風電場項目危險性較大分部分項工程安全管理規定
第一條為加強對危險性較大的分部分項工程安全管理,明確安全專項施工方案編制內容,規范專家論證程序,確保安全專項施工方案實施,積極防范和遏制建筑施工生產安全事故的發生,依據《建設工程安全生產管理條例》及相關安全生產法律法規制定本辦法。
第二條本辦法適用于房屋建筑和市政基礎設施工程(以下簡稱“建筑工程”)的新建、改建、擴建、裝修和拆除等建筑安全生產活動及安全管理。
第三條本辦法所稱危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導致作業人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。危險性較大的分部分項工程范圍見附件一。
危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案(以下簡稱“專項方案”),是指施工單位在編制施工組織(總)設計的基礎上,針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件。
第四條建設單位在申請領取施工許可證或辦理安全監督手續時,應當提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施。施工單位、監理單位應當建立危險性較大的分部分項工程安全管理制度。
第五條施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案;對于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應當組織專家對專項方案進行論證。超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍見附件二。
第六條建筑工程實行施工總承包的,專項方案應當由施工總承包單位組織編制。其中,起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業工程實行分包的,其專項方案可由專業承包單位組織編制。
第七條專項方案編制應當包括以下內容:
(一)工程概況:危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件。
(二)編制依據:相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等。
(三)施工計劃:包括施工進度計劃、材料與設備計劃。
(四)施工工藝技術:技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。
(五)施工安全保證措施:組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等。
(六)勞動力計劃:專職安全生產管理人員、特種作業人員等。
(七)計算書及相關圖紙。
第八條專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。經審核合格的,由施工單位技術負責人簽字。實行施工總承包的,專項方案應當由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字。
不需專家論證的專項方案,經施工單位審核合格后報監理單位,由項目總監理工程師審核簽字。
第九條超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會。
下列人員應當參加專家論證會:
(一)專家組成員;
(二)建設單位項目負責人或技術負責人;
(三)監理單位項目總監理工程師及相關人員;
(四)施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產管理人員;
(五)勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員。
第十條專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成。
本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。
第十一條專家論證的主要內容:
(一)專項方案內容是否完整、可行;
(二)專項方案計算書和驗算依據是否符合有關標準規范;
(三)安全施工的基本條件是否滿足現場實際情況。
專項方案經論證后,專家組應當提交論證報告,對論證的內容提出明確的意見,并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導意見。
第十二條施工單位應當根據論證報告修改完善專項方案,并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后,方可組織實施。
實行施工總承包的,應當由施工總承包單位、相關專業承包單位技術負責人簽字。
第十三條專項方案經論證后需做重大修改的,施工單位應當按照論證報告修改,并重新組織專家進行論證。
第十四條施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工,不得擅自修改、調整專項方案。
如因設計、結構、外部環境等因素發生變化確需修改的,修改后的專項方案應當按本辦法第八條重新審核。對于超過一定規模的危險性較大工程的專項方案,施工單位應當重新組織專家進行論證。
第十五條專項方案實施前,編制人員或項目技術負責人應當向現場管理人員和作業人員進行安全技術交底。
第十六條施工單位應當指定專人對專項方案實施情況進行現場監督和按規定進行監測。發現不按照專項
方案施工的,應當要求其立即整改;發現有危及人身安全緊急情況的,應當立即組織作業人員撤離危險區域。
施工單位技術負責人應當定期巡查專項方案實施情況。
第十七條對于按規定需要驗收的危險性較大的分部分項工程,施工單位、監理單位應當組織有關人員進行驗收。驗收合格的,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進入下一道工序。
第十八條監理單位應當將危險性較大的分部分項工程列入監理規劃和監理實施細則,應當針對工程特點、周邊環境和施工工藝等,制定安全監理工作流程、方法和措施。
