據現場情況適當縮短。(五)在交叉路口實施分流時,應當根據路口實際情況提前設置限速、道路封閉、慢行(加配輔助標志“事故”)、繞行等標志,并在事故現場附近適當位置停放警車示警、擺放錐筒,錐筒最大間隔不超過20米。(六)需要實施借道通行、封閉道路交通管控措施時,應當參照本規定第二十八條執行,標志設置距離可根據現場情況適當縮短。第二十八條在高速公路和城市快速路處理交通事故應當遵守以下規定:(一)需要封閉一條或者多條車道的,應當有一名以上交通警察或者交通協管員負責安全警戒,指揮過往車輛減速、變更車道。(二)白天在距離現場來車方向200米外連續放置錐筒,設置限速、慢行(加配輔助標志“事故”)、左(右)道封閉等標志,錐筒最大間隔不超過20米。在城市快速路設置錐筒、標志的起始距離可以根據現場情況適當縮短。(三)夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,在距離現場來車方向500米至1000米外連續放置錐筒,設置限速、慢行(加配輔助標志“事故”)等標志。(四)事故現場在中間車道的,可以根據道路和流量情況封閉中間及左側或者右側兩條車道,或者臨時中斷交通,不得采取只封閉中間車道的方式設置現場安全防護設施。(五)實施交通分流管控措施時,應當派出布控警車,在距離分流匝道出口1000米外設置錐筒和限速、警告標志,引導車輛駛入匝道,確定專人在分流點進行巡邏警戒,停放示警車輛,開啟警燈,在不影響周圍群眾生產生活的情況下,可以使用警報器,使用車載顯示屏滾動顯示道路封閉、減速慢行等信息。(六)在能見度較好的情況下,如果事故處置需要較長時間,現場積壓車輛較多,可以在及時采取遠程交通誘導、前置管制分流措施的同時,臨時采取借道通行措施。(七)同方向只有一條車道時,一般不采取借道通行的管控措施;如確有必要借用對向車道的,應當在借道通行路段兩端分別派人或者設置交通信號,指揮車輛交替通行;夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,以及借用車道后可能導致對向交通嚴重堵塞的,不得采取借道通行措施。(八)采取借道通行管控措施時,應當雙方向設置交通標志,在事故現場來車方向高速公路中央護欄(隔離帶)開口處1000米外由遠到近,由疏到密,分別連續設置錐筒以及限速、慢行(加配輔助標志“事故”)、道路封閉等標志,錐筒最大間隔不超過20米;在事故現場所在車道設置改道等標志,在對向車道設置車道變少等標志,并在封閉車道迎向交通流方向設置線性誘導標志或者可變箭頭信號,誘導車流變換車道;改變交通流向的區域應當設置錐筒等渠化設施,分隔不同方向的交通流。(九)發生載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛交通事故時,應當及時中斷事故現場雙向交通,快速清空現場滯留車輛、人員,并及時報告屬地公安機關或政府應急管理部門。第六章責任追究第二十九條交通警察在道路上執勤、查處交通違法行為、攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛和處理交通事故中發生重傷或者死亡事故的,公安機關交通管理部門應當及時逐級報告上一級公安機關交通管理部門,并組織紀委、督察、事故處理等部門認真分析事故原因,分清責任,查找交通警察執勤執法安全防護問題,提出并督促落實整改措施,及時予以通報。第三十條省級公安機關交通管理部門應當協調事發地公安機關對接報的交通警察重傷和死亡事故應當組織責任倒查,因下列原因導致交通警察傷亡的,或者遲報、瞞報、漏報交通警察傷亡事故的,依照《行政機關公務員紀律處分條例》、《公安機關人民警察紀律條令》和《公安機關實施停止執行職務和禁閉措施的規定》,建議當地公安機關追究相關責任人及其所在單位領導責任:(一)不按規定配備安全防護裝備或者安全防護裝備配備不到位;(二)安全防護裝備、設施損壞,不及時更換和維修;(三)不按規定組織交通警察開展安全防護日常教育和培訓;(四)不按規定開展監督檢查或者發現安全防護隱患不及時整改。因以上原因造成交通警察重大傷亡的,依法追究有關領導干部的失職、瀆職責任。第七章附則第三十一條各省、自治區、直轄市公安機關交通管理部門可以根據本地實際,制定具體實施辦法。第三十二條交通協管員協助交通警察執勤執法時,參照本規定執行。第三十三條本規定由公安部交通管理局負責解釋。第三十四條本規定自下發之日起施行。附件:交通警察執勤執法安全防護圖例

篇3:輔料儲運安全防護管理辦法

