空分裝置的使用必須遵守安全規程。操作人員及在空分部門工作的人員都必須事先學習安全規程,并進行必要的訓練。

1空氣及空氣組份的一般特性

1.1空氣

?空氣液化后經精餾可獲得所含的各種組份,如果把液空放在敞口容器中擱置一段時間,由于更易揮發的氮的逐步氣化,因而液體中氧的含量將會增加,液體將逐漸具有液氧的性質。

1.2氧

?氧是一種無色、無嗅、無毒的氣體,有強烈的助燃作用。氧的濃度越高,燃燒就越劇。空氣中的氧含量只要增加4%,就會導致燃燒顯著加劇。包括金屬在內的許多物質在普通大氣中不會點燃,但在較高濃度氧的情況下,或在純氧中便能燃起來。因此,可燃性物質在較高氧濃度的情況下,易產生自燃,甚至爆炸。如遇受壓氧氣和液態氧,則情況更會加劇。

?浸透氧的衣服極易著火(例如由靜電荷產生的火花),并會極其迅速燃燒起來,如不及時加以驅氧,則在相當長時間內都會有這種危險。

1.3氮

?氮氣是一種無色、無嗅、無毒的氣體,但在高濃度的情況下,人一旦吸入,引起缺氧,便會窒息,這是很危險的,因為受害者會在事先沒有任何有不舒服表示的情況下,很快失去知覺。

?氮能阻止燃燒。因此,氮氣在許多場合是作易燃和易爆物質的保護氣,在空分裝置的保冷箱內,充有氮氣,以排除濕氣和防止氧的積聚。氬、氖、氦、氪、氙等稀有氣體也具有和氮相似的性質。

1.4液化氣體

空氣及其組份的液態,均由于溫度很低,若與人的皮膚接觸,將引起凍傷,類似嚴重燒傷。

2安全注意事項

空分裝置的工作區及所有儲存,輸送和再處理各類產品氣的場所,都必須注意以下安全事項。

2.1防止火災和爆炸

(1)禁止吸煙和明火,會產生火苗的工作,如電焊、氣焊、砂輪磨刮等,通常禁止在空分生產區進行,如確需進行,則必須采取措施,確保氧濃度不增高的場地,并要在專職安全人員的監督下才能進行。

(2)不得穿著帶有鐵釘或帶有任何鋼質件的鞋子,以避免摩擦產生火花。并不能采用易產生靜電火花的質料作工作服。

(3)嚴格忌油和油脂,所有和氧接觸的部位和另件都要絕對無油和油脂,因此要進行脫脂清洗,應該用碳氫氯化物或碳氫氟氯化合物,例如全氯乙烯來清洗,一般的三氯乙烯等不適用于鋁或鋁合金的清洗,因為,這會引起爆炸反應。由于這類清洗劑有毒,在使用時,必須注意通風,皮膚的保護,并戴防毒面具。

(4)現場人員的衣著必須無油和油脂。即使脂肪質的化妝品也會成為火源。

(5)裝置的工作區內禁止貯放可燃物品。對于裝置運行所必需的潤滑劑和原材料必須由專人妥為保管。

(6)要防止氧氣的局部增濃。如果發現某些區域已經增濃或有可能增濃,則必須清楚地作出標記,并以強制通風。人員在進入氧氣容器或管道之前,必須用無油空氣吹除,并經取樣分析確認含量正常才能進入。

(7)人員應避免在氧氣濃度增高的區域停留。如果已經停留則其衣著必被氧氣浸透,應立即用空氣徹底吹洗置換。

(8)氧氣閥門的啟閉要緩慢進行,避免快速操作,特別是對加壓氧氣必須絕對遵守。

(9)冷凝蒸發器液氧中的乙炔和碳氫化合物的濃度必須嚴格控制。

2.2防止窒息引起死亡

(1)要防止氮氣的局部增濃。如果發現某些區域已經增濃或有可能增濃則必須清楚地作出標記,并加以強制通風。

(2)嚴禁人員進入氮氣增濃區域。如要進入氮氣增濃區域,需先通風置換,并嚴經檢驗分析確認正常以后才能允許進入。并要在安全人員監督下進行。

(3)人員進入氮氣容器或管道前,必須經檢驗分析確認無氮氣增濃,才允許進入。并要在安全人員監督下進行,且從進入到出來的全過程安全人員不得離開,發現情況異常,即采取急救措施。

2.3防止凍傷

(1)在處理低溫液化氣體時,必須穿著必要的保護服戴手套,褲腳不得塞進靴子內,以防止液體觸及皮膚。

(2)進入空分裝置保冷箱內前,有關的區段必須先加溫。

3安全措施

3.1廠房設計

?空分裝置的廠房和附屬建筑必須設置適當的通風系統,尤其在地下室,地坑和通道等處,這些地方易造成氣體成分的增濃。

?在液氧有可能泄漏的地方,樓板不得復蓋任何易燃材料(例如木板,瀝青等)而且必須平滑,不得有接口和斷層。

?空分裝置和附屬建筑區域內的下水道必須設置液封,要有足夠的緊急出口,并有明顯的標記。

3.2防火設備

為及時撲滅起火,應該配置足夠的滅火設備,如:

(1)?特殊的噴淋裝置,只要用手一按或人一起進去便能噴水

(2)?配置有足夠長度水龍帶的消防龍頭

(3)?配備方便的手提式滅火器

(4)安全可靠的報警系統

(5)在氧氣可能增濃場所安置禁止吸煙和禁止明火的醒目警告牌

3.3防止超壓

?在受壓狀態下工作的所有容器和管道,以及內部壓力可能會升高的容器和管道,必須配備防超壓的安全裝置(安全閥防爆膜等)。這些安全裝置必須保持良好的工作狀態。必要時,安全閥的起跳壓力要定期進行檢查。報警系統必須定期進行檢查。

4絕熱材料的使用

4.1為使保冷箱內的絕熱材料保持良好的絕熱性能,需在保冷箱內充氮以防止濕氣的浸入,要定期檢查保冷箱內充氮壓力。

4.2?為防止保冷箱內因氧氣滲漏造成氧氣增濃,而使得絕熱材料含氧,要定期檢查保冷箱內氣體組分。如果有氧氣增濃現象,應用氮氣吹洗,以便氧濃度降至安全范圍。

4.3在裝填絕熱材料時,必須使用特制面罩和手套,防止損害呼吸器官和皮膚。保冷箱裝砂口應設置防護柵格以防人員或其他雜物入冷箱內,千萬別踏入珠光砂堆中,以免陷落,造成生命危險。

篇2:氧氣閥室安全管理規程

1.氧氣閥室內及上部平臺不得動用和存放油脂類物品(如油桶)。吊車車間對氧氣閥室上部吊車要嚴格管理,不得滴油。

2.平時閥室門應上鎖,閑雜人員不得隨意進入;有施工項目時,施工方必須辦理安全協議,施工時必須有車間及安全部門人員進行監察、監護。

3.進入老轉爐系統閥室內部前,必須開啟風機進行通風換氣后方可進入。

4.保證閥室內照明系統完好可用,開關裝置設置在室外,燈具采用防爆形式,配線要求耐溫、屏蔽絕緣,無火花產生。

5.需要動火時,老轉爐系統閥室必須檢測內部的氧氣濃度和辦好動火證,方可動火施工;新系統可不必檢測內部氧氣濃度,辦好動火證即可施工。

6.施工人員不得動用閥室內部的所有閥門等設施,不得擅自接取施工用氧,不得在氧氣管道上打火啟動電焊。

7.所有進入氧氣閥室的人員不得在閥室內吸煙。

8.氧氣管道上現場壓力表等安全裝置,要經常檢查更換,確保準確可靠。

9.要嚴格控制供應閥室采暖蒸汽的壓力,防止因超壓引起散熱器爆裂,而損傷氧氣閥門和管道。

10.應加強對采暖蒸汽管道、儀表控制壓風管道的檢查力度,保證運行安全。

11.車間必須堅持每天巡檢閥室一次,并認真作好記錄。每月底,對閥室管道及設備技術狀態作總結評價,填報運行管理記錄上報機動科。

12.當氧氣管道、閥門等出現泄漏或其它異常時,必須上報機動科并及時處理。

13.更換閥門等設備和補焊氧氣管道前,必須關閉上游閥門后用氮氣進行管路吹掃,經化驗合格后,方可開始施工。

14.氧氣管網大檢修時,必須遵循下列放散、送氣原則:

a.由廠調通知氧氣廠調度關閉系統的氧氣總閥;同時通知各車間疏散爐上、閥室上各層平臺人員,并在各進入口設人把守監護。

b.確認疏散后,由廠調下令開始爐前氧槍放散,并打開高壓氮氣連通門吹掃氧氣管道。

c.當閥室壓力降至0kg/cm2(閥臺主管壓力2kg/cm2)時,通知各車間打開所有用戶點閥門放散,15min后關閉氧槍再吹掃各列支管15min,由氧氣站人員負責取點(4-6)化驗,化驗合格簽發動火票后方可開始施工。

d.確認施工完畢,由廠調通知各車間關閉所有氧氣點閥門,充氮打壓試漏,無漏確認后,通知氧氣廠開閥送氧,爐前氧槍泄壓置換氮氣。

15.氧氣閥室內要強化灰塵清理,防止電化學腐蝕。

16.作好事故備件編報儲備工作,以便事故、故障時及時更換。

17.編制事故預案,作好事故預防措施并定期檢查演練。

18.定期申請進行一次閥室管道設備的全面檢驗工作(離線),檢驗報告存檔。