鐵路建設工程混凝土監理工作

[1混凝土配合比的審查要點

[1.1混凝土配合比設計應在混凝土澆筑前至少35天完成,在配合比未得到監理工程師批準前,不得澆筑混凝土?；炷了玫脑牧习l生變化時,必須重新選定配合比?；炷涟柚魄?施工單位還應測定砂、石含水率,并根據測試結果和理論配合比調整材料用量,提出施工配合比。施工單位每工作班不應少于一次,監理工程師進行抽查。

[1.2摻入外加劑的混凝土的用水量比普通混凝土小,其用水量wa應符合國家現行標準的有關規定。對抗凍、抗滲等要求的混凝土還應符合有關規定。

[1.3審查粉煤灰混凝土配合比時,監理工程師檢查基準混凝土各種材料的用量,以及根據選取的粉煤灰取代水泥率及超量(或等量)系數對各種材料用量進行調整。詳細計算應執行《粉煤灰混凝土應用技術規范》(GBJ146)。

[1.4監理工程師對泵送混凝土配合比應按下列規定進行檢查:

1碎石最大粒徑與輸送管內徑之比宜小于或等于1:3;卵石宜小于或等于1:2.5;通過0.315mm篩孔的砂應不少于15%,砂率宜控制在40%~50%。

2最小水泥用量不宜少于300kg/m3。

3混凝土坍落度宜為100~150mm,當炎熱天氣宜為150~180mm。

4泵送混凝土輸送工作應連續進行。因故間歇,在常溫下間歇時間不宜大于30~40min,間歇過久,應將管內混凝土排空清洗。

[1.5監理工程師檢查混凝土拌合物的坍落度,坍落度應符合設計配合比及規范要求;如有調整時,需經監理工程師同意。

[2混凝土拌制的質量控制要點

[2.1監理工程師巡視檢查混凝土原材料每盤稱量的偏差,其偏差值應符合下表的規定。

原材料每盤稱量的允許偏差

序號材料名稱允許偏差

工地工廠或攪拌站

1水泥和干燥狀態的摻合料±2%±1%

2粗、細骨料±3%±2%

3水、外加劑±2%±1%

注:①.各種衡器應定期檢定,每次使用前應進行零點校核,保證計量準確;②當遇雨天或含水率有顯著變化時,應增加含水率檢測次數,并及時調整水和骨料的用量。

[2.2混凝土應使用機械拌制。凡是主體結構,不得用人工拌制。使用機械拌制時,監理工程師應檢查延續攪拌的最短時間,其時間不得小于下表的規定。

混凝土攪拌的最短時間(min)

攪拌機型攪拌機出料量(L)

≤500>500

強制式1.01.5

自落式1.52.0

注:①.摻有外加劑或粉煤灰時攪拌時間應適當延長;用自落式攪拌機拌制細砂、機制砂的混凝土時,亦應酌量延長拌合時間;②.攪拌機超裝量不得超過標定容積的10%。

[3混凝土運輸的質量控制要點

[3.1監理工程師檢查混凝土運輸時間,混凝土運輸應要求以最短的時間,從攪拌地點運至澆筑地點。遠距離運輸時,運輸延續時間不宜超過規范的規定。

[3.2監理工程師檢查混凝土在運輸過程中的質量,混凝土運輸過程中不應發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象;如運至澆筑地點的混凝土有離析現象時,必須在澆筑前進行二次攪拌,但不得加水。

[4監理工程師控制商品混凝土的質量應符合上述各項要求。

[5混凝土澆筑的質量控制要點

[5.1在澆筑混凝土前,監理工程師應首先檢查以下內容:

1清除干凈模板內的雜物和鋼筋上的油污等。

2模板應用水濕潤,但不應留存積水。

3地基面應清理合格,并應采取防、排水措施;地基面的處理要求:

⑴對干燥的非粘性土基面,應用水濕潤;對未風化的巖石,應用水清洗,但其表面不得積水。

⑵在舊混凝土面上接灌新混凝土前,應對施工接縫面進行鑿毛處理,鑿毛應鑿除松動的石子或松弱混凝土層并露出1/3粗骨料為宜,用壓力水沖洗干凈,使之充分濕潤,不積水。

⑶混凝土澆筑時,宜先在基面或舊混凝土面上先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿(豎向結合面上可刷水灰比0.3左右的薄水泥漿一層),或鋪一層厚約300mm的混凝土(其配合比減少10%粗骨料),再澆筑混凝土。