1.目的為明確輔料倉儲與運輸過程中的安全防護管理工作,特制訂本辦法。2.適用范圍適用于輔料倉儲與運輸過程中的安全防護管理。3.管理權責4.內容4.1輔料倉儲的安全防護4.1.1防火安全4.1.1.1倉庫設專人負責安全防火工作,并建立防火責任制,做到消防安全組織健全,人員落實,責任明確.4.1.1.2劃分防火安全責任區,并設有醒目的防火設施、標志。4.1.1.3倉庫管理員應參加消防培訓,能正確使用各種消防器材、設施。4.1.1.4消防器材嚴禁圈占、埋壓、挪用。4.1.1.5嚴禁火種入庫及在庫區內動用明火,特殊情況須動火必須審批辦理。4.1.1.6庫區、庫房消防通道保持通暢。4.1.1.7庫房內鋪設的配電線路需穿金屬套管,電線應用難燃塑料保護線或暗線。4.1.1.8庫房內不得使用電爐、供熱器等電熱器具。4.1.1.9庫房外應單獨安裝電開關箱,管理離崗時須拉閘斷電。4.1.1.10禁止使用不合格的保險裝置。4.1.1.11庫房內使用的照明器具必須符合公安、消防部門的規定,庫房內老化、裸露的電線須及時更換。4.1.1.12輔料倉庫應定期通風,定期檢查,定期清理。4.1.2防盜安全4.1.2.1嚴格執行崗位責任制,對倉庫所存輔料嚴格進行管理,做到帳物相符。4.1.2.2各種輔料入庫前,必須進行檢查登記。4.1.2.3倉庫管理員每天進庫要“一查二看”。查看庫房門栓、鎖是否牢固,倉庫內是否有異樣情況,如有意外須及時報告倉儲主管并保護現場。4.1.2.4非倉庫人員,未經許可,不得進入庫區。4.1.2.5倉庫鑰匙由專人負責管理,不得轉借他人使用與保管。4.1.2.6倉庫管理員離開庫區時,必須關門、上鎖。4.1.2.7下班關閉門窗并上鎖。4.1.3各輔料入庫時需置于托盤之上,遠離火種、熱源,在清潔、陰涼、通風、干燥、避光,具有防蠅、防鼠設施的環境中儲存。特殊輔料產品需特殊說明特殊儲存。4.1.4各種氣瓶、瓷器、玻璃器皿應輕拿輕放不得碰撞。4.1.5開封包裝的輔料,在取出部分后必須將剩余部分密封包裝起來,以防受到污染(面粉包裝袋、白色手提袋等等)或失效(若干燥劑)。4.1.6異常天氣條件下,管理員須按要求到庫區查看,如有漏雨、水淹等情況及時報告倉儲主管,采取措施。以防事故擴大。4.1.7防汛期間應建有防汛組織,人員到崗,防汛物資、器材設備、防汛方案措施得力。4.1.8勞動保護用品齊全,符合要求,職工上崗須按照規定穿戴使用勞保用品。4.1.9輔料倉儲環境要求輔料通常在避光、通風、干燥、陰涼的環境中存儲即可,對特定產品,具體情況請見下表。表1類別分類倉儲環境要求保質期紙質類瓦楞紙箱濕度:35-75%,溫度:-15℃~40℃1年紙盒、紙袋密封保存;濕度:35-75%,溫度:-15℃~40℃1年紙張印刷品密封保存;溫度:-15℃~40℃2年塑料類吸塑制品(如泡殼)嚴禁暴曬、雨淋;溫度:-15℃~40℃2年吹塑制品(瓶、膜、復合袋等)嚴禁暴曬、雨淋;溫度:-15℃~40℃2年注塑制品(提手、塑料筐/箱/桶)嚴禁暴曬、雨淋;溫度:-15℃~40℃2年擠出制品(中空板、發泡網等)嚴禁暴曬、雨淋;溫度:-15℃~40℃2年膠粘類膠帶密封保存;溫度:-15℃~40℃1年不干膠貼密封保存;溫度:-15℃~40℃1年木制品要求溫濕度恒定,密封保存;濕度:35-55%,溫度:25±5℃左右0.5年鐵制品密封保存;溫度:-15℃~40℃3年瓷、玻璃制品密封保存;溫度:-15℃~40℃3年棉紡制品(包括無紡布)干燥、通風、陰涼、避光36個月保鮮劑、防腐劑、催熟劑、消毒劑具體按各產品存儲要求進行產品所標“保質期”4.2輔料運輸的安全防護4.2.1車廂內清潔,無雜物,不允許存在可能污損輔料包裝物的灰塵、污物、水分等。4.2.2搬運時應輕拿輕放,嚴禁野蠻操作,嚴禁使用油污手套搬運紙箱,注意保持產品表面清潔。4.2.3包裝不得倒置,偏置,不得以大摞小,嚴禁直接踩踏產品,碼放層數不得超過包裝箱所規定的堆碼極限,以防擠壓變形。4.2.4嚴禁將產品放置在室外超過1小時,以防日光直曬、雨淋,意外碰撞等不可預見因素導致產品受損。4.2.5攏車纜繩不得直接與產品接觸,必須有隔離措施,不得將產品勒壞。4.2.6貨物均?、穩固、合理地分布在貨車底板上,不超載、偏載、集重、偏重,并采取恰當適宜的措施,防止翻滾、滑落、相互碰撞等導致產品受損的發生。貨車底板必須平整或采取防護措施防止底層機組磨損。4.2.7必須采用集裝箱或采取防雨措施(如帆布遮蓋),防止產品淋雨,破損。4.2.8集裝箱裝車時,在集裝箱內有未充滿空間等可能發生產品翻倒、滑動等情況下,必須采取填充、固定等措施,防止翻滾、滑落、互相碰撞等導致產品受損的發生。4.2.9特殊情況的運輸,采取必要的特殊措施以防產品受損。5.罰則5.1倉儲部門未按要求執行,致輔料質量下降、損壞或丟失,將對倉儲部門負責人考核100元。5.2運輸部門對本管理辦法執行不到位,致輔料在安全防護中受到損壞,將對運輸部門負責人考核100元。6.附則