一、工程概況及特點1、工程名稱:潤和星城·潤和長郡2、建設單位:湖南秀龍地產置業有限公司3、監理單位:云南世博建設監理有限責任公司4、設計單位:湖南方圓建筑工程設計公司5、施工單位:湖南華盛建設工程(集團)有限公司6、建設地點:位于長沙市望城區黃金大道與月亮島路、楊峰路、桑梓路交匯處7、工程概況:本工程建筑面積約180000平方米,為一類高層住宅帶商業網點,建筑高度99.4米,設計使用年限為50年,地上/下層數32/1層,層高2.900~5.100,結構類型為剪力墻,基礎型式為預應力混凝土方(管)樁,抗震設防烈度為六度,結構抗震等級為四級,建筑抗震設防為丙類,基礎埋深大于5米,耐火等級一級,防雷級別二類。二、編制依據1、施工升降機安全操作規程;2、國家有關施工升降機及安全生產的法律、法規、政策和規定;3、工程建設標準強制性條文。

三、監理工作流程

四、監理工作的控制要點1、施工外用電梯安裝、維修和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業單位負責,安拆人員必須由建設行政主管部門經過專業培訓考核合格,取得特種作業上崗證的專業人員進行操作和維修。2、施工外用電梯安裝和拆卸前必須有專項施工方案,能夠指導現場施工,施工外用電梯基礎要有計算書、設計圖和施工詳圖。施工方案必須經過拆裝單位企業技術負責人簽字、總監審批同意方可施工。3、施工外用電梯安裝后,安裝單位應當自檢,出具自檢合格證明,并向施工使用單位進行安全使用說明,辦理驗收手續并簽字,施工外用電梯安裝完并經自檢合格后,施工單位(或租賃單位、安裝單位按合同約定)須報有資質的特種設備檢測單位檢測合格并經總包單位、分包單位、安裝單位、租賃單位、監理單位與建設單位聯合驗收通過后方可使用,且須在驗收合格之日起30天內到建設主管部門的安全監督機構辦理備案登記,登記標志應當置于或附著于該設備的顯著位置。4、施工外用電梯的使用單位必須安排經過建設行政主管部門培訓考核合格,取得施工外用電梯司機上崗證的專業人員進行操作駕駛。電梯操作人員必須嚴格遵守安全操作規程,5、施工外用電梯的頂升、加節與附著安裝必須按原廠規定執行,采用原廠配套產品,并由原安裝單位進行安裝施工。并須按規定在實施前向安監站履行告知義務,安裝后及時進行聯合驗收,合格后方可使用。6、施工外用電梯在投入使用前,必須經過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調整,切實保證墜落制動距離不超過1.2m,試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調整、檢修或鑒定均應由生產廠家或指定的認可單位進行,防墜試驗時應由專業人員進行操作。7、施工外用電梯卸料平臺的搭設和防護要做到標準化、定型化,上下聯絡信息應使用遠程控制技術。8、作業前應重點作好例行保養并檢查。作業前應重點檢查:1、啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。2、電梯標準節、吊籠(梯籠)整體等結構表面應無變形、銹蝕;標準節連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。3、動力部分工作應平穩無異聲,齒輪箱無漏油現象。4、各部結構應無變形,連接螺栓無松動,節點無開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。5、各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象,夾具、索具緊固齊全符合要求。6、齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。7、安全制動器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。電梯制動器調節松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產生滑移,過緊會加快制動片磨損。8、電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。9、控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可靠;測定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業。10、作業中操作技術和安全注意事項:1、合上地面電源單獨的電源開關,關門,合上吊籠內的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按“零”號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底部電梯?？空緯r不準有限位撞板來自動停車。2、對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉到低速檔后再停車。3、電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠升離地面1~2m時,要停車試驗制動器性能。如發生不正常,及時修復后方準使用。4、轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。5、電梯應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯系密切,根據信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。6、電梯在運行中如發現機械有異常情況,應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內)。7、電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。8、電梯運行至最上層和最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。11、吊籠內乘人可載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產品說明中的規定。12、遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發現問題及時維修加固,確認正常后方可運行。13、上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。14、對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉到低速檔后再停車。15、作業后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養工作。16、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。17、嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養制度。五、監理工作的方法及措施堅持以“安全第一,預防為主,進行事前控制;嚴格監督檢查”的原則,仔細核查承包單位所上報的技術文件、施工方案中有關涉及安全的事項,并依據此細則及有關規定、規程直接進行現場監督檢查指導工作。1、監理工作的方法主要是通過內業及外業督促檢查內業:專業監理工程師仔細核查施工企業上報的各項方案中所涉及到的有關安全事項措施,能否有效指導現場施工作業并保證安全有序施工。外業:現場監理人員勤于檢查發現并提出問題,督促施工方依照安全操作要求作業。2、監理工作的措施主要有:口頭通知要求施工方整改;通過監理工程師通知單形式限期整改;下發工程暫停令。向主管安全的建設行政主管部門報告。六、監理的旁站安排旁站部位旁站人員安裝、頂升、加節、附墻與拆卸云南世博建設監理有限責任公司潤和星城·潤和長郡項目監理部2015年8月

篇2:人貨兩用施工升降機使用管理規定

1、人貨兩用施工升降機司機必須持有特種作業上崗證書,并負責卸料平臺防護門的開啟與關閉。

2、人貨兩用施工升降機必須有可靠準確的樓層聯絡裝置,啟動或制動前必須鳴音示意。

3、每班作業前,按規定日檢、試車;使用期間,安裝單位或租賃單位應按使用說明書的要求對人貨兩用施工升降機定期進行保養。

4、齒輪齒條式人貨兩用施工升降機出廠時帶對重的,若拆除對重后使用,荷載減半,并應符合使用說明書和《施工升降機》(GB/T10054)的規定。

5、荷載在吊籠內應均勻布置,嚴格控制吊籠額定載人數量不得超過9人,吊籠內的人員不得戲嘻打鬧。運載物料的尺寸不應超過吊籠的界限。

6、吊籠上的各類安全裝置應保持完好有效。經過大雨、大風、臺風等惡劣天氣后應對各安全裝置進行全面檢查,確認安全有效后方能使用。

7、鋼絲繩式人貨兩用施工升降機吊籠運行時鋼絲繩不得與遮掩物或其它物件發生碰觸或摩擦。

8、人貨兩用施工升降機使用期間,每3個月應進行1次1.25倍額定載重量的超載試驗,確保制動器性能安全可靠。

9、工作時間內司機不得擅自離開人貨兩用施工升降機。當有特殊情況需離開時,應將吊籠停到最底層,關閉電源并鎖好吊籠門。作業結束后應將吊籠返回最底層停放,將各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好開關箱、吊籠門和地面防護圍欄門。

篇3:貨用施工升降機安全裝置規定

1、貨用施工升降機必須具有防墜安全器、起重量限制器、對重防松斷繩保護裝置、安全停層裝置,上下限位裝置,緩沖器等。

2、當吊籠提升鋼絲繩斷繩時,防墜安全器應制停帶有額定起重量的吊籠,且不應造成結構破壞。自升平臺應采用漸進式防墜安全器。

3、貨用施工升降機的防墜安全器每個月應作一次檢查。安全停層裝置應為剛性機構,應與吊籠出料門聯動。極限限位開關應為手動復位型。吊籠進、出料門應設有電氣安全聯鎖開關。所有安全裝置必須齊全靈敏可靠。

4、在便于司機操作的位置必須設置緊急斷電開關。在緊急情況下,應能及時切斷貨用施工升降機的總控制電源;當總電源被切斷時,工作照明不應斷電。