第十九條監理單位應當對專項方案實施情況進行現場監理;對不按專項方案實施的,應當責令整改,施工單位拒不整改的,應當及時向建設單位報告;建設單位接到監理單位報告后,應當立即責令施工單位停工整改;施工單位仍不停工整改的,建設單位應當及時向住房城鄉建設主管部門報告。
第二十條各地住房城鄉建設主管部門應當按專業類別建立專家庫。專家庫的專業類別及專家數量應根據本地實際情況設置。
專家名單應當予以公示。
第二十一條專家庫的專家應當具備以下基本條件:
(一)誠實守信、作風正派、學術嚴謹;
(二)從事專業工作15年以上或具有豐富的專業經驗;
(三)具有高級專業技術職稱。
第二十二條各地住房城鄉建設主管部門應當根據本地區實際情況,制定專家資格審查辦法和管理制度并建立專家誠信檔案,及時更新專家庫。
第二十三條建設單位未按規定提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施,未責令施工單位停工整改的,未向住房城鄉建設主管部門報告的;施工單位未按規定編制、實施專項方案的;監理單位未按規定審核專項方案或未對危險性較大的分部分項工程實施監理的;住房城鄉建設主管部門應當依據有關法律法規予以處罰。
第二十四條各地住房城鄉建設主管部門可結合本地區實際,依照本辦法制定實施細則。
第二十五條本辦法自頒布之日起實施。原《關于印發和的通知》(建質[2004]213號)中的《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》廢止。
附件一:危險性較大的分部分項工程范圍
附件二:超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍
附件一
危險性較大的分部分項工程范圍
一、基坑支護、降水工程
開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑(槽)支護、降水工程。
二、土方開挖工程
開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。
三、模板工程及支撐體系
(一)各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。
(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上;搭設跨度10m及以上;施工總荷載10kN/㎡及以上;集中線荷載15kN/㎡及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。
(三)承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。
四、起重吊裝及安裝拆卸工程
(一)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。
(二)采用起重機械進行安裝的工程。
(三)起重機械設備自身的安裝、拆卸。
五、腳手架工程
(一)搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。
(二)附著式整體和分片提升腳手架工程。
(三)懸挑式腳手架工程。
(四)吊籃腳手架工程。
(五)自制卸料平臺、移動操作平臺工程。
(六)新型及異型腳手架工程。
六、拆除、爆破工程
(一)建筑物、構筑物拆除工程。?(二)采用爆破拆除的工程。
七、其它
(一)建筑幕墻安裝工程。?(二)鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。
(三)人工挖擴孔樁工程。?(四)地下暗挖、頂管及水下作業工程。
(五)預應力工程。?(六)采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。
附件二
超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍
一、深基坑工程
(一)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
(二)開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
二、模板工程及支撐體系
(一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模工程。
(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上,施工總荷載15kN/㎡及以上;集中線荷載20kN/㎡及以上。
(三)承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載700Kg以上。
三、起重吊裝及安裝拆卸工程
(一)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。
(二)起重量300kN及以上的起重設備安裝工程;高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程。
四、腳手架工程
(一)搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。
(二)提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。
(三)架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。
五、拆除、爆破工程
(一)采用爆破拆除的工程。
(二)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。
(三)可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。
(四)文物保護建筑、優秀歷史建筑或歷史文化風貌區控制范圍的拆除工程。
六、其它
(一)施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。
(二)跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程;跨度大于60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。
(三)開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。