[5.2混凝土澆筑時的自由傾落高度不得超過2米。當自由傾落高度超過2米時,應有滑槽、串筒、漏斗等器具,或是通過模板上預留的孔口澆筑;在串筒出料口下的混凝土的堆積高度不應超過1米。

[5.3澆筑混凝土前,監理工程師檢查施工單位對模板及支(拱)架的交接檢驗記錄。混凝土澆筑施工過程中,監理工程師應監督施工單位應對模板及支(拱)架進行觀察和維護;發現跑模、變形等異常情況時,及時采取處理措施,并形成記錄。

[5.4監理工程師應旁站混凝土澆筑過程,檢查內容如下:

1混凝土振搗應符合施工規范的要求。

2混凝土應分層連續澆筑,在前一層混凝土開始凝固之前,將次層混凝土澆筑完畢;當下層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土時,應按施工縫進行處理。施工縫的位置和處理應符合設計和施工技術方案的要求,并取得設計人員的同意。

3混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。如必須間斷時,其間斷時間應根據環境溫度、水泥性能、水灰比、外加劑類型等條件通過試驗確定。

[5.5混凝土搗實后24小時內,不應使混凝土受到外界的振動。

[5.6當結構截面大于100m2,在前層混凝土初凝前不能及時澆筑次層混凝土時,允許適當分段(塊)進行澆筑。但應符合下列規定:

1段與段間的豎向接縫方向應與結構截面尺寸較小的方向平行。

2上、下兩層中的豎向接縫應互相錯開,在水平橫縫和豎直縫上均應作適當的接榫。

3結構橫截面上的分段數目應盡量減少。

[5.7梁式結構混凝土的澆筑要求:

1普通簡支梁應就全梁范圍按水平層次連續澆筑混凝土。當梁的平面面積過大,混凝土的拌制、澆筑能力不能滿足時,可采用斜向分段水平分層的方法連續澆筑,但坍落度較大、易離析的混凝土,不宜使用此種澆筑方法。

2當在支架上澆筑大跨度簡支梁以及在基底剛性不同的支架上澆筑連續梁或懸臂梁時,應符合下列方法之一:

⑴混凝土澆筑應加速,最初的澆筑層在澆完全梁時,仍應具有隨支架沉降而變形的可塑性;

⑵澆筑前應先在支架上加置相當于全部梁體重量的荷載,當支架充分變形后,再隨澆筑的進行逐漸撤除預加荷載;

⑶經設計同意,可將梁分段,按規定順序及要求澆筑。

[5.8拱梁、拱圈等結構混凝土的澆筑要求:

1隧道拱圈等長筒形拱的混凝土,應視具體情況按其長度方向分節澆筑,且分節界面應與拱的縱向軸線相垂直。

2連續澆筑拱梁混凝土或某一節拱圈混凝土時,應自兩拱腳向拱頂對稱澆筑,在全部澆筑過程中確保模板不變形、不位移。當混凝土或鋼筋混凝土拱的跨度在16m以內時,混凝土應連續一次灌完。

3當因故中斷其連續澆筑混凝土時,新舊混凝土的接合面應垂直于拱的中心線。

4封頂時,拱頂間隔槽混凝土應待兩側其他間隔槽均已澆完,且拱身混凝土溫度接近拱的設計澆筑溫度時,方可澆筑。封頂時的氣溫及拱身混凝土的溫度,均應做記錄。

5當澆筑大跨度鋼筋混凝土拱肋時,已安裝的縱向鋼筋不應由于拱架沉陷或其他原因而發生變形現象。鋼筋接頭應按設計要求辦理,且不應使用沿拱肋全長的通長鋼筋。

[6混凝土養護的質量控制要點

監理工程師應按施工技術方案要求巡視檢查混凝土澆筑后的養護措施。混凝土養護措施應符合下列規定:

[6.1應在澆筑完畢后的12h以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護。

[6.2混凝土澆水養護的時間:對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于7d;對摻用緩凝型外加劑或有抗滲等要求的混凝土,不得少于14d。

[6.3澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態;混凝土養護用水應與拌合用水相同。

[6.4采用塑料布覆蓋養護的混凝土,其敞露的全部表面應覆蓋嚴密,并應保持塑料布內有凝結水。

[6.5混凝土強度達到1.2MPa前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。

[6.6當日平均氣溫低于5℃時,不得澆水。應加以覆蓋,防止水份蒸發或受凍。

[6.7混凝土表面不便澆水或使用塑料布時,宜涂刷養護劑。

[7監理工程師應按2.3.4模板及支(拱)架拆卸的內容進行檢查。模板拆除時的混凝土強度必須符合設計要求。

[8混凝土冬季施工的質量控制要點:

