建設(shè)工程有限公司安全管理制度

1、安全員要有計(jì)劃、有步驟地做好三級(jí)教育和安全宣傳工作,并在每項(xiàng)新工作前,做好針對(duì)性的安全技術(shù)書面交底,缺少一次罰100元。弄虛作假、代簽字罰200元。

2、及時(shí)記錄安全資料,做好各類安全事故的調(diào)查和整改工作。無安全事故抽查報(bào)告和整改措施的,對(duì)安全員給予每次罰款100元。發(fā)生1000元以上的安全事故都要用書面形式報(bào)總部辦公室,隱瞞不報(bào)的每次罰項(xiàng)目經(jīng)理、安全員各200元。對(duì)安全事故的處理必須采取"三不放過"的原則。

3、對(duì)于體檢患有高血壓、心臟病、癲痢病及傳染病的職工,必須勸其回家,如繼續(xù)留用,由項(xiàng)目經(jīng)理、安全員承擔(dān)一切責(zé)任。

4、施工過程中凡上下交叉作業(yè),中間必須設(shè)有安全隔離措施,并做好書面安全交底工作。如果沒有安全隔離措施,安全員有權(quán)禁止下方人員施工,不聽勸阻者給予100元罰款。沒有書面安全交底的,給予安全員200元罰款。

5、遇到六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雪、沙塵、沙暴等惡劣天氣,安全員要迅速通知,禁止塔吊起重作業(yè)和高空作業(yè)。如因安全員失職釀成安全事故,將給予安全員1000員以上的罰款。

6、夜間施工和暗室施工,應(yīng)該設(shè)置照明設(shè)備,密封或有毒場(chǎng)所須設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,地下室及樓梯口必須是低壓電,樓梯口、坑井洞口沒有照明和防護(hù)的,每次罰安全員100元。

7、在建工程的樓梯口、電梯口、電梯井內(nèi)、預(yù)留洞口、管道井內(nèi)、通道口內(nèi)、井架口內(nèi)必須用圍欄、蓋板防護(hù)或用二層優(yōu)質(zhì)安全網(wǎng)防護(hù),缺少一處罰安全員100元。

8、施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)必須懸掛"危險(xiǎn)"或者"禁止通行"的標(biāo)志,夜間要懸掛警示燈,非正常使用的樓梯口必須封行,缺少一處罰安全員100元。

9、工地上架設(shè)電線電路,安裝機(jī)械設(shè)備、存放易燃易爆品,要完全符合有關(guān)安全規(guī)定,安全員必須到現(xiàn)場(chǎng)親自把關(guān),有一項(xiàng)不符合安全規(guī)定罰安全員100元。

10、安全員要對(duì)塔吊、起重設(shè)備的保險(xiǎn)裝置、超重限位裝置作定期檢查。嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、維修中運(yùn)轉(zhuǎn)及超負(fù)荷作業(yè)。安全員對(duì)違規(guī)操作不加制止的,給予200元罰款。

11、信號(hào)工必須在物料起吊時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。如人不在現(xiàn)場(chǎng)遙控指揮,給予200元罰款。信號(hào)工指揮失誤損壞物品由信號(hào)工全額賠償,由他人替代指揮或超重吊裝的立即開除。所吊物品必須放置整齊。

12、工地上裝拆大型機(jī)械,必須由持證專業(yè)人員裝拆,如果違章作業(yè),每次罰機(jī)具負(fù)責(zé)人和安全員各500元。

13、施工機(jī)械應(yīng)定期保養(yǎng)上油,防護(hù)裝置齊全且運(yùn)轉(zhuǎn)正常,操作規(guī)程懸掛醒目,缺少一項(xiàng)罰安全員和機(jī)具負(fù)責(zé)人100元。

