橋梁工程安全管理制度

⑴加強安全教育,提高安全意識。建立安全管理小組,堅持上崗前安全教育制度,堅持每周進行一次安全教育活動,組織學習安全措施操作規(guī)程及有關勞保條例。

⑵安全技術交底制度。主辦工程師必須擬定各工序的安全技術操作規(guī)程,在技術交底同時交付給施工人員。

⑶勞保護具。所需勞保護具必須提出計劃,由安全員檢查施工作業(yè)人員安全使用護具,如有違章應及時糾正處理。

⑷事故預防。施工現(xiàn)場應配制各種安全標志,建立有效的事故防范體系,配備充足的人身安全及用電、防火等安全措施和用品。

⑸現(xiàn)場文明施工。各種機具、設備、材料擺放整齊平整,施工現(xiàn)場及生活區(qū)保持清潔、衛(wèi)生、有序,做到工完料凈場地清。整個施工現(xiàn)場均設有明顯的標志,場地平整,道路通暢。

⑹機具設備管理。使用者必須掌握機具安全操作規(guī)程,實行專人專機,對機具性能及安全操作規(guī)程不熟悉者不得操作,各工種必須持證上崗。

⑺臨時用電安全措施

①用電安全措施:現(xiàn)場采用三相五線制,配電箱集中隔離開關(膠蓋閘),漏電保護器做總負荷開關,分開關采用膠蓋閘及二級保護,漏電保護器,照明與保護接零分開使用,堅持按安全操作規(guī)程辦事。

②電氣防火措施:電閘箱采用防雨鐵箱,外殼由銅螺絲安保護接地。由電工值班人員上崗檢查,開關采用膠蓋閘、漏電保護器。

③現(xiàn)場電工崗位責任制:對施工現(xiàn)場供電系統(tǒng)安全運行負責。

篇2:橋梁安全養(yǎng)護管理制度

為加強金城江公路管理局公路橋梁養(yǎng)護管理工作,保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長其試用壽命,制定本制度。

第一條設置專職橋梁養(yǎng)護工程師(或技術員)一人,保持橋梁養(yǎng)護技術人員的相對穩(wěn)定,認真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH-2004)中橋梁檢查、養(yǎng)護的標準和規(guī)定,切實掌握橋梁的技術狀況,保障橋梁正常使用。

第二條橋梁養(yǎng)護工程師(或技術員)職責:

1.主持轄段橋梁(涵、隧道)的經常檢查,并詳盡記錄檢查結果。

2.根據(jù)經常檢查結果,負責向上一級橋梁養(yǎng)護工程師和本機構主管領導報告三類以上橋梁的病害狀況。

3.負責主持轄區(qū)內橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)和抗災搶險工作,考核橋梁養(yǎng)護質量,及時上報轄區(qū)內橋梁(涵、隧道)受自然災害和其他因素損壞的情況。并根據(jù)上級審定的超重車輛通過橋梁方案,組織和指導超重車輛通過,其后詳細檢查有無破損,同時記錄在案。

4.提出轄區(qū)內橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)年(月)度工作計劃。

5.參與轄區(qū)內橋梁養(yǎng)護大、中修、改善工程的竣工驗收。

6.組織養(yǎng)護技術管理人員對轄區(qū)內橋梁作定期檢查。

7.主持橋梁安全及日常養(yǎng)護檢查工作,每季度檢查一次,汛期加強檢查,并詳細記錄檢查結果,負責向上一級部門報告橋梁病害情況和處理意見。

8.橋梁養(yǎng)護技術管理人員應及時指導所屬公路橋梁養(yǎng)護管理人員,進行橋梁安全和日常養(yǎng)護檢查工作,每檢月至少查一次,特別加強雨季和汛期及災后的巡查,對病害要做好記錄,建立檔案。

第三條對一般評定劃定的各類橋梁,分別采取不同的養(yǎng)護措施:

一類橋梁進行正常保養(yǎng);二類橋梁需進行小修;三類橋梁進行中修,酌情進行交通管制;四類橋梁需進行大修或改造,及時進行交通管制,如限載、限速通過,當缺損嚴重時應關閉交通;五類橋梁需進行改建或重建,及時關閉交通。

第四條橋梁檢查分為經常檢查、定期撿查和特殊檢查。

經常檢查:主要指對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行檢查。

1.檢查方式:采用目測為主,結合簡單工具測量;

2.檢查周期:根據(jù)橋梁技術狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期加強不定期檢查。

3.主要工作:當場填寫“橋梁經常檢查記錄表”,現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型,估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量,提出相應的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內的橋梁養(yǎng)護(小修保養(yǎng))計劃提供依據(jù)。

4.檢查內容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.2.4條款。

第五條定期檢查:為評定橋梁使用功能,制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù),對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行的全面檢查,它為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)收集結構技術狀態(tài)數(shù)據(jù)。

1.檢查方式:以目測觀察結合儀器觀測進行,必須接近各部件仔細檢查其缺損情況;

2.檢查周期:根據(jù)技術狀況確定,最長不得超過三年,新建橋梁交付使用一年后,進行第一次全面檢查,在經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構)件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時,應立即安排一次定期檢查。

3.檢查準備:橋梁養(yǎng)護工程師在每次實施定期檢查前。要認真查閱所檢查橋梁的技術資料以及上次定期檢查報告,以便有充分的準備和做對比分析。

4.主要工作:

4.1現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)。

4.2當場填寫“橋梁定期檢查記錄表”,記錄各部件缺損狀況并做出技術評分。

4.3實地判斷缺損原因,確定維修范圍及方式。

4.4對難以判斷缺損原因和程度的部件,提出特殊檢查(專門檢查)的要求。

4.5對損壞嚴重、危及安全運行的危橋,提出限制交通或改建的建議。

4.6根據(jù)橋梁的技術狀況,確定下次檢查時間。

4.7對特大型、大型橋梁的控制檢測按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.3.3條款執(zhí)行。

5.檢查內容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.3.4~3.3.12條款。

6.病害標識:檢查發(fā)現(xiàn)的各種缺損均應在現(xiàn)場用油漆等將其范圍及日期標記清楚,發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁,應作影像記錄,并附病害狀況說明;

7.提交檢查文件:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.3.14條款。

第六條特殊檢查:是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力,確定橋梁技術狀況的工作,其分為專門檢查(根據(jù)經常檢查或定期檢查結果,對需要進一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁,針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。)和應急檢查(當橋梁受到災害性損傷后,為了查明破損狀況,采取應急措施,組織恢復交通,對結構進行詳細檢查和鑒定工作)。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.4條款。

第七條橋梁評定:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.5條款

第八條橋梁養(yǎng)護工程師應將橋梁技術狀況評定結果報送本管理機構主管領導和區(qū)高速公路管理局總工程師及其授權的橋梁養(yǎng)護主管工程師。

第九條對適應性不能滿足的橋梁,應采取提高承載力、加寬、加長、基礎防護等改造措施。若整個路段有多座橋梁的適應性不能滿足,應結合路線改造進行方案比較和決策。

第十條對經檢查確認為危橋的橋梁,應及時向上級橋梁養(yǎng)護工程師報告,盡快進行維修加固或改造。對暫時無法維修加固或改造的危橋、險橋,要通過發(fā)布通告,設立限速、限載、繞行標志等措施,提前向司乘人員發(fā)出警告;并要派專人晝夜看護,嚴防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。

第十一條對技術檔案資料不齊全,難以評價的橋梁,或在橋梁檢查中,認為適應性評定達不到要求時,應組織具有橋梁檢測資質的單位進行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測,針對檢測結果,及時采取有效措施處理。

