通信線路施工設計城市規劃、市政建設、市政管理、園林綠化、供電供水、交通管理等諸多方面,同時受自然條件和環境的影響給線路施工增加量不安全因素,因此作業人員必須充分了解和賬務通信線路施工安全技術知識,切實遵守安全技術操作規程,保障作業人員及通信設施安全。

(1)監理人員進駐施工現場(施工地段)應先進行以下三項檢查。

①施工前的環境檢查;

②設備器材檢查清點存放;

③安全生產、文明施工的措施。

(2)監理人員檢查在下列地點作業必須設立安全標志,白天用紅旗,晚上用紅燈,以便引起行人和各種車輛的注意。必要時設立護欄或請交通民警協助,以保證安全。

①街道或公路拐彎處;

②有礙行人或車輛通行處;

③跨越道路架線需要車輛暫時停止通行處;

④行人車輛有可能陷入的溝、坑等處所;

⑤揭開蓋的人(手)孔處;

⑥安全標志應隨工作地點的變動而轉移,工作完畢要立即拆除;

⑦凡需要阻斷交通時,必須經有關部門批準;

⑧在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近不得使用紅旗或紅燈,以免引起誤會造成意外,應按有關部門規定設置標示;

⑨制止一切非工作人員進入作業區;

⑩在道路上挖溝、坑洞除設立標示外,必要時采用鋼板蓋好或搭建臨時便橋以保證通行;

自行車、三輪車或其他物件不得代替安全標示;

(3)監理人員在架空線路施工地段應檢查或提醒施工人員注意以下安全規定。

①挖桿坑、拉線坑時,遇見煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設施應立即停止作業。

②在靠近房屋或圍墻處挖桿坑、拉線坑時,如有倒塌危險應采取防護措施。

③采取爆破法挖桿坑、拉線坑,必須經有關部門批準。

④立桿必須保證足夠的人力、吊車,并由有經驗的人員明確分工,統一指揮,各負其責。立桿前應檢查工具是否齊全、安全牢固。

⑤立桿時非施工人員一律不準進入施工現場,在房屋附近立桿時不要觸碰屋檐和電燈線,在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區立桿時要有專人維護現場。

⑥立電桿必須根據施工現場環境情況使用夾杠、幌繩、吊車等。

⑦新立起的電桿,未回土夯實前不準上桿作業。

⑧拆除舊線路時,要先檢查桿根是否牢固,如發現桿根強度不夠時應采取臨時支撐措施,以免發生倒桿事故。

⑨拆除電桿必須首先拆除桿上線條再拆除拉線。拆除線條時由下層逐漸向上拆,保持張力平衡不得一次將一邊線條全部拆除,防止倒桿事故。

⑩拆除跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵道的線條應將其跨越部分先拆除,并設專人指揮桿上人員注意安全。

(4)監理人員提醒在高處作業人員注意以下安全規定。

①上桿前必須認真檢查桿根深埋和有無拆斷危險,如發現已拆斷、腐爛或不牢固的電桿未加固前切勿攀登;水泥地面或地面凍結無法檢查時應順線路方向上桿,并觀察周圍有無電力線或其他障礙物等情況。