(四)地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。
(五)采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。
篇2:高危險性作業許可安全管理規定
1目的
為加強安全管理,從嚴管控臨時性危險性作業,規范臨時作業的審批管理,防止發生安全事故。
2范圍
適用于公司范圍內所有涉及到的臨時危險性作業管理。
3責任
公司各部門。
4程序
4.1高危險性作業:指對人們的財產和人身安全具有較高危險性的活動。
4.2高危險性作業的分類
4.2.1動火作業:指除固定動火區、固定用火作業外在易燃易爆區域內從事電氣焊(割)、使用電鉆、砂輪、噴燈等臨時性動火作業。
4.2.2有限空間作業:指一種相對狹窄或有限制的空間,諸如箱體、鍋爐、容器、艙室等,有限空間意味著由于結構、尺寸、形狀而導致惡劣的通風條件。
4.2.3高處作業:指凡在墜落高度基準面2m以上(含2m),有可能墜落的高處進行的作業。
4.2.4臨時用電作業:指臨時搭建的較大用電作業。
4.2.5拆除(工程)作業:指大型設備設施、物品物件等在拆除過程中存在較大危險性的作業。
4.2.6起重吊裝作業:指利用起重機吊運設備、大型物件等轉移過程的作業。
4.3高危險性作業的要求
4.3.1公司對高危險性作業實施審批許可制度,凡需進行高危險性作業的部門都必須經申請,獲批準后方可進行,公司EHS部負責高危險性作業的審批許可管理。
4.3.2動火作業管理要求
4.3.2.1凡在公司所屬范圍內從事臨時性動火作業,必須辦理動火許可證。
4.3.2.2動火作業分三級執行:一級動火指處于運行狀態的易燃易爆生產裝置、庫區、儲罐區等重要部位;二級動火指在易燃易爆區域(即甲、乙類火災危險區域)的臨時性動火作業;三級動火指除一級動火和二級動火作業以外的臨時性動火作業。
4.3.2.3動火作業的辦理程序
4.3.2.3.1動火許可證由申請動火單位或部門指定專人辦理,應按動火許可證的項目逐項認真填寫,不得漏項,按照審批權限逐級上報審批。
4.3.2.3.2一二級動火作業最終審批權限到總經理室;三級動火作業最終審批權限到EHS部門。
4.3.2.3.3申請人持合格的動火許可證到動火現場,認真檢查動火作業的安全措施的落實情況,確認措施可靠,并向動火人和監護人交待安全注意事項后,將動火許可證交動火人持證上崗。
4.3.2.3.4動火許可證一式兩份,終審批準方及動火人各一份(見附件一)。
4.3.2.3.5一級動火許可證的有效期為一天;二級動火許可證有效期為二天;三級動火許可證有效期為五天。
4.3.2.4動火作業現場的安全規定
4.3.2.4.1凡在有易燃易爆介質的設備、管道、容器、陰井等部位動火時,必須清除易燃易爆介質及沉淀物,清洗置換,分析合格后方準動火。
4.3.2.4.2凡可能與易燃易爆介質相通的設備、管道等部位動火時,均應加堵盲板,與系統徹底隔離、切斷,必要時應拆除一段管線。
4.3.2.4.3設備內動火時,連接在設備上的所有物料、蒸汽等管線都要加堵盲板,打開人孔、排氣管,切斷電源,分析合格后,方準進入設備動火。
4.3.2.4.4經清洗置換分析合格,采取隔離措施后的區域內,在動火任務完成之前,不準再存放易燃易爆物質。
4.3.2.4.5動火作業前,應清除動火現場及周圍的易燃可燃物質,設專人看火,配置足夠的消防器材。
4.3.2.4.6五級風以上(含五級風)嚴禁露天動火作業。
4.3.2.4.7動火作業完畢后,應清理好現場,確認無殘留火種后,方可離開。
4.3.2.4.8使用氣焊(割)動火時,氧氣瓶與乙炔氣瓶的間距不應小于5米,二者距明火點均不應小于10米。
4.3.2.5動火作業各級人員職責要求
4.3.2.5.1動火單位或部門負責人對執行動火作業負全面責任。必須在動火前詳細了解作業內容和動火部位及其周圍情況,參與動火安全措施的制定、落實,并向作業人員交待任務和防火安全注意事項。作業完成后,組織檢查現場,確認無遺留火種,方可離開現場。
4.3.2.5.2從事電、氣焊(割)等動火作業的執行人必須經專門培訓、考試合格并持有特種作業證者,方可獨立承擔動火作業,動火人應在動火證上簽字。
4.3.2.5.3動火人接到動火許可證后,要詳細核對證上各項內容是否落實,審批手續是否完備,若發現不具備動火條件時,有權拒絕動火,并向EHS部門報告。
4.3.2.5.4動火人必須隨身攜帶動火許可證,嚴禁無證作業及違章作業。
4.3.2.5.5動火監護人負責動火現場的安全防火檢查和監護工作,負責準備滅火用具。
4.3.2.5.6班組長負責本管理區域內的臨時動火作業監管,對所屬生產系統在動火過程中的安全負責,負責生產與動火作業的銜接工作,本人需在動火證上簽字認可。
4.3.2.5.7各級審查批準人審批動火作業必須親自到現場,詳細了解動火部位及周圍情況,審查、完善防火安全措施,在確認保證安全動火條件后,方可簽字批準動火作業。
4.3.3有限空間作業管理要求和辦理程序
4.3.3.1指凡進入罐、鍋、槽、池、井、爐或其它閉塞場所內的臨時性作業,都必須辦理有限空間作業許可證。
4.3.3.2有限空間作業許可證由申請單位或部門指定專人辦理,應按許可證的項目逐項認真填寫,不得漏項,按照審批權限逐級上報審批。
4.3.3.3有限空間作業許可證一式兩份,終審批準方及申請人各一份(見附件一)。
4.3.3.4申請人持合格的許可證到作業現場,認真檢查有限空間作業的安全措施的落實情況,確認措施可靠,并向作業人員和監護人交待安全注意事項后,將許可證交作業人持證上崗。
4.3.3.5有限空間作業單位或部門負責人對執行作業安全負全面責任。必須在作業前詳細了解作業內容和部位及其周圍情況,參與有限空間作業安全措施的制定、落實,并向作業人員交待任務和安全注意事項。
4.3.3.6有限空間作業人必須隨身攜帶許可證,嚴禁無證作業及違章作業。
4.3.3.7有限空間作業前,要有專人負責對罐、鍋、槽、池、井、爐或其它閉塞場所內的空氣進行抽樣檢測,分析人是有限空間作業安全分析的執行人,對分析結果負責。在許可證上如實填寫取樣時間和分析結果,本人需在有限空間作業許可證上簽字認可。
4.3.3.8有限空間作業人接到許可證后,要詳細核對證上各項內容是否落實,審批手續是否完備,若發現不具備進入有限空間作業的條件時,有權拒絕進入作業,并向安全主管部門報告。
4.3.3.9班組長負責本管理區域內的臨時進入有限空間作業的監管,負責監護進入作業人員的安全防護措施落實到位,確保有限空間內氧氣含量19.5%以上,空氣良好,嚴禁用純氧氣作為通風的風源。