第十二條加強對公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻(或欄桿)的養(yǎng)護和檢查,對存在安全隱患的病害要及時處理,避免因養(yǎng)護不當而引發(fā)安全事故。

第十三條要確保事故信息上報渠道暢通。凡出現(xiàn)橋梁垮塌或斷通事故的,各級部門要在事故發(fā)生2小時內,將有關情況向上一級主管部門報告。對安全事故隱瞞不報的,要追究有關領導和橋梁養(yǎng)護工程師的責任。

第十四條建立專門的橋梁技術檔案,內容包括:

1.橋梁基本狀況卡片;

2.歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告;

3.歷次橋梁經常檢查表。

第十五條配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統(tǒng)”(2008版)軟件,并定期收集,錄入數(shù)據(jù),實行橋梁技術狀況動態(tài)管理,逐步達到數(shù)據(jù)共享、使用方便。

第十六條橋梁管理系統(tǒng)應配備專用電腦并實行專人管理,橋梁管理系統(tǒng)所用數(shù)據(jù)及資料應及時另行備份。

第十七條橋梁養(yǎng)護工程師每月至少運行2次橋梁管理系統(tǒng),檢查橋梁管理系統(tǒng)運行情況,認真收集系統(tǒng)缺陷及問題,及時反饋至上一級橋梁養(yǎng)護工程師。

篇3:公路養(yǎng)護橋梁安全事故責任追究制度

第一條為有效防范橋梁安全事故的發(fā)生,保證橋梁使用安全和公路暢通,根據(jù)《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》、《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《公路橋涵施工技術規(guī)范》等,制定本制度。

第二條橋梁安全事故指轄區(qū)內的橋梁因監(jiān)管單位、責任單位管理不到位或責任人失職,造成橋梁垮塌的事故。

第三條公路管理機構橋梁養(yǎng)護工程師應當嚴格執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》,對轄區(qū)內的橋梁實行養(yǎng)護管理,保障橋梁使用安全,積極防范橋梁安全事故的發(fā)生。

第四條橋梁加固和改造工程的從業(yè)單位應嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》、有關設計規(guī)范等,嚴把質量關,有效防范橋梁安全事故,保障橋梁施工安全和使用安全。

第五條公路管理機構及其主管領導、橋梁養(yǎng)護工程師、橋梁加固和改造工程的從業(yè)單位,依照法律、法規(guī)和本制度規(guī)定,對橋梁安全事故的防范、發(fā)生,有失職、瀆職情形或者負有領導責任的,依照本制度追究相關單位及相關人員的監(jiān)管責任、主管責任和直接責任人員責任。

第六條公路總段應當針對橋梁安全狀況召開防范橋梁安全事故專題會議,由單位主管領導或委托分管領導召集有關人員參加,分析、布置、督促、檢查本地區(qū)防范橋梁安全事故的工作。會議應作出決定并形成紀要,會議確定的各項防范措施必須嚴格實施。

第七條公路總段、橋梁加固和改造工程施工單位應當按照職責分工,明確責任,采取有效措施,對轄區(qū)內的危橋、加固和改造橋梁安全事故進行防范。

第八條公路總段、公路段應對轄區(qū)橋梁安全隱患進行排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應立即采取措施,確保交通安全。

第九條公路段應確保轄區(qū)內橋梁安全,責任單位和責任人未履行相應職責,出現(xiàn)下列情形之一的:

1、公路段橋梁養(yǎng)護工程師沒有對轄區(qū)內的橋梁進行經常性檢查,沒有檢查記錄。

2、公路段橋梁養(yǎng)護工程師對橋梁突然出現(xiàn)的較嚴重病害或明顯加劇的病害沒有及時發(fā)現(xiàn),或沒有及時上報公路段主管領導。

3、公路段對橋梁養(yǎng)護工程師上報的情形未組織人員到現(xiàn)場進一步調查、觀測。

4、公路段未將有安全隱患的橋梁上報公路總段。

5、公路段未對四、五類橋梁按相關規(guī)定設置限載、限速標志。

6、經過公路管理機構審批同意上路行駛的超重車輛通過橋梁時,公路段未按要求安排橋梁養(yǎng)護工程師到現(xiàn)場跟蹤觀測,或主管領導安排后橋梁養(yǎng)護工程師未到現(xiàn)場跟蹤觀測。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關規(guī)定,對負有領導責任的公路段主管領導給予相應的行政處分,公路段直接責任人給予行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

