掘進監區耙裝機司機對本崗位的安全工作負直接責任,必須熟練掌握煤礦安全生產專業知識并經考試合格后方可上崗操作。

一、崗位職責

第1條認真學習和貫徹《煤礦安全規程》、《監獄煤礦安全技術操作規程》、《作業規程》以及有關的安全指令、指示。

第2條在帶工隊長和班組長的帶領下,干好扒裝機司機工作范圍內的各項工作,并對本職工作的安全生產負責。

第3條必須經過安全技術培訓考試合格、持證上崗,熟練掌握扒裝機的操作方法,能處理一般故障,并嚴格按規程操作。

第4條使用扒裝機無機載照明時,在工作面作業區前方必須有良好的防爆照明,否則不準使用。

第5條開機前,要認真檢查扒裝機的固定情況,絞車繩、護繩板和尾輪是否可靠,扒裝機前是否有人,確認無誤后,方可開車。

第6條熟悉扒裝機性能和結構原理,操作中發現問題及異常聲音,要停止操作并停機停電,查明原因整修好后再使用,搞好自主保安。

第7條遵章守紀,搞好自主保安,嚴禁“三違”。

二、責任追究

第8條有下列行為之一的,給予掘進監區扒裝機司機警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

(一)違章指揮他人或者強令他人違章、冒險作業的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故隱患預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。

第9條煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給予掘進監區扒裝機司機罰款、扣分直至加刑的處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故調查現場的。

第10條未按照《作業規程》扒裝的,扒裝工負直接責任。

第11條扒裝前未認真檢查扒裝機導致事故的,扒裝工負直接責任。

第12條施工時未對作業地點認真檢查、或發現隱患未及時處理、或空頂作業的扒裝機司機負直接責任。

第13條作業時遇有特殊情況,未及時向監區匯報的,負主要責任。

第14條決策失誤導致他人傷害或損失的,扒裝機司機負直接責任。

第15條發現作業地點頂板情況、風量、溫度以及有害氣體不符合標準及規定要求,但未采取相關措施的,扒裝機司機負直接責任。

第16條對于上述負直接責任的、主要責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予罰款、扣分直至加刑的處分。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。