4.3.3.10有限空間作業現場的安全規定
4.3.3.10.1當從事具有缺氧危險的所有作業時,按照先檢測后作業的原則,在作業開始前,必須對檢修的設備、設施、管線、場所進行清洗、置換、隔離。
4.3.3.10.2維護、檢修存在高毒物品的生產裝置,必須事先制訂維護、檢修方案,明確職業中毒危害防護措施,確保維護、檢修人員的生命安全和身體健康。
4.3.3.10.3進入運轉設備檢修前,必須將電源開關斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的標示牌,非工作人員嚴禁取牌合閘。
4.3.3.10.4對于防爆、防氧化不能采用通風措施或受作業環境限制不易充分通風換氣的場所作業人員必須配備并使用空氣呼吸器、氧氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼吸保護器。
4.3.3.10.5在每次作業前,必須仔細檢查呼吸器具和安全帶,發現異常應立即修補或更換,嚴禁勉強使用。
4.3.3.10.6在封閉式容器或坑井內工作時,工作人員應系安全繩,繩的一端交由容器外的人拉住。
4.3.3.10.7作業人員與監護人員應事先規定明確的聯絡信號,要密切監護作業人員的狀態并與他們保持聯絡,發現異常情況,應及時采取有效措施。
4.3.3.10.8嚴禁無關人員進入缺氧作業場所,并應在醒目處做好標志。罐內作業照明電壓不準大于12伏。
4.3.3.10.9作業結束,須認真檢查設備內外,確認無問題,方可封閉罐體。
4.3.3.10.10罐內事故搶救,救護人員必須做好自身防護方能入罐搶救,否則不準進入。
4.3.4高處作業管理要求和辦理程序
4.3.4.1凡在公司所屬范圍內從事登高作業,必須辦理登高作業許可證,登高作業許可證一式兩份,終審批準方及登高作業人各一份(見附件一)。
4.3.4.2登高作業許可證由申請登高作業單位或部門指定專人辦理,應按登高作業許可證的項目逐項認真填寫,不得漏項,按照審批權限逐級上報審批。
4.3.4.3申請人持合格的登高作業許可證到登高作業現場,認真檢查登高作業的安全措施的落實情況,確認措施可靠,并向登高作業人和監護人交待安全注意事項后,將登高作業許可證交登高作業人持證上崗。
4.3.4.4登高作業單位或部門負責人對執行登高作業負全面責任。必須在登高作業前詳細了解作業內容和登高作業部位及其周圍情況,參與登高作業安全措施的制定、落實,并向作業人員交待任務和登高作業安全注意事項。
4.3.4.5登高作業人接到登高作業許可證后,要詳細核對證上各項內容是否落實,審批手續是否完備,若發現不具備登高作業條件時,有權拒絕登高作業,并向安全主管部門報告。
4.3.4.6登高作業人必須隨身攜帶登高作業許可證,嚴禁無證作業及違章作業。
4.3.4.7高處作業人員必須佩戴安全帽、安全帶,安全帶應掛在作業者垂直上方,且無尖銳、鋒利棱角的構件上,不能低掛高用。監護人員必須嚴格履行監護職責。
4.3.4.8高處作業的危險區,應設置圍欄,并懸掛“嚴禁靠近!”的警示標志,嚴禁人員逗留或通行。
4.3.4.9高處作業人員應衣著靈便,衣袖、褲角應扎緊,穿軟底鞋。
4.3.4.10凡患有高處作業禁忌癥、酒后人員、年老體弱、視力不佳等不得從事高處作業。
4.3.4.11高處作業,腳手架必須符合國家《建筑安裝工程安全技術規程》的有關規定。
4.3.4.12高處作業人員應配帶工具袋,所用工具、零件、小件物品要放在工具袋內,較大的工具應系保險繩。材料、邊角余料應用繩系牢上、下吊送。嚴禁上、下拋擲物品或工具。
4.3.4.13高處作業不得坐在平臺、孔洞邊緣,不得騎坐在欄桿上,不得站在欄桿外工作或憑借欄桿起吊物件。
4.3.4.14高處作業時,點焊的物件不得移動;切割的工件、邊角余料應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。
4.3.4.15高處作業時應避開電氣線路,無法避開時,必須停電后進行作業。
4.3.4.16遇有6級及6級以上強風或暴雨、雷電、大雪等惡劣氣候時,應停止露天高處作業。
4.3.4.17在石棉瓦、油氈等輕型或簡易結構的屋面上進行工作時,必須有防止墜落的可靠措施。
4.3.4.18高處作業施工負責人,應經常檢查高處作業安全設施狀況,并做好記錄。
4.3.5臨時用電作業管理要求和辦理程序
4.3.5.1凡在公司所屬范圍內從事臨時用電作業,必須辦理臨時用電作業許可證,臨時用電作業許可證一式兩份,終審批準方及臨時用電作業人各一份(見附件一)。
4.3.5.2臨時用電作業許可證由申請臨時用電作業單位或部門指定專人辦理,應按臨時用電作業許可證的項目逐項認真填寫,不得漏項,按照審批權限逐級上報審批。
4.3.5.3申請人持合格的臨時用電作業許可證到臨時用電作業現場,認真檢查臨時用電作業的安全措施的落實情況,確認措施可靠,并向臨時用電作業人和監護人交待安全注意事項后,將臨時用電作業許可證交臨時用電作業人持證上崗。
4.3.5.4臨時用電作業單位或部門負責人對執行臨時用電作業負全面責任。必須在臨時用電作業前詳細了解作業內容和臨時用電作業部位及其周圍情況,參與臨時用電作業安全措施的制定、落實,并向作業人員交待任務和臨時用電作業安全注意事項。
4.3.5.5臨時用電作業人接到臨時用電作業許可證后,要詳細核對證上各項內容是否落實,審批手續是否完備,若發現不具備臨時用電作業條件時,有權拒絕臨時用電作業,并向安全主管部門報告。
4.3.5.6臨時用電作業人必須隨身攜帶臨時用電作業許可證,嚴禁無證作業及違章作業。
4.3.5.7作業人員必須佩帶相應勞動保護用品。禁止無證電工安裝、修理電氣設施。
4.3.5.8施工場地架設的電線應絕緣良好,懸掛高度及線間距離必須符合電業部門的安全規定。
4.3.5.9現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。
4.3.5.10各種電器設備應配有專用開關,室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖,在操作處加設絕緣墊層。
4.3.5.11移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電,并經常注意理順,跨越道路時應埋入地下或做穿管保護。
4.3.6拆除(工程)作業管理要求和辦理程序
