一、?起重作業1.1.凡屬下列情況之一者,必須辦理安全施工作業票,并應有施工技術負責人在場指導:1.1.1.重量達到起重機械額定負荷的90%及以上。1.1.2.兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件。1.1.3.起吊精密物件、不易吊裝的大件或在復雜場所進行大件吊裝。1.1.4.爆炸品、危險品必須起吊時。1.1.5.起重機械在輸電線路下方或其附近作業。1.2.起吊物應綁掛牢固。吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,不得偏拉斜吊。落鉤時應防止由于吊物局部著地而引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。1.3.起吊大件或不規則組件時,應在吊件上拴以牢固的溜繩。1.4.兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件時:1.4.1.綁扎時應根據各臺起重機允許起重量按比例分配負荷。1.4.2.在抬吊過程中,各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直,升降、行走應保持同步;各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。1.5.有主、副兩套起升機構的起重機,主、副鉤不得同時開動。但對于設計允許同時使用的專用起重機除外,并應遵守本標準1.4.的規定。1.6.起吊前應檢查起重機械及其安全裝置;吊件吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查,確認正常后方可正式起吊。1.7.起重機嚴禁同時操作三個動作。在接近額定載荷的情況下,不得同時操作兩個動作。動臂式起重機在接近額定載荷的情況下,嚴禁降低起重臂1.8.起重工作區域內無關人員不得逗留或通過;起吊過程中嚴禁任何人員在起重機伸臂及吊物的下方逗留或通過。對吊起的物件必須進行加工時,應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員。1.9.起重機吊運重物時一般必須走吊運通道,嚴禁從人員的頭頂上方越過。1.10.吊運的重物必須在空中作逗留時,指揮人員和操作人員不得離開工作崗位。1.11.不明重量、埋在地下或凍結在地面上的物件不得起吊。1.12.起重機在作業中如遇出現故障或出現不正常現象時,應采取措施放下重物,停止運轉后進行檢修,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。起重機嚴禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物。1.13.嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點;利用構筑物或設備的構件作為起吊重物的承力點時,應經核算;利用構筑物時,還應征得原設計單位的同意。1.14.遇大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候,或因夜間照明不足,指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得進行起重作業。1.15.當作業地點的風力達到5級時,不得進行受風面積大的起吊作業;當風力達到6級及以上時,不得進行起吊作業。二、?起重機械2.1.總則:2.1.1.起重機械應標明最大起重量,并懸掛有關部門頒發的安全準用證。起重機械的的制動、限位、連鎖以及保護等安全裝置應齊全并靈敏可靠。2.1.2.塔式起重機、門座式起重機等高架起重機應酬有可靠的避雷裝置。2.1.3.在軌道上移動的起重機,除鐵路起重機外都必須在距軌道末端2米處設車擋。軌道應按以下要求接地。2.1.4.起重機軌道接零后,應再重復接地。2.1.5.起重機械行駛的軌道兩端應設接地裝置。軌道較長時,每隔20米應補設一組接地裝置,接地電阻不得大于4Ω。2.1.6.起重機上應備有相應的滅火裝置。操作室內應鋪絕緣墊,不得存放易燃品。2.1.7.未經機械主管部門同意,起重機械各部的機構裝置不得變更或拆換。2.1.8.起重機械每使用一年至少應做一次全面技術檢驗。對新裝、拆遷、大修或改變重要性能的起重機械,在使用前均應按出廠說明書的要求,進行靜負荷及動負荷試驗。2.1.9.起重機械不得超負荷起吊。如必須超負荷時,應經計算,采取有效的安全措施,并經項目總工程師批準后方可進行。2.1.10.在露天使用的龍門式起重機及塔式起重機的架身上不得安設增加受風面積的設施。2.1.11.冬季操作室內溫度低于5℃時應設采暖設施,夏季操作室內溫度高于35℃時應設降溫設施。2.1.12.起重機作業時速度應均勻平穩,不得突然制動或在沒有停穩時作反方向行走或回轉。落鉤時應低速輕放。2.1.13.起重機應在各限位器限制的范圍內作業,不得利用限位器的動作來代替正規操作。2.1.14起重機作業完畢后,應摘除掛在吊鉤上的千斤繩,并將吊鉤升起;對于用油壓或氣壓制動起重機,應將吊鉤降至地面,吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態。懸臂式起重機應將起重臂放至40度-60度,剎住制動器,所有操作桿放在空檔位置并切斷主電源。如遇天氣預報風力將達六級時,應將臂桿轉至順風方向并松開回轉制動器;風力將達七級時,應將臂桿放下。汽車式起重機還應將支腿全部支出。2.1.15.電動起重機的補充規定:2.1.15.1.電氣設備必須由電工進行安裝、檢修和維護。2.1.15.2.電氣裝置應安全可靠,熔絲應符合規定.2.1.15.3.電氣裝置在接通電源后不得進行檢修和保養.2.1.15.4.作業中如遇突然停電,應先將所有的控制器恢復到零位,然后切斷電源.2.1.15.5.電氣裝置跳閘后,應查明原因,排除故障后方可合閘,不得強行合閘。2.1.15.6..漏電失火時,應立即切斷電源,嚴禁用水澆潑。2.2.移動式起重機2.2.1.