火車站站房工程特殊階段施工保證措施

第1節冬季施工措施

1.1由于本工程開工時間定于2003年1月30日,工程經歷二個冬季,進入冬施開始,就必須做好冬季氣溫的監測工作,指定專人根據氣象臺的天氣預報和氣象臺提供的有關資料及現場測控建立氣象監測臺帳,該臺帳上需要反映出下一階段天氣趨勢和基本天氣狀態,供本工程施工安排時進行參考。

1.2安排施工生產時要根據天氣和氣溫狀況,合理調整各施工區的施工順序,盡可能避免在氣溫低于五度的情況下進行砼澆注和砂漿砌筑施工,以盡可能減少對結構不利的影響。

1.3冬季施工時現場需要采取適當的防凍措施,對上水管、現場水箱等需要采用麻繩、保溫塑料等保溫材料進行防護,防止水管、水箱等出現凍阻、爆裂現象。

1.4施工場地內臨時道路、腳手架、鋼平臺等需要及時清理積水、凍雪、冰凌等,并采取適當的防滑措施,避免意外事故的發生。

1.5根據國家規定,當平均氣溫連續5d低于5℃,進入冬季施工,砼不得澆水養護。由于**地區冬季氣溫不是很低,而且由于高強砼水泥用量大,水泥水化熱較高,可以充分利用砼內部水化熱交換原理進行保溫養護,保溫層采取加蓋一層塑料膜、一層草袋等措施進行解決。

1.6當遇到極低氣溫或溫度始終低于零度時,如必須進行施工,考慮在砼中使用外加劑,使砼早強并降低砼的液相凍點,保證砼受凍前其強度大于臨界強度,冬季澆砼宜選用引氣減水劑以防砼強度降低,并嚴格控制使用氯鹽。

1.7地基基礎挖開后當遭遇低溫時應采用草袋等進行適當的覆蓋,防止出現地基洞融現象,影響基礎質量,回填土應將表面凍融土進行翻曬處理后方可使用。

1.8施工中使用的砂石料中不得含有冰雪,如有發現必須進行晾曬處理后方可使用,砼澆注前必須對模板進行檢查,確認已經清除完成模板上的冰雪后方可進行砼的澆注或進行其他操作。

1.9砼一般應要求正溫澆筑,如果溫度過低(低于5℃時)應加快澆筑速度,縮短砼攪拌車的停等時間,泵管采用草包、麻袋等進行包扎保溫處理?，F場攪拌的零星砼宜進行加溫處理,以提高砼澆筑時的溫度。

1.10砼試塊制作必須按照冬季施工的有關規定,同時制作兩組,一組用于檢驗砼受凍前的強度,一組用于檢驗轉入常溫養護后的二十八天強度。

1.11當日平均氣溫低于5℃時,砂漿宜隨拌隨用,經過冰凍或結塊的砂漿禁止使用,砂漿攪拌時間比常溫延長0.5-1倍,以2.5min為宜。

1.12冬期如需進行砌體施工時,宜在正溫下進行,砌筑前必須清除表面的冰雪,砌筑前對砌筑材料不得進行澆水,施工時宜采用增大砂漿稠度的方法來彌補干砌筑材料對砌體強度的影響。

1.13負溫進行砌筑工程時,必須對砂漿采取升溫措施,使用熱水攪拌,砂漿砌筑完成應進行保溫養護,每盤砂漿使用時間不得超過2小時。

第2節夏雨季施工措施

2.1考慮到南方地區多雨的實際情況,施工中每一個階段都必須仔細規劃好施工現場的排水設施,并嚴格按照已經擬訂的方案進行實施,并于施工中保持排水溝的暢通,如果必須截斷排水溝,必須報經批準后方可實施,并采取適當的處理方案,保證現場排水的順暢。