[8.1當工地晝夜平均氣溫連續3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,應采取冬期施工措施。

[8.2配制冬季施工的混凝土,應優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥標號不應低于32.5號。冬季施工的混凝土,宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。

[8.3冬季澆筑的混凝土,在受凍前,混凝土的抗壓強度不得低于下列規定:

1用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥制備混凝土,為設計強度的30%。

2礦渣硅酸鹽水泥制備混凝土,為設計強度的40%,但C15及C15以下的混凝土,不得低于5MPa。

3浸水凍融條件下的混凝土,為設計強度的75%。

[8.4拌制混凝土時,骨料中不得帶有冰雪及凍團。其拌合時間,一般為常溫施工時間的1.5倍。

[8.5混凝土冬季施工,監理工程師應審核熱工計算書,施工單位提供的熱工計算應包括對原材料的加熱,混凝土攪拌、運輸、澆筑和養護等方面的計算,并應據以施工。采用加熱水的方法時,水及骨料的加熱溫度應根據熱工計算確定。

[8.6冬季混凝土運輸時間應盡量縮短,并應防寒保溫。

[8.7冬季混凝土澆筑時,監理工程師應注意以下幾點:

1混凝土澆筑前,應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于-10℃時,應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正常溫度。

2冬季不得在強凍脹性地基土上澆筑混凝土;在弱凍脹性地基土上澆筑時,基土應進行保溫,以免遭凍。如在非凍脹性地基上澆筑混凝土時,在混凝土受凍前,應符合混凝土的抗壓強度的規定。

3分層澆筑厚大的整體式結構時,已澆筑層的混凝土溫度,在未被上一層混凝土覆蓋前,不應降至熱工計算的數值以下,也不得低于2℃。

4對于裝配式結構的接頭,澆筑承受內力接頭的混凝土(或砂漿)宜先將結合處的表面加熱到正常溫度。澆筑后的接頭混凝土(或砂漿)在溫度不超過45℃的條件下,應養護至設計要求強度。

5預應力混凝土的孔道灌漿,應采用標號不低于42.5普通水泥制配的水泥漿;對空隙較大的孔道,水泥漿可摻入適量的細砂,其強度均不應低于C18號。水泥漿的水灰比為0.4~0.45,攪拌后三小時泌水率應控制在2%,最大不得超過3%。

[8.8監理工程師對冬季混凝土的養護應注意以下幾點:

1當室外溫度不低于-15℃時,地面以下的工程或表面系數不大于5的結構,應首先采用蓄熱法養護。對容易受凍的結構部位要加強保溫。當在一定齡期內采用蓄熱法達不到要求時,可采用蒸汽、暖棚、電熱等養護方法。

2整體澆筑的結構,采用蒸汽或電熱法養護時,混凝土升降溫速度,應符合規范規定。

3蒸汽養護的混凝土,采用普通水泥,不宜超過80℃;礦碴水泥可提高到85℃~95℃。

4采用暖棚法養護時,棚內溫度不得低于5℃,并應保持混凝土表面濕潤。

[8.9模板和保溫層應在混凝土冷卻至5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。

[8.10冬季混凝土施工,監理工程師特別要加強質量監控,除遵守混凝土工程質量檢查的規定外,尚應檢查下列內容:

1檢查外加劑的摻量。

2測量水(包括外加劑溶液)和骨料的加熱溫度和加入攪拌時的溫度、混凝土自攪拌機中卸出的溫度和澆筑的溫度。

3檢查混凝土的養護溫度

⑴用蓄熱法養護時--在養護期間每晝夜四次;

