1安全監理規定1.1施工單位在施工組織設計中應根據工程地質、水文地質資料和現場環境狀況,對排降水進行施工設計,選擇排降水方法并制訂相應的安全技術措施。1.2對臨近建(構)筑物的排降水方案必須進行安全論證,確認能保證建(構)筑物、道路和地下設施的正常使用和安全穩定,方可進行排降水施工。1.3現場施工排水,宜排入已建排水管道內。排水口宜設在遠離建(構)筑物的低洼地點并應保證排水暢通。1.4施工排水不得在溝槽、基坑外漫流回滲,危及邊坡穩定。1.5施工降水期間,應設專人對臨近建(構)筑物、道路的沉降與變位進行監測,遇異常征兆,必須立即分析原因,采取防護、控制措施。1.6施工現場應備有充足的排降水設備,并宜設備用電源。1.7采用輕型井點、管井井點降水時,應進行降水檢驗,確認降水效果符合要求。降水后,通過觀測井水位觀測,確認水位符合施工設計規定,方可開挖溝槽或基坑。1.8施工期間施工排降水應連續進行,不得間斷。構筑物、管道及其附屬構筑物未具備抗浮條件時,不得停止排降水。1.9排降水機械設備的電氣接線、拆卸、維護必須由電工操作,嚴禁非電工操作。1.10排降水結束后,集水井、管井和井點孔應及時填實,恢復地原貌或達到設計要求。2.2地表水排除安全控制要求2.1施工現場水域周圍應設護欄和安全標志。2.2進入水深超過1.2m水域作業時,必須選派熟悉水性的人員,并應采取防止發生溺水事故的措施。2.3離心式水泵吸水口應設網罩,且距動水位不得小于50㎝;潛水泵泵體距動水位不得小于50cm。嚴禁潛水泵陷入污泥中運行。?2.4離心泵運轉中嚴禁人員從機上越過。2.5潛水泵運轉中30m水域內,人、畜不得入內。2.6離心泵和潛水泵安裝和使用應遵守有關安全規定。3排水井排水安全控制要求3.1采用明溝排水,不得擾動地基,并應保證溝槽、基坑邊坡的穩定。3.2排水井應在溝槽、基坑土方開挖至地下水位以下前建成。3.3排水溝應隨溝槽基坑的開挖及時超前開挖,其深度不宜小于30cm,并保持排水通暢。3.4排水溝開挖過程中,遇土質不良,應采取護坡技術措施,保持排水溝和溝槽、基坑的邊坡穩定。3.5采用明溝排水,排水井宜布置在管道和構筑物基礎的范圍以外,并不得擾動地基。當構筑物基坑面積較大或基坑底部呈倒錐形時,可在基坑范圍內設置,但應使排水井井筒與基礎緊密連接,并在終止排水時,便于采取封堵的安全措施。3.6修建排水井應遵守下列規定:(1)排水井應設安全梯。(2)排水井井底高程,應保證水泵吸水口距動水位以下不小于50cm。(3)排水井處于細砂、粉砂等砂土層時,井底應采取過濾或封閉措施。(4)排水井應根據土質、井深情況對井壁采取支護措施。