1、要求司機在做好車輛的日常維護和保養的基礎上,堅持做到出車前、行車中、收車后的檢查。

2、出車前檢查各油液位是否符合標準,油液是否變質;柴油發動機沉淀器和儲能器是否有沉淀物和污水。

3、檢查各部位螺絲緊固情況;檢查電器、電瓶固定狀況,燈光是否完好;制動和方向系統是否正常。行車或作業中隨時檢查各儀表指示是否正常。

4、行車或作業中隨時聽、聞、看有無異響、異味和松動。

5、行車或作業中應做到兩小時檢查一次有無漏水、油、氣、電和螺絲松動情況。收車后檢查燃油儲量和儲能器放水和污物。

6、檢查各成件有無過熱現象;檢查制動鉗、傳動軸是否松動及剎車盤是否過熱;檢查輪胎外觀有無刮痕和扎釘、氣壓是否正常。

7、檢查車輛各螺栓有無松動,并做好記錄。

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。