第一條總則

為了加強***局***港***港區(qū)濱江綜合碼頭工程項目經(jīng)理部工程技術管理,保證工程質(zhì)量,依據(jù)《二航局工程技術管理辦法》,結合本項目工程質(zhì)量管理實際情況,特制定本辦法。

第二條管理體系

1、項目經(jīng)理為項目工程技術第一責任人。

2、總工程師受項目經(jīng)理領導,對項目技術負責。

3、副總工程師受總工程師領導,分管項目部的技術管理工作。

4、工程部受副總工程師領導,全面履行技術管理職責。

5、測量組和試驗室,直接受總工程師領導,從事專業(yè)技術工作,履行相關技術管理職責。

6、物資部和設備部,在項目經(jīng)理的直接領導下,履行項目相關技術管理職責。

7、項目經(jīng)理部的職能人員是技術工作的相關責任者。

8、各工序的操作人員,是技術工作開展的基礎。

第三條施工現(xiàn)場技術管理

1、學習并嚴格貫徹執(zhí)行國家、地方、行業(yè)的技術政策和有關技術規(guī)范、標準、規(guī)程。

2、熟悉并執(zhí)行設計文件、招標文件、施工合同和監(jiān)理細則中與技術管理工作有關的全部內(nèi)容。

3、編寫施工組織設計、施工細則,經(jīng)監(jiān)理書面批準后,并予以貫徹實施。

4、參加設計交底會議,審查施工圖紙,按程序辦理變更。

5、對擬用于工程的機械設備提前報批,對擬用于本工程的材料應提前會同監(jiān)理進行檢驗,檢驗合格后方可用于本工程。

6、對單位工程或分部、分項工程進行施工技術交底,并予以貫徹實施。

7、組織施工技術方案的研討和技術革新活動,降低施工措施成本。

8、上報、記載、收集、整理各種技術資料,做好施工原始記錄和施工日志的記錄工作,按照要求做好項目交竣工所需技術文件的歸檔工作。

9、加強現(xiàn)場技術管理和過程控制,糾正不規(guī)范的操作,嚴格控制不合格產(chǎn)品出現(xiàn)。

10、編寫施工技術總結。對新工藝、新技術還應編寫專題技術總結。

11、對分包單位或協(xié)作隊伍的施工技術能力的考查和技術的管理。

12、測量技術管理

1)、工程開工前,會同監(jiān)理業(yè)主提供的測量基線和控制點進行復核和驗收。

2)、測量放樣工作應依據(jù)相關圖紙、文件資料進行,必須遵循兩人、兩次、兩種方法的“三兩制”測量原則,確認無疑,并報質(zhì)檢工程師或總工檢查鑒定后,再報監(jiān)理工程師檢驗簽認,方可施工。

3)、測量人員應對放樣的質(zhì)量負責,并做好導線點、水準點等測量控制點的保護、檢查、變換及觀測等工作,確保施工需要。

4)加強對建筑物、岸坡等進行沉降位移觀測,并做好記錄。

13、試驗技術管理

1)項目部試驗室建立標養(yǎng)室,制定試驗工作細則和崗位職責,嚴格按照試驗規(guī)程開展試驗工作。

2)試驗人員應在施工開始前做好各種標準試驗及配比設計等工作,施工中做好資料的整理、存檔等工作,認真填寫原始記錄和試驗報告,并按規(guī)定報送駐地監(jiān)理簽認。

3)保證進場的原材料和構件具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證,并按規(guī)定項目、頻率進行自檢,自檢合格后申請監(jiān)理抽檢。不合格材料、產(chǎn)品不得進入現(xiàn)場,不得使用。

第四條技術管理獎懲

1、對嚴格實施技術管理,成績顯著,符合以下條件者,根據(jù)不同情況,分別給予獎勵:遵守本技術管理辦法,技術責任明確,技術方案和施工細則編寫及時且切實可行,技術措施得力:沒有因技術方案的編制和報批不及時而延誤工期,也沒有因技術方案不當而導致返工;施工過程基礎資料全面、真實可靠,沒有弄虛作假;積極優(yōu)化施工方案,提前工期一個月以上;降低施工成本5萬元以上;結合施工生產(chǎn)積極開展科研活動,將所取得的技術成果指導本工程取得顯著的經(jīng)濟效益,且在同類工程中有推廣價值;獎勵分為榮譽獎勵和物資獎勵,包括授予榮譽證書,發(fā)給獎狀、晉級、提前晉升職稱、推薦享受各級專項津貼及一次性獎金等。

2、對不遵守本技術管理體制辦法,技術責任不清,技術管理混亂,技術方案不完整、不及時,技術措施不得力,從而導致下列情況之一者,根據(jù)情況分別給予處罰:工期延誤10天以上;返工損失2萬元以上;不得不臨時采取補救措施,而使得預算成本增加5萬元以上;造成重大技術責任事故。