(5)排水井進水口處土質不穩定時,應采取支護措施。(6)安裝預制井筒時,井內嚴禁有人。3.7排水井內掏挖土方應遵守下列規定:(1)井內環境惡劣時,人工掏挖應輪換作業,每次下井時間不宜大于1h;掏挖作業時,井上應設專人監護。(2)上、下排水井應走安全梯。(3)掏挖過程中,應隨時觀察土壁和支護的變形、穩定情況,發現土壁有坍塌征兆和支護位移、井筒裂縫和歪斜現象,必須立即停止作業,并撤至地面安全地帶,待采取措施,確認安全后方可繼續作業。(4)在孔口lm范圍內不得堆土(泥)。4輕型井點降水安全控制要求4.1高壓水沖孔成型應遵守下列規定:(1)嚴禁在架空線路下方及其附近進行沖孔作業;在電力架空線路一側沖孔時,起重機、挖掘機、樁工機械(含吊物、載物)與電力架空線路的最小距離應符合下表的規定:電力架空線路電壓(KV)11~1520~4060~100220距離(m)垂直方向1.53456水平方向11.5246(2)沖孔時應設專人指揮,并劃定作業區。非操作人員不得人內。(3)沖孔水壓應從0.2MPa開始,逐步調試至控制壓力值。沖孔過程中,不得超過控制壓力,且不宜大于1.0MPa。(4)現場應設泥水沉淀池,沖孔排出的泥水,不得任意漫流。(5)作業中,嚴禁高壓水槍對向人、設備、建(構)筑物。(6)吊管時,吊點位置應正確,吊索栓系必須牢固,保持吊裝穩定;吊管下方禁止有人。4.2井點管、干管、機、泵接頭安裝應嚴密。真空度應滿足降水要求;濾管的頂部高程應在設計動水位以下且不得小于50㎝。4.3降水過程中,應按技術要求觀測其真空度和井水位,發現異常應及時采取技術措施,保持正常降水。4.4多層井點拆除,必須自底層開始逐層向上進行。當拆除下層井點時,上層井點不得中斷抽水。5管井井點降水安全控制要求5.1管井井點成孔后,應及時安裝井管。由于條件限制,不能及時安裝時,必須安設圍擋、防護欄桿等安全防護設施和安全標志。5.2井管安裝時,吊點位置應正確,吊繩必須拴系牢固,并用控制繩保持井管平衡。5.3管井井口必須高出地面,不得小于50cm。井口必須封閉,并設安全標志。當環境限制不允許井口高出地面時,井口應設在防護井內;防護井井蓋應與地面同高;防護井必須蓋牢。5.4向井管內吊裝水泵時,應對準井管,嚴禁用電纜做吊繩。5.5使用潛水泵電纜不得與井壁或其他尖利物摩擦遭受損傷。5.6使用深井泵應遵守下列規定:(1)深井泵抽水的含砂量應低于0.01%。(2)水泵的1~2級葉輪應浸入動水位1m以下。6砂井降水安全控制要求砂井中濾料回填后,道路范圍內的砂井上端,應恢復原道路結構;道路以外的砂井上端應夯填厚度不小于50㎝的非滲透性材料,并與地面同高。

