物流貨運車輛與司機管理、獎罰制度

1、車輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

2、車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經批準不得駕駛,專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。

3、車輛除執行運輸任務外,未經批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發動機在車內睡覺和卸貨,以上如發現第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。

4、車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。

5、司機每天按時上班早上8時30分),特殊情況除外例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。

6、司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

7、司機執行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

8、司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發票收據,如發現經核實后要從嚴處理。

9、司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質。

10、對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

11、對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

12、將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

13、對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

14、在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

15、在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

16、晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

17、對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

18、在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

19、管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。

20、在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

21、開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

22、對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。

23、對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

篇2:交通工程安全生產獎罰制度

總則

為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,強化安全生產責任制,不斷增強各參建人員的安全、文明意識,充分發揮其工作自覺性、積極性和創造性,遵章守紀。進一步規范人行為安全,減少事故隱患,提高安全綜合保障能力,營造安全、文明、有序的施工環境,為適應新形勢的發展需要及和項目安全管理實際,特制訂安全生產獎罰制度。

適用范圍

*****工程。

考核小組

由項目辦主任任組長,總監理工程師任副組長、各單位安全負責人任成員。

考核方式

每月組織對監理內業、施工單位內業、外業工作進行考核。安全月度考核結果按考核總得分按優秀、良好、合格、不合格分為四個等級,總得分90分以上的為優秀,總得分80~90分為良好,總得分70~80分為合格,總得分70分以下的為不合格(臨界分數就高的一個等級)。

每季度考核按優秀、良好、合格、不合格分為四個等級。本季度三個月考核結果均為優秀的,則本季度考核為優秀;本季度兩個月考核為優秀,一個月考核為良好的,則本季度考核為良好;本季度一個月以上(含一個月)考核為不合格的,則本季度考核為不合格;其余情況本季度考核為合格。

在季度評比中獲得優秀的施工單位獎勵項目部3000元,安全負責人800元;在季度評比中獲得優秀的監理單位獎勵監理組1500元,安全負責人500元;另在勞動保護、安全生產的科研、革新、改造方面有突出貢獻或提出重大合理化建議,并取得成效的個人;在預防事故、消除險情或積極控制事故、及時組織搶險的有功人員;制止違章行為、及時反映重大事故隱患,避免重大事故發生的有功人員,給予200元~500元的個人獎。(獎勵資金來源為按比例從各施工單位安全專項資金提出)考核內容見下表:

附表1:監理單位考核表

考核單位

抽查

指標

扣分標準

滿分

評分

監?理

平安工地考核評價

未開展“平安工地”考核評價,扣20分;未按規定定期對施工單位考核評價,扣10-19分;考核評價走過場,資料不真實,扣5-10分。

20

安全保障體系

未定制項目安全生產管理制度,扣10分;無針對性或未落實,扣5-9分;無專職安全監理人員扣3-5分;未定期召開項目安全例會,或會議記錄不全,扣2-3分。

10

施工組織設計及專項施工方案審查

1、未制定各類安全專項方案審查制度,扣10分;未審查施工組織設計中安全技術措施,扣5-9分;不及時審查或不簽字,扣3-5分;

2、未審查危險性較大工程的專項施工方案,扣10分;審查不全、不及時審查或未簽字,扣3-7分;

10

督促隱患整改

1、未制定安全檢查、隱患督促整改制度;扣10分;

2、未按制度開展安全檢查或隱患排查,扣10分;發現重大安全事故隱患未發停工令,或施工單位對重大安全事故隱患拒不整改未報主管部門,扣10分;

3、發現一般安全事故隱患未要求施工單位及時整改,扣5-9;

4、日常檢查流于形式,或書面指令記錄不詳實、不可操作;扣3-5分。

10

注:每項最多扣至0分

監理單位得分=實得分/總分×100%。

附表2:施工單位考核表?(內業)

施

工

單

位

平安工地考核評價

未開展“平安工地”考核評價,扣30分;未按規定定期進行自評價,扣20-29分;考核評價走過場,資料不真實,扣15-20分。

30

安全保障體系

1、安全生產許可證失效,或未制定項目安全生產管理制度,扣10分;

2、未成立安全組織機構,或無相關文件,未配備專職安全管理人員或數量,扣5-9;

