第一條對(duì)所有涉及交叉檢修作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)可能對(duì)正在進(jìn)行或即將進(jìn)行的檢修作業(yè)構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的,必須采取措施,降低和消除作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

第二條同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)檢修或施工。應(yīng)盡量避免平面及立體交叉作業(yè),無(wú)法避免時(shí),應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。

第三條雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí),必須根據(jù)作業(yè)面具體情況,由業(yè)主單位主管部門(mén)負(fù)責(zé)召集所有檢修單位,共同商討制定安全措施,詳細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)交底,指定現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)負(fù)責(zé)人,明確各自安全管理職責(zé)。

第四條因檢修需要必須同時(shí)發(fā)生的同一垂直面立體交叉作業(yè),必須填寫(xiě)《交叉作業(yè)聯(lián)系確認(rèn)告知單》(見(jiàn)附件1、以下簡(jiǎn)稱(chēng)告知單)。告知單由上層施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和安全員共同填寫(xiě),作業(yè)前送達(dá)至下層施工單位。多單位交叉作業(yè),應(yīng)分別送達(dá)。所有層面施工的各在建車(chē)間負(fù)責(zé)督促告知單的傳達(dá)落實(shí)。

改造工程涉及到的交叉作業(yè),由改造辦具體負(fù)責(zé)督促告知單的傳達(dá)落實(shí)。

第五條對(duì)平面及立體交叉作業(yè)可能構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的設(shè)備及動(dòng)力介質(zhì),必須實(shí)施斷能鎖定和安全聯(lián)絡(luò)確認(rèn)。

第六條涉及兩個(gè)及兩個(gè)以上設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位的斷能鎖定,必須填寫(xiě)《交叉作業(yè)停送電通知確認(rèn)單》(見(jiàn)附件2、以下簡(jiǎn)稱(chēng)確認(rèn)單)

第七條確認(rèn)單由涉及交叉作業(yè)的各單位安排專(zhuān)人簽發(fā),送達(dá)、簽收和回執(zhí)。

第八條針對(duì)確認(rèn)單所列停送電(含介質(zhì)停送)項(xiàng)目,由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位生產(chǎn)崗位人員(或電氣室值守人員)具體執(zhí)行,由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位區(qū)域電氣點(diǎn)檢確認(rèn)準(zhǔn)確性,由確認(rèn)單簽發(fā)單位項(xiàng)目點(diǎn)檢員確認(rèn)可靠性。并執(zhí)行崗位、點(diǎn)檢、檢修人員“三掛牌、三確認(rèn)、三簽字”。

備注:交叉作業(yè)指兩個(gè)及兩個(gè)以上檢修單位(或同一檢修單位的不同工種、不同班組)。在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)(平面或垂直面),受項(xiàng)目、人員、設(shè)備、工器具、環(huán)境等因素影響,可能對(duì)雙方作業(yè)人員構(gòu)成安全威脅的所有檢修作業(yè)行為。

篇2:火車(chē)皮卸砂交叉作業(yè)安全管理制度

因棒磨砂含泥水較多,鐵運(yùn)分公司火車(chē)?yán)\(yùn)砂石卸車(chē)時(shí)存在粘車(chē)甚至發(fā)生車(chē)皮跌落砂倉(cāng)的事故,砂石粘車(chē)現(xiàn)象發(fā)生時(shí),需要抓斗吊配合將車(chē)皮表面一層含泥水較多的砂子抓出,為了配合好砂石運(yùn)輸工作,保證火車(chē)卸砂、車(chē)皮抓砂此項(xiàng)特殊作業(yè)過(guò)程的安全,維護(hù)我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序,針對(duì)車(chē)皮抓砂過(guò)程與鐵運(yùn)公司存在的交叉作業(yè),特制訂安全管理措施如下:

1、天車(chē)作業(yè)人員要堅(jiān)守崗位,精心操作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作規(guī)程;穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè);開(kāi)車(chē)前,檢查各安全裝置、限位、吊具(抓斗、鋼絲繩)、電鈴等部件的可靠性。