篇2:基坑支護降水工程安全監理實施細則

一、專業工程特點1、基坑特征本工程地下室建筑面積m2,地下層,長m,寬m,深度為?m(天然地面以下),最深為?m。地上層,檐口高度m。2、工程地質、水文地質狀況3、基坑周邊狀況?市政管線種類、直徑、埋深、數量、與基坑距離等。?公用設施,周邊狀況(如建筑物、道路),有無障礙物等。4、基坑支護結構體系5、地下降水與排水體系6、施工時間7、施工工期二、安全監理工作的依據?1、監理規劃2、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)3、《建筑施工安全檢查標準》浙建建[1999]190號4、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20**)5、《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-20**)6、《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-99);7、基坑支護體系設計施工圖及其有關說明及專家論證的審查意見;8、基坑支護工程專項施工方案及專家論證的審查意見;9、基坑周邊建筑物,公用設施分布,地下管網、交通、水域、道路、地面臨時荷載的堆放情況等相關資料;三、安全監理工作的特點隨著城市建設大批高層和超高層建筑的興起,開發地下空間已成為一種趨勢,因此高層及超高層建筑的基礎工程越來越深,一般達10~20m。同時,人們對軟土地區深基坑工程的有關技術不夠重視,缺乏全面的認識,以及管理上的滯后,致使深基坑工程的設計與施工出現過不少失誤,造成重大工程事故。如圍護結構體系失穩,導致基坑壁坍塌;工程樁被擠壓,嚴重位移與折斷;支撐折斷;擋土結構嚴重位移;隔水帷幕選用不當,圍護結構嚴重漏水等。造成嚴重的經濟損失和社會危害。因而,監理對安全生產監管工作重在預控,對設計給予必要的關注,依靠信息化施工管理,加強巡查、觀測,組織安全專項檢查,發現問題督促及時整改,消除安全隱患,防止安全事故的發生。四、安全監理工作方法堅持“預防為主,重點進行事前控制”的原則,同時注重施工過程中的安全檢查與安全控制管理,發現問題及時處理,消除安全隱患,把安全事故苗頭消滅在萌芽狀態。1、監理準備工作(1)審查基坑支護、降水與排水設計圖紙,熟悉工程地質、水文地質勘察資料,對其中的安全方面的問題通過建設單位向設計單位提出。(2)審查核驗承包單位提交的安全施工保證體系,基坑支護與降水工程專項施工方案,以及其他有關的技術文件及材料,并由項目總監在技術文件上簽署意見;審查未通過的,返回整改,否則不得實施。(3)核查承包單位提交的有關基坑支護與降水工程施工機械、安全設施等驗收記錄。并由項目總監在驗收記錄上簽署意見。2、現場檢查(1)認真監督承包單位按專項施工方案實施,發現偏離,應及時糾正。(2)先落實安全技術措施,后進行施工嚴格按“落實安全技術措施”為上道工序,“進行施工”為后道工序辦。(3)加強巡視,尤其是重要部位,對圍護結構的施工質量進行旁站監理。(4)加強觀測,地下降水系統施工完成后,應試運轉,如發現井管失效,應采取措施使其恢復正常,并每天觀測地下水位情況,對地面沉降和位移,地面裂縫,基坑底有無隆起等,每天定時及不定時觀測。發現異常,應及時分析原因,采取必要的措施,消除隱患,情況緊急時,可下達工程暫停令。(5)依靠信息化施工進行管理,認真核查基坑檢測單位定期報送的現場監測資料,發現數據已達設計警戒值,應停止施工并請設計人員到現場召開“四方”現場會,查找原因,采取措施,恢復正常后方可繼續施工。(6)下達《監理工程師通知單》,除口頭督促整改外,還須簽發《監理工程師通知》明令整改,承包單位應按規定以《監理工程師回復單》的形式回復,監理復查通過后,方可進行下道工序施工。