⑵用蒸汽或電加熱時--在升、降溫期間每小時一次,在恒溫期間每兩小時一次。

⑶室外氣溫及周圍環境溫度在每晝夜內至少應定時定點測量四次。

⑷檢查混凝土養護溫度的測定方法。

[9混凝土夏期施工的質量控制要點

[9.1當工地晝夜平均氣溫高于30℃時,應采取夏期施工措施。

[9.2混凝土宜選用水化熱較低的水泥。當摻用緩凝型減水劑時,可根據氣溫適當增加坍落度。

[9.3混凝土宜在棚內或在氣溫較低的早晚或夜間拌制。

[9.4混凝土運輸容

器應設防曬設備,運輸時間應縮短。

[9.5混凝土澆筑前應將模板或基底噴水濕潤。澆(砌)筑宜連續進行,當因故間歇時,其允許間歇時間應符合有關規定。

[9.6混凝土澆筑速度應加快,入模溫度不宜高于30℃。

[9.7混凝土澆筑完畢后,應及時覆蓋,并增加灑水次數。

[10混凝土雨期施工質量控制要點

[10.1注意工程材料的防水、防潮,特別是水泥、外加劑、鋼筋。

[10.2混凝土拌制、運輸、澆筑和養護必須作好防雨措施。

[10.3做好排水系統的檢查,必要時增加排水措施。

[10.4受洪水危害的工程應停止施工,加強對地基不良地段沉陷的觀測,防止基坑被水浸泡,若被浸泡,應進行換填處理。

[11混凝土驗收的質量控制要點

[11.1混凝土的質量檢查和評定應以現行國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》(GBJ107)、《鋼筋混凝土施工及驗收規范》(GBJ204)、《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》(TB10425)、《鐵路混凝土及砌石工程施工規范》(TBJ210)、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量的驗收標準》(TB10424)為準,分類、分批、分級進行。

[11.2結構混凝土強度等級和彈性模量必須符合設計要求。對橋梁的墩臺、梁部和隧道的襯砌等重要部位尚應采用同條件養護試件檢測結構實體強度。監理工程師檢查混凝土抗壓強度和彈性模量試驗報告,并進行見證取樣檢測或平行檢驗。

[11.3混凝土抗壓強度和彈性模量試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作(商品混凝土應在澆筑地點按規定抽樣檢驗),其試件的取樣與留置應符合下列規定:

1抗壓強度標準條件養護試件的取樣與留置:

⑴每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;現澆樓層,每層不少于一組;

⑵每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;

⑶每次取樣應至少留置一組。

⑷冬季施工應增設二組與結構同條件養護的試塊,一組用以檢驗混凝土受凍前的強度;另一組用以檢驗轉入常溫養護28天的強度。與結構或構件同條件養護的受凍混凝土試件,解凍后方可試壓。

2彈性模量試件的取樣與留置應按設計要求和實際需要確定。

3抗壓強度同條件養護試件的取樣、養護方式和留置數量應符合《鐵路工程結構混凝土強度檢測規程》(TB10222)的規定。橋梁每墩臺、每孔(跨)梁和隧道每200m襯砌應按不同強度等級用同條件養護試件分別檢測結構實體強度不少于1次。

[11.4設計要求抗滲的混凝土,還要進行抗滲試驗,執行國家標準《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》(GBJ82)的有關規定。

[11.5監理工程師應檢查混凝土結構外形尺寸允許偏差,其偏差值應符合有關驗標的規定。

[11.6監理工程師應檢查混凝土外觀質量:混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻,且不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

[11.7當混凝土試件強度不符合驗標時,應請法定檢測單位按有關標準進行非破損或芯樣檢驗。如經檢驗仍不符合要求,須經設計單位按實際強度驗算,可滿足結構安全和使用功能要求的,其質量可定為合格。如果由于強度問題需要加固補強的,須經設計單位提出處理方案,并經監理工程師同意后方可施工。處理后須重新進行驗評。

篇2:現澆混凝土施工安全監理細則

為了保證工程質量,達到施工質量驗收規范要求,根據現場實際操作情況,特提出下列現澆混凝土施工安全技術監理工作要求,望認真執行。

一、施工準備:

1、為了全面達到施工質量驗收和強制性標準條文要求,在混凝土澆筑時應對所用材料、機具、場地、道路等進行檢查,是否具備符合澆筑條件。

2、本工程采用商品砼澆筑,施工項目部對所澆筑部位模板、鋼筋等進行自檢后報監理部復檢,經復檢認可后根據澆筑令,施工項目部按設計及時向商品砼供應單位提出砼強度等級要求,保證不間斷供應。

3、現場管理人員應經常核對所送混凝土等級強度是否符合設計要求,有無錯送現象,并按規定做好砼塊取樣工作。

二、注意事項:

1、澆筑條件:

⑴、復核檢查模板、支模、預埋件、管線、鋼筋等,是否符合施工方案和設計文件要求,并及時辦理隱蔽手續。

⑵、經常復核檢查所用商品混凝土等級強度是否符合設計要求,有無混送現象。

三、操作工藝要求:

1、澆筑前應對模板澆水濕潤,模板內應清掃干凈,不得有雜物和縫隙,模板應嚴密不得漏漿。

2、混凝土起吊運輸和輸送時應有專人指揮。道路、管道應暢通。在樓面上澆筑砼時應鋪設專用橋道,嚴禁人員踩踏鋼筋。

3、澆筑混凝土時,應注意檢查所有預埋件和管線等是否牢固,并在澆筑振動時注意保護,不得有損壞和移位,防止野蠻操作。

?四、混凝土澆筑一般要求:

1、澆筑混凝土時應分段分層進行,每層高度應根據結構特點,鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過50cm。使用插入式振動器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實,移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm),振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。

2、澆筑混凝土應連續進行,如必須間歇時其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇最長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定。超過2小時應按施工縫處理。振動完畢后,應用刮尺或拖板抹平表面。

3、澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板、鋼筋,預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應及時糾正。

4、在施工縫處繼續澆筑混凝土時,應將原有混凝土施工縫表面鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈,排除積水后,先澆一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿,然后繼續澆筑混凝土。

5、澆筑樓梯段混凝土應自下而上澆筑,先振實底板混凝土,達到踏步位置時與踏步混凝土一起澆筑,不斷連續向上推進,連續澆筑完成。

?五、施工注意事項:

由于振搗不實,模板縫隙過大導致水泥漿流失,鋼筋較密或緊貼模板,主筋保護層墊塊不足,都容易產生蜂窩、露筋、麻面、孔洞等現象。因此要求:①澆筑混凝土時要按規定使用和移動振動器。②模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的黏漿。③鋼筋墊塊厚度要符合設計規定要求,放置間距適當,鋼筋直徑較小時,墊塊間距宜密,使鋼筋下垂撓度減少。④對已澆筑完畢混凝土,應加以覆蓋澆水養護,養護時間不得少于7d,保持混凝土處于濕潤狀態。

六、施工安全措施:

1、砼輸送泵應設置在平坦位置上,用木枋將輪胎墊牢,防止開機時發生移動,操作完畢,隨即將電源切斷。

2、使用振動器的操作人員,必須穿膠鞋,戴絕緣手套,使用帶有漏電保護的開關箱。夜間作業時,應配制足夠的照明設備,并防止眩光。

3、使用手推車傾倒混凝土時,應有擋車措施,不得用力過猛或撒把。所有人員不得穿拖鞋和赤腳上班,并戴有合格的安全帽,遵守現場安全技術操作管理。

4、垂直運輸應有專人指揮。?

成都衡泰工程管理有限責任公司

藍光·富麗東方項目監理部

監理工程師:

總監理工程師:

200年月日

篇3:鋼筋混凝土工程安全監理實施細則

一、工程概況本監理實施細則僅適用于地下室施工階段。本工程由二幢辦公樓組成,基地面積為26290m2,總建筑面積為291152m2,其中,地上部分總建筑面積200066m2,層數為49層,建筑高度為218.60M。地下部分總建筑面積為91086m2,(含2E2-1地下部分179m2,2E2-4地下部分1329m2),層數為4層?；娱_挖深度為:裙房區17.4m,塔樓區19.7m,電梯井23.9m。本工程地處浦東陸家嘴金融中心,附近有過江輪渡及多條公交線路,人流、車流繁忙,必須確保車輛進出安全。基坑開挖較深,屬重大危險源,現場施工機械、人員較多,場地內車流和人流必須分流,確保安全。本施工階段安全監控重點是基坑支撐拆除、土方開挖、臨時用電安全、施工機械安全使用等安全防護措施等。二、安全監理依據1《關于實行建設工程安全監理制度的通知》滬建建[2003]605號2《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-993建設工程安全監理的有關法規、政策和有關規定等;4業主與承包單位簽訂的安全、文明施工協議;5安全監理合同(協議);6業主提供的施工圖;7地質勘察資料;8工地內外管線圖等;9有關安全檢測、監測、試驗報告等有關資料;10上海振華工程監理有限公司《安全監理作業指導書》;11關于鋼筋混凝土工程施工組織設計(方案)。三、安全監理工作內容1鋼筋混凝土工程的安全技術措施的監理1.1審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;1.2審查分包單位的安全生產資質;1.3督促總、分包單位落實施工前的安全交底工作;1.4檢查承包單位特殊工種操作人員崗位合格證書,及持證上崗情況;1.5督促總、分包單位按規定搭設安全生產設施和做好使用前的驗收工作;1.6督促承包單位落實施工過程中的安全管理,及時消除施工安全隱患;2鋼筋混凝土工程的現場安全的監理2.1模板工程1)進入施工現場人員必須戴好安全帽,高空作業人員必須佩帶安全帶,并應系牢。2)經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員,不得進行高空作業。?3)工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。4)安裝與拆除5m以上的模板時,應搭腳手架,并設防護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。5)高空、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。6)遇六級以上的大風時,應暫停室外的高空作業,雪、霜、雨后應先清掃施工現場,略干不滑時再進行工作。7)兩人抬運模板時要互相配合,協同工作。傳遞模板時應使用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆、隨運送,嚴禁從高處擲下。高空拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區,用繩子和紅白旗加以圍住,暫停人員過往。8)不得在腳手架上堆放大批模板等材料。9)支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。?10)支模過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。?11)模板上有預留洞時,應在安裝后將洞口蓋好。混凝土板上的預留洞,應在模板拆除后即將洞口蓋好。?12)拆除模板一般用長撬棒,人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時,要注意整塊模板掉下,尤其是用定型模板作平臺模板時,更要注意,拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐,防止模板突然全部掉落傷人。?13)在組合鋼模板上架設的電線和使用電動工具,應用36V低壓電源或采取其他有效的安全措施。?14)裝、拆模板時禁止使用5cm*10cm木料,禁止鋼模板作立人板。?15)高空作業要搭設腳手架或操作臺,上、下要使用梯子,不許站立在墻上工作;不準站在大梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。?16)裝拆模板時,作業人員要站立在安全地點進行操作,要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。17)拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。?18)拆除的鋼模作平臺底模時,不得一次將頂撐全部拆除,應分批拆下頂撐,然后按順序拆下擱柵、底模,以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。?19)在鋼模及機件垂直運輸時,吊點必須符合要求,以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求,尤其遇地下室吊裝,地下室頂模板、支撐還另需考慮大型機械行走因素,每平方米支撐數,必須符合載荷要求。拆模時,臨時腳于架必須牢固,不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。?混凝土板上的預留孔,應在施工組織設計時就做好技術交底(預設鋼筋網架),以免操作人員從孔中墜落。?20)封柱子模板時,不準從頂部往下套。?21)禁止使用5cm*10cm木料作頂撐。?2.2滑升模板施工1)滑模平臺在提升前應對全部設備裝置進行檢查,調試妥善后方可使用,重點放在檢查平臺的裝配、節點,電氣及液壓系統。