2、火車(chē)車(chē)皮抓砂范圍的確定:進(jìn)入砂倉(cāng)的火車(chē)車(chē)皮表面磨砂搖成平面的長(zhǎng)度超過(guò)3米,或有明顯大泥塊,方可進(jìn)行抓砂作業(yè),其它情況一律不得進(jìn)行此作業(yè)。

3、抓砂作業(yè)程序的啟動(dòng):需要進(jìn)行火車(chē)車(chē)皮抓砂作業(yè)時(shí),由鐵運(yùn)公司調(diào)度室通知二礦區(qū)調(diào)度室,然后由礦調(diào)度室通知充填工區(qū)天車(chē)工進(jìn)行抓砂作業(yè),天車(chē)工未經(jīng)允許禁止私自進(jìn)行抓砂作業(yè)。

4、進(jìn)行車(chē)皮抓砂作業(yè)時(shí),鐵路運(yùn)輸分公司必須在現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),指揮火車(chē)司機(jī)和天車(chē)工抓砂作業(yè)的銜接配合,防止在天車(chē)抓砂作業(yè)過(guò)程中火車(chē)突然行走造成事故。

5、天車(chē)工進(jìn)行抓砂作業(yè)時(shí),每節(jié)車(chē)皮最多只能抓1/3,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害,避免損壞火車(chē)車(chē)皮或天車(chē)抓斗。

6、天車(chē)工作業(yè)時(shí)要注意交叉作業(yè)安全,注意駕駛,行車(chē)平穩(wěn),抓砂作業(yè)時(shí)抓斗要輕放,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害。

7、維修人員要做好天車(chē)的日常維護(hù)保證設(shè)備運(yùn)行正常。

8、工區(qū)管理人員要加強(qiáng)對(duì)交叉作業(yè)的安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)好各種交叉作業(yè),杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象,規(guī)范勞保用品穿戴,杜絕車(chē)輛傷害等事故發(fā)生。

9、當(dāng)發(fā)生刮蹭事故時(shí),由調(diào)度室協(xié)調(diào)各家作業(yè)人員分析協(xié)調(diào)處理事宜。

充填工區(qū)

篇3:高處與交叉作業(yè)安全管理程序

1.目的:

加強(qiáng)對(duì)高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全管理,明確責(zé)任和權(quán)力,消除安全隱患。

2.責(zé)任和權(quán)力:

2.1工程處:

1、安排施工時(shí)盡量減少高空作業(yè)。

2、施工前必須編寫(xiě)安全措施,經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

3、必須按規(guī)定安裝相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。

4、必須保障特殊高處作業(yè)的通訊順暢。

5、施工人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗。

6、施工人員必須嚴(yán)格遵守高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全規(guī)定。

7、必須設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志

8、特種工必須取證上崗。

2.2項(xiàng)目部安監(jiān)科

1、負(fù)責(zé)按規(guī)定審批安全措施。

2、檢查安全設(shè)施是否齊全、標(biāo)準(zhǔn)。

3、檢查并督促整改個(gè)人違章及其它不安全因素。

4、檢查特種工取證情況和施工人員體檢情況。

5、協(xié)調(diào)交叉作業(yè)中不同單位間的安全關(guān)系。

3.具體程序:

3.1工程處作業(yè)前組織施工人員體檢,合格后方可上崗。

3.2工程處作業(yè)前必須按批準(zhǔn)的安全措施進(jìn)行交底簽字。

3.3工程處作業(yè)前必須檢查,完善相應(yīng)的安全設(shè)施。

3.4施工中項(xiàng)目部按規(guī)定定期、不定期進(jìn)行檢查,對(duì)查出的問(wèn)題下整改單按"三定"原則整改。

3.5交叉作業(yè)前施工單位必須與交叉單位聯(lián)系,設(shè)計(jì)并安裝安全設(shè)施。

3.6施工完畢后,安裝單位負(fù)責(zé)按規(guī)定拆除不用的安全隔離設(shè)施。