(7)開好工地例會,把安全文明施工列入例會議題,對存在的問題責成整改,并在下次例會上反饋整改結果。(8)定期與不定期進行安全文明檢查,每月不少于二次,對檢查出的問題限期整改,監理跟綜結果。五、安全監理工作措施1.嚴格執行《建筑工程安全生產管理條例》,貫徹執行國家現行的安全生產的法律、法規,建設行政主管部門的安全生產的規章制度和建設工程強制性標準;2.督促施工單位落實安全生產的保證體系,建立健全安全生產責任制,做到獎罰分明;3.督促施工單位對工人進行安全生產教育及安全技術交底,并核查交底記錄4.審核施工方案及安全技術措施,并監督安全文明技術措施費用的使用情況;5.檢查并督促施工單位,按照建筑施工安全技術標準和規范要求,落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施;6.監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑防臺、文明施工、衛生防疫等各項工作;7.進行質量安全綜合檢查。發現違章冒險作業的要責令其停止作業,發現安全隱患的應要求施工單位整改,情況嚴重的,應責令停工整改并及時報告建設單位;8.施工單位拒不整改或者不停止施工的,監理人員應及時向建設行政主管部門報告。并建議建設單位采取合同措施。六、安全監理工作控制要點?1、準備工作階段(1)向建設單位建議,基坑支護、降水與排水工程設計應委托具有相應設計資質的設計單位。并提供設計方案說明書、設計圖紙及計算書。(2)督促承包單位組織專家對專項施工方案進行論證、審查,并按論證審查意見進行修改。同時監理對監理實施細則進行相應的修改、完善。(3)審查承包單位的基坑支護與降水工程專項施工方案、環境保護措施、基坑監測方案、排水與降水方案、應急救援預案,經審批后方可施工。(4)審查承包單位的安全生產管理體系、三類人員的安全生產上崗證、特種作業人員上崗證以及督促承包單位建立健全安全生產責任制。(5)審核基坑支護工程施工機械報審表,并簽署意見。(6)對周圍建筑物、市政公用設施、文物等采取的保護措施已經實施。(7)監督承包單位對工人進行技術交底,并檢查交底記錄,協助承包單位實行對工人安全教育、培訓、交底后再上崗的制度。2、工程實施階段(1)基坑支護工程①一般采用排樁墻;水泥土樁墻;錨桿及土釘墻;鋼或砼支撐;地下連續墻等支護。②上述支護結構施工質量控制參見相應監理實施細則,并按旁站監理實施,其驗收標準見《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20**)。③坑體鋼筋砼壓頂梁、鋼筋砼支撐或鋼支撐施工質量控制參見相應監理實施細則。鋼筋砼支撐應采用砂石墊層,不應采用素砼墊層,以防掉下傷人。④基坑工程現場監測應委托具有相應的監測資質單位承擔。其監測內容應符合設計要求。現場監測項目以一級基坑為例。1、自然環境;2、邊坡土體頂部的水平位移;3、邊坡土體頂部的垂直位移;4、圍護結構的水平位移;5、圍護結構的垂直位移;6、基坑周圍地表沉降;7、基坑周圍地表裂縫;8、圍護結構的應力應變;9、圍護結構的裂縫;10、支撐與錨桿的應力與軸力;11、地下水位;12、周圍建筑物的沉降;13、周圍建筑物的傾斜;14、周圍建筑物的裂縫;15、周圍重要設施(包括市政管線)的變位與破損;16、基坑周圍地面超載情況;17、基坑滲漏水狀況等。基坑變形的監控值(cm),如無設計指標時,按下表數據監控基坑類別圍護結構墻頂位移監控值圍護結構墻體最大位移監控值地面最大沉降監控值一級基坑353二級基坑686三級基坑81010監測頻度應在監測方案中明確,并將監測資料(包括圖表)按規定交給項目監理機構。(2)降水與排水工程①審查降水、排水用材料、管道、閥門質保資料;空壓機、真空泵、潛水泵等報驗資料。