1、服從車間統(tǒng)一安排。2、裝卸貨時(shí)認(rèn)真檢查鋼絲繩是否牢固,卸夾是否配套及牢固。3、裝卸貨人員思想必須集中,操作人員必須聽從指揮,二輛行車抬吊時(shí),必須同時(shí)起吊,繩鉤必須垂直,杜絕斜吊或超重吊。4、在放墊塊時(shí)注意手腳。5、夜間裝卸貨必須有足夠燈光。6、裝卸貨堆放要整齊堆平。以上幾條必須嚴(yán)格執(zhí)行,如違章,一切責(zé)任后果及經(jīng)濟(jì)損失由違章本人自負(fù),損失公司的機(jī)械設(shè)備照價(jià)賠償。

篇2:卸貨裝貨安全規(guī)章制度

1、服從車間統(tǒng)一安排。2、裝卸貨時(shí)認(rèn)真檢查鋼絲繩是否牢固,卸夾是否配套及牢固。3、裝卸貨人員思想必須集中,操作人員必須聽從指揮,二輛行車抬吊時(shí),必須同時(shí)起吊,繩鉤必須垂直,杜絕斜吊或超重吊。4、在放墊塊時(shí)注意手腳。5、夜間裝卸貨必須有足夠燈光。6、裝卸貨堆放要整齊堆平。以上幾條必須嚴(yán)格執(zhí)行,如違章,一切責(zé)任后果及經(jīng)濟(jì)損失由違章本人自負(fù),損失公司的機(jī)械設(shè)備照價(jià)賠償。

篇3:水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全規(guī)定

第一條為加強(qiáng)水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理,保障運(yùn)輸安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國海上交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī)和國際公約,制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于中華人民共和國管轄范圍內(nèi)港口間運(yùn)輸船舶和到港船舶、港口以及其他有關(guān)單位從事易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和檢測(cè)等活動(dòng)。

第三條交通運(yùn)輸部主管全國水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理工作。

海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi)易流態(tài)化固體散裝貨物船舶運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。

港口行政管理部門負(fù)責(zé)行政管轄區(qū)域內(nèi)港口裝卸、儲(chǔ)存易流態(tài)化固體散裝貨物安全監(jiān)督管理工作。

第四條本規(guī)定有關(guān)術(shù)語定義如下:

易流態(tài)化固體散裝貨物,是指本身含有部分細(xì)顆粒和一定量水分、當(dāng)其含水率超過適運(yùn)水分極限時(shí)可能形成自由液面或固液兩相流動(dòng)層的固體散裝貨物,包括鐵精礦、高嶺土、紅土鎳礦和其他具有類似物理性質(zhì)的貨物。

適運(yùn)水分極限,是指易流態(tài)化固體散裝貨物安全運(yùn)輸最大含水率,通常按其流動(dòng)水分點(diǎn)的80-90%確定。流動(dòng)水分點(diǎn)是指易流態(tài)化固體散裝貨物發(fā)生流動(dòng)時(shí)的最小含水率。

第五條水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物實(shí)行目錄管理。水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物目錄(見附件1)由交通運(yùn)輸部適時(shí)更新并公布。

第六條凡使用船舶載運(yùn)易流態(tài)化固體散裝貨物,其含水率不得超過適運(yùn)水分極限。

第七條船舶載運(yùn)積載因數(shù)小于0.56m3/t高密度易流態(tài)化固體散裝貨物時(shí),應(yīng)在各艙及同一艙內(nèi)均勻分布,避免重量過分集中于局部,以防止船舶結(jié)構(gòu)變形而影響船舶強(qiáng)度。

第八條托運(yùn)人或其代理人(以下簡稱托運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在貨物交付船舶運(yùn)輸前,委托具有國家資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)(以下簡稱檢測(cè)機(jī)構(gòu))對(duì)送檢易流態(tài)化固體散裝貨物樣品進(jìn)行適運(yùn)水分極限、顆粒分布、積載因數(shù)檢測(cè)并出具易流態(tài)化固體散裝貨物檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告有效期6個(gè)月。易流態(tài)化固體散裝貨物適運(yùn)水分極限檢測(cè)所需取樣、制樣、送檢,應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人委托由交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的理貨機(jī)構(gòu)(以下簡稱理貨機(jī)構(gòu))進(jìn)行。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物裝船前,委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)易流態(tài)化固體散裝貨物平均含水率進(jìn)行檢測(cè)并出具貨物含水率檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告有效期7日。易流態(tài)化固體散裝貨物含水率檢測(cè)所需取樣、制樣、送檢,應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人委托理貨機(jī)構(gòu)進(jìn)行。托運(yùn)人應(yīng)全程參與取樣過程。