2.2對現場排出的雨水,當接入市政管網前必須進行沉淀處理,防止因現場泥漿等帶入管網造成管網淤積堵塞,影響現場的排水工作。

2.3雨天施工必須配備一定數量的遮雨材料(雨布、塑料薄膜等),雨量過大應暫停室外施工,當必須澆筑砼時,必須搭設防雨棚,并對已經澆注的砼面層進行覆蓋,防止出現雨水沖刷砼的現象。雨停后應及時做好面層的處理工作。

2.4地下室施工時必須保證基坑內的排水溝暢通,配備充足的水泵,時常檢修保證設備的完好,并設置專人進行管理,及時抽排基坑內的積水。

2.5砼澆注前應了解2到3天的天氣情況,盡量避開大雨,并需要根據結構的情況,適當考慮幾道施工縫的留設位置,以備澆注過程中突然遇到大雨造成的停工現象。

2.6現場使用的腳手架、爬道、鋼平臺等必須采取適當的防滑措施確保安全。

2.7用電設備以及配電箱等設施必須做好防雨、防淹措施,安裝好接地裝置,電箱必須墊起,機動配電箱的漏電保護裝置必須可靠,機械設備應具有防雨棚,電源線路要絕緣良好并具有完善的保護接零裝置。

2.8施工期間專職電工必須隨時對用電線路進行檢查,修復或更換破損的電纜設施,防止當遭受雨淋時發生漏電現象,影響現場安全。

2.9對已經安裝完成的管道、設備等必須進行檢查,及時去除殘存的積水,并做好防腐處理。

2.10雨期必須做好防雷擊工作,施工現場內的塔吊、人貨電梯、鋼平臺等應采取適當的防雷裝置,避雷針應裝設在施工設備或建筑物的最高端,接地線、避雷針、接地體必須采用雙面焊(長度大于或等于6d),接地電阻不超過10Ω。

2.11落實專用防臺、防汛物資,放在倉庫內備用,不得挪作他用;防臺、防汛期間,每天安排不少于2人輪流值班,發現險情及時上報,并組織力量及時搶救。

2.12臺風來臨之前應對塔吊、腳手、提升架、鋼平臺等加強安全檢查并確保附墻與纜風繩安全牢固,必要時增加纜風繩。提升架及塔吊的升節應避開臺風,臺風來臨時應停止一切工作。

2.13由于夏季溫度較高,水分蒸發很快,為了保證砼能夠充分水化及防止產生干縮裂縫,在澆筑完成后六小時內需要充分覆蓋養護,養護時間大于或等于七天。

2.14夏季高溫施工時,應充分調整砼和砂漿的緩凝劑用量,以適當推遲砼的初凝時間(視當時氣溫確定),防止產生砼未經過充分振搗就已經硬化的現象發生。

2.15考慮到**在夏季十分炎熱的特殊情況,應避免在中午高溫時施工,砼在施工過程中,泵管必須用草包進行綁扎,并不斷派人澆水降溫,對于砼原材料應進行降溫處理,并降低泵送速度,以減少摩擦力和壓力損失,防止泵管產生堵塞現象并降低砼的出管溫度。

2.16夏季施工砌筑工程時,砌筑用磚及砌塊必須充分澆水濕潤并浸滿一個晝夜以上,砂漿隨拌隨用,由于溫度高,攪拌砂漿時必須注意適當提高砂漿的保水性、和易性;對砌筑完成的墻體,待其砂漿初凝后應在墻上澆水濕潤養護并不得少于3天。

2.17夏季高溫施工應妥善安排好施工程序,由于注重工作時間的調整,使工作人員能夠休息好,不可疲勞作業,安排工作避開中午高溫時段,延長午休時間,充分利用早上和晚上比較涼爽的時間段。

2.18夏季應充分準備好防暑降溫工作,施工現場配備必要的抗暑藥品,并安排充足的飲用水,加強施工人員的監護工作,及時制止身體不適者強行作業。

2.19夏季施工時間內應充分加強電纜及用電設備的監護,防止由于高溫狀態下熱量不易于散發引起火災,電氣焊作業時必須對周圍場地進行整理并加強監護措施,防止火花濺射到干燥物體上引起火災。

