近年來,各施工企業陸續購置了一批大型起重機械,這些機械對加快工程進度、提高工藝質量起了很大的作用。為了加強管理,減少和杜絕起重機械事故的發生,保障設備和人身安全,經多次研究,討論、修改,現頒發《大型起重機械安全管理規定》并提出三點要求,請各單位認真貫徹執行。

一、各電管局,各省(市、自治區)電力局、電建局、要切實加強對起重機械的管理和安全監督工作,各施工企業要對機械的安全進行全過程管理,按《規定》要求,認真檢查,對查出的問題,要落實到人,限期解決。

二、能源部施工機械檢測中心為我部施工機械安全檢測的專業部門,掛靠在能源部電力建設研究所。檢測中心應加強與各施工企業的聯系,互相配合,搞好檢測工作。

三、起重機械操作人員,起重機械檢驗人員必須經過專業培訓,考核合格,取得《機械操作證》、《起重機械檢驗員證》方可操作和出具檢驗報告。

請各有關單位將貫徹執行《大型起重機械安全管理規定》的情況及時告能源部。

【章名】附:大型起重機械安全管理規定

第一條為加強大型起重機械的全面管理,確保起重機械的安全使用,特制定本規定。

第二條本規定適用于電力建設施工企業的大型起重機械的安全管理,大型起重機械是指起重量在30噸以上的塔式起重機、門座式起重機、鐵路式起重機、履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車式起重機和龍門式起重機。其他起重機械的安全管理可參照執行。

第三條1.各施工企業新購和在用的大型起重機械必須是具有設計許可證的單位設計,具有制造許可證的單位制造,并具有"起重機械安全技術監督檢驗合格證書"的產品;對原有不符合上述要求的起重機械必須經部里認可的檢驗部門鑒定認可后,方可使用。

2.新購的大型起重機械使用單位必須根據產品說明書等有關技術資料(外文資料須及時譯成中文)以及國標起重機安全規程等規定,制定針對本起重機的安全操作和保養制度并組織學習貫徹,在此之前不得使用。

第四條各施工企業的大型起重機械,按集中管理、統一調度、專業維修的原則向使用單位提供服務,以保證大型起重機械的使用安全。

第五條機械管理部門對起重機械的技術狀況、維修保養、安全操作和執行制度的情況,實行監督管理和考核。各工地、站、隊單位的領導和操作人員,要接受檢查,對機械管理部門提出的問題,要在限期內認真解決。

第六條使用單位的負責人,對起重機械的完好,可靠、安全負全面責任,明確操作、指揮、維修、監護的崗位責任。日常機務管理要設置專職機械員,大型起重機械實行機長負責制,機長負責起重機的全面工作,并組織做好檢查、保養、潤滑、記錄、監測等工作。大型起重機械必須配備專職技術人員負責技術工作。

第七條起重機械要嚴格執行定人、定機、定崗位制度,起重機械調動時,應執行機調人隨的規定,并且使用、保養、維修等有關資料必須要隨機調動。

第八條起重機械操作人員,必須經培訓取得省電力局發放的《機械操作證》方具有操作資格,經定機任命后才具有操作權力。操作人員不僅要熟悉安全操作規程,還必須掌握機械的性能、結構、原理和用途。必須嚴格按《安全技術操作規定》、《電力建設安全工作規程》(火力發電廠部分)和隨機出廠的有關《安全規定》使用起重機。

第九條操作大型起重機械要嚴格遵守下述規定:

1.經司機全面檢查,確認起重機已具備安全可靠使用條件,并做好保養作業和檢查記錄,方可按指揮信號作業。

2.對違章指揮,司機有權拒絕執行。

3.起重機發生異常要及時報告處理,嚴禁帶故障作業。

4.司機操作時要集中精力,注意信號和作業場區,避免發生過卷和碰撞。起重機起落臂桿、行走、回轉時要注意觀察周圍情況,另一司機負責監護。

5.操作室應有操作規程、潤滑圖表、操作保養責任制及機長、值班司機掛牌,操作室內其他人員不準進入。

6.檢查保養起重機時必須停止作業。

7.起重機軌道和電纜要符合規定,經常檢查并做好記錄。

8.安全保護裝置要齊全、靈敏、可靠。

9.實行多班作業要認真執行交接班制度,做好記錄和檢查工作。

10.DBO系列起重機和起重量在100T及以上的(針對進口的特大型起重機械)起重機的操作人員必須經過針對本機性能的專門培訓。

11.堅持做到"十不吊",即:(1)超過額定負荷不吊。(2)指揮信號不明,重量不明不吊。(3)吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。(4)吊車吊重物直接進行加工的不吊。(5)歪拉、斜吊不吊。(6)工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。(7)氧氣瓶、乙炔發生器等危險物品無安全措施不吊。(8)帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。(9)埋在地下的物件不撥、不吊。(10)非起重指揮人員指揮時不吊。

12.高架型式的起重機必須嚴格執行本機的有關防風措施和規定。

第十條專業單位的大型起重機械的使用、維護保養、修理記錄要認真填寫,齊全準確,交機械管理部門歸檔。

第十一條使用單位要根據國際GB6061-85起重機安全規程和有關部門頒發的起重機安全監察規定要求,做好起重機的檢查和檢驗工作。

1.班前日常檢查:由司機在班前、班后進行,多班作業由交接班司機共同按規定的項目進行檢查。

2.經常性檢查:使用單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤滑保養情況進行檢查,對查出的問題組織處理,每月不得少于一次。

3.定期檢查:使用單位負責人、技術人員、機械員、司機和維修人員共同參加,每年必須對起重機進行一次全面的檢查。

檢查內容:

(1)起重機正常工作的技術性能。

(2)安全保護裝置和儀器的可靠性。

(3)傳動機構、制動系統、液壓系統、電氣線路及電器元件。

(4)金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯接情況。

(5)鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況。

對檢查發現的問題要立即組織修復,并將經常性檢查和定期檢查情況向機械管理部門提出處理報告。

4.檢驗:除按定期檢查的內容進行外,還要對起重機的技術性能、安全保護裝置做全面試驗。此項工作由能源部認可的檢測部門承擔。

(1)正常工作的起重機,每二年進行一次。

(2)經過大修、新安裝、及改造過的起重機,交付使用前。

(3)閑置時間超過一年的起重機,在重新使用前;

(4)經過暴風、重大事故后,可能使強度、剛度、構件的穩定性、機構的重要性能受到損害的起重機。

第十二條起重機的指揮人員應經過專業知識和起重機常識的培訓,應具有網、省局,電建局,總公司頒發的技術證件,指揮時應帶有明顯標志并保證起重機行走通道沒有障礙物。

第十三條使用單位要加強對鋼絲繩的管理,經常檢查,按規定選用鋼絲繩,嚴格執行鋼絲繩報廢技術標準。

第十四條經常檢查潤滑油,按使用說明書規定要求添加、更換潤滑油、脂。

第十五條起重機的工作場地、軌道基礎和軌道鋪設,要符合本機型的技術要求,嚴格執行質量檢查驗收制度。起重機軌道設專人維護和清理雜物。

第十六條起重機的超負荷作業要嚴格管理,以確保安全。

1.必須超負荷作業時(不得超過額定負荷的10%),由使用單位提供可靠的計算依據,制定合理的作業方案(包括安全措施和出現險情時的搶救方案),辦理超負荷工作票,經公司總工批準,由安全、機械、施工部門共同監督實施,各負其責。