為保證送檢貨樣狀況與裝船貨物實(shí)際狀況相一致,托運(yùn)人還應(yīng)當(dāng)委托理貨機(jī)構(gòu)對(duì)易流態(tài)化固體散裝貨物裝船過程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。理貨機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在裝船完畢后出具已裝船貨物含水率匯總報(bào)告。

若取樣后至裝船期間出現(xiàn)可能改變貨物適運(yùn)水分極限和貨物含水率等情況,應(yīng)按本條第二款重新取樣檢測(cè)。

對(duì)于通過船舶直接過駁方式轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供貨物原始資料并委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)和理貨機(jī)構(gòu)對(duì)原船易流態(tài)化固體散裝貨物形態(tài)進(jìn)行檢查和監(jiān)測(cè)。如無變化,經(jīng)內(nèi)貿(mào)承運(yùn)方共同確認(rèn)后裝船;如有變化,應(yīng)按本條第二款執(zhí)行。

易流態(tài)化固體散裝貨物取樣、制樣、送檢、檢測(cè)以及監(jiān)裝等作業(yè)程序和要求按國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第九條船舶裝載易流態(tài)化固體散裝貨物前24小時(shí),船舶或其代理人應(yīng)當(dāng)核對(duì)托運(yùn)人或其代理人提交的易流態(tài)化固體散裝貨物檢測(cè)報(bào)告、含水率檢測(cè)報(bào)告等相關(guān)單證和資料,確認(rèn)貨物適運(yùn),并在船舶開航前向海事管理機(jī)構(gòu)和港口行政管理部門報(bào)備。

船舶裝載易流態(tài)化固體散裝貨物前12小時(shí),作業(yè)委托人應(yīng)當(dāng)將易流態(tài)化固體散裝貨物檢測(cè)報(bào)告等相關(guān)單證提供港口經(jīng)營人,港口經(jīng)營人應(yīng)及時(shí)對(duì)易流態(tài)化固體散裝貨物檢測(cè)報(bào)告等相關(guān)單證進(jìn)行核對(duì),經(jīng)核對(duì)無誤后方可作業(yè)。

港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前12小時(shí)前用傳真或電子郵件將作業(yè)計(jì)劃和有關(guān)核對(duì)情況報(bào)告港口行政管理部門和海事管理機(jī)構(gòu)。

第十條裝船前,船舶可采用易流態(tài)化固體散裝貨物適運(yùn)性現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)簡易方法(見附件2)檢測(cè)易流態(tài)化固體散裝貨物含水率是否符合運(yùn)輸要求。如發(fā)現(xiàn)貨物含水率不符合要求,船舶可以委托其他檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物含水率進(jìn)行重新檢測(cè)。

第十一條船舶在易流態(tài)化固體散裝貨物作業(yè)前,應(yīng)對(duì)照《散貨船裝卸船/岸安全檢查項(xiàng)目表》(見附件3)進(jìn)行安全檢查,并與港口經(jīng)營人共同確認(rèn)。

第十二條港區(qū)內(nèi)外露天儲(chǔ)存易流態(tài)化固體散裝貨物,所用堆場(chǎng)應(yīng)具備良好的排水功能。堆場(chǎng)經(jīng)營人和港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)氣候情況和貨物性質(zhì)加以苫蓋,或采取適當(dāng)措施,防止貨物含水率增加。堆場(chǎng)經(jīng)營人和港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)將堆場(chǎng)位置及規(guī)模等情況報(bào)港口行政管理部門備案。

第十三條港口經(jīng)營人在裝船前或裝船過程中發(fā)現(xiàn)貨物不符合規(guī)定要求的,應(yīng)當(dāng)告知船舶并配合船舶不予裝載或停止裝載,同時(shí)報(bào)告港口行政管理部門和海事管理機(jī)構(gòu)。裝船過程遇降水天氣,應(yīng)當(dāng)停止裝船作業(yè)并關(guān)閉艙蓋。