②對管道、閥門等試壓進行旁站,并做好旁站記錄。③檢查排水溝、集水井斷面、坡度等應符合設計要求。④系統施工完成后,進行試運轉,排除不正常因素,確保系統運轉正常。⑤在實施基坑開挖降水前,應調查周邊環境,預計可能受到的影響,建、構筑物、道路、管線進行現狀測量,做好記錄和照相,用于以后判定是否因本次施工而引起變形。這些測量應有建設、施工、物業、監理多方代表在現場見證,并會簽測量記錄。⑥加強巡視、測量,發現問題,及時糾正。(3)土方開挖開挖階段①土方開挖安全監理詳見土方開挖工程安全監理實施細則。②井點降水過程現場檢查井管出水量、降水效果,注意在降水過程中對周圍環境的影響,發現不良現象,及時整改,確保施工安全。③土方開挖順序、坑內支撐架設與拆除必須與設計工況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。④依靠信息化施工管理,確保安全。土方開挖每一階段(指設計工況),應認真審核基坑監測和降水資料,尤其挖到基坑底部時,其各部分結構都處于最不利階段,易產生安全事故。因而,應增加監測頻度,一般每天不少于一次,出現異常,應增加次數,如發現數據達到設計警戒值,應停止施工,請設計人員來現場召開“四方”分析討論會,采取對策措施,及時消除安全隱患,保證基坑安全。(4)施工險情應急措施:當周圍地面出現裂縫并不斷擴展;環梁或排樁、擋土墻的水平位移較大并持續發展;大量水土不斷涌入基坑;支護系統出現松動和局部失穩等險情時應暫停施工,選用如下應急措施:①坡腳被動區臨時壓重;②坡頂主動區卸土減載,并嚴格控制卸載程序;③做好臨時排水,封面處理;④對支護結構臨時加固;⑤險情段加強監測;⑥盡快向業主、勘察、設計和施工等單位反饋信息,制定加固搶險方案。⑦最快的速度實施搶險、防止事故擴大,減少損失。七、安全監理工作目標采取有力措施督促承包單位改善勞動條件,創造適宜的作業環境,保障勞動者生產活動中的安全衛生、健康,同時督促幫助承包方根據工程的特點,制定與之相適應的安全保證體系。以“安全第一,預防為主”實現重大傷亡事故為零的目標。八、對施工單位安全技術措施的檢查方案1、審查施工單位的專項施工方案(安全技術措施)的編寫、審批(1)“方案”應由施工單位的專業工程技術人員編寫;(2)“方案”應由施工單位的技術、質量、安全等有關部門進行聯合會審;(3)“方案”應由施工單位技術負責人批準;(4)“方案”應由施工單位報監理單位,由總監理工程師審批認可;(5)“方案”變更或修改時,應按原程序由原編制審批人員批準。2、審查安全技術措施是否符合工程建設強制性標準。若有不符或相悖,必須立即修正至符合為止。3、監督施工單位安全技術措施的實施。按“先措施后施工”的原則進行監挖。4、對安全技術措施的實施進行跟綜,發現措施不到位存在安全事故隱患的,要求施工單位整改;情況嚴重的,應暫停施工,并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,監理應及時向當地質安監督總站報告。5、監督施工單位對安全文明施工措施費用的使用,并對落實措施所發生的費用進行簽證,對施工措施費用的使用違規行為進行督促糾正。6、對施工單位安全技術措施的檢查情況記錄在監理日志、旁站監理記錄上。每月匯總到監理月報中,必要時出安全技術措施在某些方面的檢查專題報告。九、工程竣工后,監理人員應及時整理安全監理資料,主要應包括:1、專項安全施工方案(安全技術措施)審查資料;2、安全隱患整改通知單、整改驗收單及相關指令;3、施工機械、安全設施審查驗收資料;4、專項安全施工方案(安全技術措施)驗收資料;5、安全監理人員應在監理日記中記錄每天施工現場安全監理工作情況,記錄其發現和處理的安全問題,總監應定期檢查并簽署意見;6、在監理月報表中,應對當月施工現場的安全狀況和安全監理工作做出評述。

