首頁 > 職責大全 > 遠動設備運行檢修與消缺管理制度

遠動設備運行檢修與消缺管理制度

2024-07-10 閱讀 6487

5.11.1總則

1.1為保障中節能(內蒙古)風力發電有限公司各風電場遠動設備安全、穩定、經濟運行,推進風電場遠動設備運行檢修與消缺工作規范化管理,依據《電力調度自動化系統運行管理規程》制定本制度。

1.2本制度適用于中節能(內蒙古)風力發電有限公司所屬各風電場遠動設備的運行檢修與消缺工作。

2職責分工

2.1對遠動設備的運行檢修及缺陷處理實施分級專業管理。

2.2各風電場職責

(1)負責發現、處理和報告管轄遠動設備的運行缺陷;

(2)建立完善的遠動設備運行管理機制,加強日常巡視檢查,規范設備定檢,及時發現遠動設備運行中存在的缺陷;

(3)負責本單位遠動設備運行缺陷的定級;

(4)配備充足的專業人員和技術裝備,加強備品備件的管理,按照本制度要求的時限及時組織缺陷處理;

(5)向上級單位報告缺陷的發現和處理情況;

(6)負責遠動設備運行缺陷的現場驗收;

(7)對本單位遠動設備的運行缺陷情況進行分析和統計,并匯總上報公司運營部。

2.3運行專工職責

(1)負責組織制定遠動設備的運行缺陷管理規定及配套流程;

(2)負責對遠動設備運行缺陷的處理情況進行技術監督和評價;

(3)負責遠動設備運行缺陷的匯總統計,發布有關結果;

(4)負責制定針對運行缺陷的反事故措施,提出技術改造要求,督促運維部開展運行缺陷整改工作。

2.4運行人員職責

運行人員負責主控室遠動設備的運行監視。

2.5維護人員職責

負責遠動設備維護與缺陷處理。

3遠動設備運行管理

3.1遠動設備包括計算機監控、變電站設備保護、防誤閉鎖、故障錄波、遠動通信、計量、直流、UPS等設備。

3.2安裝在變電站的遠動設備同屬變電站運行設備,日常運行維護管理由運維部負責。

3.3遠動設備的巡視

(1)為了掌握遠動設備的健康狀況,及時發現和消除缺陷,預防事故,確定檢修內容,保證安全運行,必須對遠動設備進行定期的巡視檢查;

(2)定期巡檢內容包括:設備運行情況,交直流電源及自動切換功能,遙信準確性,遙測準確性,遠動設備發送電平,遠動裝置備品備件;

(3)對投入的遠動設備運行人員定期對設備進行巡視、檢查、測試和記錄,發現異常情況及時處理,并負責設備的檢修。

(4)對投運時間滿一年的遠動設備,應安排年檢;設備年檢內容根據有關規程執行;

(5)巡視檢查的周期:按巡回檢查管理制度進行巡視(每日9:00和21:00),巡視檢查的結果應詳細做好記錄。

3.4遠動設備的運行維護管理

(1)遠動設備定期檢查測試內容包括:硬件運行情況,然間操作系統及應用程序的應用情況,分析軟件的運行穩定性和各個功能的實現情況,優化系統運行;

(2)遠動設備停運檢修應向調度申請,并取得調度同意后方可進行;

(3)電網發生事故后運行人員應及時檢查計算機系統對事故的反應,并做好詳細記錄,發現缺陷及時處理;

(4)每月將遠動設備缺陷情況上報到公司運營部,報表經校核和批準后上報。

3.5遠動設備的停運、啟動

(1)認真做好遠動設備停運、啟動工作,并在專用記錄薄上做好詳細登記;

(2)嚴格執行《電氣安全工作規程》,在停運、啟動時,應認真按照計算機開關機操作程序進行。

(3)停運:

①停運時,應先退出遠動設備應用程序,然后關閉操作系統,最后關閉計算機設備,防止直接關閉計算機設備引起的程序錯誤;

②關閉遠動設備電源。

(4)啟動:

①工作完成后,工作負責人必須檢查施工現場,認真檢查有無工具、材料等遺留在設備上;

②開啟遠動設備電源;

③啟動遠動設備,監視設備以及各項參數是否正常。

4遠動設備的缺陷管理

4.1缺陷管理的目的是為了掌握正在運行的遠動設備存在的問題,以便按輕、重、緩、急消除缺陷,提高遠動設備的健康水平,保障遠動設備的安全運行。另一方面,對缺陷進行全面分析,總結其變化規律,為大修、更新改造遠動設備提供依據。

4.2設備缺陷的分類

(1)設備缺陷根據其嚴重程度,一般分為三類:

①一般缺陷:指設備狀況不符合規程要求,但近期內不影響設備安全運行;

②重大缺陷:指設備有明顯損壞、變形,近期內可能影響設備安全運行;