14、各項(xiàng)目部要建立內(nèi)部每周安全檢查制度,及時(shí)排除安全隱患,對(duì)各工種安全工作進(jìn)行獎(jiǎng)罰,及時(shí)做好安全檢查記錄和整改落實(shí)監(jiān)督工作。安全員負(fù)責(zé)辦理少數(shù)工種上崗證,如經(jīng)上級(jí)部門檢查出缺一個(gè)上崗證罰責(zé)任人100元。

15、工程項(xiàng)目出現(xiàn)安全死亡事故,項(xiàng)目經(jīng)理罰款1000元,安全員與直接責(zé)任者2000元罰款,所在工種工長(zhǎng)1000元。

16、項(xiàng)目部要加強(qiáng)安全輔導(dǎo)、培訓(xùn)教育和檢查的力度,每半個(gè)月用半天、一周用1小時(shí)為安全活動(dòng)時(shí)間。同時(shí),公司要進(jìn)一步加大安全檢查力度,要成立安檢組對(duì)項(xiàng)目上的機(jī)械設(shè)備、防護(hù)設(shè)施、安全技術(shù)方案和交底進(jìn)行定期檢查,力爭(zhēng)消除事故隱患。

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質(zhì)量管理TQC的思想,是指生產(chǎn)企業(yè)的安全管理實(shí)行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點(diǎn)是從過去的事后檢驗(yàn)把關(guān)為主,變?yōu)轭A(yù)防、改進(jìn)為主,從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩?把影響安全問題的諸因素查出來,發(fā)動(dòng)全員、全部門參加,依靠科學(xué)理論、程序、方法,使生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全方位、全過程都處于受控狀態(tài)。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強(qiáng)調(diào)工作質(zhì)量,同時(shí)強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)群眾,全員、全部門參加管理。表現(xiàn)在一個(gè)“全”字,任何一個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)工序、一個(gè)人的工作質(zhì)量,都會(huì)不同程度地直接或間接地影響安全生產(chǎn)。因此,必須把全體員工的積極性和創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來,上自單位領(lǐng)導(dǎo),下至全體員工,每個(gè)部門、科室、每個(gè)崗位每個(gè)人都要制定安全責(zé)任制,人人做好本職工作,大家關(guān)心安全生產(chǎn),全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據(jù)公路工程施工規(guī)律,從源頭抓起,全過程推進(jìn)。強(qiáng)調(diào)以預(yù)防為主的觀點(diǎn),同時(shí)強(qiáng)調(diào)安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個(gè)“全”字,即對(duì)從施工準(zhǔn)備、施工過程控制到交工驗(yàn)收全過程中的每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)階段,依靠科學(xué)理論、程序和方法進(jìn)行預(yù)防和把關(guān),實(shí)現(xiàn)全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發(fā)揮起來,都對(duì)公路安全施工負(fù)責(zé)。強(qiáng)調(diào)各層面目標(biāo)安全管理,同時(shí)強(qiáng)調(diào)空間上安全管理。突出一個(gè)“全”字,要求各級(jí)職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項(xiàng)目?jī)?nèi)部各個(gè)層次都要參加安全管理,即上層項(xiàng)目管理者側(cè)重于安全管理決策,并統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)、各工序、各類人員的安全管理活動(dòng);中層骨干要實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)層的安全決策,進(jìn)行具體的業(yè)務(wù)管理;基層要求員工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、制度進(jìn)行生產(chǎn),完成具體任務(wù)。安全管理既要求各專業(yè)相互協(xié)作,各施其職,各負(fù)其責(zé),又要求相互關(guān)心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運(yùn)輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備,輕型車輛做相關(guān)說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動(dòng)前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查,并在進(jìn)入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置。

5、行人必須主動(dòng)避讓車輛,若無安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào),司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴(yán)禁超車。

7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。

車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設(shè)備無法移出禁停路段,必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對(duì)講機(jī)向值班工長(zhǎng)班長(zhǎng)報(bào)告停車點(diǎn)的位置,值班工長(zhǎng)應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長(zhǎng)和移動(dòng)維修,盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長(zhǎng)。