4.3.6.1凡在公司所屬范圍內從事拆除(工程)作業,必須辦理拆除(工程)作業許可證,許可證一式兩份,終審批準方及拆除(工程)作業人各一份(見附件一)。
4.3.6.2拆除(工程)作業許可證由申請拆除(工程)作業單位或部門指定專人辦理,應按拆除(工程)作業許可證的項目逐項認真填寫,不得漏項,按照審批權限逐級上報審批。
4.3.6.3申請人持合格的拆除(工程)作業許可證到拆除(工程)作業現場,認真檢查拆除(工程)作業的安全措施的落實情況,確認措施可靠,并向拆除(工程)作業人和監護人交待安全注意事項后,將拆除(工程)作業許可證交拆除(工程)作業人持證上崗。
4.3.6.4拆除(工程)作業單位或部門負責人對執行拆除(工程)作業負全面責任。必須在拆除(工程)作業前詳細了解作業內容和拆除(工程)作業部位及其周圍情況,制定拆除方案,參與拆除(工程)作業安全措施的制定、落實,并向作業人員交待任務和拆除(工程)作業安全注意事項。
4.3.6.5拆除(工程)作業人接到拆除(工程)作業許可證后,要詳細核對證上各項內容是否落實,審批手續是否完備,若發現不具備拆除(工程)作業條件時,有權拒絕拆除(工程)作業,并向安全主管部門報告。
4.3.6.6拆除(工程)作業人必須隨身攜帶拆除(工程)作業許可證,嚴禁無證作業及違章作業。
4.3.6.7重要的生產設備、設施拆除(工程)作業必須在技術負責人指導下進行。
4.3.6.8拆除區域周圍應設圍欄,懸掛警告牌,并派專人監護。嚴禁無關人員和車輛通過或逗留。
4.3.6.9拆除工作應自上而下對稱順序進行,先外后內,先拆除非承重結構后再拆除承重的部分,當拆除某一部分時,應防止其他部分發生倒塌。
4.3.6.10拆除時,設備上或樓板上嚴禁多人聚集或集中堆放拆除下來的材料,拆除物應及時清理。
4.3.6.11拆除作業要設置溜放槽,將拆下的散碎材料順槽溜下,較大的承重材料,應用繩或起重設備吊下或運走,嚴禁向下拋擲。
4.3.6.12遇有6級強風、大雨、大霧等惡劣天氣,應暫停高處拆除作業,在高壓線路附近的拆除工作,應在停電后進行。
4.3.6.13不穩固的部件必須先行加固后,再進行拆除。
4.3.6.14在生產運行區域內進行拆除作業,還應遵守生產車間的有關特別規定。
4.3.7起重吊裝作業管理要求和辦理程序
4.3.7.1凡在公司所屬范圍內從事起重吊裝作業,必須辦理起重吊裝作業許可證,許可證一式兩份,終審批準方及起重吊裝作業人各一份(見附件一)。
4.3.7.2起重吊裝作業許可證由申請起重吊裝作業單位或部門指定專人辦理,應按起重吊裝作業許可證的項目逐項認真填寫,不得漏項,按照審批權限逐級上報審批。
4.3.7.3申請人持合格的起重吊裝作業許可證到起重吊裝作業現場,認真檢查起重吊裝作業的安全措施的落實情況,確認措施可靠,并向起重吊裝作業人和監護人交待安全注意事項后,將起重吊裝作業許可證交起重吊裝作業人持證上崗。
4.3.7.4起重吊裝作業單位或部門負責人對執行起重吊裝作業負全面責任。必須在起重吊裝作業前詳細了解作業內容和起重吊裝作業部位及其周圍情況,制定起重吊裝方案,參與起重吊裝作業安全措施的制定、落實,并向作業人員交待任務和起重吊裝作業安全注意事項。
4.3.7.5起重吊裝作業人接到起重吊裝作業許可證后,要詳細核對證上各項內容是否落實,審批手續是否完備,若發現不具備起重吊裝作業條件時,有權拒絕起重吊裝作業,并向安全主管部門報告。
4.3.7.6起重吊裝作業人必須隨身攜帶起重吊裝作業許可證,嚴禁無證作業及違章作業。
4.3.7.7指揮人員應正確按照信號要求與操作人員進行聯系,發出的指揮信號必須清晰、準確。
4.3.7.8指揮人員應站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上,不能同時看清操作人員和負載時,必須設中間指揮人員逐級傳遞信號。
4.3.7.9起吊物應綁牢,吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上,嚴禁偏拉斜吊。防止提升后吊物翻轉、擺動。落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。起吊大件或不規則組件時,應在吊件上栓以牢固的溜繩
4.3.7.10起重工作區域內無關人員不得停留或通過,在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留。
4.3.7.11起重機吊運重物時,嚴禁從人頭上方越過,吊起的重物不得在空中長時間停留。
4.3.7.12起重機在工作中,如遇機械發生故障或有不正常現象時,應放下重物,停止運轉后進行排除,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。
4.3.7.13不明重量、重心位置不清、埋在地下或凍結在地面上物件不得起吊。爆炸品、危險品不得起吊。當工作地點的風力達到5級時,不得進行起吊作業。遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候,或夜間照明不足,使指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得進行起重工作。
4.3.7.14當多人吊掛同一吊物時,應由一專人負責指揮,在確認吊掛完備,所有人員都離開站在安全位置以后,才能發出起鉤信號;起鉤時,地面人員不應站在吊物側翻、墜落可波及的地方。
4.3.7.15摘鉤時應等所有吊索完全松馳再進行,確認所有繩索從鉤上卸下再起鉤,不得抖繩摘索,嚴禁利用起重機抽索。
4.4高危險性作業事故應急救援
4.4.1發生高危險性作業應急事故,作業負責人、監護人、區域班組長應立即向上級領導報告,并及時組織有效措施進行事故應急救援工作。
4.5附件
4.5.1附件一《高危險性作業許可證》
5其他
5.1本制度由上海萬代制藥有限公司EHS部負責修訂和解釋。
5.2本制度自2012年8月1日起實施。
篇3:危險性較大分部分項工程安全管理規定
一、上海軌道交通15號線項目公司對應急預警的劃分:
(一)預警的分級定義
(1)發生初步定性為重大安全事故的為一級預警:發生一級預警,項目公司主要負責人、施工總承包管理部主要負責人必須第一時間到達現場配合集團指揮搶救,分析原因,配合調查,落實后續工作;
(2)發生基坑坍塌或隧道破壞、工地發生死亡事件,事故初步定性為一般安全事故,有重大社會影響的為二級預警:發生二級預警,項目公司主要負責人、施工總承包管理部主要負責人必須第一時間到達現場配合集團指揮搶救,分析原因,配合調查,落實后續工作;