篇3:降水工程安全監理細則

一、工程概況

西安地鐵六號線一期工程線路全長20.095km,設車站15座(其中換乘7座),均為地下線路,設車輛段一處。其中土建工程施工監理TJJL-2標段包含三個土建施工標段.

土建TJSG-4標段:包含一站一區間,車站為緯三十二站,明挖2層島式車站,結構形式為箱型框架結構,建筑面積為18159.05㎡;區間為出入段線區間,主體采用明挖施工,區間長度為1182.55m;附屬工程包含出入口4個,安全出口3個,風亭7個.

土建TJSG-5標段:包含兩站兩區間,兩站為緯二十八站、韋斗路站,均為明挖2層島式站臺,結構形式為箱型框架結構,緯二十八站建筑面積為12966.13㎡,韋斗路站建筑面積16369.6㎡;緯二十八站~韋斗路站區間,主體采用盾構法施工,區間長度為807.425m;韋斗路站~西部大道站區間,主體采用礦山法+盾構法,區間線長926.07m;附屬工程包含出入口8個,風亭15個,冷卻塔2個,聯絡通道2個,消防水池1個.

土建TJSG-6標段:包含兩站兩區間,兩站為西部大道站、錦業二路站,均為明挖2層島式站臺,結構形式為箱型框架結構,西部大道站建筑面積為11630.44㎡,錦業二路站建筑面積12178㎡;西部大道站~錦業二路站區間,主體采用盾構法施工,區間長度為919.5m;錦業二路站~丈八六路站區間,主體采用礦山法+盾構法,區間線長約1732m;附屬工程包含出入口8個,風亭4個,聯絡通道4個,廢水泵房1個

二、降水工程特點

錦業二路站位于西安市西南方向高新區錦業二路、錦業三路與亞迪路交界處,沿亞迪路南北方向在路西設置。車站占到39.1米,其中車道道路寬31.8米,人行道寬2.6米。綠化帶寬4.5米。車站東側約97.92米為法士特住宅小區(27層鋼筋框架式),車站北側是比亞迪工廠(一層鋼結構),與車站間距為21.54米、23.61米、及50.1米。錦業二路車站場地比較平坦,呈緩坡狀向北傾斜,現為亞迪路東側的綠化帶及亞迪路西側車道,地面高程409.76~411.43,最大高差約1.7米。場地地基土組成自上而下為:人工填土;第四系上更新風積新黃土、殘積古土壤,上更新統積粉質粘土;中更新統湖積粉質粘土及砂質類土等。本站降水井主要你位于粉質粘土層。本站降水井主要位于粉質粘土層。場地地下水位埋深為8.70~9.30m,高程為400.06~401.38m,自北向南水位逐漸抬升,主要賦存于洪積黃土狀土、風積黃土、殘積古土壤和洪積粉質粘土、砂類土層中,水量較大。主要靠地下徑流側向補給,其次為大氣降水等;排泄途徑亦主要為地下徑流,其次為自然蒸發等。地下水總體流向由東南流向西北,地下水流速小于2.0m/d。

西部大道站位于西部大道與西太路十字西側,沿西太路呈南北向布置。車站西側為美光集團廠房,距車站主體較遠。車站東北象限為西安四方汽貿4s店,距離主體基坑約29m,距離II號出入口基坑約5m。東南象限為西安高科消防供水設備有限公司3層辦公樓,緊貼I號出入口,需要拆遷,另外還有陜西天銳4s店展廳,距離主體基坑約25m,距離I號出入口基坑約6m,場地地下水位埋深為11.40~12.30m,高程為4.4.24~4.4.56m,主要賦存于殘積古土壤、洪積粉質粘土、砂類土層中,水量較大。主要靠地下徑流亦主要為地下徑流,其次為自然蒸發等,并受東南側皂河的側向影響;排泄途徑亦主要為地下徑流,其次為自然蒸發等。地下水總體流向由東南流行西北,地下水流速小于2.0m/d。西部大道站抗浮設計水位高程為412.0m,抗滲設計水位高程為412.0m。

韋西區間為韋斗路站后沿西太路向北敷設,在西太路與西部大道路口設置西部大道站。西太路在本段道路紅線寬72m,現狀西太路道路周邊場地寬闊,西側為退紅線較遠的陜西航空電器有限責任公司、西安出口加工區、東側為西安高新區公共租賃住房發展有限責任公司已建成和在建居住區,線路敷設較好。區間在YCK16+723、YCK16+800穿越f○1、f○1,地裂縫。根據鉆探揭露,擬建場地地基土的組成自上而下為:人工填土;第四系全新統積洪積黃土狀土;中更新統沖湖積粉質粘土及砂類土等鉆探揭露的場地地下水潛水類型,鉆孔內積民井內量測得穩定水位埋深12.30~16.00m,相應標高403.213~405.683m,高差2.47m,水位賦存于殘積古土壤中,水位較大。第四系孔隙潛水給源主要為地下徑流側向補給,其次為大氣降水等,并受東南側三皂河的側向影響;第四系孔隙潛水排泄途徑亦主要為地下徑流,其次為自然蒸發。據區域地質資料及鉆探揭示,擬建場地地下水流向為自東南向西北。