2)平臺內,外吊腳手架使用前,應一律安裝好輕質牢固的安全網,并將安全網靠緊筒壁,經驗收后方可使用。3)為了防止高空物體墜落傷人,筒身內底部,一般在2.5m高處搭設保護棚,應十分堅固可靠,并在上部鋪一層6~8mm鋼板防護。4)避雷設備應有接地線裝置,平臺上振動器、電機等應接地。5)通信設備除電鈴和信號燈外,還應裝備3~4臺步活機,6)滑升模板在施工前,技術部門必須做好確實可行的施工方案及流移示意,操作人員必須嚴格遵照執行。7)滑模在提升時,應統一指揮,并有專人負責量測千斤頂,升高時出現不正常情況,應立即停止滑升,找出原因并制定相應措施后方準繼續滑升。8)滑模施工設計時,必須注意施工過程中結構的穩定和安全。?9)滑模施工中,應設置可靠的梯子或在建筑物內及時安裝樓梯供操作人員上下。10)采用降模法施工現澆樓板時,各吊點應加設保險鋼絲繩。11)滑模施工中,應嚴格按施工組織設計要求分散堆載,平臺不得超載且不應出現不均勻堆載的現象。12)施工人員必須服從統一指揮,不得擅自操作液壓設備和機械設備。13)滑模施工場地應有足夠的照明,操作平臺上的照明采用36v安全電壓。14)凡患有高血壓、心臟病及醫生認為不適于高空作業者,不得參加滑模施工。15)應遵守施工安全操作規程有關規定。2.3大模板的堆放、安裝和拆除1)平模存放時應保持穩定,兩塊大模板應采取板面對板面的存放方法,長期存放模板,應將模板連成整體。大模板存放在施工樓層上,必須有可靠的防傾倒措施,不得沿外墻圍邊放置,應垂直于外墻存放。沒有支撐或自穩角不足的大模板,要存放在專用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,嚴防下腳滑移傾倒,2)模板起吊前,應檢查吊裝用繩索、鋼絲繩夾及每塊模板上的吊環是否完整有效,并應先拆除—切臨時支撐,經檢查無誤后方可起吊。模板起吊前,應將吊車的位置調整適當,做到穩起穩落,就位準確,禁止用人力搬動模板,嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。3)筒?？捎猛宪囌w運輸,也可拆成平模用拖車水平疊放運輸。平模疊放時,墊木必須上下對齊,綁扎牢固。拖車運輸時,車上嚴禁坐人。4)在大模板拆裝區域周圍,應設置圍欄,并掛明顯的標志牌,禁止非作業人員人內。組裝平模時,應及時用鋼絲繩夾或索具螺旋扣(花籃螺絲)將相鄰模板連接好,防止傾倒。5)全現澆結構安裝支模板時,必須將懸挑擔固定,位置調整準確后,方可摘鉤,外模安裝后,要立即穿好銷桿,緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須掛好安全帶。6)在模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴禁人員隨大模板起吊。7)大模板必須有操作平臺、上下梯道,走橋和防護欄桿等附屬設施,如有損壞,應及時修理。8)拆模起吊前,應復查穿墻銷桿是否拆凈,在確無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。拆除外墻模板時,應先掛好吊鉤,緊繩索,再行拆除銷桿和擔。吊鉤應垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相鄰模板和墻體,摘鉤時手不離鉤,待吊鉤吊起超過頭部方可松手,超過障礙物以上的允許高度,才能行車或轉臂。模板就位和拆除時,必須設置纜風繩,以利模板吊裝過程中的穩定性。在大風情況下,根據安全規定,不得作高空運輸,以免在拆除過程中發生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。9)模板安裝就位后,要采取防止觸電的保護措施,要設專人將大模板串聯起來,并同避雷網接通,防止漏電傷人。10)大模板拆除后,應及時清除模板上的殘余混凝土,并涂刷脫模劑,在清掃和涂刷脫模劑時,模板要臨時固定好,板面相對停放的模板間,應留出50~60cm寬人行道,模板土上方要用拉桿固定。?2.4大模外墻板的存放和安裝1)預制外墻板運到現場后,要將起重卡環卡緊后,方可拆開墻板與大板車的連接件,以避免卸車時因大板車停放不平而發生墻板傾倒事故。2)墻板應豎直插放于墻板固定架內,嚴禁依靠其他物體存放墻板。固定架下腳應有可靠的連接固定措施。插放墻板時先將板兩側卡好,再摘掉卡環。固定架高度不小于墻板高度的四分之三。要經常檢查固定架的穩定情況,發現問題及時加固。插板架上面應搭設寬度不小于50cm的走道和上下扶梯道,以利操作。3)墻板就位前,必須根據設計標高做好找平,然后根據墻板平面布置就位。就位后應用卡具卡在橫墻板上,預留鋼筋要同頂埋鐵件焊牢,方可摘掉吊環卡具。2.5鋼筋工程1)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。2)搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。3)現場綁扎懸空大梁鋼筋時,不得站在模板上操作,必須要在腳手板上操作。綁扎獨立柱頭鋼筋時,不準站在鋼箍上綁扎,也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。4)起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近,就位支撐好方可摘鉤。5)起吊鋼筋時,規格必須統一,不準長短參差不一,不準一點吊。6)切割機使用前,須檢查機械運轉是否正常,有否漏電,切割機后方不準堆放易燃物品。