(3)工地發生死亡事故,死亡人數超過一人,事故初步定性為一般安全事故的為三級預警:發生三級預警及以上預警,項目公司主要負責人、施工總承包管理部主要負責人必須第一時間到達現場指揮搶救,分析原因,配合調查,落實后續工作;
(4)工地發生死亡事故,死亡人數不超過一人為四級預警:發生四級預警,項目公司主要負責人、施工總承包管理部主要負責人必須第一時間到達現場,指揮搶救,落實善后工作;
(5)深基坑或區間施工發生管線或基坑變形報警、工地現場發生工傷事故、治安滋事等情況的為五級預警:發生五級預警,項目公司分管生產的副總經理或總工、施工總承包管部分管生產的副總經理或總工必須及時到達現場,分析原因,制訂對策。
(二)報告時間
(1)軌道交通建設工地一旦突發防汛搶險及其他災害性事故或事件,事故單位必須在第一時間內逐級上報;
(2)事故發生后集團按《工程建設重大事故報告和調查程序規定》及上級相關管理部門的應急預案要求,以最快方式(45分鐘內)將事故簡要情況向相關上級部門報告;
(3)各類突發事件事故應在事發第一時間內向市建交委和相關上級部門報告。
(三)報告程序
(1)施工單位報告程序a.一旦突發防汛事故或事件,事故單位現場負責人必須在第一時間內向建設方現場項目經理報告;如特別重大事故直接向項目公司主要領導報告,后按程序報告;b.如發生重傷、死亡事故,現場必須做好搶救人員和保護好現場工作,以防事故進一步擴大。若發生觸電事故應首先切斷電源,若發生衛生防疫事故、食物中毒事故應立即送醫院進行搶救或現場設立留觀室,盡一切努力避免事故進一步擴大,等待有關部門調查。
(2)建設方現場項目經理報告程序
a.建設方現場項目經理接到防汛事故報告后應在第一時間內向所在單位主要領導及安委會主要領導報告;
b.重大事故直接向集團分管領導或主要領導報告,后按程序報告。
(3)項目公司報告程序
a.項目公司主要領導接到事故報告后,立即向建管中心(轉)和總值班室(cocc:)報告;b.各類重大事故直接向集團分管領導和主要領導報告,后按程序上報;
第十六條安全生產
(一)安全生產目標
(1)傷亡事故控制指標及考核:根據集團年度下達的傷亡事故控制指標和考核辦法編制預防及控制措施;
(2)安全生產事故控制:制定安全生產管理指導方針,明確安全生產事故控制指標。編制各類安全生產管理辦法下發至各參建單位,并提供技術上的支撐;
(3)安全生產考核及獎罰:建立安全生產獎懲考核制度,負責與各參建單位進行安全生產責任簽約,并進行考核;
(4)制定員工安全生產培訓教育指標;
(5)制定安全生產管理人員經過培訓且持證上崗指標。
(二)機構人員體系
(1)建立安全生產管理機構,并配備專職安全管理人員;
(2)按規定配備足夠數量的專職安全管理人員。
(三)安全生產管理體系
(1)施工總承包管理部督促參建單位明確安全技術、防護設施、勞動保護等安全措施落實;
(2)施工總承包管理部負責對進場參建單位進行安全生產管理總交底;
(3)施工總承包管理部建立健全各類安全生產責任制;
(4)施工總承包管理部負責做好安全生產的組織和協調工作;
(5)施工總承包管理部負責制定對施工單位、監理單位安全生產管理及考核辦法,定期或不定期組織安全檢查,督促整改。
(6)項目公司負責辦理施工許可和安全監督報監手續;
(7)項目公司負責編制安全生產風險源手冊,并提出防范措施;
(8)項目公司負責按照建管中心應急預警管理,編制各類突發應急預案和演練計劃,組織各參建單位開展各類應急搶險演練及評價工作;
(9)施工總承包管理部負責定期組織召開各類安全生產工作會議;
(10)施工總承包管理部負責建立健全各類安全生產制度,制度包括:安全生產責任制、安全生產管理制度、安全技術交底制度、安全生產獎懲制度、施工工地防火制度、工傷事故及上報管理制度、安全會議制度、安全教育培訓制度等;
(11)施工總承包管理部負責對參建單位安全生產資質進行審查:審查安全資質、《安全生產許可證》、施工、管理人員的《上崗證》、《操作證》、物資、器材、機具的《準用證》;
(12)項目公司負責對監理單位專職安全管理人員和施工單位“三類人員”實行上網登記的上報工作;
(13)執行集團安全風險抵押金的繳納、使用等管理辦法;項目公司負責臺帳管理并按月上報集團;
(14)施工總承包管理部負責監督、檢查盾構進(退、轉)場施工單位是否嚴格按照工程安全生產、文明施工、環境保護及消防等國家法律法規、標準規范和合同約定進行施工;
(15)施工總承包管理部負責檢查監理單位、施工單位安全生產行為及履責考核;
(16)施工總承包管理部定期開展對參建單位安全生產的教育培訓工作,并納入管理臺賬;
(17)施工總承包管理部負責對參建單位嚴重違規報委員會審批后進行通報;
(18)施工總承包管理部負責對各單位的突出表現報委員會審批后進行表揚;
(19)施工總承包管理部負責督促各參建單位落實安全生產責任制、安全生產規章制度、各工種操作規程;
(20)施工總承包管理部負責督促落實各類安全專項方案與措施,包括:施工組織設計、安全專項方案、技術措施交底、安全生產各類制度、工程變更、工地例會日志等;
(21)施工總承包管理部負責督促參建單位落實消防安全管理,重點審查以下幾個方面:
①臨時建筑物耐火等級、防火分區等,倉庫、物管區等建筑物消防設施,應急照明裝置、疏散指示標志等;
②消防安全責任制和消防安全管理制度,重點場所、設備設施防火檢查制度,消防安全檔案管理,消防設施、安全防護裝置設專人負責管理;
③用火、用電、用油、用氣符合消防安全管理規定;
④配齊滅火機具、工具,危險化學品、物資材料等分類管理制度;
⑤有毒、危險、易燃易爆物品、腐蝕性用品的采購、倉儲、使用制度與落實情況。
(22)施工總承包管理部負責環境衛生督查;
(23)施工總承包管理部負責職業健康方面督查;
(24)施工總承包管理部負責對安全生產、文明施工工作進行檢查、考核和評比;
(25)施工總承包管理部負責定期開展安全檢查;
(26)施工總承包管理部負責檢查各類安全資料包括:
①安全技術措施和施工現場臨時用電方案等各項專門施工方案;
②對達到一定規模、危險性較大的分部、分項工程的專項施工方案;
③安全資料檢查(檢查記錄、檢查評分表、隱患整改通知單、整改回復;
④安全培訓教育(含安全學習);
⑤安全技術交底記錄齊全;安全工作月報表齊全、內容完善;
⑥各類安全事故的預防及應急預案;
⑦安全生產月活動計劃。
(27)針對裝飾、安裝、機電系統及模板工程、砼澆搗、地基加固、降水工程、旁通道、區間電機車和堵漏工程等專項施工風險,施工總承包管理部負責在既有的安全管理的基礎上制定有針對性的安全管理措施;