2.超負荷作業前,使用單位必須組織對起重機全面檢查,確認起重機機況良好,方可作業,起重機如有故障,不得作業。

3.超負荷作業后,使用單位組織對起重機全面檢查,并將超負荷作業和檢查情況記入本機檔案。

第十七條兩機以上聯動作業,由使用單位提出作業方案,經公司總工批準方可進行。

第十八條新購、大修后或移裝的起重機,在安裝前由安裝技術負責人組織有關人員對起重機進行技術檢查,對由于運輸不當或保管不善所產生的變形,開焊等缺陷,要認真進行檢修、校正,做好記錄,達到技術要求后方可安裝。

第十九條所有電器保護裝置和各部位的安全設施,在安裝前均應認真檢查,證明其完整無損并靈敏可靠時,方可安裝。

第二十條大型起重機的拆卸和安裝,要制定拆裝工藝規程(包括安全防護措施方案),并經機械、安全管理部門和公司總工審查批準,拆裝單位(必須取得安全認可證的單位)要嚴格遵守拆裝程序,對參加拆裝的人員要進行安全技術交底,拆裝時要有技術負責人在場指導。

第二十一條大型起重機安裝畢后,要按規定進行調試,對各部位的安全裝置要進行可靠性試驗,對整機進行負荷試驗。安裝、調試、負荷試驗記錄等交機械管理部門歸檔保存。驗收工作由安裝單位組織,機械管理部門和使用單位參加,驗收合格后安裝單位可向使用單位辦理交接手續。

第二十二條起重機的結構、技術參數和電器控制系統不得任意修改,必須改裝時應提出計算資料、施工圖紙和改裝方案,在不改變原機構性能時,由機械管理部門同意,公司總工批準。改變性能時應經公司總工審核報主管局批準后執行,改裝后的系統必須經過試驗由機械管理部門按規定經過六個月試運后辦理驗收,改裝的資料歸檔保管。

第二十三條起重機械不準擅自拆卸零部件、切割、施焊。

第二十四條使用單位要認真執行《技術保養規程》,保養作業由使用單位領導組織進行,并將保養執行情況報機械管理部門,使用單位要明確規定保養責任制。

第二十五條對違反本規定造成不良后果,出現重大機械事故的單位和個人,要根據情節輕重按有關規定分別給予行政處分和經濟處分,直至追究刑事責任。

第二十六條各單位可根據本單位情況制定實施細則及獎罰辦法。

篇2:L礦機械運輸安全管理規定

為了加強井下斜巷礦車運輸的安全管理,從根本上消除斜巷運輸的安全隱患,加快建設本質安全型企業,達到消除各類斜巷運輸事故的目的,特制定本管理辦法,望各單位認真貫徹執行。

一、規章制度

礦井必須建立健全運輸各項管理制度和崗位責任制。

(1)必須建立礦車、絞車膠帶輸送機包機和定期檢修制度。

(2)必須建立斜巷提升設備管理和定期檢修制度。

(3)必須建立斜巷提升保險設施專人管理和定期檢修制度。

(4)必須建立斜巷行人安全管理制度。

(5)必須建立井口運輸安全管理制度。

(6)必須建立道岔管理制度。

(7)必須建立絞車司機、信號工把鉤工、皮帶機司機、礦車運輸人員等崗位責任制。

二、一般規定

1、絞車運輸必須做到"三好、四有、二落實"。三好:絞車設備完好、巷道支護規格好、軌道質量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼備信號;二落實:崗位責任制落實、檢查維修制度落實。

2、絞車司機上崗必須做到"六不開"。即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、"四超"車輛無運輸措施不開。

3、掛鉤工上崗必須做到"六不掛"。即:安全設施不齊全可靠不掛、信號聯系不通不掛、"四超"車輛無運輸措施不掛、物料裝的不穩固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內有行人不掛。發信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認連接正常、絞車無余繩方可發信號開車。

4、斜巷運輸嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人。人員上下時必須經掛鉤工同意并電話聯系后方可上下;斜巷上下和各道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。