處罰包括:通報批評、行政處分、降低技術職務任職資格、取消月或季度或年度獎金,觸犯刑法者追究刑事責任等。

本辦法由***局***港***港區(qū)濱江綜合碼頭工程項目經(jīng)理部工程部負責解釋。

篇2:機動車安全技術檢驗機構資格許可審查員管理規(guī)定

一、總則

(一)為規(guī)范機動車安全技術檢驗機構(以下簡稱“安檢機構”)檢驗資格許可核查工作,加強安檢機構?檢驗資格許可審查員(以下簡稱“審查員”)的管理,統(tǒng)一審查員的條件、考核、注冊、職責,制定本規(guī)定。

(二)審查員由省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門組織考核、注冊、使用和日常管理,報國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局備案。

二、條件

(一)原則上年齡不超過60周歲,身體健康,所在單位推薦,并具備下列條件之一:

1.大專(含)以上學歷或中級(含)以上專業(yè)技術職稱,從事車輛相關工作滿3年或從事機動車安全技術檢驗滿2年;

2.中專學歷或助理工程師技術職稱,從事機動車安檢工作滿5年。

(二)經(jīng)省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門組織的考核合格。

(三)擔任組長的審查員還需要具備以下條件:

1.具有一定的組織、協(xié)調(diào)和語言文字表達能力;

2.具有較強的現(xiàn)場條件核查技能和豐富的核查經(jīng)驗。

三、考核

(一)現(xiàn)場條件核查工作程序和機動車安全技術檢驗流程。

(二)機動車安全技術檢驗依據(jù)的法律法規(guī)和有關規(guī)定。

(三)機動車安全技術檢驗依據(jù)的技術條件和方法標準。

(四)機動車安全技術檢驗使用的檢測儀器設備的基本性能和適用范圍,有關儀器設備的標準,檢定規(guī)程或校準方法。

(五)質(zhì)量管理的基本理論和安檢機構檢驗資格許可條件及核查方式、方法、技巧等。

四、注冊

(一)經(jīng)考核合格的人員可以向省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門申請審查員注冊。

(二)審查員注冊應當提供下列資料:

1.審查員申請表,見附件1;

2.學歷證明復印件;

3.技術職稱證明復印件;

4.其他需要提供的證明文件的復印件。

(三)經(jīng)省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門確認合格的申請人員給予注冊,發(fā)放審查員證書,見附件7。

(四)審查員證書有效期為3年,期滿后經(jīng)考核合格,可以繼續(xù)申請注冊。

(五)國家公務員不得申請注冊。

五、職責

(一)審查組長職責

安檢機構資格許可審查工作實行審查組長負責制,對核查工作的質(zhì)量負責。其職責如下:

1.分配審查組各成員工作,合理編制現(xiàn)場核查計劃,嚴格按程序組織策劃現(xiàn)場核查活動;

2.主持召開首、末次會議,組織實施現(xiàn)場核查活動,組織審查組內(nèi)部會議,討論核查情況;

3.組織完成不符合項的匯總和核查結論的確定,編制現(xiàn)場核查報告;

4.代表審查組與安檢機構溝通和聯(lián)絡,妥善處理核查活動中的異常和爭議;

5.協(xié)調(diào)審查組內(nèi)各項工作,指導審查員獨立完成任務,并對審查員的工作進行評價;

6.完成與本次核查工作有關的其他事項;

7.及時向省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門提交對安檢機構核查的完整資料。

(二)審查組員的職責:

1.在組長的領導下,按分工完成具體的核查工作;

2.向組長匯報現(xiàn)場核查情況,提交有關的核查記錄;

3.參與核查報告的討論和確定;

4.對核查現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題提出建議;

5.對分工審查的項目負責;

6.協(xié)助審查組長完成其他工作。

六、工作紀律

(一)嚴格遵守《機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可審查員守則》,見附件2。

(二)服從省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門的管理和工作安排。

(三)在接受核查等相關工作時,要事先征得所在工作單位的同意。

七、日常管理

省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門每年要對注冊審查員進行考核,考核方式主要有以下幾種:

(一)收集、匯總安檢機構的反饋信息,對審查員進行考核;

(二)對審查員現(xiàn)場核查工作質(zhì)量進行抽查;

(三)對審查員進行年度考核。

八、暫停與注銷

(一)凡是出現(xiàn)下列情況之一的,暫停6個月審查員資格,情節(jié)嚴重的注銷審查員資格:

1.不履行審查員職責,未遵守《機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可現(xiàn)場核查審查員守則》的;

