1、主斜井巷道作為礦井主要進風巷兼作行人并作為煤炭運輸、皮帶設備安裝、維修使用的材料運送服務,需要經主斜井下放通風設施建筑所需材料必須按下面安全技術措施要求并確保安全的條件下方能允許運送;

2、嚴禁經主斜井軌道運輸采掘工作面的煤矸和使用的材料,嚴禁經主斜井軌道運輸井下巷道錨噴、搞水溝及臺階所使用的水泥、砂子等所有材料,嚴禁經主斜井軌道下放超大物件即重量超過一噸和長度超過2m以上的物件,嚴禁經主斜井軌道用礦車或材料車運輸管道及鐵軌等超長材料,需要經主斜井下放鐵軌和管道必須按照下面安全技術措施規定執行才允許運送。

3、副斜井巷道和軌道下山巷作為礦井主要進風和材料運輸巷道,井下采掘工作面、巷道錨噴和搞水溝臺階,各種硐室、通風設施建筑,井下使用各種設備等地點所使用的材料都可以運送。副斜井和軌道下山巷擔負這些運輸任務外,有時還需要兼作掘進工作面煤、矸或巷道維修清理的煤、矸提升運輸作用。

4、副斜井和軌道下山巷作為礦井主要材料或煤、矸軌道運輸巷道;在日常工作中,嚴禁任何人員從這兩條巷道上、下班行走,上班工作中嚴禁行走這兩條運輸斜井,嚴禁從其它巷道進入到這兩條下山斜井行走;需要進入16煤老系統進行抽水、檢查或其它工作的人員應從主斜井到軌道下山平臺再進入副斜井下山到16煤老系統;需要行走副斜井和軌道下山巷道進行安全檢查、處理安全隱患、開絞車及脫掛鉤等人員,在進入副斜井和軌道下山巷道之前,必須通知副斜井井口絞車工、副斜井下山各絞車工、軌道下山絞車工及副斜井地面、副斜井下山、軌道下山各平臺的脫掛鉤工停止副斜井下山、軌道下山提升運輸工作,并檢查各斜井的防跑車裝置是否處于正常工作狀態,確保安全的條件下方能允許行走副斜井下山或軌道下山絞車道,在行走過程中嚴禁提升運輸,嚴格遵守“絞車道提升不能行人,行人不能提升”的安全規章制度。

5、總回風斜井作為礦井專用回風巷道,嚴禁提升運輸和行人(除總回風井巷道維護檢修并制定安全技術措施外),嚴禁輔設電纜、安裝電氣設備。目前在礦井建設階段,總回風斜井也正在進行維修過程中,有時需要安裝各種管路、搬運超長大件物料必須按照下面安全技術措施要求執行。

6、主提升絞車(主斜井絞車、副斜井絞車、軌道下山上平臺絞車、皮帶下山平臺)要有專職絞車工開車,非專職絞車工嚴禁開絞車;專職絞車工必須經過安全機構認定有安全培訓資格的部門進行培訓考試取得安全資格證后方能上崗。絞車工要持證上崗,當班時嚴格按照礦部編制的絞車司機操作規程進行操作,上班工作期間嚴禁睡覺和開絞時不得打瞌睡及進行與開絞車無關的工作,嚴禁離崗、脫崗和擅自找人頂崗、替崗。

篇2:運輸系統車輛安全管理制度

為了保證礦山運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制

度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,如車輛有故障,未修理好之前不能執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。

6、采石場內行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。車輛通行權自高至低依次為:救護車、運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。

篇3:提升運輸系統管理制度

礦山企業的提升運輸系統,是整個生產系統中的一個十分重要的環節,是保障企業生產任務順利完成、保護人員生命安全的一項重要工作。因此做好提升運輸系統的管理是企業安全生產的首要任務。為加快公司發展速度,保證安全生產,特制定提升系統管理制度。

一、提升運輸系統主要由下列部分組成:

1、提升機;2、提升主鋼絲繩;3、提升容器(箕斗、罐籠、礦車);4、天輪;5、導向輪;6、井架;7、井塔;8、罐道;9、軌道;10、井筒和井筒裝備;11、裝載設備:12、卸載設備;13、井底裝置等等。

二、提升系統的分類:

1、以提升對象分:主井提升、副井提升。

2、以提升容器分:箕斗提升、罐籠提升、礦車提升。

3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。

4、以安裝場合分:地面提升設備和井下提升設備。

5、以生產與施工分:固定提升設備和鑿井提升設備。

6、以提升機類型分:單繩纏繞式和多繩摩擦式。

三、提升運輸系統規范:

1、提升機是提升運輸系統中最重要的組成部分,操作工、維修責任人除每班進行檢查外,每三天要進行一次全面檢查,重點是各項安全裝置、制動裝置、潤滑裝置,要保證靈活可靠,決不能帶病運轉,做好運轉記錄。

2、提升機電控,要嚴格執行班檢、點檢、定期維護,保證設備的技術性能。

1)安全保護回路完整,各元器件靈敏可靠,在任何情況下都不得隨意拆除和越過原回路元件工作。

2)自動和制動裝置要保證達到設計標準要求,檢修或更換時應符合原技術參數,缺陷和隱患要及時消除。

3)電氣控制系統要嚴格執行定期調試和校驗,各種控制系統的調試、校驗應每年進行一次。

4)未經原設計單位同意,不得改動接線方式,如達不到標準和要求強行開動設備時,出現后果追究領導和當事人責任。

3、鋼絲繩、罐籠、罐道、天輪、井架、井框,除每天進行檢查外,每周進行一次全而檢查,并做好提升系統安全檢查記錄。

鋼絲繩在每周檢查時,要嚴格按照O.3m/s的速度進行檢查,同時要嚴格按照操作規程定期更換鋼絲繩。

4、裝載設備、卸載設備、井底裝置,除每天正常檢查外,每周要進行一次徹底檢查,以確保提升系統安全。

四、提升系統安全保護裝置:

1、防止過卷裝置:當提升機的提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,提升機必須能自動斷電,并能使保險閘發生制動作用。

2、防止過速裝置:當提升機速度超過最大速度15%時,必須能自動斷電,并能使保險閘發生制動。

3、限速裝置:提升速度超過3m/s的提升機必須裝設限速裝置,以保證提升容器到達終端的速度不超過2m/s,如果限速裝置為凸輪板,其在一個行程內的旋轉角度應不小于2700。

4、深度指示器失效保護裝置:當深度指示器失效時,能自動斷電,并能使保險閘發生作用。

5、閘間隙保護裝置:當閘間隙超過規定值時,能自動報警和自動斷電。

6、松繩保護裝置:按規程,3m以上的纏繞式提升機應設松繩保護裝置,松繩裝置應并接入安全回路和報警回路,在鋼絲繩松弛時能自動斷電,并報警。

7、防墜裝置:當提升鋼繩破斷時,提升容器上的防墜裝置動作,將提升容器固定卡在罐道上,確保容器安全。