起重機停放或行駛時,其車輪、支腿或履帶的前端或外側與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍;否則必須采取防傾、防坍塌措施。2.2.2.作業時,起重機應置于平坦、堅實的地面上,機身傾斜度不得超過制造廠的規定。2.2.3.作業時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不得小于下表的規定,且必須設專人監護。表所示與架空電纜電線及其他帶電體的最小安全距離電壓kv<11—1035110220安全距離m沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.02.2.4.長期或頻繁地靠近架空線路或其它帶電體作業時,應采取隔離防護措施。2.2.5.加油時嚴禁吸煙或動用煙火。油料著火時,應使用泡沫滅火器或砂土撲滅,嚴禁用水澆潑。2.2.6.履帶式起重機行駛時,回轉盤、臂桿及吊鉤應固定住,下坡時不得空擋滑行。2.2.7.履帶式起重機吊物行走時,吊物應位于起重機的正前方,并用繩索拉住,緩慢行走;吊物離地面不得超過50cm,吊物重量不得超過起重機當時允許起重量的三分之二。2.2.8.汽車式起重機行駛時,應將臂桿放在支架上,吊鉤掛在掛鉤上并將鋼絲繩收緊。2.2.9.汽車式起重機及輪胎式起重機作業前應先支好全部支腿后方可進行其它操作;作業完畢后,應先將臂桿放在支架上,然后方可起腿。汽車式起重機除具有吊物行走性能者外,均不得吊物行走。2.2.10.鐵路式起重機在接近允許負荷時應夾好夾軌鉗,支好支撐并進行試吊。帶負荷向彎道內側旋轉或帶負荷行走時,其負荷量不得超過當時允許起重量的80%。起重機必須在坡道上停留時,應在車輪下安設止輪器。2.3.塔式及龍門式起重機2.3.1.兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有2m的距離,處于高位的起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m。2.3.2.起在重機在運行時,無關人員不得上下扶梯;操作或檢修人員必須上下時,嚴禁手拿工具或器材。2.3.3.兩臺起重機在同一條軌道上以及在兩條平行或交叉的軌道上進行作業時,兩機之間應保持安全距離;吊物之間的距離不得小于3m。2.3.4.作業完畢后,應將起重機停放在軌道中部。2.3.5.塔式起重機作業完畢后,應將起重臂降至要求角度。2.4.橋式及爐頂式起重機2.4.1..任何人員不得在行走軌道上站立或行走。2.4.2.起重機在軌道上進行檢修時,應切斷電源,在作業區兩端的軌道上用鋼軌夾夾住,并設標示牌。其他起重機不得進入檢修區。2.4.3.作業完畢后,應將吊鉤升起,切斷電源,汽機房內的橋式起重機應停放在指定地點,不得停放在運行機組的上方。2.5.地錨2.5.1.地錨的分布及埋設深度應根據地錨的受力情況及土質情況確定。2.5.2.地錨坑在引出線露出地面的位置,其前面及兩側的2m范圍內不得有溝、洞、地下管道或地下電纜等。2.5.3.地錨坑引出線及其地下部分應經防腐處理。2.5.4.地錨的埋設應平整,基坑不積水。2.5.5.地錨埋設后應進行詳細檢查,試吊時應指定專人看守。2.6.施工電梯(略)三、?起重機的操作人員3.1.起重機的操作人員應經專業技術培訓,并經實際操作及有關安全規程考試合格、取得合格證明后方可獨立操作。3.2.起重機的操作人員應熟悉所操作起重機各機構的構造和技術性能以及保養和維修的基本知識。3.3.作業前應檢查起重機的工作范圍,清除妨礙起重機行走及回轉的障礙物。檢查軌道是否平直,有無沉陷;軌距及高差是否符合規定。3.4.作業前應按照本機械的保養規定,執行各項檢查和保養。3.5.起重機安全操作的一般要求:3.5.1.露天作業的軌道式起重機,作業前應先將夾軌器松開,作業結束后應將夾軌器夾住。3.5.2.應在確認起重機上周圍無人后方可閉合主電源開關;如主電源開關上加鎖或有標示牌時,應待有關人員拆除后方可閉合主電源開關。3.5.3.閉合主電源開關前,應確認所有控制器手柄都處于零位。3.5.4.應對制動器、吊鉤、鋼絲繩以及安全裝置等進行檢查并做必要的試驗。如有異常,應在作業前排除。3.5.5.進行維護保養時,應切斷主電源開關,加鎖并掛上標示牌;如有未消除的故障,應通知接班的操作人員。3.6.雨、雪天作業時,應保持良好視線并防止起重機各部制動器受潮失效。作業前應檢查各部制動器并進行試吊,確認可靠方可進行作業。3.7.起重機作業時,無關人員不得進入操作室。作業時操作人員必須精力集中,未經指揮人員許可,操作人員不得擅自離開工作崗位。3.8.操作人員應按指揮人員的指揮信號進行操作。如指揮信號不清或將引起事故時,操作人員應拒絕執行并立即通知指揮人員。操作人員對任何人發出的危險信號均必須聽從。3.9.操作人員在起重機每個動作的操作前,均應發出戒備信號。起吊重物時,吊臂及吊物上嚴禁有人或有浮置物。四、起重機的指揮人員4.1.起重機的指揮人員必須經有關部門按GB5082的規定進行安全技術培訓,并經考試合格后、取得合格證后方可上崗指揮。4.2.指揮人員的職責及要求:4.2.1.指揮人員應按照GB5082的規定進行指揮。如采用對講機指揮作業時,必須設定專用頻道。4.2.2.指揮人員發出的指揮信號必須清楚、準確。4.2.3.指揮人員應站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上;當跟隨負載進行指揮時,應隨時指揮負載避開人及障礙物。4.2.4.指揮人員不得同時看清操作人員和負載時,必須設中間指揮人員逐級傳遞信號時,當發現錯傳信號時,應立即發出停止信號。4.2.5.負載降落前,指揮人員必須確認降落區域安全方可發出降落信號。4.2.6.當多人綁掛同一負載時,應做好呼喚應答,確認綁掛無誤后,方可由指揮人員負責指揮起吊。4.2.7.用兩臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應雙手分別指揮各臺起重以確保協調。4.2.8.在開始起吊時,應先用微動信號指揮,待負載離開地面10cm-20cm穩定后,再用正常速度指揮。在負載最后降落就位時,也應使用微動信號指揮。

