1、負責無線通信基站設備日常維護工作;

2、負責對無線通信基站定期進行巡檢,并做好記錄及數據統計的上報;

3、負責對無線通信基站的日常發電、基站應急搶修、基站的裝、拆、移等工作;

4、負責開展與相關部門及業主的維系工作、代繳電費的工作。

篇2:基站選址安全距離相關法律法規規定

一、基站選址應盡量遠離公路、鐵路、河道、高壓線、機場、加油站等,充分了解國家及地方法律法規對各種隔離帶的要求,盡量遠離各種控制線。

(1)公路兩側的建筑控制區:《路政管理條例》(2008修正)第二十九條有明確規定,《陜西省公路路政管理條例》對山區和臨砭、臨江河路的要求有所放寬。

(2)鐵路線路安全保護區:《鐵塔運輸安全保護條例》第十條有明確規定。

(3)河道堤防安全保護區:《陜西省河道管理條例》(2004修正)第十八、十九條對陜西境內不同河段的堤防護堤地、護岸地有詳細規定。

(4)文物保護單位的建設控制地帶、自然保護區外圍保護地帶:《文物保護法實施條例》(2007修正)第十四條和《陜西省實施辦法》第十六條有相關規定。

(5)電力設施保護區:《電力設施保護條例》(98修正)第十條對架空和地埋電力線路保護區有詳細規定,《陜西省電力設施和電能保護條例》第十一條補充規定了750KV電力線路保護區。

(6)機場凈空保護區域、機場電磁環境保護區域:《國務院、中央軍委關于保護機場凈空的規定》有詳細的規定。

(7)加油加氣站的防火距離:《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-20**)(2006版)第四節對加油加氣站各種設施與站外建、構筑物的防火間距有詳細規定。

(8)通信設施保護:《陜西省保護通信線路規定》第九條對通信設施周圍的禁建范圍和禁止活動有詳細的規定。

(9)建筑紅線:指城市規劃管理中,控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側,一般以道路紅線為建筑控制線,如果因城市規劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱后退道路紅線。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》(GB50352-2005)4.2節對建筑突出物有詳細的規定。

二、相關法律法規規定

1、公路兩側的建筑控制區

(1)《中華人民共和國公路法》(2004修正)

發布部門:全國人大常委會

發布日期:2004年08月28日

實施日期:1998年01月01日(中央法規)

第五十六條除公路防護、養護需要的以外,禁止在公路兩側的建筑控制區內修建建筑物和地面構筑物;需要在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施的,應當事先經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。

前款規定的建筑控制區的范圍,由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節約用地的原則,依照國務院的規定劃定。

建筑控制區范圍經縣級以上地方人民政府依照前款規定劃定后,由縣級以上地方人民政府交通主管部門設置標樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自挪動該標樁、界樁。

(2)《中華人民共和國路政管理條例》(2008修正)

發布部門:國務院

發布日期:2008年12月27日

實施日期:1988年01月01日(中央法規)

第二十九條?在公路兩側修建永久性工程設施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為:國道不少于20米,省道不少于15米,縣道不少于10米,鄉道不少于5米。

(3)《陜西省公路路政管理條例》

發布部門:陜西省人大(含常委會)

發布日期:20**年09月25日

實施日期:20**年01月01日(地方法規)

第二十八條公路建筑控制區的范圍由縣級以上人民政府根據保障公路運行安全和節約用地的原則,自公路兩側邊溝外緣起,按照下列規定劃定:

(一)國道平川地區不少于二十米,山區不少于十五米,臨砭、臨江河路段一般不少于十米;

(二)省道平川地區不少于十五米,山區不少于十米,臨砭、臨江河路段一般不少于五米;

(三)縣道平川地區不少于十米,山區不少于五米,臨砭、臨江河路段一般不少于三米;

(四)鄉道平川地區不少于五米,山區不少于三米,臨砭、臨江河路段一般不少于二米。

公路建筑控制區范圍劃定后,由縣級以上人民政府予以公告。公路建筑控制區范圍內土地的權屬不變。

2、鐵路線路安全保護區

(1)《中華人民共和國鐵路法》

發布部門:全國人大常委會

發布日期:1990年09月07日

實施日期:1991年05月01日(中央法規)

第四十六條在鐵路線路上架設電力、通訊線路,埋置電纜、管道設施,穿鑿通過鐵路路基的地下坑道,必須經鐵路運輸企業同意,并采取安全防護措施。

在鐵路彎道內側、平交道口和人行過道附近,不得修建妨礙行車了望的建筑物和種植妨礙行車了望的樹木。修建妨礙行車了望的建筑物的,由縣級以上地方人民政府責令限期拆除。

(2)《鐵塔運輸安全保護條例》

發布部門:國務院

發布日期:2004年12月27日

實施日期:2005年04月01日(中央法規)