第十四條港口經(jīng)營人應(yīng)根據(jù)船舶提供的配載、積載要求裝載貨物。裝載完畢后按船方要求做好平艙工作,船舶對(duì)裝載質(zhì)量給予確認(rèn)。

第十五條港口經(jīng)營人在作業(yè)過程中應(yīng)當(dāng)做好作業(yè)情況記錄,內(nèi)容包括作業(yè)船舶名稱、貨種、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)單位、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式、天氣情況、資料核對(duì)情況、堆場(chǎng)情況、裝船情況、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等。

第十六條裝船前,船舶應(yīng)做好貨艙內(nèi)污水井、管系等的維修保護(hù)工作,并進(jìn)行污水測(cè)量及抽水試驗(yàn),以防堵塞或受損,確保暢通。

第十七條船舶應(yīng)對(duì)裝船作業(yè)進(jìn)行全過程觀測(cè)。如發(fā)現(xiàn)問題,船長有權(quán)提出拒裝或要求重新檢測(cè)。

裝船過程中,船舶可委托理貨機(jī)構(gòu)落實(shí)船舶裝載和積載要求。理貨機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)派專人監(jiān)測(cè)裝船過程并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告船舶和港口經(jīng)營人。

第十八條船舶應(yīng)當(dāng)合理積載,滿足安全航行要求。如發(fā)現(xiàn)超載,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止船舶離港。

第十九條港口行政管理部門和海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)裝卸易流態(tài)化固體散裝貨物的監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)與原始單證不符或違反國際規(guī)則的,依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第二十條對(duì)靜止角小于35°干燥易流態(tài)化固體散裝貨物,船舶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照積載要求積載,港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照積載要求裝艙,裝艙完畢及時(shí)平艙,平艙效果應(yīng)經(jīng)船舶認(rèn)可。

第二十一條船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)裝運(yùn)易流態(tài)化固體散裝貨物的要求,制定操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案,建立定期演練制度,完善各項(xiàng)處置措施。

第二十二條在航行過程中,船舶應(yīng)根據(jù)所裝載貨物的特性和航行區(qū)域特點(diǎn)制定貨艙定期巡查計(jì)劃,并將定期巡查情況記入航海日志。巡查時(shí)如發(fā)現(xiàn)水分游離、貨物流動(dòng)或船舶發(fā)生傾斜等情況,應(yīng)采取排水等應(yīng)急措施,并就近向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

第二十三條船舶經(jīng)營人或管理人應(yīng)對(duì)船員加強(qiáng)有關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和考核,使其熟悉易流態(tài)化固體散裝貨物的特性、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案。

第二十四條載運(yùn)易流態(tài)化固體散裝貨物的船舶發(fā)生水上交通事故,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)會(huì)同港口行政管理部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查和處理;對(duì)特別重大事故或交通運(yùn)輸部認(rèn)為有必要時(shí),由交通運(yùn)輸部直接組織調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查和處理。

第二十五條托運(yùn)人、港口經(jīng)營人、船舶經(jīng)營人及其代理人應(yīng)當(dāng)健全制度、加強(qiáng)管理、誠實(shí)守信,依法經(jīng)營。檢測(cè)機(jī)構(gòu)和理貨機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)恪盡職守、公正執(zhí)業(yè)。港口行政管理部門和海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)秉公執(zhí)法,依法行政。

凡違反規(guī)定、玩忽職守、弄虛作假、濫用職權(quán)、徇私舞弊,造成事故的,一經(jīng)查出,依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的,依法給予處分。

第二十六條中國籍船舶從事易流態(tài)化固體散裝貨物國際運(yùn)輸可參照本規(guī)定執(zhí)行。

第二十七條本規(guī)定由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。

第二十八條本規(guī)定自公布之日起施行。《交通部關(guān)于發(fā)布〈海運(yùn)精選礦粉及含水礦產(chǎn)品安全管理暫行規(guī)定〉的通知》((88)交海字275號(hào))以及《交通部、國家技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于發(fā)布〈海運(yùn)精選礦粉及含水礦產(chǎn)品安全檢驗(yàn)方法〉的聯(lián)合通知》((89)交運(yùn)字198號(hào))同時(shí)廢止。