一、經理是本公司生產經營主要負責人,必須具備本公司所從事的生產經營活動相應的安全生產知識和管理能力,并經安全主管部門考核合格。

二、堅持安全第一、預防為主的安全生產方針,帶頭貫徹并督促執行國家安全生產法律、法規和標準、規范。

三、建立健全本單位安全生產責任制。

四、組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程。

五、保證本單位安全生產投入的有效實施。

六、督促、檢查本單位的安全生產工作,及時組織消除安全生產事故隱患。

七、組織制定并實施本單位的安全生產事故應急救援預案。

八、及時如實報告安全生產事故。

篇2:車隊隊長崗位安全責任制度

1、認真遵守、執行礦內的各項規章及勞動紀律,服從領導,聽從指揮。

2、按質按量完成公司下達的各項生產運輸任務,及各項工作管理指標。

3、組織好、執行好、落實好每周月生產任務完成情況匯報,消耗情況分析,并制定整改措施。

4、抓好司機教育工作,要求司機嚴格執行安全生產,運行規程及交通規則,遵守安全生產管理制度,樹立安全第一,生產第一思想觀念。

5、建立健全車隊各項管理制度,做到單位無不安全事故發生,無人為的生產交通、設備(車輛)事故發生,做到各類事故三不放過(原因查不清不放過,責任落實不到人不放過,沒有改進措施不放過)。

6、抓好車輛使用、保養、管理、修理工作,抓好零修、修理、大修及計劃按排工作,做好舊件、廢品回收管理工作。

7、抓好班組建設,制定班組管理責任制,搞好團結,文明生產運輸,保證車輛完好,車輛整齊衛生,做到無有滴漏、流失現象,達到安全、高效率、低耗。

8、做好協調統一,配合工作,認真完成各級領導交給的各項臨時任務。把各類影響安全、運輸、消耗的事故消滅在萌牙之中。

9、因人為事故,管理不到,影響生產,完不成任務,追查責任。

篇3:道路危險貨物運輸車輛安全管理責任制度

為了進一步加強油罐汽車安全生產,落實"安全第一,預防為主,科學管理,持續發展的方針,制定本制度。

第一條、公司設置安全管理機構,配備懂管理,懂技術,責任心強的專職安全管理人員。

第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識,掌握油品裝卸操作規程,經專業培訓考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動,每年至少組織一次滅火演習,不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。

第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。

第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術資料檔案,保證油罐質量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標識要求,統一噴涂規定標識,車門噴涂企業名稱及編號,車頂安裝"危險品"標識燈箱。

第九條、油罐車進出罐裝,卸油現場應有現場工作人員引導,駕駛員應協助有關人員按貨單核實油料品名、規格、數量,檢查設備完好狀況,油罐汽車停靠位置準確、安全,熄滅發動機,周圍20米范圍內無明火。

第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20CM,裝油高度必須符合規定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時,駕駛員應協助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應采用快速接頭。

第十三條、卸油前,穩油15分鐘后方可卸油,流速控制在5M/S以內,能自動卸油的不準泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除靜電接地線,收整設備,辦妥交接手續并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業。

第十六條、油品裝卸作業過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應配合現場作業人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現場明火管理,嚴防事故方生。

第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應按規定進清洗。清罐時應按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區保持一定的安全距離。

第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

第二十一條、油罐汽車應實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。

第二十二條、車隊必須建立安全生產責任制,落實安全責任。

第二十三條、油罐發生事故,必須按事故管理制度規定處理,并即使上報主管部門。