第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:

(一)城市市區,不少于8米;

(二)城市郊區居民居住區,不少于10米;

(三)村鎮居民居住區,不少于12米;

(四)其他地區,不少于15米。

鐵路線路安全保護區的具體范圍,由鐵路管理機構提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區。

鐵路線路安全保護區與公路建筑控制區、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的,由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協商后,報縣級以上地方人民政府劃定。

鐵路運輸企業應當在鐵路線路安全保護區邊界設立標樁,并根據需要設置圍墻、柵欄等防護設施。

第十五條任何單位和個人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋,下同)跨越的河道上下游各1000米范圍內圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設浮橋,及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設施。

在前款規定的范圍內,確需進行圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設浮橋等活動的,應當進行安全論證,有關行政管理部門在批準之前應當征求有關鐵路管理機構的意見。

第十八條在鐵路線路兩側路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起各1000米范圍內,及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內,禁止從事采礦、采石及爆破作業。

在前款規定的范圍內,因修建道路、水利工程等公共工程,確需實施采石、爆破作業的,應當與鐵路運輸企業協商后,采取必要的安全防護措施。

3、河道堤防安全保護區

(1)《中華人民共和國河道管理條例》

發布部門:國務院

發布日期:1988年06月10日

實施日期:1988年06月10日(中央法規)

第二十條有堤防的河道,其管理范圍為兩岸堤防之間的水域、沙洲、灘地(包括可耕地)、行洪區,兩岸堤防及護堤地。

無堤防的河道,其管理范圍根據歷史最高洪水位或者設計洪水位確定。

河道的具體管理范圍,由縣級以上地方人民政府負責劃定。

第二十五條在河道管理范圍內進行下列活動,必須報經河道主管機關批準;涉及其他部門的,由河道主管機關會同有關部門批準:

(一)采砂、取土、淘金、棄置砂石或者淤泥;

(二)爆破、鉆探、挖筑魚塘;

(三)在河道灘地存放物料、修建廠房或者其他建筑設施;

(四)在河道灘地開采地下資源及進行考古發掘。

第二十六條根據堤防的重要程度、堤基土質條件等,河道主管機關報經縣級以上人民政府批準,可以在河道管理范圍的相連地域劃定堤防安全保護區。在堤防安全保護區內,禁止進行打井、鉆探、爆破、挖筑魚塘、采石、取土等危害堤防安全的活動。

(2)《陜西省河道管理條例》(2004修正)

發布部門:陜西省人大(含常委會)

發布日期:2004年08月03日

實施日期:2000年12月02日(地方法規)

第十八條河道堤防護堤地、護岸地的范圍,按照以下規定確定:

(一)護堤地寬度:黃河禹門口至潼關段,臨河、背河堤防兩側各寬一百米(從堤坡腳算起,下同)。渭河寶雞峽大壩至咸陽鐵路橋段,臨河二十米,背河五十米;渭河三門峽庫區咸陽、西安市段,臨河二十米,背河五十米;渭河渭南市段,臨河五十米,背河三十米。洛河狀頭水文站以下河段,臨河、背河各寬二十米。三門峽庫區南山支流段,臨河、背河各寬十米。漢江平川段從勉縣武侯鎮至洋縣小峽口,臨河三十米,背河十米;

(二)護岸地寬度:黃河、渭河寶雞峽大壩以下河段、漢江平川段勉縣武侯鎮至洋縣小峽口、洛河狀頭水文站以下河段兩邊從河岸邊沿向外各寬三十米;三門峽庫區排水干溝兩邊從溝沿向外各寬十米,排水支溝兩邊從溝沿向外各寬五米;

(三)其他河道、河段堤防護堤地、護岸地寬度,由所在市(地區)、縣(市、區)人民政府確定。

護堤地、護岸地由縣(市、區)人民政府組織水行政主管部門和國土資源部門劃定并公告。集體所有土地劃為護堤地的,由縣(市、區)人民政府從國有灘地中予以調整。

第十九條縣級以上人民政府可以在河道管理范圍的相連地域劃定堤防安全保護區。

黃河、渭河、漢江的堤防安全保護區,分別從臨河、背河護堤地邊沿向兩邊各劃五十米。其他河道堤防安全保護區,由縣級以上人民政府確定。

堤防安全保護區的土地權屬不變,但使用方式應當符合河道堤防安全管理的要求。

4、文物保護單位的建設控制地帶、自然保護區外圍保護地帶

(1)《中華人民共和國文物保護法實施條例》

發布部門:國務院

發布日期:2003年05月18日

實施日期:2003年07月01日(中央法規)

