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交叉作業(yè)安全管理規(guī)定

2024-07-10 閱讀 2920

交叉作業(yè)安全管理辦法

隨著大壩主體澆筑強度逐漸加大,壩體高度不斷上升,項目部所屬施工范圍內(nèi)交叉作業(yè)現(xiàn)象時有發(fā)生,為避免因交叉作業(yè)發(fā)生安全事故,保證人員的安全與健康,保障機械設(shè)備免受損失,明確各生產(chǎn)單位在交叉作業(yè)中的安全責任和應(yīng)當采取的安全控制措施,提高施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理水平,項目部根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范的特制定《交叉作業(yè)安全管理辦法》(試行)。

一、適用范圍

本辦法適用于大崗山葛洲壩大壩工程項目部所屬施工區(qū)域。

二、定義和術(shù)語

定義:

交叉作業(yè)的范圍是指在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)進行的有關(guān)工作,可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾其工作的。主要表現(xiàn)在土石方開挖、爆破作業(yè)、設(shè)備(檢修)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動火)作業(yè)、生產(chǎn)用電、運輸、其他可能危及對方和多方生產(chǎn)安全作業(yè)等。

術(shù)語:

1、A類交叉作業(yè):相同或相近軸線不同高度的同時生產(chǎn)或檢修作業(yè)。

2、B類交叉作業(yè):同一作業(yè)區(qū)域不同類型的專業(yè)隊伍同時生產(chǎn)或檢修。

3、C類交叉作業(yè):同一作業(yè)區(qū)域不同分包單位同時生產(chǎn)或檢修。

4、D類交叉作業(yè):同一項目由不同分包單位同時生產(chǎn)或檢修。

三、交叉作業(yè)的特點和危害

兩個以上作業(yè)活動在同一區(qū)域內(nèi)進行作業(yè),因作業(yè)空間受限制,人員多,工序多,機械設(shè)備使用工序復(fù)雜,通訊聯(lián)絡(luò)不暢等;所以作業(yè)干擾較多,需要配合、協(xié)調(diào)的作業(yè)較多,現(xiàn)場的隱患多、造成的后果嚴重。可能發(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)、淹溺等危險危害因素。

四、安全責任規(guī)定

項目部各施工部位交叉作業(yè)由施管部統(tǒng)一負責管理協(xié)調(diào);各廠、隊內(nèi)部交叉作業(yè)由各廠、隊負責人負責管理和協(xié)調(diào);安環(huán)部負責對交叉作業(yè)進行安全監(jiān)督管理。

1、A類交叉作業(yè)中,上部施工單位為責任方,其施工人員應(yīng)為下部施工人員提供可靠安全隔離防護措施,確保下部施工人員的安全,下部施工人員在隔離設(shè)施未完善之前不得施工。

2、B類交叉作業(yè),由施工單位安全負責人、技術(shù)負責人在施工前對各方做明確的安全交底,著重明確各方責任、安全責任區(qū);確定防護設(shè)施的維護與完善。各方必須嚴格按交底執(zhí)行。

3、C、D類交叉作業(yè)由項目部安全負責人劃分安全責任區(qū),明確各方安全責任。

4、交叉作業(yè)責任方必須確保隔離設(shè)施及其他安全設(shè)施的完整、可靠性。由于此設(shè)施缺陷而導(dǎo)致人身傷亡事故及設(shè)備、設(shè)施、料具損壞責任由責任方承擔。

5、出現(xiàn)交叉作業(yè)安全責任不清時。報項目部安全負責人,由項目部明確安全責任,待責任方完善安全措施后方可施工。

6、交叉作業(yè)的各施工隊伍在作業(yè)前必須對工人進行交叉作業(yè)安全教育,并做有針對的分項、分工種、分工序的安全技術(shù)交底。

7、項目部各級部門、人員有權(quán)對對各類交叉作業(yè)安全責任落實情況進行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報告安全環(huán)保部,由安全環(huán)保部向其下發(fā)《隱患整改通知單》,并監(jiān)督該單位按期落實和驗收。

五、管理要求

⊥65⊥作業(yè)人員在進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在上下貫通的同一垂直面上作業(yè),下層作業(yè)位置必須處于上層作業(yè)物體可能墜落范圍之外,無法錯開的垂直交叉作業(yè),責任單位必須在層間搭設(shè)嚴密、牢固的防護隔離設(shè)施,設(shè)置安全警示標識、警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員設(shè)備安全。在夜間和光線不足的地方禁止交叉作業(yè)。

⊥65⊥拆除腳手架及模板時,下方應(yīng)劃定警戒區(qū)域,并派專人進行監(jiān)護,下方禁止人員通行或逗留,工具、材料等嚴禁上下投擲,拆除的模板、腳手架等部件時必須采取保險措施,防止物件墜落傷人,拆除的各類材料必須搬運至安全部位分類擺放,嚴禁在臨邊處、腳手架邊緣、模板上等容易發(fā)生墜落地點存放各類材料。

⊥6、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行纜機、塔機起重吊裝作業(yè)時,應(yīng)充分考慮對各方工作的安全影響。當纜機在某一部位進行吊物作業(yè)時,塔機如需進入(或經(jīng)過纜機作業(yè)區(qū)域)時,須由施管部片區(qū)負責人通知當班調(diào)度員停止纜機作業(yè),在確認纜機停止運行后片區(qū)負責人方可通知塔機進入該區(qū)域。纜機、塔機指揮人員對吊物運行軌跡進行監(jiān)視。纜機、塔機行走時吊物或大鉤,相互之間必須保持8米的垂直安全距離、10米的水平安全距離。不得與起吊路線交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施,吊鉤應(yīng)有安全裝置。

