電動(dòng)葫蘆的安全操作規(guī)程

電動(dòng)葫蘆常用于單軌吊、旋臂吊和手動(dòng)單梁行車上,由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和檢修方便、互換性好,操作容易,所以在工廠中廣泛使用。如果它的安全裝置不全,使用不當(dāng),會(huì)造成傷亡事故。因此,電動(dòng)葫蘆操作人員除按規(guī)定培訓(xùn)并持證操作外.還必須嚴(yán)守以下操作規(guī)定:

(1)開動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械、電氣、鋼絲繩、吊鉤、限位器等是否完好可靠。

(2)不得超負(fù)荷起吊。起吊時(shí),手不準(zhǔn)握在繩索與物件之間。吊物上升時(shí)嚴(yán)防撞頂。

(3)起吊物件時(shí),必須遵守掛鉤起重工安全操作規(guī)程。捆扎時(shí)應(yīng)牢固,在物體的尖角缺口處應(yīng)設(shè)襯墊保護(hù)。

(4)使用拖掛線電氣開關(guān)起動(dòng),絕緣必須良好。正確按動(dòng)電鈕,操作時(shí)注意站立的位置。

(5)單軌電動(dòng)葫蘆在軌道轉(zhuǎn)彎處或接近軌道盡頭時(shí),必須減速運(yùn)行。

(6)使用電動(dòng)葫蘆時(shí)不能頻繁使用和反復(fù)頻繁點(diǎn)動(dòng),否則可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)發(fā)熱。

(7)不允許傾斜起吊及做水平拖拉工作。

(8)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間懸在空中,以防零件產(chǎn)生永久變形。

(9)電動(dòng)葫蘆在使用過程中發(fā)現(xiàn)不良故障時(shí)應(yīng)立即切斷主電源。

(10)要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)故障或隱患及時(shí)排除,并對(duì)維修進(jìn)行記錄。

(11)使用完畢將電動(dòng)葫蘆定點(diǎn)放置,吊升至2米以上。

篇2:撬車司機(jī)安全操作規(guī)程制度

1.嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙、打手機(jī)和攜帶各種火種;

2.嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品和化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)入站區(qū);

3.加氣時(shí)車上司機(jī)和其他人員要自覺下車;

4.嚴(yán)禁汽車加氣時(shí)不熄火、不關(guān)閉音響和車燈等電氣裝置;

5.撬車出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)移到站外請(qǐng)專業(yè)人員維修,嚴(yán)禁在站內(nèi)維修;

6.在站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的任何操作;

7.駕駛車輛時(shí)必須攜帶行車必備的合法有效證件,對(duì)所駕車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)完好后,方可駕車;

8.要熟悉掌握所駕車輛的構(gòu)造原理、機(jī)械性能、操縱系統(tǒng)、儀表的功能作用和維護(hù)保養(yǎng)常識(shí),保持車況良好、車容整潔、設(shè)備齊全有效;

9.駕駛車輛要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,遵守交通信號(hào)和交通標(biāo)志標(biāo)線,集中精力、注意觀察和準(zhǔn)確判斷路面情況、謹(jǐn)慎駕駛,正確把握選擇駕駛動(dòng)作,文明駕駛、禮貌行車、確保安全。

嚴(yán)格按照行駛證上核定的載質(zhì)量和載客人數(shù)裝載。

篇3:躉船作業(yè)安全技術(shù)工作規(guī)程

一.總則

1.躉船船員在任何作業(yè)過程中,必須嚴(yán)肅,認(rèn)真、負(fù)責(zé),做到聲音宏亮,手勢(shì)準(zhǔn)確,互相照應(yīng),聽從指揮,確保人船安全,完成作業(yè)任務(wù).

2.為確保安全生產(chǎn),必須堅(jiān)持雙纜拖挪船駁的制度并堅(jiān)持以下規(guī)定:

(1)300噸級(jí)以下船駁拖挪船作業(yè),必須有二人同時(shí)作業(yè).

(2)400噸級(jí)以上船駁拖挪船作業(yè),必須有三人同時(shí)作業(yè).

(3)倒西流水1000噸級(jí)甲板駁拖挪船作業(yè),必須有四人同時(shí)作業(yè).

二.靠泊作業(yè)

1.值班水手接到調(diào)度命令后,應(yīng)對(duì)本躉船的系纜及錨泊設(shè)施進(jìn)行全面檢查.