第3節鐵路運輸高峰期施工保證措施

3.1火車站承擔著繁重的陸上運輸任務,是交通樞紐,在春運、暑運、黃金周期間更是人流集中的高峰期;此外專運、特運、軍運也是火車站重要運輸任務。在此期間的各施工工序必須制定詳細的施工保證措施,安全防護,治安消防和應急救援等工作。

3.2考慮到本工程施工場地十分狹小且又處于地鐵、高架車道、鋼結構吊裝、土建立體交叉施工的實際情況,施工中應采取適當的措施分導人流,避免現場內外出現人流擁堵的情況。

3.3綜合現場地鐵、高架車道、站房施工的實際情況,會同業主、車站有關部門進行協調,布置合理的旅客流動線路,以盡量減少對施工的影響而又能充分保證施工。

3.4根據土建和鋼結構吊裝的進度情況,人流高峰期來臨前,在西配樓一層設置臨時候車室,用彩鋼板搭設專用通道,并使施工場地和通道、臨時候車區完全封閉隔離,以充分保證旅客安全,施工不同階段臨時候車室的布置區域詳見圖2-1、圖2-2、圖2-3、圖2-4、圖2-5。

3.5人流高峰期間,施工現場所用材料放在下半夜進出工地,盡可能避開人流高峰時間段;在周末、黃金周等時間相對較短的人流高峰段施工時,應提前對現場施工進行統籌規劃,預先進齊此時間段內需用材料,保證材料的運輸不與人流產生沖突。

3.6充分利用現場布置的電視監控設施,設置專人進行監控管理,遇到突發情況及時與上級或站臺有關部門進行聯絡,及時疏導人流。

3.7現場進行封閉式管理,加強現場保安措施,進入施工場地必須佩帶出入證并對材料出入進行專項許可制度,防止閑雜人員或旅客無意間闖入施工現場。

3.8施工場地內的圍護設施應提前進行詳細檢查,保證圍護具有適當的高度,臨時圍欄的支撐應加密布置,保證其具有一定的抗擠壓能力。

3.9施工場地周圍配合車站有關部門設置數量足夠的人員流動導向牌,在車站各出入口安放車站施工平面布置圖,使旅客能夠按照指定的路線和區域進行疏散。

3.10人流高峰期間,站臺附近的有關工作應進行妥善安排,盡可能后撤基本站臺上的施工圍欄,使基本站臺具有充足的面積供旅客侯車

;地道施工應暫停并安排好進出通道的防護保證旅客能夠順暢的出入站臺。

3.11站內地道、站臺、鋼結構施工應盡可能安排于晚上10點后進行,防止與高峰期人流產生沖突。

3.12基本站臺施工應全部封閉進行,旅客通過北側增加的臨時站臺上車。確保車站正常運營。

3.13施工臨時大門非經有關部門批準,不得開放,施工人員按照指定的路線進出施工現場。

3.14充分與業主、車站、地鐵、高架車道、鋼結構等施工單位進行配合,加強協調,在人流高峰階段對整個施工現場進行統籌考慮,既要滿足各施工單位的工作需要又必須保證旅客能夠有序的進出站。

3.15由于在春運、暑運、黃金周、重大活動期間等人流集中階段,施工總體效率和進度不可避免的會遭受影響,為滿足進度要求,必須在高峰期之前及高峰期過后采取適當的搶工措施,以保證進度節點計劃不受鐵路運輸的影響。

3.16春運、暑運、黃金周等特殊時間段必須加強對施工人員的管理,派專人采取強制措施控制員工的無故外出,組織專人進行車站范圍內的巡檢工作,防止施工人員發生擾亂車站工作秩序或影響車站正常運營的行為發生。