7)鋼筋頭子應及時清理,成品堆放要整齊,工作臺要穩,鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。8)高空作業時,不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免滑下傷人。9)在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊傷人。10)鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走,禁止從柱子上的鋼箍上下。?2.6鋼筋冷拉1)鋼筋冷拉時,冷拉線兩端必須裝置防護設施,嚴禁在冷拉線兩端站人或跨越、觸動正在冷拉的鋼筋。2)鋼筋焊接時應注意:①焊機必須接地,以保證操作人員安全。對于接焊導線及焊鉗連接導線處都應有可靠的絕緣。②大量焊接時,焊接變壓器不得超負荷,升溫不得超過60c,為此,要特別注意遵守焊機負載規定,以免過分發熱而損壞。③室內電弧焊時,應有排氣通風裝置。焊工操作地點相互之間應設擋板,以防弧光傷眼。④焊工必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工操作時要戴防護面罩,應立在于木墊或其他絕緣墊上。⑤焊接過程中,如焊機發生不正常響聲,變壓器絕緣電阻過小造成導線破裂、漏電等,均應立即進行檢修。2.7混凝土工程1)串搭車道板時,兩頭需擱置平穩,并用釘子固定。在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐,2m以上高空串跳,必須裝有防護欄桿。車道板上應經常清掃垃圾、石子等以防滑跌。2)車道板單車行走道寬不小于1.4m,雙車來回不小:廠2.8m。在運料時,料車前后應保持一定車距,不準奔走、搶道或超車。到終點卸料時,雙手應扶牢車柄倒料,嚴禁雙于脫把,防止翻車傷人。3)用塔吊、料斗澆搗混凝土時,指揮扶斗人員與搭吊駕駛員應密切配合,當塔吊放下料斗時,操作人員應主動避讓.并應站立穩當,防止料斗碰人造成墜落。4)離地面2m以上澆搗過梁、雨篷、小平臺等,不準站在搭頭上操作,如無可靠的安全設備時,必須戴好安全帶,并扣好保險鉤,、5)使用振動機前檢查電源電壓、漏電保護器的電源線路是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉應正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能有鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破或拉斷電線而造成觸電傷亡事故。6)?井架吊籃起吊或放下時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸入井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。?2.8地面工程(現澆水磨石、細石混凝土、水泥砂漿)1)操作時必須穿膠鞋。2)晚上收光地面要有足夠的照明。不得隨便移動臨時照明線,不要把衣物等掛在電線上。3)在室內推運小車時,特別是在過道中拐彎時要注意車把擠手。人推小車時不準倒退。4)清理樓內地面時,清理出的垃圾雜物等,不得由窗口、陽臺、井道隨意向下拋擲。5)井架吊籃提升或下降時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸人井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。6)冬季施工,如需生爐增溫,必須經主管防火工作的領導批準,并落實好防火措施。7)使用磨石機應戴絕緣手套、穿膠鞋,電源線須進漏電保護器并采用橡膠軟線,不準有接頭。三角磨石必須安裝牢固并有防護罩,經試運轉正常后方可操作,運轉時不得進行維修。8)擦草酸時要戴橡膠手套。9)磨石機上方不準站人或堆物。2.9硫磺混凝土施工1)熬制硫磺膠泥拌制硫磺混凝土時會產生有毒氣體,熬制地點應設在下風方向,室內熬制時鍋上應有排氣罩。2)熬制硫磺要嚴格控制溫度,防止著火,發現黃煙應立即撤火降溫,局部燃燒時可撒石灰粉滅火。3)操作人員要帶口罩、手套等勞動防護用品。四、安全監理方法、措施及監理程序1安全監理方法1.1學習、掌握有關安全法規、規定、方針、政策;1.2檢查施工單位落實安全生產的組織保證體系,建立健全安全生產責任制;審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;1.3定期或不定期的對施工現場進行安全生產專項檢查;1.4發現安全事故苗子和安全隱患及時提出,采取相應措施予以消除,保證安全生產。2安全監理措施2.1加強對施工現場的安全巡視、旁站,跟蹤檢查,發現違章指揮、違章操作,違反勞動紀律的情況及時通報,要求及時改正,直至停工整頓,防止事故發生;2.2對嚴重違反有關建筑施工強制性標準規定的行為應及時發出書面通知,責令施工單位及時改正,防止并制止建設行為中的冒險性和隨意性,確保工程的安全和人身的安全;2.3加強會議協調和現場協調工作,通報現場施工不安全因素有關情況,統一認識,及時整改;3安全監理程序3.1建立報審制,施工單位應及時報審下列文件資料;3.1.1鋼筋混凝土工程開工時,經總包單位報審通過的鋼筋混凝土工程施工方案及安全技術措施;3.1.2特殊工種施工人員的上崗證件;3.1.3施工用的設備、材料、設施等有效證明文件及相關資料。3.2檢查工地現場。3.3編制安全監理資料3.3.1記錄施工現場安全監理工作情況;3.3.2編寫安全監理月報、專題報告。上海振華工程監理有限公司陸家嘴金融中心區(二期)瑞明項目部2008年3月1日