項目工程質(zhì)量管理制度樣本6

一、項目建設(shè)堅決貫徹執(zhí)行國家頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想,宗旨是優(yōu)質(zhì)、安全、高效至上。

二、項目要保證工程質(zhì)量,由分管副總經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和安檢部組成的質(zhì)量安全體系,專人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、現(xiàn)場監(jiān)督和檢測及核驗記錄,并認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄,整理完善各項施工技術(shù)資料,確保施工質(zhì)量符合國家規(guī)范要求。

三、進(jìn)行經(jīng)常性的工程質(zhì)量知識教育,提高操作人員技術(shù)水平。實(shí)行施工、檢驗、監(jiān)管現(xiàn)場三同時制度,到關(guān)鍵部位時,公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員以及職能部門到現(xiàn)場進(jìn)行指揮和技術(shù)督導(dǎo)。

四、施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理,嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求層層落實(shí),保證每道工序的施工質(zhì)量符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。堅持做到每個分項、分部工程施工質(zhì)量自檢自查,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度;不符合要求的不處理好決不進(jìn)行下道工序的施工,實(shí)行“質(zhì)量一票否決”制。

五、隱蔽工程施工前,經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理公司查驗,經(jīng)監(jiān)理工程師查驗合格后及時辦理隱蔽工程驗收簽證,方可進(jìn)入下道工序的施工。

六、嚴(yán)格把好材料進(jìn)出質(zhì)量關(guān),所有材料、配件、設(shè)施使用前必須獲得職能部門檢測同意或標(biāo)定,不合格的材料不準(zhǔn)使用,不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。工程施工前及時做好工程所需的材料復(fù)試,材料沒有檢驗證明,不得進(jìn)入隱蔽工程的施工。

七、建立健全工程技術(shù)資料檔案制度,專人負(fù)責(zé)整理工程技術(shù)資料,認(rèn)真按照工程竣工驗收資料要求,根據(jù)工程進(jìn)度及時作好施工記錄、自檢記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄。將自檢資料和工程質(zhì)量控制資料分類整理保管好,隨時接受上級部門的檢查。

八、對違反工程質(zhì)量管理制度的人,將按不同程度給予批評處理和罰款教育,并追究其責(zé)任。不達(dá)標(biāo)不予簽證、付款。對發(fā)生事故的當(dāng)事人和責(zé)任人,將按上級有關(guān)規(guī)定程序追究其責(zé)任并做出處理。

篇2:運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度

為全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),改善安全生產(chǎn)環(huán)境,夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),提升安全管理整體水平,保證***煤礦運(yùn)輸安全,特制定本制度。一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(一)領(lǐng)導(dǎo)小組組長:*成員:*(二)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)1、負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的制定與修改,負(fù)責(zé)**礦年度、季度、月度運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃、實(shí)施方案的制定。2、每月對運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行考核、評級。3、督促落實(shí)運(yùn)輸安全質(zhì)量事故隱患的排查與整改。4、負(fù)責(zé)組織**煤礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核、評級驗收會。二、指導(dǎo)思想以“安全第一、質(zhì)量為本”為方針,建設(shè)本質(zhì)安全型礦井為主線,嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),狠抓責(zé)任落實(shí),完善安全設(shè)施,提升裝備水平,改善作業(yè)環(huán)境,堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè),選樹典型,以點(diǎn)帶面,鞏固提升,確保礦井達(dá)到運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級,穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。三、檢查形式1、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)每月對運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、督察,在當(dāng)日下午進(jìn)行運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核、評級。2、將運(yùn)輸安全質(zhì)量考核、評級結(jié)果形成臺賬報礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室備案。四、考核辦法一、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井分為三個等級一級:運(yùn)輸安全質(zhì)量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運(yùn)輸事故,運(yùn)輸設(shè)備綜合完好率80%以上。二級:運(yùn)輸安全質(zhì)量得分在80分以上。三級:運(yùn)輸安全質(zhì)量得分在70分以上。二、礦井運(yùn)輸責(zé)任事故每死亡1人,礦井運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化降一級扣5分,得分不得超過下一級的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。三、考核評級:按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》,現(xiàn)場逐項考核并查閱有關(guān)資料。四、在檢查評比中,如有缺項,可將該項目的分?jǐn)?shù),平均折算到總項其它內(nèi)容中去。折算方法如下:實(shí)得分?jǐn)?shù)=檢查得分×100100-缺項分五、相關(guān)要求1、每次檢查、督察前,由運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)小組織召開檢查預(yù)備會,詳細(xì)安排檢查事宜,規(guī)范檢查行為。2、領(lǐng)導(dǎo)小組按《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評分表》進(jìn)行考核評級,必須保證結(jié)果公正、合理。3、小組成員必須參加月度的運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室說明情況并指定出替代人員。4、驗收檢查覆蓋率必須達(dá)到100%,所有參加檢查人員必須統(tǒng)一使用《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查標(biāo)準(zhǔn)及評分表》進(jìn)行現(xiàn)場評分,并按照“誰檢查,誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的原則,提高檢查質(zhì)量。5、實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)制和集體公開評分制度,評分結(jié)果必須在現(xiàn)場由所有參加檢查人員共同簽字;現(xiàn)場評分表在當(dāng)日下午的三點(diǎn)前匯總成臺賬,報送礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)辦公室。6、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)辦公室將每次運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查的記錄要存檔管理,作為運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核、評級的依據(jù)。本制度自2011年1月1日起執(zhí)行。**縣***煤礦2010年**月**日

篇3:車輛維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。

二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗,進(jìn)行質(zhì)量分析。

(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。

(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗,嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠,認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。

五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。