3.17凡遇有車站專、特運的任務時,加強領導,派專人負責,做好施工場地易燃、易爆物品的保管或轉移,以及施工場地的圍護和周邊道路的暢通,確保警衛對象萬無一失。

3.18為保證正常施工的需要,妥善處理高峰期人流的疏散,將組織熟悉現場和周圍環境的人員成立車站服務隊,協助車站進行疏導旅客、保持車站秩序的工作。

3.19組織專門的清潔隊,協助車站進行衛生工作,保證車站和施工現場具有一個文明的環境。

3.20加強工地內外的防火防盜工作,工地內二十四小時進行巡邏,電視監控二十四小時派人值班,并與車站派出所保持密切聯系。

3.21我公司將編制**火車站施工須知,對主要管理人員在當地駐軍進行為期一周的軍事訓練,并組織考試,使進場員工都能夠充分熟悉**站的施工特點和火車站施工注意事項。

第4節高考、中考、重大活動期間施工保證措施

4.1為保證考試期間考生的正常休息和學習,此期間施工必須合理安排施工流程,夜間停止施工。

4.2考試期間中午時段避免高噪音的施工程序或設備進行施工,以保證周圍居民和考生能夠具有較好的休息。施工現場內車輛、機械設備等禁止鳴笛,防止產生過大音響影響考生正常的復習考試狀態。

4.3為滿足施工進度的需要在考試時間來臨前或高考過后,在保證質量的前提下,組織適當的搶工工作,挽回考試期間造成的進度損失。

4.4為保證考試的順利進行,考試前三天施工現場就必須按照政府的有關規定和本公司制定的有關措施進行現場施工。

4.5為配合**市重大活動的開展,除按照上述有關措施進行旅客疏導外,還應及時同省、市有關部門保持聯系、溝通信息,提前做好預案,現場安排專用綠色通道,保證有關賓客能夠順利出站。

4.6重大活動期間,必須嚴格保證施工現場內外環境的整潔有序,組織專人進行不間斷的場地內外清理、整理工作,保證車站始終處于一個良好的環境中。

4.7重大活動期間,必須及時同**市政府有關部門進行溝通,了解**市的有關要求,按照**市的有關規定組織施工。

4.8車輛進出工地必須經過認真檢查,認真沖洗,防止污染道路,并對車輛的裝載情況進行檢查,防止超載以及影響市容的情況發生。

4.9配合**市的有關要求,進出工地的重載車輛和材料運輸車輛一律安排在晚上進行,防止對車站附近的交通造成影響。

4.10工地施工的人員無故不得隨意外出,必須經過批準后方可外出并帶好必要的證件,著裝必須整潔,不得三五成群于車站周圍閑逛。

4.11重大活動期間組建專門的糾察隊協助治安人員和車站公安巡查工地車站區域,制止不文明行為,維護車站區域的文明秩序。

篇2:施工管理特殊工種及作業人員審查監理工作制度

1、施工管理人員、特殊工種是指必須經過培訓,并通過主管部門考試,審查合格取得相應上崗資格證書,才能從事作業的工種,如項目經理、項目總工、施工員、質量員、技術員、安全員;焊工、爆破工、壓接工、測工、高空作業人員、吊車司機、專職安全員、質量員等。

2、承包商應在施工前,將施工管理人員、特殊工種或操作人員相關證書報請監理工程師審查、備案。

3、監理工程師對施工管理人員、特殊工種作業人員審查符合要求后,批準其上崗施工;對不符合要求的,監理工程師有權要求撤換。

4、在現場施工過程中,監理工程師應巡視檢查施工管理人員、特殊工種作業人員是否與報審備案的人員相符,施工管理、策劃、操作質量情況是否滿足要求,發現問題要求施工承包商及時整改。對產生不合格品的特殊工種作業人員監理有權提出撤換。

5、施工管理人員、特殊工種嚴禁無證上崗。

篇3:特殊季節及夜間施工安全管理辦法

一、編制依據:

本方案編制依據

1、《中華人民共和國安全生產法》;

2、《中華人民共和國建筑法》;

3、《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號);

4、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》(國務院令第75號);

5、《工程建設重大事故報告和調查程序規定》(建設部令第3號);

二、工程概況:

1.工程簡介

南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000~K244+900,路線長5.9Km,D10合同段全線主要工程數量有:路基土石方約174.4萬立方米,排水工程29338.3米,防護工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個月