第十四條全國重點文物保護單位的建設控制地帶,經省、自治區、直轄市人民政府批準,由省、自治區、直轄市人民政府的文物行政主管部門會同城鄉規劃行政主管部門劃定并公布。省級、設區的市、自治州級和縣級文物保護單位的建設控制地帶,經省、自治區、直轄市人民政府批準,由核定公布該文物保護單位的人民政府的文物行政主管部門會同城鄉規劃行政主管部門劃定并公布。

(2)《陜西省實施辦法》

發布部門:陜西省政府

發布日期:20**年07月14日

實施日期:20**年07月14日(地方法規)

第十六條自然保護區的范圍、界線以及功能區、外圍保護地帶的范圍和界線,由批準建立自然保護區的人民政府確定,并予以公告。

自然保護區管理機構應當根據批準建立自然保護區的人民政府公告的自然保護區范圍和界線,設置明顯標志和界樁。

任何單位和個人不得擅自移動或者破壞自然保護區的標志和界樁。

5、電力設施保護區

(1)《中華人民共和國電力法》

發布部門:全國人大常委會

發布日期:1995年12月28日

實施日期:1996年04月01日(中央法規)

第五十三條電力管理部門應當按照國務院有關電力設施保護的規定,對電力設施保護區設立標志。

任何單位和個人不得在依法劃定的電力設施保護區內修建可能危及電力設施安全的建筑物、構筑物,不得種植可能危及電力設施安全的植物,不得堆放可能危及電力設施安全的物品。

在依法劃定電力設施保護區前已經種植的植物妨礙電力設施安全的,應當修剪或者砍伐。

(2)《電力設施保護條例》(98修正)

發布部門:國務院

發布日期:1998年01月07日

實施日期:1998年01月07日(中央法規)

第十條電力線路保護區:

(一)架空電力線路保護區:導線邊線向外側水平延伸并垂直于地面所形成的兩平行面內的區域,在一般地區各級電壓導線的邊線延伸距離如下:

1—10千伏5米

35—110千伏10米

154—330千伏15米

500千伏20米

在廠礦、城鎮等人口密集地區,架空電力線路保護區的區域可略小于上述規定。但各級電壓導線邊線延伸的距離,不應小于導線邊線在最大計算弧垂及最大計算風偏后的水平距離和風偏后距建筑物的安全距離之和。

(二)電力電纜線路保護區:地下電纜為電纜線路地面標樁兩側各0.75米所形成的兩平行線內的區域;海底電纜一般為線路兩側各2海里(港內為兩側各100米),江河電纜一般不小于線路兩側各100米(中、小河流一般不小于各50米)所形成的兩平行線內的水域。

(3)《陜西省電力設施和電能保護條例》

發布部門:陜西省人大(含常委會)

發布日期:2007年03月31日

實施日期:2007年07月01日(地方法規)

第十一條電力線路保護區按照國務院《電力設施保護條例》的規定執行。

750千伏電力線路保護區為導線邊線向外側水平延伸25米并垂直于地面所形成的兩平行面內的區域,桿塔及拉線基礎周圍15米內的區域。

6、機場凈空保護區域和機場電磁環境保護區域

(1)《民用機場管理條例》

發布部門:國務院

發布日期:2009年04月01日

實施日期:2009年07月01日(中央法規)

第四十六條民用機場所在地地區民用航空管理機構和有關地方人民政府,應當按照國家有關規定劃定民用機場凈空保護區域,并向社會公布。

第四十九條禁止在民用機場凈空保護區域內從事下列活動:

(一)排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質;

(二)修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者其他設施;

(三)設置影響民用機場目視助航設施使用或者飛行員視線的燈光、標志或者物體;

(四)種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物;

(五)放飛影響飛行安全的鳥類,升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體;

(六)焚燒產生大量煙霧的農作物秸稈、垃圾等物質,或者燃放煙花、焰火;

(七)在民用機場圍界外5米范圍內,搭建建筑物、種植樹木,或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動;