③緊急缺陷:指設備缺陷直接影響設備安全運行,隨時有可能發生事故,必須迅速處理的缺陷。

4.3設備缺陷的處理

(1)建立設備缺陷記錄簿,運行人員在巡視中發現的缺陷應及時記錄在設備缺陷記錄簿上,寫明缺陷情況,提出處理意見。重大及以上缺陷應立即向場長匯報,并根據缺陷嚴重程度進行處理。遠動設備存在缺陷但不影響安全運行,應加強監視,針對缺陷發展做出分析和事故預想;

(2)維護人員負責組織遠動設備運行缺陷的處理過程;

(3)應根據缺陷的緊急程度優先安排緊急程度較高的缺陷處理工作;

(4)對短期內無法消除的緊急和重大缺陷,應設法降低缺陷級別,降低缺陷對安全運行的威脅;

(5)缺陷處理結束后,維護人員應詳細記錄處理情況及結果,填入缺陷處理單;

(6)緊急缺陷處理結束后,現場應立即向調度報告,視情況解除安全措施。

4.4缺陷處理驗收

(1)缺陷處理結束后,由維護人員會同運行人員進行缺陷處理驗收;

(2)參與缺陷驗收的人員應如實記錄驗收情況和結果,填入缺陷處理單;

(3)屬緊急、重大缺陷的,維護人員應在完成驗收后48小時內將填妥的缺陷處理單報送運營部;

(4)缺陷處理驗收不通過時,如缺陷降級但未能徹底消除,按缺陷的最新定級重新啟動缺陷處理流程。

4.5設備缺陷消除的期限

(1)缺陷消除的期限一般規定為:緊急缺陷應立即安排處理并在2小時內消除或降低缺陷等級;重大缺陷應在24小時內處理并在72小時內消除或降低缺陷等級;一般缺陷應在72小時內處理,暫時不影響系統運行或電網監控的缺陷可安排在月度檢修計劃中處理,處理時間不得超過2個月。

4.6處理設備的原則:

處理缺陷時,要嚴格執行有關規程規范,嚴禁違章作業。

4.7缺陷報告

(1)現場發生緊急缺陷的,維護人員應立即口頭向調度報告。

(2)報告缺陷時,應準確、簡明扼要,包括以下內容:

①缺陷內容、造成的影響及可能的后果;

②缺陷級別,發現的時間;

③缺陷設備名稱、型號、生產廠家。

4.8缺陷統計、分析與信息報送

(1)遠動設備缺陷的統計、分析納入月報報送內容;

(2)各運行單位須對缺陷的消缺率和及時消缺率進行統計分析;

(3)缺陷消缺率和及時消缺率的計算。

4.9運行缺陷的消缺率和及時消缺率不應低于以下指標:

(1)緊急缺陷消缺率:100%;

(2)重大缺陷消缺率:90%;

(3)一般缺陷消缺率:65%。

5附則

5.1本管理制度由中節能(內蒙古)風力發電有限公司負責解釋。

5.2本管理制度自發布之日起試行。

篇2:檢修科設備檢修維護消缺獎勵制度

動力公司檢修科設備檢修維護消缺獎勵制度

目的:為加強公司管理工作,提高設備檢維護水平,激發員工工作熱情,依據公司《設備缺陷管理制度》、《綜合管理考核細則》,特制定本制度。

適用范圍:動力公司檢修專業。

評比機構:

組長:檢修科主任

組員:各專業專工

評比辦法:

1、公司各專業每月進行檢查與統計,專業取證,月底進行累計,評出各專業當月消缺大王一名。

2、公司各專業每季、每年進行統計、累計評出各專業當季、當年消缺大王(班組)一名。

3、由組長組織組員參加每月30日下午18:00,每季最后一月30日,每年最后一月30日進行評比,當月、當季、當年兌現。

五、評比標準:

1、發現設備缺陷,單人次數最多者(經驗證有效缺陷)為設備缺陷大王,當月獎勵300元,季600元,年1000元。

2、根據設備缺陷的性質,分3、2、1類設備缺陷,一般缺陷為3類,難疑、隱蔽性較強設備缺陷為2類,重大設備缺陷為1類(指可能發生停機、停爐、停電事故),3類缺陷每次為1倍,2類缺陷每次2倍,1類缺陷每次5倍。

3、缺陷發現人在發現缺陷及時正確處理的(經驗證),3類缺陷2倍。

4、一種設備缺陷不得重復使用,經檢修處理后正常又復發的可重復使用。

5、有以下情況之一的,各專業、值可向公司申請嘉獎,經審核或評估后,公司給予一次性獎勵:

1)解決重要技術問題,對設備安全運行技術指標做出貢獻的;(根據難易程度獎勵1000~2000元)

2)提出合理化建議,解決生產實際問題的;(根據難易程度獎勵1000~2000元)