TJJL-2標段所轄范圍含五站四區間一個車輛段,降水井及觀察井點數較多,沿線較長,部分井要在馬路上圍擋施工,存在較大的交通安全隱患。臨電布置存在較大施工難度,過路線、架空線使用時間伴隨主體工程完工,周期長,給日常管理、圍擋帶來了較大難度。鉆井機械使用鍋錐,在施工中管理難度較大。排水設備主要是潛水泵,使用周期長,日常檢修較為困難。這就需要在安全管理中做好預防和過程管理,日常巡視和定期檢查相結合,必要時進行專項安全檢查,保證施工安全。

三、監理工作依據

2.1、工程施工圖紙、設計說明及設計交底,專家會審記錄;

2.2、經批準的施工組織設計;

2.3、施工現場臨時用電安全技術規范;

2.4、建筑機械使用安全技術規程;

2.5、澆筑基礎處理技術規范;

2.6、建筑施工安全檢查標準;

2.7、地方政府、部門頒發的法律、法規以及其他有關規定、規程等。

2.8、西安地鐵六號線施工安全標準化管理規定,

四、安全監理方法與措施:

3.1、對承包單位的安全資質進行審查確認,并將審查結果向總監理工程師報告;未在施工合同中約定的分包單位需經過業主同意后方可進入本工程施工;

3.2、檢查總包單位與分包單位簽訂的安全生產協議;

3.3、監督安全生產協議書中的執行情況;

3.4、驗收施工單位進場的機械情況;

3.5、檢查、驗收施工單位現場臨電布設;

3.6、監督承包單位按規定搭設安全設施;

3.7、督促承包單位及時整理現場安全管理文件;

3.8、監督現場文明施工按西安地鐵標準化實施;

3.9、每周進行安全專項檢查,發現問題及時要求施工單位整改;

3.10、參加由總監組織的月安全檢查,記錄安全文明方面有關問題,并及時要求施工單位整改。

3.11、每日進行巡視,發現問題及時通知施工單位整改;

五、安全監理的工作流程:

六、降水安全監理控制重點

5.1、審查施工單位的安全管理體系;

5.2、審查分包單位的資質文件、安全管理體系與安全制度;

5.3、要求施工單位嚴格按照安全操作規程作業;

5.4、檢查驗收施工單位進場的機械設備;

5.5、檢查施工單位進場的特種作業人員持證上崗;

5.6、檢查施工單位安全教育交底記錄及針對性,并履行簽字手續;

5.7、對易燃易爆品按規定存放,做出明顯標志,嚴禁在此區域明火作業;

5.8、監督施工單位加強對施工人員的安全管理;

5.9、監督現場鉆機必須持證上崗,掛牌負責,定機定人;

5.10、監督施工機械運轉完好,無溢流油污,繩索無銹蝕,磨損控制在標準范圍內,齒輪咬合、潤滑良好;

5.11、監督施工單位嚴格按照鉆機操作規程施工,鉆機傳動部分要有安全防護裝置,要求施工單位專職安全管理人員或操作人員開鉆前要檢查齒輪箱和其它機械傳動部分是否靈敏安全、可靠,啟動前看清周圍環境,然后供電操作。

5.12、夜間施工,要求施工單位要有足夠的照明設備,鉆機操作臺、傳動部分及轉盤等危險部位、主要通道不能有陰影。

5.13、降水期間必須24小時要有專職電工持證上崗。

5.14、定期檢查施工現場供電系統的安全情況,線纜密封的可靠情性,重復接地的電阻值要符合要求、漏電保護器靈敏度情況,防止電纜破損后有水滲入,影響電機正常運轉、傷人。

