1、配電裝置的布置和導體、電器、架構的選擇,應滿足在當地環境條件下正常運行、檢修、短路和過電壓時的安全要求,并應考慮到遠景發展。

2、配電裝置各回路的相序排列宜一致。對屋內硬導體及屋外母線橋應涂刷相色油漆,不涂相色油漆的應有相色標志。

3、110kV、及以上屋外配電裝置的架構荷載條件及電氣距離,有條件時宜考慮帶電、檢修的要求。

4、為保證電器和母線的檢修安全,每段母線上宜裝設接地開關或接地器;電壓為63kV、及以上的配電裝置,對斷路器兩側的隔離開關和線路隔離開關的線路側,宜配置接地開關。

屋內配電裝置間隔內的硬導體及接地線上,應留有接觸面和連接端子,以便于安裝攜帶式接地線。

5、屋內外配電裝置均應裝設閉鎖裝置及聯鎖裝置,以防止帶負荷拉合隔離開關,帶接地合閘,有電掛接地線,誤拉合斷路器,誤入屋內有電間隔等電氣誤操作事故。

6、空氣污穢地區屋外配電裝置中的電氣設備和絕緣子,應根據不同的污區等級采取相應的外絕緣標準(見《高壓架空線路和變電所電瓷外絕緣污穢分級標準》)及其它防塵、防腐等措施,并應便于清掃。

水電廠配電裝置位置的選擇應避開水霧、泥霧區及其緊靠的下風向。

7、選擇屋外高壓電器及導體的氣候環境參數,應取在短時間內出現的溫度和濕度的年極值的平均值。在濕熱帶地區應采用濕熱帶型電器產品,在亞濕熱帶地區亦可采一般電器產品,但應加強防潮、防水、防銹、防霉及防蟲害措施。

8、周圍環境溫度低于電氣設備、儀表和繼電器的最低允許溫度時,應裝設加熱裝置或其它保溫設施。

在積雪、覆冰嚴重地區,應采取防止冰雪引起事故的措施。

隔離開關的破冰厚度,應大于安裝場所最大覆冰厚度。

9、設計配電裝置及選擇導體和電器時的最大風速,可采用離地10m高,30、年一遇10min、平均最大風速。最大設計風速超過35m/s、的地區,在屋外配電裝置的布置中,降低電氣設備的安裝高度,加強其與基礎的固定等。

500kV、電器宜采用離地10m、高,50、年一遇10min、平均最大風速。

10、地震基本烈度超過7、度的地區,配電裝置設計應按有關的抗震規定采取抗震措施。

11、海拔超過1000m、的地區,配電裝置應選擇適用于該海拔高度的電器、電瓷產品,其外部絕緣的沖擊和工頻試驗電壓應符合高壓電氣設備絕緣試驗電壓的有關規。

12、配電裝置設計應重視對噪音的控制,降低有關運行場所的連續噪聲級。配電裝置緊鄰居民區時,其圍墻外側在居民區處的連續噪聲級,應按國家有關標準的規定執行。

13、電壓為330kV、及以上的配電裝置內設備遮欄外的靜電感應場強水平(離地1.5m、空間場強)不宜超過10kV/m,少部分地區可允許達到15kV/m.

配電裝置圍墻外側處(非出線方向,圍墻外為居民區時)的靜電感應場強水平(離地1.5m空間場強)不宜大于5kV/m.

14、電壓為330kV、及以上的配電裝置應重視對無線電干擾的控制。在選擇導線及電氣設備時應考慮到降低整個配電裝置的無線電干擾水平。

配電裝置圍墻外20m、處(非出線方向)的無線電干擾水平不宜大于50dB.

篇2:機動車輛進入生產裝置區罐區安全規定

第一條為了加強機動車輛進入生產裝置區、罐區的安全管理,防止事故發生,特制定本規定。

第二條凡進入生產裝置區、罐區的機動車輛,必須佩戴標準阻火器,辦理“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”(消防車、救護車、氣防車除外)后,方可進入。

第三條“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”由所在生產裝置、罐區的車間安全員辦理。

第四條進入生產裝置區、罐區機動車輛通行證,有效時間不超過12小時。

第五條門衛值班人員要嚴格履行崗位安全職責,對進入生產裝置區、罐區的機動車輛進行嚴格檢查,做好登記,對阻火器不符合標準或無“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”的車輛,嚴禁進入生產裝置區、罐區。

第六條機動車輛進入生產裝置區、罐區后,必須按指定路線行駛,不得隨意改變行駛路線。

第七條進入生產裝置區、罐區后,如果出現火災、爆炸或泄漏等事故,必須立即停車熄火,聽從有關人員的指揮。

第八條在生產裝置開停工期間,禁止一切機動車輛進入生產裝置區。

第九條非防爆電瓶車、機動三輪車、拖拉機、翻斗車等不準進入正在生產的裝置區、罐區。

第十條“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”一式兩聯,第一聯由帶車人或駕駛員持有,進入生產裝置區、罐區時隨身攜帶;第二聯為存根,由所在生產裝置、罐區的車間存檔,保存期限為一年。

第十一條本規定由安全環保科負責解釋。

第十二條本規定自公布之日起施行。

附:機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證。

篇3:衛星定位裝置安裝使用規定

為加強道路運輸安全生產,實行營運車輛動態監控,特制定本制度:

一、公司所屬危險品車輛,按照行業管理有關規定必須安裝衛星定位車載終端系統,對車輛的地理位置,運行速度,運行軌跡以及車內駕駛人員情況進行全程實時監控。

二、企業建立動態監控系統,及監控平臺和衛星定位車載終端。安裝使用的系統軟件應符合交通行業標準要求,確保與運管部門監管平臺互聯互通,數據實時共享。

三、配備專職監控人員1名,對營運車輛運行實施全過程監控。建立健全監控臺賬,落實24小時監控值班,及時發現違章超速、超員等行為。

四、建立登記、記錄,做好日常監控記錄,填寫監控日志,對車輛駕駛人的違法、違規行為及時報告和處理,及時發布提醒和警示信息,告知駕駛人及時糾正消除安全隱患。

五、定期檢查、抽查、監控營運車輛超速、超員、疲勞駕駛、越線經營情況,根據有關制度進行整改、處罰。

六、做好車載終端設備管理、報修和檢修維護記錄,保證設備正常使用。駕駛人應正確使用、維護衛星定位車載終端,發現故障及時報告、維修。

七、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載終端;收到發送的警示信息后,必須立即糾正違章行為,確保車輛按照有關規定正常運行,遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時,應立即向監控平臺發送信息報告。

八、公司每日抽查車輛運行情況,抽查比例不低于20%。及時處理違章和報警。