洗煤廠集控室司機安全生產責任制
集控室是負責根據設備現場對應位置司機或班組長發出命令,由集控人員進行遠程操作來開啟、停止設備的重要崗位,同時對現場所有設備運行情況進行集中監控。所以,要求集控人員必須經過相關機構培訓,并取得操作證后方可持證上崗。
一、崗位職責
第1條保證在工作過程中遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范,嚴格遵章作業,按措施及質量標準施工,確保工程安全,質量穩定。
第2條熟悉開、停車程序以及檢查、防止和排除一般故障的方法。能熟練掌握工藝流程、數量、質量及其它基本情況。
第3條對威脅安全生產的隱患,在得到崗位人員的匯報時,積極采取有效措施,防止事故發生。
第4條認真觀察控制屏各環節設備指示信號的顯示情況,發現異常及時與現場人員聯系,搞好各環節的綜合平?。
第5條按照標準化集控室的要求,保證控制設備的完好,對上級的調度命令、通知,要及時匯報、傳達、落實。
第6條遇有重大問題或事故要及時向廠值班人員和相關部門匯報,并及時組織搶險工作。
第7條生產過程中出現問題,積極深入現場,掌握現場的安全工作的具體情況。
第8條必須盡職盡責,杜絕“三違”現象。
第9條嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規定的其它安全生產職責。
二、責任追究
第10條有下列行為之一的,給予集控室司機相應的處罰;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)違章操作、冒險作業的;
(二)屢次違章作業不夠重視,不加改正的;
(三)對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的;
(四)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。
第11條廠內發生事故,有下???情形之一的,依法給予集控室司機相應的紀律處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)不按照規定及時、如實報告事故的;
(二)偽造、故意破壞事故現場的;
(三)阻礙、干涉事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。
第12條在工作過程中未認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和上級有關安全工作的指令、規定、法律、法規、規章、規程、標準和技術規范,集控室司機應負重要責任。
第13條未按照規定要求嚴格執行交接班制度或對施工現場情況了解不認真,集控室司機應負主要責任。
第14條未協調好各工種之間工作,不能保證安全施工的,集控室司機應負直接責任。
第15條不能按章操作、不遵守“三大規程”的要求,或不能及時解決生產中的問題,集控室司機應負重要責任。
第16條未及時參加班組安全教育,集控室司機應負重要責任。
第17條操作失誤導致他人受傷害或損失的,對集控室司機處以相應的處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第18條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)、審查中,集控室司機或授意相關人員故意弄虛作假、隱瞞真相的,集控室司機處以相應的處罰。
第19條對上述責任追究條款,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定及公司《本質安全型礦井管理條例》給予行政處分、追究刑事責任。
篇2:電機車司機安全生產責任制
一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。
二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。
三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。
四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。
五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。
不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。
六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。
七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。
八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。
篇3:汽車吊司機安全生產責任制
一、出車前應仔細檢查下列部件:
1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;
2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;
3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;
4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。
二、駕駛人員不得在行車前喝酒。
三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。
四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。
五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。
六、晚間工作時,要有足夠的照明。
七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。
八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。
九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。
十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。
十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。
十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。
十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。
十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。
十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。
十六、吊車司機應該遵守交通規則。