5.15、檢查施工單位是否按照規范要求編制施工方案,審查專項方案里的安全措施是否有針對性,方案是否按照規定進行專家評審,方案是否按照規定程序進行審批。

5.16、檢查鉆機里的各種保險、防護裝置是否符合要求。

5.17、檢查降水設備、電纜接頭的封口有無松動,電纜有無破損情況。

5.18、要求施工現場的溝坑等防護蓋板及防護欄桿符合西安地鐵標準化要求。

5.19、要求施工單位監控降水時引起的地面及附屬建筑物、構筑物的沉降情況。

5.20、檢查抽水設備、排水系統是否滿足降水施工要求。

5.21、檢查降水井、觀察井數量及位置布置是否符合圖紙要求。

5.22、及時做好施工時的監控記錄。

5.23、安全用電管理

5.23.1、施工現場不得架設裸線,嚴禁私拉亂接,電線不得和金屬導體直接接觸;

5.23.2.、所有電器設備的金屬外殼都必須有良好的接地、接零保護;

5.23.3、電氣線路和設備的選型必須按照國家標準限定安全載流量;

5.23.4、在潮濕的場所中的照明要使用安全電壓;

5.23.5、現場應有醒目的電氣安全標示;

5.23.6、無安裝置的電氣設備不得在工程中使用;

5.23.7、配電箱內的開關、漏電保護器等設備齊全完好,配線整齊,壓線牢固,標識清楚,操作面無帶電體外露,電箱接地可靠有效,每個回路應設隔離開關和具有漏電和過載保護的漏電保護器,開關箱的漏電保護動作時間不得大于0.1秒,動作電流不得大于30毫安;

5.23.8、施工現場應采用兩套供電線路或配備發電機,正式出水施工后不得停電停泵;

5.23.9、作業人員要遵守用電規定,嚴禁帶電作業;

5.24、防火安全管理措施

5.24.1、施工現場要建立防火安全管理體系,熟悉防火應急程序,建立動火制度;

5.24.2、進場的工人項目部要進行消防知識培訓教育;

5.24.3、現場對易燃易爆物要有專用庫房,建立管理制度,明確專職管理人員;

5.24.4、現場要有符合要求及使用的消防設施和器材;

5.24.5、氣焊作業時,氣瓶間距不小于5米,氣瓶距動火點不小于10米,氣瓶的防震圈、瓶帽、壓力表遮陽罩等要配備齊全有效,氣瓶要分類存放,設立單獨庫房,搬運時嚴禁沿地滾動,乙炔瓶不得倒放;氣瓶要有年檢合格證;

5.24.6、現場的消防設施,主要部位配備的滅火器數量、氣瓶壓力要定期檢查,對消防器具或其他設施要設專人管理;

5.25、周圍建筑物、地下管線及環境保護措施

5.25.1、周圍環境監測:周圍建筑物、構筑物和路面的沉降裂縫、地下管線的沉降進行監測;

2~3天檢測一次,如發現有位移、沉降值變化較大時則增加檢測次數,及時收集數據并向總監匯報;

5.25.2、當檢測到沉降或裂縫較大且有繼續發展的趨勢時,要求施工單位暫時停止施工,將情況向總監、建設單位、設計單位匯報。場采取技術措施控制沉降進一步加大;

5.25.3、地下施工前先進行管線探查,探明管線種類、管徑、埋深,探明后要標識清楚;

5.26、安全文明施工

5.26.1、在施工過程中執行“安全第一、預防為主”,強化施工管理;

5.26.2、施工單位要有三級教育制度,監理參與班前講話,檢查安全教育落實情況,檢查教育的針對性;

5.26.3、進入現場要戴安全帽,系好下頜帶,穿好反光馬甲;

5.26.4、醉酒、酗酒嚴禁進入現場,嚴禁酒后作業;

5.26.5、嚴禁穿拖鞋、短褲、赤身上班;

5.26.6、嚴控心臟病、高血壓等病人登高作業;

5.26.7、不得隨意進入起重機械施工危險區,不得穿越鋼筋冷拔作業區;

5.26.8、特種作業人員要持建委發的資格證和上崗證上崗;