2.靠泊是值班水手(值班水手長(zhǎng))組織本躉船水手作好靠泊準(zhǔn)備工作,并告知船舶靠泊位置,指揮船舶作好靠泊準(zhǔn)備工作,并指明出纜位置和根數(shù),道數(shù).

3.當(dāng)本躉船已靠泊船駁而外檔又需靠泊時(shí),值班水手對(duì)本躉船和靠泊船駁的系纜及設(shè)施進(jìn)行檢查,并采取相應(yīng)的措施,該增加纜繩的要及時(shí)加纜.

4.在常流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按坐纜(引水纜)、對(duì)口纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).

5.西流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按倒纜、對(duì)口纜、坐纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).

6.靠泊作業(yè)完畢后,值班水手應(yīng)對(duì)各系纜進(jìn)行檢查,檢查完畢無誤再通知拖輪解隊(duì)離開.

三.解纜作業(yè)

1.解纜作業(yè)要做到耳靈、眼明、手快、腳穩(wěn)、遇事冷靜

2.解纜作業(yè)前,值班水手應(yīng)作好解纜準(zhǔn)備工作.

3.在解纜作業(yè)中,值班水手必須聽從拖輪指揮,并做到正確解纜,以免發(fā)生意外事故.

四.絞、拖挪船駁作業(yè)

1.當(dāng)準(zhǔn)備上絞或拖挪船駁時(shí),值班水手應(yīng)通知駁船水手和本躉船水手,作好一切準(zhǔn)備工作.

2.絞船駁作業(yè)前,應(yīng)先合上電絞關(guān)配電板電源,空車正、反向試轉(zhuǎn),檢查是否正常,并檢查絞船纜繩及導(dǎo)向滑輪是否完好.

3.在絞船駁作業(yè)時(shí),一人指揮,并對(duì)各部位指定專人負(fù)責(zé),做到分工合作,明確崗位,協(xié)同動(dòng)作,嚴(yán)禁盲目操作.

4.西流水域駁船作業(yè)時(shí),躉船尾部加一根安全帶纜,指定專人負(fù)責(zé),根據(jù)西流水水勢(shì)情況以及所絞船駁大小,確定纜繩大小和道數(shù),以避免尾部外打張,造成斷纜打流.

5.在拖、挪船駁時(shí),必須堅(jiān)持雙纜挪船.

6.當(dāng)拖、挪船駁超出躉船1/3時(shí),躉船方必須出纜過檔絞船艏部,邊絞邊拖挪,以防止船駁向外打張,造成斷纜打流.

7.西流水域拖挪船駁時(shí),躉船必須用后絞關(guān),并出纜帶船駁后絞,需加強(qiáng)尾纜防止船駁尾部向外打張,造成斷纜打流.

五.絞排躉船作業(yè)

1.船員在從事躉船絞排、上移、下挪或換位過程中掌握絞關(guān)控制器,必須眼勤、手準(zhǔn).指揮者必須有全過程的作業(yè)程序,正確指揮,有序依次動(dòng)纜.操作者必須協(xié)調(diào)一致,用力均衡,互相關(guān)照,不傷人、不出事、不斷纜打流.作業(yè)完畢后,工屬具要清檢,繩纜上盤,錨鏈下倉,場(chǎng)地要整潔.

2.漲水,躉船向內(nèi)絞時(shí),前后對(duì)口纜必須用制止鏈(小鏈)把纜繩打好后方能下樁上關(guān).向內(nèi)絞纜時(shí),要及時(shí)松鏈,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜,避免對(duì)口纜因受力過大而絞斷,致使躉船打張或飛尾.躉船絞定位后,用制止鏈(小鏈)把纜繩打好方能下關(guān)上樁,纜繩上樁最少五花雙上,然后退下制止鏈,檢查各系纜的受力狀況是否均衡,完畢后,清檢工屬具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.

3.退水,躉船向外排時(shí),首先檢查絞鏈千斤、卸扣、絞鏈、纜繩,確認(rèn)安全、完好后方能上關(guān),在向外排船時(shí)要及時(shí)松對(duì)口纜,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜.躉船定位后,要用制止鏈制住纜繩方能下關(guān),取下卸扣和千斤,錨鏈上樁到三花半,退下制鏈器,嚴(yán)禁用制鏈器制鏈?zhǔn)芰?檢查各系纜的受力情況是否均衡,完畢后,清潔工具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.