①上桿前必須仔細檢查腳扣、安全帶各部位有無傷痕,腳扣應適合桿徑大小,嚴禁將腳扣拉大或彎小,是否戴安全帽、穿絕緣膠鞋,是否用木竹梯爬高。

②在房上作業行走時,瓦房走尖,平房走邊,石棉瓦房走釘,機制水泥瓦房走脊,頂棚內走棱。在天花板上工作時必須使用行燈。

③在桿上升高或降低吊線時,必須使用緊線器,不許肩抗或推拉,小對數電纜可以用梯子支撐。

④沿吊線使用吊板或竹梯作業時必須先檢查電桿是否會傾倒,吊線、夾板線擔是否松脫,確認安全后方可進行作業。

⑤嚴禁站立或蹲坐在窗臺上和陽臺的邊緣上,如必須在窗臺上作業時,一定要系好安全帶并將圍桿繩系于室內的牢固物體上,嚴禁從窗戶向外拋擲電話線及雜物。

⑥二人作業不準同時上、下同一電桿,上桿后安全帶圍桿繩應系在距桿梢50CM以下。桿上作業時,桿下需采取防護措施或設專人監護。

⑦上桿時不得攜帶任何笨重工具和材料,桿上與地面人員之間不得隨便扔拋工具、材料。

⑧緊拉線時桿上不準有人作業,待緊妥后才準上桿作業。在角桿上作業時,應站在與線條拉力方向相反的一面,以防線脫落將人彈下摔傷。

(5)監理人員應提醒在電力線附作業的人員注意以下安全規定。

①在電力線下方或附近作業時必須嚴防與電力線接觸。進行架線、緊線和打拉線作業時,應與高壓線保持最小空距:35KV以下線路為2.5M;35KV以上線路為4M。

②在三電(電燈、電車、電話)和水泥桿上作業時必須與電力線、電燈線、接戶線、電車饋線、變壓器及刀閘等電力設備保持一定的安全距離,以免發生危險。

③在作業過程中遇到有不明用途性質的線路,一律按電力線處理。在電桿上面有電力線時,作業人員上桿作業頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得觸及其附屬設備。在作業過程中若有電力線或用戶燈線觸碰斷落在通信線條上或作業區域時,應立即停止作業。

④在高壓線下方架設線條應將線條用干燥繩索控制在不超過桿頂防止布放或緊線時,線條蹦起導致高壓放電事故或觸電事故。

⑤在架空電力線附近進行起重工作時,起重機具和被吊物體與電力線最小距離應不小于表中規定

篇2:軌道線路管理規定

一、職責界定

1、機電機運隊負責所轄范圍軌道線路的維護、應急事故處理及標準化采區整治等工作。

2、機電機運隊負責工作面安裝、撤除期間以及相關單位委托軌道線路鋪設、撤除、維護。安裝工區所有職責范圍工作任務,均由被服務單位對其下達委托任務,以及所用物料的計劃、審批。

3、掘進隊負責本單位施工范圍內的軌道線路鋪設、維修和軌道的回收工作;綜采隊負責本單位區域內軌道線路管理,需維修時委托機電機運隊負責。

4、機電機運隊負責副立井軌道線路的管理和維修。

5、機電機運隊新鋪設的軌道,在鋪設前必須提出設計,經機電科運輸組審核、批準后,方可按設計進行施工。

6、軌道線路區域劃分:采區軌道片口車場至道岔頭屬機電機運隊區域,車場道岔以里屬使用單位。

7、機電科負責對軌道線路的質量標準化考核驗收工作。

二、考核規定

1、各單位嚴格按照責任區域劃分對軌道質量進行管理,對于管理不當,失修嚴重的單位,月度質量標準化考核扣5分,并對單位罰款1000元,聯責負責人100元。

2、各單位嚴格按照區域劃分對本區域內軌道線路進行管理,不得推諉扯皮,否則對責任單位罰款1000元,聯責負責人100元。

3、各單位施工竣工后的軌道線路要提出書面申請,報機電科運輸組,由礦分管領導組織質量驗收,并由施工單位和使用單位進行交接。凡達不到鋪設質量標準,運輸組除對責任單位正常考核外并對其罰款,標準為:軌道有一處不合格500元,雜拌道200元/處,缺螺絲10元/條,無眼道50元/處,枕木不合格20元/根,缺道釘10元/個。

4、新鋪設道岔必須全部使用采區標準道岔,凡新鋪設道岔不使用采區標準道岔的單位月底考核一律做降級處理,并按每組1000元進行罰款。

篇3:軌道線路檢查維修管理規定

1、機電機運隊負責礦井所有鋼軌的管理,負責除采、掘進工作面以外的維修,負責井下軌道的回收工作,負責生產接續過程中軌道線路的檢查、維護工作。

2、各區域單位負責本區域范圍內的軌道、道岔及設施的檢查、維修管理工作。

3、綜采隊及綜掘隊軌道質量維護由區域使用單位負責。

4、各單位要嚴格按軌道維修工操作規程作業。

5、各單位要嚴格按照區域劃分制定軌道線路檢查、維修計劃,并按計劃實施。

6、機電科對各單位軌道線路進行檢查、驗收、考核,督促單位進行整改,確保運輸安全。