3、未有效開展三階段風險分析與預防,“一校一會一志”,扣5-9分;未建立例會制度,未定期開展安全例會,或紀要不全面,或流于形式。扣3-5分。

20

安全生產檢查

1、未制定安全生產檢查、隱患排查制度,扣10分;

2、未制定項目負責人帶班制度,或未按規定開展督辦工作,扣10分;

3、未制定重大隱患掛牌督辦制度,或未按規定開展督辦工作,扣10分;

4、未按制度定期開展檢查、隱患排查治理,或工作流于形式扣5-9分;未建立安全檢查臺帳,或檢查內容針對性不強,檢查記錄不閉合,未記錄整改復查情況,扣3-5分;

5、特種設備未經檢驗,或非標設備未分組織專家驗收的,扣5分;特種設備安裝拆卸不具備相應資質條件的,扣3-5分;

20

風險

管理

1、未對本工程進行危險源識別評價,扣10分;危險源識別無針對性,扣4-10分;未對重大危險源進行實施管理,扣7-10分;

2、未落實風險告知制度,扣10分;未書面告知作業人員,扣7-10分;預案無針對性或不可操作,未及時更新,未組織演練,扣4-6分。

10

施工組織設計、專項方案和臨時用電方案

1、施工組織設計中無安全技術措施,扣10分;措施不全、無針對性或不可操作,扣4-8分;

2、無危險性較大工程專項施工方案,扣10分;方案未報批,扣3-6分;方案不全,安全措施針對性不強或不可操作,扣4-6分;

3、未安規定制定臨時用電方案,扣10分;無電工巡視維修保養記錄或記錄不連續的,扣1-3分。

10

危險品及消防管理

1、未制定危險品管理制度,或未建立危險品出入庫臺帳,扣10分;

2、制度流于形式或臺帳記錄不全,扣7-9分;

3、爆破工程未取得有關部門批準,扣5-9分;

4、未編制爆破作業施工組織設計、專項設計書,扣3-5;

5、無消防管理制度,無消防器材使用臺帳扣5分,其他視情況酌情扣分。

10

(外業)

現場布置和防護

1、臨邊、臨水、洞口、陡壁等危險作業區域無防護或防護不符合規定,沒發現一處扣除2-5分;未設置必要的警示標志,每發現一處扣1分;

2、未按規定配置消防滅火器材,未按規定設置消防通道,扣2-6分;

3、施工現場未進行交通渠化,扣2-4分;

4、危險品存放、使用、管理等不符合規定,扣5-10分;

5、單元預警牌設置不規范、不合理,每處扣3-5分;

6、個人安全防護不符合規定,每處發現一人扣1分。

10

臨時用電

1、外電防護小于安全距離,線路過道無保護,扣5-7分;

2、臨時用電未采用TN-S接地接零保護系統,不符合“三級配電、兩級保護”要求,保護零線與工作零線混接,每發現一處扣2分;

3、配電箱開關箱違反“一機、一閘、一漏、一箱”,電閘箱無門、無鎖、無防雨措施,電線老化、破皮未包扎,扣2-6分;

4、潮濕作業現場照明未使用36V及以下安全電壓,每發現一處扣2分。

10

模版、支架及腳手架

1、大型模版、支架和腳手架安裝與拆除違反施工程序或施工方案,扣5-10分;

2、大型模版存放無防傾倒措施,扣3-5分;

3、支架未經預壓而投入使用,扣7-10分;

4、腳手架未按規定設立剪刀撐,扣4-6分;

5、腳手架10m以上未設置纜風繩,每發現一處扣4分。

10

施工機具

1、設備用電未按“一機、一閘、一保護”安裝,未做接零(接地)保護和漏電保護器,1類手持電動工具無保護接零,設備工作完畢未拉閘斷電,每發現一處扣2分;

2、預應力張拉作業未按規定采取安全防護措施,千斤頂的對面及后面站人扣4-6分;

3、外露傳動部位無安全防護罩,露天設備無防雨設施,扣1-3分;

4、乙炔瓶、氧氣瓶之間安全距離小于規定,扣2分,乙炔瓶、氧氣瓶與明火之間安全距離小于規定,扣4分;

5、鋼筋機械冷拉作業及對焊作業區無防護措施的,扣4-6分;

6、拌和機等設備作業和檢修不符合安全要求的,扣3分。

10

垂直升降設備

1、垂直升降設備無驗收合格證書,扣10分;