篇2:工程起重機司機安全操作規程

一、各種起重機操作人員應經培訓考試合格取得特種作業人員操作證后,憑操作證操作,嚴禁無證開機。

二、各種起重機應裝設標明機械性能指示器,并根據需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯鎖開關等裝置。軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應檢查試吊。

三、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

四、兩機或多機抬吊時,必須有統一指揮,動作配合協調,吊重應分配合理,不得超過單機允許起重量的80%。

五、遇有下列情況嚴禁起吊:

1.起重指揮信號不明或亂指揮不吊;

2.超負荷不吊;

3.工件緊固不牢不吊;

4.吊物上有人不吊;

5.安全裝置不靈不吊;

6.工件埋在地下不吊;

7.斜拉工件不吊;

8.光線陰暗看不清不吊;

9.小配件或短料盛過滿不吊;

10.棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。

六、起吊時起重臂下不得有人停留和行走,起重臀、物件必須與架空電線保持安全距離。

七、起吊物件應拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應高出障礙物0.5m以上,下落應低速輕放,防止傾倒。

八、物件起吊時,禁止在物件上站人或進行加工;必須加工時,應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住,司機及指揮人員不得離開崗位。

九、起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

十、起吊重物嚴禁自由下落,重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。

十一、起重機停止作業時,應將起吊物件放下,剎住制動器,操縱桿放在空檔,并關門上鎖。

篇3:汽車起重機吊運貨物安全操作規程

起吊過程

1.全部吊運、落吊過程有責任單位安全員進行全程監護。

2.操作者和指揮人員必須協調一致,密切配合,服從統一指揮,集中精力,認真操作。

3.操作者必須協調指揮人員瞭望掛繩吊鉤情況,待吊繩、吊鉤確實掛好無誤時,方準起吊。

4.操作司機必須根據重物、地形、回轉半徑、選好相應的臂長和角度,嚴禁超負荷起吊。

5.必須準確使用各部操作手柄,使起吊物平?離地面后,方可回轉。

6.重物懸空,禁止司機離開駕駛室,如必須離開時,將發動機熄火,鎖上轉盤。

7.較重物品懸空時,不得使用落桿、伸臂和收臂來調整角度和距離。

落吊過程

1.落吊時,要根據重物的種類以及落地點,選擇適當的放繩速度,重物接近地面要慢、穩、準,根據起重的意圖,按指揮人員手勢平衡放落。

2.嚴禁起重物和起重臂下站人,發現有人應勸其離開后,方準進行作業。

3.操作者要聽從指揮人員指揮,做到看得見人,明白意圖。