⊥6();?>5⊥在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)雙方或多方需要進行作業(yè)時,必須提前一天在現(xiàn)場調(diào)度會上說明,必須服從施管部統(tǒng)一安排,不得擅自進入交叉作業(yè)部位進行施工。上方進行焊接作業(yè)時,為避免焊渣傷人和火災(zāi)事故發(fā)生,施工方必須準備好必須的消防器材,消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時要做好防護隔離和保護措施。倉內(nèi)沖毛作業(yè)時嚴禁將各類施工廢棄物沖出倉外,以避免沖毛的各類施工廢棄物對下方施工、通行人員造成傷害。

6同一區(qū)域內(nèi)各作業(yè)隊進行平面交叉作業(yè)時,應(yīng)相互理解配合,建立聯(lián)系機制,及時解決可能發(fā)生安全問題。項目部施管部應(yīng)合理安排各施工工序。倉內(nèi)平面交叉作業(yè)由安全環(huán)保部負責進行專業(yè)教育、危險源告知等。倉內(nèi)澆筑人員必須和倉內(nèi)施工機械及吊罐保持安全距離,各施工設(shè)備相互之間必須保持2米以上安全距離。纜機吊罐、平倉機、振搗機等施工設(shè)備在靠近模板作業(yè)時必須保持1.5米以上安全距離,以免造成模板變形、坍塌、B7螺栓受損和混凝土灑落至倉外傷人等。

7現(xiàn)場施工人員如需進入交叉作業(yè)區(qū)域,必須由負責警戒的安全管理人員同意及確定上方已停止施工方可進入,如不聽從現(xiàn)場警戒人員警告執(zhí)意進入的,造成傷害由違章人員自身負責,并且按照《項目部獎懲條例》對其作出處罰。

8施工各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,必須做到工完場清,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠、確保設(shè)備運行、維護、停放安全。在多卡模板上、下游面工作平臺上禁止堆放物品,以防墜物傷人。

篇2:火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理制度

因棒磨砂含泥水較多,鐵運分公司火車拉運砂石卸車時存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉的事故,砂石粘車現(xiàn)象發(fā)生時,需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出,為了配合好砂石運輸工作,保證火車卸砂、車皮抓砂此項特殊作業(yè)過程的安全,維護我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序,針對車皮抓砂過程與鐵運公司存在的交叉作業(yè),特制訂安全管理措施如下:

1、天車作業(yè)人員要堅守崗位,精心操作,嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作規(guī)程;穿戴好勞動保護用品,嚴禁無證作業(yè);開車前,檢查各安全裝置、限位、吊具(抓斗、鋼絲繩)、電鈴等部件的可靠性。

2、火車車皮抓砂范圍的確定:進入砂倉的火車車皮表面磨砂搖成平面的長度超過3米,或有明顯大泥塊,方可進行抓砂作業(yè),其它情況一律不得進行此作業(yè)。

3、抓砂作業(yè)程序的啟動:需要進行火車車皮抓砂作業(yè)時,由鐵運公司調(diào)度室通知二礦區(qū)調(diào)度室,然后由礦調(diào)度室通知充填工區(qū)天車工進行抓砂作業(yè),天車工未經(jīng)允許禁止私自進行抓砂作業(yè)。

4、進行車皮抓砂作業(yè)時,鐵路運輸分公司必須在現(xiàn)場安排專人負責協(xié)調(diào),指揮火車司機和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合,防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。

5、天車工進行抓砂作業(yè)時,每節(jié)車皮最多只能抓1/3,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害,避免損壞火車車皮或天車抓斗。

6、天車工作業(yè)時要注意交叉作業(yè)安全,注意駕駛,行車平穩(wěn),抓砂作業(yè)時抓斗要輕放,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害。

7、維修人員要做好天車的日常維護保證設(shè)備運行正常。

8、工區(qū)管理人員要加強對交叉作業(yè)的安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)好各種交叉作業(yè),杜絕違章違紀現(xiàn)象,規(guī)范勞保用品穿戴,杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。

9、當發(fā)生刮蹭事故時,由調(diào)度室協(xié)調(diào)各家作業(yè)人員分析協(xié)調(diào)處理事宜。

充填工區(qū)

篇3:高處與交叉作業(yè)安全管理程序

1.目的:

加強對高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全管理,明確責任和權(quán)力,消除安全隱患。

2.責任和權(quán)力:

2.1工程處:

1、安排施工時盡量減少高空作業(yè)。

2、施工前必須編寫安全措施,經(jīng)批準后執(zhí)行。

3、必須按規(guī)定安裝相應(yīng)的安全防護設(shè)施。

4、必須保障特殊高處作業(yè)的通訊順暢。

5、施工人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗。

6、施工人員必須嚴格遵守高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全規(guī)定。

7、必須設(shè)置相應(yīng)的安全警示標志

8、特種工必須取證上崗。

2.2項目部安監(jiān)科

1、負責按規(guī)定審批安全措施。

2、檢查安全設(shè)施是否齊全、標準。

3、檢查并督促整改個人違章及其它不安全因素。

4、檢查特種工取證情況和施工人員體檢情況。

5、協(xié)調(diào)交叉作業(yè)中不同單位間的安全關(guān)系。

3.具體程序:

3.1工程處作業(yè)前組織施工人員體檢,合格后方可上崗。

3.2工程處作業(yè)前必須按批準的安全措施進行交底簽字。

3.3工程處作業(yè)前必須檢查,完善相應(yīng)的安全設(shè)施。

3.4施工中項目部按規(guī)定定期、不定期進行檢查,對查出的問題下整改單按"三定"原則整改。

3.5交叉作業(yè)前施工單位必須與交叉單位聯(lián)系,設(shè)計并安裝安全設(shè)施。

3.6施工完畢后,安裝單位負責按規(guī)定拆除不用的安全隔離設(shè)施。