2、附體附著裝置不穩定牢固,扣8分;

3、設備承載超過額定承載重量,扣5分;

4、吊籠出入口未設置防護設施,扣5分;

5、司機無證上崗,扣5分;無聯絡工具或聯絡不暢通,每發現一處扣3分。

10

起重作業

1、塔吊基礎不符合要求,扣7分;

2、起重設施未取得準用證,扣5分

3、軌道式起重機無有效限位或保險裝置,未作業時不使用夾軌鉗,扣2分;

4、使用起重設備運送人員,扣5分;起重臂下站人,扣2分;

5、大型構件空中停留操作人員離開,每發現一處扣5分;

6、司機無證上崗,扣5分;無信號傳遞,沒發現一處扣3分。

10

高處作業

1、作業平臺腳手架不鋪滿或存在翹頭板,無專設通道或爬梯,腳手架外側未設置密目式安全網,扣4-6分;

2、高處作業人員安全帶無牢靠懸掛點,每發現一處扣2分。

10

基坑作業

1、基坑邊坡不符合安全要求,基坑邊沿堆物小于安全距離,每發現一處扣2-5分;

2、基坑未按規定采取排降水措施,扣3-6分;基坑支護未按規定觀測或支護設施產生變形,每發現一處扣5分;

3、基坑未按規定設置上下通道或通道設置不符合要求,扣3分;

4、有人員進入挖土機作業半徑,扣3分。

10

水上、水下作業

1、無水上水下作業許可,扣10分;

2、風力超過船舶核定抗風等級仍繼續作業,扣7分;

3、施工船的牽牛纜、擺動纜活動范圍內未設置安全標志或無人值守或有人逗留,水上各類作業平臺或人行通道不符合搭設要求,扣1-6分;

4、水下安裝、電焊、切割、爆破時,未執行安全操作規程,扣7-10分;

5、潛水員無證上崗,潛水員未按規程下潛,值班人員脫崗,每發現一處扣2分。

10

注:每項最多扣至0分

施工單位得分=實得分/總分×100%。

處罰

1、對發生因工重傷、死亡、火災等事故,或安全生產管理不到位,現場安全防護、文明施工、臨時用電、機械設備、消防等不斷出現重大隱患的,按照嚴重程度和責任大小,對相關集體和個人進行處罰;

2、各種違規行為,首次發現進行批評教育,再次發現則進行經濟處罰,對于情節嚴重的,發現一次處罰一次;

3、各種違章行為,涉及到刑事責任的,依法移交司法機關處置;

4、沒有安全生產目標、重大危險清單、危險源辨識與風險評價、安全技術交底、事故應急預案、每月安全檢查記錄、未對施工人員進行三級安全培訓和召開班前會的,罰安全員及安全負責人200~500元;

5、項目經理未與分包單位簽訂安全生產責任書,罰項目經理1000元;

6、項目未按要求進行必要的安全投入,責令限期整改,并罰項目經理2000元,安全主管1000元;因安全投入不符合要求造成事故的,對相關責任人處2-5倍罰款;

7、未進行三級配電、兩級保護,配電箱內亂放雜物、不上鎖等;使用損壞的插頭(座)或不用插頭;電源線隨意放在地上、泡在水里等違反用電規定的,視情節處罰50-100元/次;

8、施工單位如使用不合格的勞動防護用品,一經發現,嚴格查處,罰責任人單位500-3000元,并且因使用不合格勞動防護用品而發生事故的,一切后果由責任單位自行負責;

9、高空作業、臨時用電、深基坑開挖、大型結構、設施吊裝工程、腳手架工程、模板工程、塔吊基礎,未按要求編制專項施工方案和安全施工方案,并按方案驗收投入使用的,施工單位3000-5000元;

10、高處作業為正確使用安全帶、無安全網;隨意從高空投丟東西,下面無隔離區,且無專人看守,罰50-500元/次;

11、違反勞動保護用品管理制度,不穿戴個人防護用品,罰500元/人、次;

12、發生各類安全事故隱瞞不報、謊報或拖報的,罰責任單位3000-5000元;

13、打架、斗毆、打擊報復等,一次罰款1000元/人、次,情節嚴重的移交司法機關處理;

14、吊車作業違章起吊及違章指揮,罰50-200元/次;