3)避免人身、設備事故或處理有重大貢獻的;(獎勵3000元)

4)發現重特大設備隱患及時匯報處理的;(獎勵5000元)

5)重要或緊急搶修中做出突出貢獻的;(獎勵3000元)

6)修舊利廢、節約原材料成績突出的。(獎勵1000~2000元)

六、缺陷消缺的及時性、合格率

1、根據消除設備缺陷的及時性:

(1)3類設備消缺,在半小時以內消除的獎勵200元;在半天內未消缺的罰款100元;

(2)2類設備消缺,在一小時以內消除的獎勵400元;在一天內未消缺的罰款300元;

(3)1類設備消缺,在兩小時以內消除的獎勵600元。在兩天內未消缺的罰款500元;

3、根據消除設備缺陷的質量:

(1)3類設備消缺,在半個月內未出現重復缺失的獎勵200元,若在三天內重復出現缺失的罰款100元;

(2)2類設備消缺,在一個月內未出現重復缺失的獎勵400元,若在十天內重復出現缺失的罰款200元;

(3)1類設備消缺,在三個月內未出現重復缺失的獎勵800元,若在半個月內重負出現缺失的罰款500元。

4、根據消除缺陷設備的重要性:

(1)3類設備消缺,獎勵100元;

(2)2類設備消缺,獎勵300元;

(3)1類設備消缺,獎勵500元。

動力公司檢修科

2019年5月29日

篇3:火車翻車機檢修安全規程

1、目的

加強*****翻車機設備檢修人員安全意識。

2、適用范圍

適用于參與翻車機檢修作業的人員。

3、引用規程:

本規程根據《****電氣安全管理規定》、《****公司檢修工程(項目)施工作業安全管理規定》、《***公司臨時性作業安全管理規定》,結合***公司的實際制定。

4、施工(檢修)現場安全準則

4.1行走

4.1.1進入*****翻車機檢修區域應從翻車機西頭通道進入,嚴禁作業人員從其它區域跨越鐵路線進入;

4.1.2在翻車機系統檢修必須在區域內行走時,跨越鐵路必須“一停、二看、三確認、四通過”。同時,不得影響光電檢測、接觸開關檢測的正確性;

4.1.3翻車機系統區域必須在安全通道上行走;

4.1.4檢修作業前須經倉儲操作人員確認,并將鐵路運行指示打到紅色禁行后方可進入檢修作業區。

4.1.5在撥車機、推車機檢修作業要小心行走,防止摔跌。

4.2高處作業

4.2.1檢修設備高處、臨邊作業時必須系掛安全帶;

4.2.2使用各類梯子進行高處作業時,梯子要固定好,在超過墜落基準2m時必須系掛安全帶;

4.2.3在高處作業時使用的工具等物,應裝入袋內或用繩系牢放好,以免墜落傷人。

4.3停送電

4.3.1火車翻車機檢修前應按《*******有限公司電氣安全管理規定》,辦理停送電工作票(見附件一);

4.3.2檢修作業人員應與******人員共同對與檢修點相關聯上、下工序設備停機、停電(關聯設備停機、停電聯系由倉儲中心負責),并進行停電、掛牌、確認工作;

4.3.3停電后,應在設備的一次電源開關處掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌,標示牌應注明單位、班組、掛牌人姓名及聯系電話;檢修工作未結束或未得到許可,任何人不準隨意拿下標示牌或送電。

4.3.4在一次電源開關掛牌后,應將設備的機旁急停開關按下,并掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌;

4.3.5在同一線路設備上多個單位進行不同項目工作時,各作業單位及班組應分別掛停電牌。

4.4檢修作業

4.4.1檢修作業人員進入翻車機區域檢修作業前,應與操作人員聯系,經操作人員確認安全,并同意后方可進入(在試產期間由倉儲中心先告之安裝、調試單位人員到場);

4.4.2用起重設備起吊設備、物件前,要仔細檢查鋼絲繩、索具有無缺陷,并將設備、物件綁扎牢靠;

4.4.3起吊過程中,只允許在一人的指揮下進行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在儲煤倉翻車機區域檢修須動火作業時,必須檢查儲煤倉有無煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物質的設備(設施)動火作業時,必須按規定辦理動火票手續,明確制定相應的安全措施和安全注意事項,確認具備動火條件后方可開始作業;

4.4.6翻車機在翻轉過程中發生故障時,嚴禁檢修作業人員進入檢修,待******操作人員將翻車機恢復原始00狀態,并將火車車廂移走后方能開始檢修;

4.4.7翻車機在翻轉過程中液壓系統發生故障時,檢修人員嚴禁拆除各類液壓管道及元器件;

4.4.8檢修作業前應在火車路軌上安裝止軌器,防止誤操作或火車車廂溜行到檢修區域;

***公司

20**年11月24日