總值班是鑄造廠協調運轉的重要樞紐,是確保安全工作高效有序運行、緊急情況及時處理的一項重要工作。加強安全總值班工作,確保上下左右聯系暢通,更好地形成統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效,有利于領導及時掌握情況、有效應對處置,發生突發事件時,有利于控制事態,有利于把可能造成的損失降到最低限度,有利于提高危機管理和抗風險能力。1、推行首辦責任制。值班人員接到領導工作指令或接報緊急突發事件后即為第一責任人,從接報登記、情況核實、跟蹤查詢、情況反饋幾個環節全程落實,一包到底,要求做到事事有回音、件件有著落。2、落實責任追究制。按照“誰值班、誰在崗、誰出事、誰負責”的原則,對值班環節出現的工作失誤或問題,嚴格分清責任,落實責任追究。對于因工作疏忽致使事件處理不及時、工作出現被動局面,造成影響情節輕微的,對值班人員予以嚴肅批評教育;情節嚴重造成惡劣影響的,堅決給予組織或紀律處分。一、為加強鑄造廠安全管理工作,特安排總值班。具體安排如下:1、開沖天爐值班時間(開爐通知)2、夜班落砂值班時間(1~8點);二、總值班應經常在全廠巡視,重點檢查安全、勞動紀律、工藝紀律等項工作,以及處理當時發生的有關事宜,值班人員應對當班時間內全廠的安全工作負責并保持正常的生產工作秩序。三、總值班在當班時間內不得擅離崗位,遇有重大事件或緊急情況,有權代表公司處理并及時將有關問題向廠長匯報。四、總值班在當班期間,應對重點崗位和夜班勞動紀律情況檢查,發現問題及時處理。五、接收值班電話,并負責記錄,屬于緊急電話應立即組織傳遞和處理。六、詳細做好值班記錄附:值班名單***集團鑄造廠鑄造廠值班名單星期一星期二星期三星期四星期五****************星期六***************星期日***************

篇2:值班車輛安全管理制度

1.值班司機必須按時報到值班,值班前后及值班過程中,司機如果因身體、家庭等原因不能參加值班或繼續值班的,必須先向主任請假,在經得主任同意,并落實好其他頂替司機后方可不值班或離開值班崗位。

2.值班司機在值班前,要認真檢查所駕駛的車輛,(夏天防止因水箱缺水而拉缸,冬天要防止水箱因沒及時加防凍液而把水箱凍壞)確保車輛完好和能正常行駛。

3.值班司機必須堅守工作崗位,確保通訊暢通,使值班領導隨時進行調派,如因聯系不上而影響安全生產的,按礦工等違紀處理。

4.值班司機必須服從領導及值班調度的工作調派。

5.值班司機在值班過程中,嚴禁私自出車駕駛干與工作無關的事情,嚴禁私自將車輛轉交他人駕駛。

6.值班前后及值班過程中嚴禁司機飲酒,及酒后駕車。

7.值班車主要用于公司內部生產搶修、應急及生產服務,除生產需要去二污、陸城外,值班司機不許出廠。

8.值班車在用于生產搶修和生產服務過程中,嚴格按廠區規定道路機動車行駛速度行駛。

9.嚴禁人貨混裝,司機有權要求作業人員將貨物固定等工作。

篇3:安全值班臺帳工作制度

第一條為落實安全管理責任,加強安全值班,完善安全管理臺帳記錄,及時處理各類影響安全的突發事件,對安全事故進行應急救援處置,市政府辦公廳《關于加強政府系統值班工作和緊急突發事件(故)及時上報的通知》的要求,結合交通部門工作實際,特制定本制度。

第二條市交通局實行24小時安全值班制度和節假日局領導輪流帶班、機關干部輪流值班制度由局辦公室負責安排實施。工作日上班時間安全值班及安全隱患舉報熱線:(傳真),工作日下班時間和節假日安全值班及安全隱患舉報熱線:,舉報電子信箱:。公路處、交管處、航務處(海事局)等事業處的安全值班制度必須與局機關同步安排。

第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報熱線電話登記薄和安全監督管理工作臺帳。安全值班人員必須實實事求是做好值班記錄,及時聯系安全監督處等有關處(室)和人員處置各類安全突發事故。值班人員交接班時應將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進行移交,不得漏崗、脫崗和誤崗。

第四條安全值班記錄、安全管理臺帳是履行安全監督管理職責的重要資料,應集中裝入當年的安全管理檔案,以便長期保存,不得任意毀損、遺棄。

第五條本制度經**市交通局修訂后,于發布之日起正式實施。