15、施工現場文明施工差,材料、工具擺放雜亂,建設垃圾不及時清理的,罰款200元/次;

16、其他各種違章,視情節罰20-50元/人、次。

篇3:公交集團安全獎罰制度

一、建立安全會議制度

為分析總結前段時間安全工作和布置下段安全工作,公司推定:每季度召開一次公司安全領導小組會議我,每月公司召開一次安全工作例會,每月召開駕駛員安全培訓學習會議。

二、教育與培訓制度

對于安全管理人員和駕駛員進行安全教育與培訓,每年受教育時間不少于50小時。

三、建立監督檢查制度

檢查規定:為定期和不定期的路檢和站場檢兩種,定期檢即是每年星期天和節假日上路檢查,路查主要是查超速,查司機駕駛作風,不定期即是站場所抽檢,抽檢重點主要檢查車容和車輛的技術部分。公司對本單位安全監督檢查每月不少于一次,對重點部位、人員、路線進行重點檢查,并及時糾正不安全因素,限期整改事故隱患。

四、安全資金保障制度

每年投入一定的安全資金,用于安全宣傳,教育培訓,配備通訊、勘察、交通工具等必要設備專款專用。

五、事故報告、事故處理及事故統計

1、事故報告:發生行車事故,駕駛員必須迅速報告公安交-警部門,并報告本單位。應保護好事故現場,積極搶救傷者,做好防火、防爆、防盜工作和維護好現場秩序。不得偽造和逃離現場。其它營運車輛的駕駛員在行車途中遇見行車事故,亦應積極協助搶救工作。

2、事故處理:公司接到事故信息后,應即派員前往事故現場做好事故善后處理工作。凡發生重大或特大行車事故公司應同時報告交通主管部門。為教育肇事者和廣大駕駛員,公司對事故要按照“三不放過”的原則。

3、事故統計:公司必須按交通部安監發[1992]64號“關于發布《公路運輸企業責任行車事故統計報告辦法》的通知”的規定,及時、準確向當地交通主管部門上報《公路運輸企業責任行車事故(年、季、月)報表》上報。

六、回場必檢制度

根據廣東省交通廳《廣東省汽車客運站交管所管理暫行規定》,客運車輛回到起止站要通過回場必檢工作,具體要求對車況及性能逐一檢查,車輛檢查合格的發給《車輛回場檢查合格證》后方可準予報班,不合格的不準營運,直至使車輛維修保養好后方可準予營運。

七、司機作息制度及車輛運行制度

1、司機每班車到達終點站休息10分鐘。

2、到時間行走的車如有突發事件不能接上,應由下一班車接上,以免影響正常運作。

對司機的安全行車和車輛的技術及牌證,線路要建立檔案,實行臺帳管理,要求做到一人一檔,一車一檔。內容、項目填寫要真實準確齊全。車輛技術、司機安全行車檔案由安全技術科負責管理,牌證、線路檔案由公司負責管理。

九、健全人車保險制度

為了統一管理,進一步做好公交客運車輛購保賠保工作,特作以下規定:

1、我司所有車輛必須按有關投保金額規定購買保險。

2、保單原件由公司保管。

十、建立考核制度

凡聘用司機都要過關:一是驗證關(即是有無駕駛證和上崗證);二是崗前技術考核關,考核辦法:可定期不定期,可集中可不集中,可整體可分散進行考核。

十一、建立“四不放過”制度

車輛發生事故要保護好現場,要及時報告。由公司安全領導小組派員協同交-警人員到現場勘察處理,先安置好傷員,后找當事司機談話,了解乘客傷員情況,對事故的處理要認真對待,正確處理,做到“四不放過”即是:事故不查清放過,責任不處理不放過,措施不落實不放過,教訓不吸取不放過。

十二、報廢車輛管理制度

車輛經長期使用技術性能變壞,消耗增加,維修費高,經濟效果差,安全性能不可靠的老舊車輛必須執行國經貿委等六單位國經貿委(1997)456文號文件規定,申請報廢處理。報廢車輛不得轉讓或移作他用,嚴禁非法改裝,拼裝車輛,報廢車輛處理證明必須存檔。

十三、駕駛員詢問告知制度

公司每日出車前,車隊調度問詢和告知駕駛員有關注意和隱患事項。如:防止司機疲勞,酒后或帶病上崗,將有關道路狀況及天氣預報情況及時告知司機。