2.對安檢機構的核?查中,一個年度內(nèi)累計出現(xiàn)2次工作失誤的;

3.無故不服從派遣或在其資格有效期內(nèi)不參加規(guī)定項目考核或考核不合格的;

4.以權謀私,侵害安檢機構正當權益的,或借機推銷產(chǎn)品和服務項目的。

(二)因本人健康原因或其他原因不能繼續(xù)從事核查工作,本人提出申請的,予以注銷。

(三)凡受到2次以上(含)暫停資格的審查員,注銷其審查員資格。

(四)被注銷的審查員,不得再次申請注冊。

九、資格的恢復

對受到暫停資格的審查員,在暫停期間對其過錯行為認識深刻,并認真予以糾正的,可在暫停期結束后,由本人提出恢復資格申請,經(jīng)省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門批準,予以恢復審查員資格。

篇3:營運車輛技術狀況安全隱患排查管理規(guī)定

為了加強公司車輛狀況的監(jiān)督管理,使公務車輛隨時處于完好的狀態(tài),避免機械事故,確保行車安全,特制定本規(guī)定。

一、公務車輛狀況及安全檢查由公司分管領導負責牽頭,會同部門安全員、具體負責實施。

二、公務車輛技術狀況及安全檢查,統(tǒng)一組織檢查、各車駕駛員必須配合。

三、統(tǒng)一檢查,分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每月檢查一次。檢查時由公司分管領導、部門安全員參加。

四、車輛檢查的內(nèi)容

1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目

(1)制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全,手剎、斷氣剎工作是否正常有效。

(2)制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油,固定是否牢固。

(3)方向機自由行程是否符合要求。

(4)輪胎螺栓、有無松曠或折斷,是否磨損正常。

(5)電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范,固定是否完好,線路是否老化,燈光是否齊全有效,各類儀表是否有效。

(6)車容車貌、車窗及車內(nèi)設施檢查。

(7)車門緩沖膠條是否完好,車門關閉(含駕駛門)是否正常。

(8)車身內(nèi)外是否整潔,車輛是否有擦刮、掉漆痕跡,后視鏡是否齊全。

(9)是否有滅火器,放置位置是否恰當,是否有效。

(10)修理質(zhì)量抽查檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例,查近一個月的修車情況。

(11)檢查返修率是否規(guī)定標準從隱患排查起,檢查是否及時報修整改、是否超過整改期限。

(12)排查人員及駕駛員要認真填寫并簽字。

五、駕駛員自查及自查內(nèi)容

駕駛員自查由駕駛員每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時應說明車況是否存在問題,有問題應及時匯報部門領導及安全員,做出整改方案。

1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向是否正常,間隙是否適當。

2、檢查腳剎、手剎是否正常,管路有無漏油現(xiàn)象。

3、檢查輪胎、螺栓是否齊全,有無松動、輪胎氣壓是否正常。

4、檢查燃氣(油)、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量,有無滲漏。

5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。

六、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理

對各類檢查中查出的問題,能當場修復的應盡量當場修復,不能當場修復的視其情況,凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的,必須立即停止運行并報修,其它問題由駕駛員當日內(nèi)收車后回廠修復。

七、檢查的安排、考核及要求

1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排,由營運生產(chǎn)部負責,考核由公司分管領導負責。

2、對總站檢查的考核,由營運生產(chǎn)部牽頭,會同相關部門負責。

3、對駕駛員每日檢查的考核,由各總站負責,公司季度檢查時抽查。

4、公司參檢部門(單位)及各總站,帶隊檢查時應盡職盡責,做到站不漏線,線不漏車,車不漏項。不得走過場,敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故,公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。

十、獎勵與處罰

1、對遵守本規(guī)定,檢查工作做得好,能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復的部門、總站、駕駛員及保修工,由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進行考核,并給予表彰獎勵。

2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好,修理質(zhì)量差,檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的,由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響,每項扣總站或修理廠目標考核分0.3分至2分。如車輛報修后,在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障,檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的,處罰時對總站及修理廠一并處罰。

3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復而未修復的,復查發(fā)現(xiàn)后將追究責任并加倍處罰。

4、總站對駕駛員、修理廠對責任人的處罰,各總站、修理廠應按照此扣分標準處罰責任人。

5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員,由安全服務監(jiān)察部組織進行離崗培訓,考核合格方可重新上崗,考核不合格的改為非技術工種。

修理廠相關人員工作不負責任,單項扣分達到2分以上的,由修理廠從嚴處罰。

6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題依照此標準扣分。

十一、檢查資料的填報及收集

1、檢查表格由公司統(tǒng)一設計、打印。逐車檢查登記表應由駕駛員、檢查人員或部門負責人簽字。

2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>

3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字,由總站收集保存。

十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準實施。