橋梁施工方案及質量保證措施

1底板鋼筋砼工程

模板制安、鋼筋綁扎、砼澆筑等工藝同前所述。如砼下料高度超過2m時,則采用溜槽,以保證在砼下料過程中不產生離析。

2墩柱施工

⑴、綁扎鋼筋

墩柱鋼筋與灌注樁鋼筋,采用雙面焊。因接頭都在一個斷面上,為了保證質量,將焊縫加長到整段搭接長度。

⑵、立模板

墩柱采用定型組合鋼模板,用卷揚機提升,現場拼裝。接縫處用膩子抹平,并用砂紙打磨平整。立模時一定要嚴格控制垂直度,把其作為關鍵指標來控制。

⑶、澆筑墩柱砼

采用汽車吊或輸送泵,進行垂直運輸。因高度超過2m,采用串桶下料,每層30cm,用插入式振搗器振搗。澆筑上層砼時插入下層5cm。

⑷、立上節墩柱模板

拆除下段模板后,先把頂面鑿毛、清洗,再在預留孔道內穿工字鋼,以此做支撐,在其上立上節墩柱模板。

⑸、繼續澆筑該段墩柱砼。

循環以上工作,直至墩頂高程。

3枕梁施工

在基礎搭支撐,在其上沿橋方向鋪大方木,再橫向鋪12cm×12cm方木,方木上鋪大塊竹膠板,綁扎鋼筋,立側模澆筑砼。注意墩柱頂面砼應鑿毛清理。

4空心板梁安裝工藝

(1)架設方法:擬采用導梁架橋機架設。交通方便的地方采用30T吊車安裝。

(2)施工方案:安裝前制定詳細的吊裝方案,報請監理工程師批準后方可進行。先檢查墩、臺、支座處平整度、高程,如不符合要求,用高標號水泥砂漿抹平,且必須干燥、清潔和粗糙。

a、在橋頭拼裝架橋機的安裝梁,鋪設導軌并用絞車縱向拖拉就位,使可伸縮支腿支承在架梁的前墩上;

b、由平車軌道運送預制梁至架梁孔位,前方起重橫梁運梁前進,當空心板梁尾端進入巷道時,用后方起重橫梁吊起,繼續運梁前進至安裝位置后,固定起重橫梁。

C、借起重小車落梁并安放軌道墊板上,在墩頂橫移將梁安裝就位。安放時,必須仔細,有專人指揮,使梁板就位準確且與支座接觸密實。無空隙、翹動現象。就位不準時,必須吊起重放。

d、重復以上步驟并直接用起重小車架設中梁,整孔梁架設完后即鋪設移運架橋機安裝梁的軌道。

e、重復上述過程,直至全橋架梁完畢。

f、安裝完畢但未整體和橋面鋪裝前,重車不允許通過,以防損壞橋面。

5橋面系工程

預制混凝土梁安裝完畢后,進行橋面系的施工,對梁體表面清掃干凈,鋪裝橋面鋼筋網、混凝土及護攔等。橋面施工中,混凝土采用攪拌機拌和,機動翻斗車運至橋面,人工攤鋪,振動器及振動梁振搗密實。護攔模板采用特制的鋼模,插入式振動器搗固密實。護攔施工中,特別注意橋欄桿預埋件的設置,以保證欄桿安裝的美觀,整齊。

橋面施工完成后,經監理工程師檢查,再進行橋欄桿等的安裝施工。

篇2:汽車維修質量保證制度

1、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。

篇3:汽修廠質量保證期制度

汽車修理廠質量保證期制度

為確保機動車維修質量,讓用戶放心的來,滿意的去,特制定質量保證期制度。

1、員工嚴格按照客戶指定的項目、內容作業,不得漏項或減項,不得擴大范圍,如需增加項目或更換大件,主動征求客戶同意后再進行作業。

2、按時、按質、按量完成作業項目,不得坑蒙欺詐客戶,有好的建議,可向客戶及時反饋,不得擅自作主。

3、交接車輛時,要主動告知車主駕駛人員應注意操作的事項,確保機械正常走合。

4、承諾質量保證期:

整車修理20000公里或100天

總成修理20000公里或100天

二級維護5000公里或30天

一級維護、小修、專項修理2000公里或10天

5、質量保證期中行駛里程和日期指標以先達到者為準。

6、機動車維修質量保證期從維修竣工出廠之日起計算。

7、客戶自購配件,承修單位對托修方的竣工車輛不承擔質量保證責任。

8、由客戶自購配件所造成的任何車輛故障或損壞由客戶自行負責。