(28)一旦突發各類事故,按程序向上級主管部門上報。
(29)參與各類安全事故調查、取證工作。
(四)安全生產一崗雙責
詳見附件三《上海軌道交通15號線工程安全生產一崗雙責管理辦法》。
二、總包管理部安全風險識別及管理
1、地下連續墻的施工深度越來越深,相應的施工風險也越來越高。成槽深度深、各個工序施工時間相應較長,易引發沉渣增厚及槽段失穩等問題;地下連續墻在飽和粉砂層中成槽施工時經常發生失穩;;超長超重鋼筋籠的起吊易發生失穩,臨近建筑物的鋼筋籠起吊若出現問題,將直接影響人民生活安全,對社會產生較嚴重的后果;地下墻接頭接縫處理不好或夾泥夾砂,導致連續墻滲漏水、基坑變形過大及周圍建構筑物沉降等隱患,不但會給基坑開挖和主體結構施工帶來不利影響,嚴重時會發生基坑失穩、垮塌等安全事故,給工程各方帶來極大的經濟損失和社會影響。
15號線超深地下墻有:大渡河路站、桂林路站、桂林公園站、武威東路站、上海西站站、銅川路站六個地下三層站和天山路站、古北路站、上海南站三個地下四層;臨近建筑物進行地下墻施工的有古浪路站、銅川路站、天山路站、古北路站、吳中路站、桂林路站、百色路站、羅秀路站、虹梅南路站等。
2、超深基坑開挖施工風險識別與分析
超深基坑工程具有風險高、工期長、施工難度大等特點,常常會受到雨雪天氣、周邊堆載及動載、地下管線滲漏水等諸多不利條件的影響,安全度的隨機性較大,事故的發生往往具有突發性,其安全性還與深基坑工程的支護結構體系、降水和土方開挖等密切相關,在任一環節出現紕漏都可能導致整個工程的失敗。
在本工程中,超深基坑有:大渡河路站、桂林路站、桂林公園站、武威東路站、上海西站站、銅川路站六個地下三層站和天山路站、古北路站、上海南站站三個地下四層。
三、上海市建設和交通委員會關于印發《上海市深基坑工程管理規定》的通知,滬建交〔2006〕105號。
深基坑,是指開挖深度超過3米的基坑或深度雖未超過3米,但地質情況和周圍環境較復雜的基坑。本規定所稱深基坑工程,包括基坑支護、基底加固、降水、土方開挖等內容。
按照上海市交通建設工程安全質量監督站的定義,深基坑指開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑(槽)支護、降水工程。
超過一定規模的深基坑指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
第八條在初步設計階段,深基坑工程預計發生以下情況時,建設單位或工程總承包單位應制定深基坑設計、施工安全性報告:
(一)開挖深度超過7米或者地下室二層以上(含二層)的深基坑工程;
(二)深度雖未超過7米但地質條件和周圍環境較復雜及工程影響重大的深基坑工程;
(三)內環線以內開挖深度超過5米的深基坑工程。
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四、文明施工檢查相關內容
一、“五牌一圖”指工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛(防火責任)牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。各圖牌內徑尺寸高度宜為1.2m、寬度宜為0.8m,外徑下沿離地高度宜為0.8m。(見附錄D中圖8)
五、建筑施工高處作業安全管理
1、建筑施工高處作業安全管理規范-JGJ2016-80號文
2、JGJ130-2011《建筑施工扣件式腳手架安全技術規范》
3、JGJ128-2000《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》
4、JGJ166-2008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》
5、JGJ162-2008《建筑施工模板安全技術規范》
六、按照滬地鐵(2013)277號要求,對材料檢測單位的主要規定
1、屬于建設方進行非公開招標
車站、區間工程:水泥、防水材料、鋼筋、砼、地墻身質量、樁質量、粉煤灰、石灰、外加劑、
鋼結構及探傷、焊接材料及防火涂料等;軌道工程:指混凝土、鋼筋;市政配套工程;裝飾、風水電安裝工程。
2、屬于總承包委托的檢測項目主要有
軌道工程:鋼軌、碎石道床;機電安裝:電纜、部分管材、橋架、化學錨栓、屏蔽門等;
3、屬于監理委托的檢測項目主要有
軌道工程:螺栓、橡膠墊板、軌距塊;管片結構性能等。
七、滬軌指(2013)1號文,上海軌道交通建設現場管理辦法
現場項目負責人負責組織關鍵節點的驗收工作,關鍵節點在監督交底時已明確,對地鐵車站和區間隧道而言是各類“條件”,如車站的開工條件、基坑開挖條件、鋪軌條件、裝飾條件、區間隧道的盾構進出洞條件、嵌縫條件、旁通道施工條件和機電設備安裝條件等。關鍵節點驗收時,施工、監理、設計和甲方的現場項目負責人,如施工單位的項目經理、監理單位的總監理工程師等主要管理人員必須參加并做好“四方”監理工作,而且節點驗收前施工和監理單位必須準備好匯報材料,節點驗收后對節點驗收中提的問題施工單位必須整改,整改必須逐條銷項,現場項目負責人需加強督促,關鍵節點驗收,業主職能部門需參加,并有質監站監督“四方”行為;
現場項目負責人督促施工單位組織單位工程的預驗收工作。
預驗收前,現場項目負責人應督促施工、監理單位整理好各自的檔案資料。預驗收有施工、監理、設計、業主現場負責人參加,施工、監理單位做好書面匯報資料;驗收時,施工單位準備好有關檢測工具和被抽查的質量保證資料,以便對工程實體的外觀、實測實量以及資料進行抽查。對驗收中提出問題應列出整改銷項內容,逐條逐項整改和消項,具體操作細則由業主編制有關竣工驗收操作流程實施。相應質監站監督“四方”行為。
《交通建設工程監理動態管理及考核辦法》
1)監測單位必須按照《上海地鐵基坑工程施工規程》(SZ-08-2000)等標準、規范的要求,滿足工程開展所需。
詳見《上海軌道交通建設工程施工質量管理辦法》。
*詳見《上海軌道交通建設工程安全生產管理辦法》。
監理安全要求(1):檢查《現場施工安全生產管理規范》(DGJ08-903-2010)。對工期超過6個月的建設工地必須,按要求通過安保體系認證,并按體系要求進行安全生產管理。
(2)配備專職安全管理員(原則上從事相關工作經歷不得低于2年),各施工作業點不少于2名專職安全員;連續24小時施工的,不少于3名專職安全員。
施工單位安全要求:
(1)配備專職安全管理員(原則上從事相關工作經歷不得低于2年),各施工作業點不少于2名專職安全員;連續24小時施工的,不少于3名專職安全員。
(2)建立健全《現場施工安全生產管理規范》(DGJ08-903-2010)。各總承包單位工期超過6個月的應通過《現場施工安全生產管理規范》(DGJ08-903-2010)認證。
(3)對吊件的吊點必須做探傷試驗,吊裝器具、索具和鋼絲繩必須安全可靠,吊裝作業必須經“吊裝令”簽署批準后方可施工,嚴格執行“十不吊”(1物件超過額定負荷不吊2、指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊。3、吊繩和附件捆扎不牢,不符合安全要求不吊。4、行車掛重物直接進行加工的不吊。5、歪拉斜掛不吊。6、工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。7、氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊。8、帶棱角,快口未墊好不吊。9、坦在地下的物體不吊。10、鋼鐵水過滿,未打固定卡子不吊。)規定,嚴禁吊件起吊懸空狀態下對吊件進行焊割等作業。
動火必須經動火審批,持“動火證”作業,嚴格執行“十不燒”規定(1、未取焊工特殊工種>操作證不能燒;2、要害部門和重要場所未經批準不燒;3、不了解焊結地點周圍情況不燒;4、不了解焊結物內部情況不燒;5、裝過易燃易爆物品>的容器不燒;6、可用燃料材料作保溫隔音的部位不燒;7、密閉和有壓力的容器管道不燒;8、焊接部位旁有易燃易爆物品不燒;9、附近有明火作業相抵觸的作業不燒;10、禁火區內未辦理動火審批手續完不燒),劃分動火區域,設置監護人員,配備滅火器材。
(3)下列人員應當接受消防安全專門培訓,獲得相應資格證書后方可上崗:
①專、兼職消防安全管理人員;
②電焊工、氣焊工、動火審批人員;
③危險品倉庫保管員、操作員。
滬軌指(2013)1號文《上海軌道交通建設工程施工現場管理辦法》中關于動火的管理規定:
動用明火作業管理
1)本標準適用于各單位因生產、檢修等施工需要進行電焊、氣焊(割)、噴燈等明火作業。
2)動火單位在動火作業前應當按動火等級規定辦理審批手續,經批準后方可動火。超過規定的有效期,應重新辦理手續。
3)動火作業根據作業區域火災危險性的大小分為一級、二級、三級三個級別。
(1)一級動火區域:由各直屬單位確定的防火重點部位,如:控制中心、主變電站、列車停車庫、危險品倉庫、物存100萬元以上的物資倉庫、3000平方米以上的商場等。
一級動火審批手續:一級動火作業由所在動火單位(各直屬單位下屬分公司或部門)填寫動用明火審批表,經本單位安全保衛部門復核,分管領導審核同意,報所屬上級法人單位的安全保衛部門審核后,方可動火。一級動火許可證有效期不應超過3天(72小時)。
(2)二級動火區域:地鐵車站(區間隧道)、牽引變電站、降壓變電站、辦公樓、物存100萬元以下30萬以上的倉庫、3000平方米以下300平方米以上的商場以及各單位確定的防火重點部位等。
二級動火審批手續:二級動火由所在動火單位填寫動用明火審批表,經本單位安全保衛部門復核,分管領導審核同意后,方可動火。二級動火許可證有效期不應超過6天(144小時)。
(3)三級動火區域:除一級、二級規定的區域外,在非固定、無明顯危險因素的場所進行的動火作業。
三級動火審批手續:由所在班組填寫動火申請表,經車間負責人及安全部門審核批準后,方可動火。
4)動火作業者應當持證上崗(區縣以上勞動部門頒發的特殊工種操作證)。
5)動火作業前,動火申請人及作業人必須了解施工現場情況,清理現場周圍各種可燃物,落實現場監護人和必要的防護措施,配備充足的滅火器材,以確保安全。
6)存在下列情況之一的,禁止動用明火作業:
(1)現場操作工沒有操作證和動火證;
(2)在動火審批的范圍內未履行審批手續;
(3)操作工不了解動用明火作業現場周圍情況;
(4)用可燃材料做保溫、冷卻、隔音、隔熱的部位,在火星能飛濺到的地方未采取切實可靠的安全措施;
(5)作業現場附近堆有易燃易爆物品,未做徹底清理或未采取有效安全的措施;
(6)作業現場有可燃氣體、易燃液體蒸氣與空氣混合形成的爆炸性混合物;
(7)交叉施工作業中,動用明火對其他施工設備和人員安全構成威脅;
(8)散落的火星對毗連或鄰近建(構)筑物安全構成威脅;
(9)按有關規定必須禁止動用明火。
詳見《上海軌道交通建設工程文明施工管理辦法》。
上海軌道交通建設工程施工質量管理辦法(2013)2號文對質量事故的分類及劃分,軌道交通工程質量事故的分類:
1)一般質量問題:施工過程中,發生直接經濟損失小于5萬元(含5萬元)的質量缺陷。
2)一般質量事故:施工過程中,出現以下情況之一的為一般質量事故。
(1)因圍護結構局部缺陷或盾構進出洞時發生流砂,且流砂量達3立方米的;
(2)盾構推進過程中隧道軸線偏離100mm-150mm,或機頭出現冒水噴砂的,或盾構上抬、下陷150mm-200mm的;
(3)地層凍結施工鉆孔時發生噴砂的;
(4)地下連續墻成槽過程中,出現坍塌,或地下連續墻大面積多處滲漏的;
(5)工程監測過程中,墻體水平位移、周邊地下管線位移、周圍建筑物沉降、坑周地表沉降等項目中有任意一項出現連續三天報警的;
(6)直接經濟損失達5-30萬元(含30萬元)的質量事故。
3)嚴重質量事故:在施工過程中,出現以下情況之一的為嚴重質量事故。
(1)地下連續墻垂直度嚴重超標,侵入內襯結構達100mm的;
(2)圍護結構涌砂、基底管涌,且啟用增設降水井(降壓井)、坑外注漿等搶險應急預案的;
(3)發生工地周邊地面塌陷、管線斷裂、房屋產生不均勻沉降、工程結構嚴重變形的;
(4)盾構推進過程中,隧道軸線偏離達150mm以上,盾構上抬、下陷達200mm以上的;
(5)盾構進出洞時發生流砂,流砂量達到10立方米的;
(6)聯絡通道施工時,開挖面出現冒水涌砂的;
(7)直接經濟損失達30-100萬元(含100萬元)的質量事故。
4)重大質量事故:在施工過程中,出現以下情況之一的為重大質量事故。
(1)發生基坑坍塌、結構垮塌、隧道被淹或結構嚴重破壞,結構損壞報廢的;
(2)由于質量事故,造成一次死亡3人以上(含3人)的;
(3)直接經濟損失大于100萬元的質量事故。
3G(Group、Grade和Great)
《上海地鐵基坑工程施工規程》(SZ-08-2000)、基坑工程施工監測技術規程》(DGJ08-20**-2006)
八、《城市軌道交通地下工程建設風險管理規范》(GB50652-2011)