(八)國務院民用航空主管部門規定的其他影響民用機場凈空保護的行為。

第五十三條民用機場所在地地方無線電管理機構應當會同地區民用航空管理機構按照國家無線電管理的有關規定和標準確定民用機場電磁環境保護區域,并向社會公布。

民用機場電磁環境保護區域包括設置在民用機場總體規劃區域內的民用航空無線電臺(站)電磁環境保護區域和民用機場飛行區電磁環境保護區域。

第五十六條禁止在民用航空無線電臺(站)電磁環境保護區域內,從事下列影響民用機場電磁環境的活動:

(一)修建架空高壓輸電線、架空金屬線、鐵路、公路、電力排灌站;

(二)存放金屬堆積物;

(三)種植高大植物;

(四)從事掘土、采砂、采石等改變地形地貌的活動;

(五)國務院民用航空主管部門規定的其他影響民用機場電磁環境的行為。

(2)《國務院、中央軍委關于保護機場凈空的規定》

發布部門:國務院、中央軍委

發布日期:1982年12月11日

實施日期:1982年12月11日(中央法規)

備注:該規定對機場凈空保護區域和機場電磁環境保護區域有詳細規定,鑒于篇幅過長,此處不作摘要,如有需要敬請查閱。

7、加油加氣站的安全距離

《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-20**)(2006版)

發布部門:建設部

發布日期:2006年3月1日?

實施日期:2006年3月1日(國家標準)

4.0.4加油站、加油加氣合建站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離,不應小于表4.0.4的規定。

4.0.5液化石油氣加氣站、加油加氣合建站的液化石油氣罐與站外建、構筑物的防火距離,不應小于表4.0.5的規定。

4.0.6液化石油氣加氣站以及加油加氣合建站的液化石油氣卸車點、加氣機、放散管管口與站外建、構筑物的防火距離,不應小于表4.0.6的規定。

備注:表4.0.4、表4.0.5、表4.0.6篇幅過長,此處不作摘要,如有需要敬請查閱。

8、通信設施保護

《陜西省保護通信線路規定》

布部門:陜西省政府

發布日期:1992年04月28日

實施日期:1992年04月28日(地方法規)

第九條下列可能損壞通信線路及其附屬設施、危害通信安全、干擾通信工作的行為必須防止:

(一)在距通信線路設施一百米范圍內,不準進行爆破作業。因施工需要必須進行爆破作業時,應事先征得通信部門同意,并采取安全防范措施。

(二)地下電纜、光纜兩側地面各一米范圍內,不準建房搭棚。地下電纜、光纜兩側和電桿周圍各三米范圍內,不準挖沙、取土、掘井、葬墳和修建廁所、畜圈、糞池、沼氣池;架空線路兩側各二米范圍內,不準建房;五百米范圍內,不準開設磚瓦窯、石灰窯等排放煙塵、腐蝕線路設施的單位。

(三)在設有電纜、光纜位置標志兩側各一百米的水域內,不準拋錨、拖錨、挖沙、取石、炸魚,不得進行其他危害電纜、光纜安全的作業。

(四)不準在通信線路設施上攀登、拴牲口、搭掛電力線、電燈線、廣播線;不準在通信線路設施上搭掛廣播喇叭、收音機、電視機的天線。

(五)不準向通信線路設施射擊、拋擲雜物或從事其它危害通信線路設施安全的活動。

(六)埋有地下電纜、光纜的地面上,不準堆放垃圾、笨重物品、易燃易爆物品和傾倒腐蝕性物質。

(七)不準移動和損壞通信線路設施。

(八)在電桿拉線周圍五米范圍內,不準取土,在天線區域周圍二米范圍內不準建房搭棚。

(九)市區內通信線路兩側各零點七五米、市區外通信線路兩側各二米范圍內,不準種植高大樹木;種植的低矮樹竹、花果、行道樹,與通信線路的空間距離應不少于二米;對不足以上規定距離、可能危及通信線路安全的樹竹枝丫,樹竹所有者、管理部門應及時剪修,或由通信部門無償剪修。

第十條有下列可能危及通信線路設施安全或通信暢通的行為之一,應事先征得通信部門同意,采取安全防范措施:

(一)在距離通信線路設施一百米范圍內,修筑水利工程、農田建設工程;

(二)在距離通信設施兩側各三米范圍內,植樹造林或砍伐竹木;

(三)在距離架空通信設施兩側各二米范圍內,運輸超高、超寬物件;

(四)在距離通信設施兩側各二米范圍內,開溝挖土,敷設地下管道,從事基建施工或水下作業;

(五)在通信線路附近建設或改造對通信暢通有干擾的輸電線路、電氣化鐵路、廣播電視線路和電氣設備。

安全防范措施費用由建設或作業方承擔。

9、建筑紅線:

《民用建筑設計通則》(GB50352-2005)