5、絞車運行時禁止在斜巷內休息和工作,如需在斜巷內作業時,必須編制安全措施。

6、斜巷運送"四超"車輛時,必須制定專門措施,必須捆綁穩固,分提分運,重心不偏。

7、礦井必須建立斜巷管理臺帳,登記該斜巷設備與設施的技術參數;選用設備與設施的計算依據和計算過程;設備與設施完好及包機人;管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設備與設施的原始設計和施工情況。

三、斜巷巷道和峒室

1、斜巷巷道斷面、人行道寬度、設備設施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等,必須符合《煤礦安全規程》第21、22、23條規定。斜巷各道口必須設有躲避室。

2、絞車前方應設有護身柱(不少于2棵)或護身石垛,保護強度要經計算后選擇材料。

3、同一巷道內同時有軌道和皮帶或溜子運輸時,其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規程》第22條規定,在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室,禁止在軌道側操作溜子和皮帶。

4、斜巷內必須設計有正規水溝,蓋板齊全,流水不得沖刷道心。

5、絞車峒室應符合設計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于600mm。峒室支護達合格。

四、絞車

1、絞車滾筒中心線應與斜巷軌道中心線重合,安裝牢固,方便操作。做到不爬繩、不咬繩、不跳繩,排列整齊。

2、掘進上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側,絞車最突出部分與最近軌道的間距不得小于500mm,迎頭應裝平式導向輪,其直徑選擇應符合《煤礦安全規程》第416條規定,禁止用小滑板代替;導向不得超過兩次,導向輪的固定方式應在作業規程中明確規定,要全部外露,便于檢查,并落實檢查責任人。導向輪支柱應符合設計要求,頂窩在硬面內200mm,柱下穿鐵鞋,支柱角65°~75°。

3、絞車基礎必須使用地錨固定或打水泥基礎固定,基礎設計要符合絞車生產廠家設計要求。使用時間三個月內及25kw以下的絞車,必須使用四壓二戧固定,用壓戧柱固定時,戧柱角為65°~75°;柱頂應打在柱窩內不準加楔,要牢固可靠;絞車底梁可用18#槽鋼或200×200×1500的方木,地腳螺絲或墊圈應符合絞車地腳孔要求。絞車操作手把應有定位閉鎖裝置。

4、絞車附近30m范圍內不得安裝風機裝置。

五、信號裝置

1、信號要聲光兼備,五小電器完好不失爆,安全牢固、整齊,布置合理,做到上板上墻,固定在信號峒室內;線路做到吊掛整齊。

2、斜巷車場和絞車房不準共用一套信號裝置,車房必須設有信號失效報警裝置。

六、鋼絲繩及連接裝置

1、鋼絲繩規格應根據設計計算進行選擇,并符合絞車技術要求。

2、斜巷運輸時,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置;鋼絲繩鼻子必須有護繩環并且進行插接,插接長度不小于3.5個捻距,強度應根據提升載荷選擇,并符合要求。

3、傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯,另一端必須掛在提升車輛聯結器上并捆扎牢固。

4、斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。建立自檢機構并有自檢設備,設專人定期進行試驗工作,并記錄存檔備查。

七、斜巷安全設施

1、在軌道運輸的傾斜巷道中,必須裝設防跑車和跑車防護裝置,堅持使用,定期檢查維修試驗,責任到人。

2、選用的跑車防護裝置,必須符合國家或行業安全標準,并根據具體使用條件進行選型設計。防跑車和跑車防護裝置的設計經礦總工程師審查批準后,方可安裝。

3、防跑車和跑車防護裝置必須做到監視靈敏、操縱靈活,擋車可靠。

4、絞車斜巷必須根據斜巷坡度、長度等情況,裝若干道地滾,具體應以鋼絲繩不托地板為準,間距不大于20m;變坡點處要裝大地滾,其直徑不小于250mm,寬度200~250mm,軸徑不小于40mm;地滾安裝要平整、穩固,轉動靈活。