三、安全目標:不出重大安全責任事故為安全目標。

四、雨季施工

1、雨期施工總要求

(1)確保信息暢通

搞好項目部的信息化管理,信息化是末來企業科學管理的重要部分;由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性,對破壞程度難以進行預測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時采取有效的安全措施,加強防范。

(2)防護的全面性

施工現場涉及面較廣,包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全,因此在制定安全措施時一定要全面細致周到,不可因事小而不為,不留有隱患,以免帶來不必要的損失。

(3)科學組織施工

編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排;根據天氣情況合理搞好作業安排,風雨天氣盡量安排在不施工作業。搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

(4)快速反應做好防汛搶險救災應急準備,在雨期施工時,各種防護措施要進一步加固,對腳手架、施工機械、防護棚以及臨時設施等采取有效的加固措施,并確保搶險救災物資人員隨時待命,一旦發生險情啟動應急預案后能第一時間趕赴施工現場實施救援工作。

2、雨季施工準備措施

(1)合理安排作息時間

夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫;氣溫超過37℃時,停止室外作業,在休息時應有通風降溫措施;遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業,人員立即撤離到安全地方。

(2)做好施工現場排水

①根據施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。

②雨季施工現場臨近高地,應在高地邊挖好排水溝,處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。

③保證道路暢通,路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料,并按要求加高起拱。

④原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查,及時維修,四周排水良好,墻基堅固,不漏雨滲水,鋼材等材料存放采取相應的防雨措施,確保材料的質量安全。

⑤嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資,如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

3、重點分項工程雨季施工安全措施

(1)土方工程和基礎工程

土方工程和基礎工程受雨水影響較大,如不采取有關防范措施,將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響,因此在雨期施工時注意以下幾點:

①雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐,施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制;對于已開挖好的基槽(坑)或管溝要設置支撐;正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐,雨水影響較大時停止施工。

②防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網片,也可用塑料布遮蓋邊坡;

③雨期施工的工作面不宜過大,應逐段、逐片的分期完成;雨量大時,應停止大面積的土方施工;基礎挖到標高后,及時驗收并澆筑混凝土墊層;如被雨水浸泡后的基礎,應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作;重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。

④為防止基坑浸泡,開挖時要在基坑內作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量;如預先考慮不周,澆搗后遇有大雨時,往往會造成地下室和池子上浮的事故;

⑤對雨前回填的土方,應及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度,以便雨水能自動排出;

⑥對于堆積在施工現場的土方,應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽(坑)或管溝內,或者填埋已完工的一些基礎構筑。

(2)混凝土工程

①模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉;

②遇到大雨應停止澆筑混凝土,已澆筑的部位應加以覆蓋?，F澆混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留置;

③雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調整用水量;

④大面積的混凝土澆筑前,要了解2-3天的天氣預報,盡量避開大雨?；炷翝仓F場要準備大量的防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋;

⑤模板支撐下回填土要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉;

⑥下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作,急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行;剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋,以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建筑物的質量。

(3)吊裝工程

①構件堆放地點要平整堅實,周圍要作好排水工作,嚴禁構件堆放區積水、浸泡,防止泥土粘到構件上;

②雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊;將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定后再進行吊裝工作;

③雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作或請有經驗的司機來進行;

④由于構件表面及吊裝繩索被淋濕,導致繩索與構件之間摩擦系數降低,可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故;此時進行吊裝工作應加倍注意,必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行;

⑤雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒。

⑥六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。

(4)腳手架

腳手架的安全與穩固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的安全。在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故發生。因此雨期施工,腳手架應采取如下措施:

①加固腳手架基礎,很多腳手架是直接立于土石基礎之上,雨期如遇大雨浸泡就會沉陷,導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。

②適當添加與建筑物的連接桿件,這樣可增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩固性;

③腳手架上的馬道等要供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等;

④經常性檢查腳手架連接處的連接件,如發現松動或位移要及時加固和恢復;