發布部門:建設部

發布日期:2005年7月1日

實施日期:2005年7月1日(國家標準)

4.2建筑突出物

4.2.1建筑物及附屬設施不得突出道路紅線和用地紅線建造,不得突出的建筑突出物為:

——地下建筑物及附屬設施,包括結構擋土樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基礎、化糞池等;

——地上建筑物及附屬設施,包括門廊、連廊、陽臺、室外樓梯、臺階、坡道、花池、圍墻、平臺、散水明溝、地下室進排風口、地下室出入口、集水井、采光井等;

——除基地內連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設施外的其他設施。

4.2.2經當地城市規劃行政主管部門批準,允許突出道路紅線的建筑突出物應符合下列規定:

1在有人行道的路面上空:

1)2.50m以上允許突出建筑構件:凸窗、窗扇、窗罩、空調機位,突出的深度不應大于0.50m;

2)2.50m以上允許突出活動遮陽,突出寬度不應大于人行道寬度減1m,并不應大于3m;

3)3m以上允許突出雨篷、挑檐,突出的深度不應大于2m;

4)5m以上允許突出雨篷、挑檐,突出的深度不宜大于3m。

2在無人行道的路面上空:4m以上允許突出建筑構件:窗罩,空調機位,突出深度不應大于0.50m。

3建筑突出物與建筑本身應有牢固的結合。

4建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調冷凝水及從其他設施排出的廢

水。

4.2.3當地城市規劃行政主管部門在用地紅線范圍內另行劃定建筑控制線時,建筑物的基底不應超出建筑控制線,突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設施應符合當地城市規劃的要求。

三、其他注意事項

(1)法律法規有很強的時效性,查勘時應保證所用原則及數據均出自現行法律法規。

(2)基站建設應盡量遠離各種控制線,如必須在控制線內進行基站建設、埋設管線等活動時,必須征得有關管理部門的同意后方可進行。

(3)考慮電磁干擾方面的影響,除了滿足各種控制線的要求,還應滿足無線專業抗干擾的距離要求,抗干擾的距離要求應由無線專業相關人員提出。

(4)未盡之處應及時補充。

篇3:基站出入制度安全管理規定

為確保維護工作期間各種通訊設備、機房設施安全和各項防火、防盜及人身安全,各維護單位必須做好各項安全工作,確保維護工作的順利進行和基站網絡設備安全、穩定運行,特制定以下基站出入安全生產管理辦法:

一、嚴禁非基站維護工作人員進入站房,特殊情況需經中心值班負責人批準,并認真填寫登記表后方可進入。

二、進入基站維護人員應遵守基站管理制度;

三、基站機房內禁止吸煙,進入基站的維護人員不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質等對設備正常運行構成威脅的物品。

四、機房及基站內須注意用電安全,嚴禁使用與生產無關的電器。

五、機房附近施工應遵守用火管理制度。機房內非特殊需要,嚴禁使用明火。若確實必要,須經移動公司安全管理責任部門批準,領取動火許可證后,并采取相應的嚴密保護措施,方可在通信機房或基站外面動用明火。

六、持有電氣資格證的人員方可安裝相應的電氣設備和電氣線路。測試電氣設備的電源是否正常應使用相應的測量工具,禁止用手觸及電氣設備的帶電部分和使用短路的方法進行試驗。

七、所有維護人員,均應熟悉并嚴格執行安全規定。凡進行危險性較大、操作復雜的工作時,必須事先擬定技術安全措施。操作前檢查操作命令、操作程序、涉及的設備、工具和防護用具,當確認安全可靠時,方可進行工作。

八、各種測試儀表和電器設備的外殼,要接地良好,插撥電路盤應使用防靜電手環。高壓操作時應使用絕緣防護工具,注意人身和設備安全。不同種類的電源應使用不同的插座。

九、定期派人對機房及設施進行巡視檢查。在狂風雷雨等惡劣天氣前后應加強巡視檢查,以確保通信機房內外環境的良好與安全。雷雨季節應加強對機房內部安全設備、地線及防護電路的檢修。

十、維護人員進入基站工作,要嚴格按基站維護安全等的相關規定進行,定期開展消防安全檢查,落實消防安全措施,及時整改安全隱患。

十一、每位維護人員都要懂得消防安全的基本常識,一旦機房失火如何撲救,相鄰部門失火如何確保本機房的設備安全及怎樣參加相鄰部門失火的撲救工作,要會使用滅火器材,會報火警。

十二、維護人員在基站內發電時,必須注意室內通風、氧氣充足,防止安全事故的發生。