5、斜巷高低起伏,繩磨頂板或棚梁時,要裝天滾,數量以繩不磨頂板或棚梁為準;甩道或下車場側幫要裝立滾,甩道道芯要裝扒繩輪和地滾,數量以不磨繩為準。

八、制度及人員

1、在運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統圖,圖中要標明斜巷內巷道及各類設備和設施的技術參數。

2、凡新設計的各類運輸斜巷,要建立運行前驗收制度。要組織技術科、安全科、施工單位的有關人員按設計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質量、絞車的安裝位置及設備設施等進行檢查驗收,并建立管理臺賬,注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽字,做到范圍明確,責任清楚。

3、斜巷軌道運輸工作,必須建立嚴格的崗位

責任制,使用單位要有專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設施和行車保護等進行檢查、維修和調試,具體負責人和設備設施包保牌要懸掛在現場,保證這些裝置經常處于良好狀態。

4、斜巷車場須懸掛斜巷標志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數、以及鋼絲繩規格和安全設施裝備情況等。

5、斜巷運輸必須配齊崗位人員,掛鉤工必須持有兼任信號工的資格證書。

6、絞車司機及掛鉤工必須經過培訓取得合格證后持證上崗;上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號等,上崗牌要掛在崗位上,做到正規上崗、正規操作。

7、崗位人員中絞車司機與掛鉤工不得相互兼任。

8、車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道,車場禁止用絞車主繩帶車。

9、對拉絞車只允許在直線段內往返牽引,禁止拐彎對拉,一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。

10、采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時,應遵守下列規定:

(一)必須使用阻燃輸送帶。

(二)巷道內應有充分照明。

(三)必須裝設皮帶機驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏等保護裝置或具有同等功能的綜合保護裝置。機尾滾筒要安設安全護罩。

(四)必須裝設自動灑水滅塵裝置。

(五)必須全程全皮帶實行防護欄封閉。

(六)皮帶運輸期間不得進行清理浮煤和進行其它維修作業。

篇3:大型建筑機械安全使用管理規定

為了正確合理使用大型建筑機械設備,防止設備事故的發生,更好地完成企業施工任務,特制定本使用規定。

1.必須嚴格按照廠家說明書規定的要求和操作規程使用機械。

2.配備熟練的操作人員,操作人員必須身體健康,經過專門訓練,方可上崗操作。

3.特種作業人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業人員、電梯駕駛等)必須按國家和省、市安全生產監察局的要求培訓和考試,取得省、市安全生產監察局頒發的“特種作業人員安全操作證”后,方可上崗操作,并按國家規定的要求和期限進行審證。

4.實習操作人員,必須持有實習證,在師傅的指揮下,才能操作機械設備。

5.在非生產時間內,未經主管部門批準,任何人不得私自動用設備。

6.新購或改裝的大型施工設備應由公司設備科驗收合格后方可投入運行,現場使用的機械設備都必須標識、掛牌。

7.經過大修理的設備,應該由有關部門驗收發給使用證后方可使用。

8.機械使用必須貫徹“管用結合”、“人機固定”的原則,實行定人、定機、定崗位的崗位責任制。

9.有單獨機械操作者,該人員為機械使用負責人。

10.多班作業或多人操作的機械(如塔吊、升降機),應任命一名為機長,其余為組員。

11.班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設備,應將這類設備編為一組,任命一名為機組長,對機組內所有設備負責。

12.機長及機組長是機組的領導者和組織者,負責本機組設備的所有活動。

13.在交班時,機組負責人應及時、認真地填寫機械設備運行記錄。

14.所有施工現場的機管員、機修員和操作人員必須嚴格執行機械設備的保養規程,應按機械設備的技術性能進行操作,必須嚴格執行定期保養制度,做好操作前、操作中和操作后的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。

15.起重機械必須嚴格執行“十不吊”的規定,遇六級(含六級)以上的大風或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣,應停止使用。

16.機械設備轉場過程中,一定要進行中修、保養、更換已損壞的部件、緊固螺釘、加潤滑油,脫漆嚴重的要重新油漆。

幼兒園食品安全應急預案