⑤雨期不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。

⑥金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜(線)的交接處應良好的絕緣介質隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。

4、施工機械的防雨防雷及施工現場用電

(1)防雨

所有機械棚要搭設固牢,防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施,可搭設防雨棚或用防雨布封存,機械安裝地點要求略高,四周排水較好。安裝接地裝置,移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏;

(2)防雷擊

夏季是雷電多發季節,在施工現場為防止雷電襲擊造成事故,必須在鋼管腳手架、物料提升機、機械設備等安裝有效的避雷裝置,避雷接地電阻不得大于10Ω。

(3)防觸電

施工現場用電必須符合三級配電兩級保護,三級電箱作重復接地,電阻小于10Ω;電線電纜合理埋地,不得出現老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風雨天氣,要安排專業電工現場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。五、夏季節施工

(1)對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育,使職工知道中暑癥狀,學會對中暑病人所應采取的應急措施。利用黑板報、墻報、廣播、安全人員講座與示范等形成開展教育活動。

(2)合理調整作息時間,避開中午高溫時間作業。高溫作業是指在高溫、高濕或強烈輻射的環境下從事作業。當工作需要時,應加強防曬防暑保護措施,嚴格控制加班加點,高溫作業人員的工作時間要適當縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時間。

(3)?對在容器內和高溫條件下的作業場所,要采取通風和降溫措施。

(4)對露天作業中的固定場所,應搭設歇涼棚,防止熱輻射,并要經常灑水降溫。

(5)對高溫作業人員,需經常進行健康檢查,發現有作業禁忌者,應及時調離高溫作業崗位。

(6)要保證及時供應符合衛生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等。

(7)要經常組織醫護人員深入工地進行巡回醫療和預防工作。重視年老體弱,患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。

(8)?及時給職工發放防暑降溫的急救藥品和勞動保護用品。

六、冬季施工

冬季施工應將“防坍塌、防凍、防滑”作為冬季建筑施工工作的重點工作,加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的控制管理,確保施工安全。

1、強化防高空墜落管理

施工現場要加強對臨邊、預留洞口、井口等安全防護設施的設置。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須參照《建筑施工安全防護設施標準》的要求,使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌;腳手架與立柱墩身之間距離超出規范要求的,要采取安全防護措施;登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現場的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業;對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除,要實行嚴格的施工審批制度,不得隨意拆除。

2、強化起重機械管理,重點做好設備的檢測、維修和保養,確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠,提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力;施工現場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌,嚴格執行驗收和登記制度。

3、強化深基坑管理,要加強對基坑壁的支護,并設置觀測點,隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化,及時發現隱患,并采取有效措施,杜絕發生坍塌事故;基坑周邊必須進行有效防護,并設置明顯的警示標志;基坑周邊要設置堆放物料的限重牌,嚴禁堆放大量的物料。

4、強化事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度,建立冬季施工安全生產值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

七、夜間施工

施工安排時,盡量避免和減少夜間作業。需連續施工的工程,夜間施工將采取以下措施,確保工程質量和施工安全。

1、各級組織機構建立夜間值班制度,大型項目的夜間施工應做好周密的組織和安全技術交底,配備足夠的資源,確保夜間施工的順利進行。

2、夜間施工,加強復核檢查制度,確保技術資料準確無誤,符合設計和規范的規定。

3、嚴格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,事先通知監理工程師到場檢查,并辦理簽證手續。未經監理工程師驗收簽證,不得進行下一道工序施工。

4、夜間施工安裝足夠的照明設備,保證夜間工作有良好的照明。

5、夜間施工時,做好夜間防護,在行車路段前、前、后方100m處須設置行車警示標志,并懸掛紅燈,以提醒行人及司機注意。

6、夜間施工嚴格按照環境保護的有關規定,盡量減少施工噪音,照明設備設防護罩,避免影響附近居民夜間休息。

7、嚴格遵守地方有關部門對夜間施工的有關規定。在工程施工現場周圍配備、架設必要路燈和燈標,為施工人員和行人提供方便。