按有關規(guī)定,對公路總段主管領導和有關部門負責人、橋梁養(yǎng)護工程師,根據(jù)情節(jié)輕重,給予監(jiān)管連帶責任的行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

第十條公路總段承擔轄區(qū)內橋梁安全使用的監(jiān)管責任,監(jiān)管單位和責任人未履行相應職責,出現(xiàn)下列情形之一的:

1、橋梁養(yǎng)護工程師沒有對轄區(qū)內的橋梁進行定期檢查,沒有檢查記錄。

2、橋梁養(yǎng)護工程師對橋梁技術狀況評定等級評定不準確,檔案資料不完整。

3、橋梁養(yǎng)護工程師對擬定的四、五類橋梁沒有向公路管理局提出進行特殊檢查。

4、公路總段主管領導接到公路段橋梁病害程度明顯加劇的報告后,未安排橋梁養(yǎng)護工程師到現(xiàn)場進行檢查;或主管領導安排后,橋梁養(yǎng)護工程師未到現(xiàn)場進行檢查。

5、公路總段主管領導未對確認的危橋安排公路段設置限載、限速標志及采取管制、監(jiān)測措施。

6、公路總段主管領導未組織對批準行駛的超限超載車輛通過橋梁的技術措施和方案進行審定,未按要求組織實施監(jiān)控。

7、在危橋加固和改造工程監(jiān)督檢查中沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患,或對施工人員報告的安全隱患沒有安排處置措施。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關規(guī)定,對負有領導責任的公路總段主管領導、部門負責人、直接責任人給予相應的行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

按有關規(guī)定,對公路管理局有關部門負責人、橋梁養(yǎng)護工程師,根據(jù)情節(jié)輕重,給予監(jiān)管連帶責任的行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

第十一條橋梁加固和改造工程的設計、施工、監(jiān)理單位必須確保橋梁工程質量和施工安全,責任單位和直接責任人未履行相應的職責,出現(xiàn)下列情形之一的:

1、設計單位對橋梁施工設計方案把關不嚴,存在方案不合理、承載能力不符合要求等缺陷。

2、施工單位未嚴格按設計圖施工,存在偷工減料現(xiàn)象。

3、施工單位未嚴格按施工技術規(guī)范施工,存在質量缺陷和安全隱患。

4、施工單位沒有對安全隱患進行排查,或施工單位對發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有及時報告,未對安全隱患采取措施。

5、施工單位在施工現(xiàn)場不按規(guī)定設置警告、指示等標志。

6、監(jiān)理單位未嚴格按要求對施工質量進行控制,對存在的質量缺陷和安全隱患沒有及時發(fā)現(xiàn),或發(fā)現(xiàn)后沒有及時要求整改。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關規(guī)定,對負有領導責任的從業(yè)單位法人代表、項目負責人、直接責任人給予相應的處理,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

第十二條橋梁安全事故發(fā)生后,有關單位應當按照國家規(guī)定的程序和時限立即上報,不得隱瞞不報、謊報或者拖延報告,并配合、協(xié)助事故調查,不得以任何方式阻礙、干涉事故調查。

橋梁安全事故發(fā)生后,有關單位違反本款規(guī)定的,對單位主管領導和有關部門負責人給予行政處分。

第十三條橋梁安全事故發(fā)生后,有關單位應迅速啟動應急預案,組織救助,有關部門應服從指揮、調度,參加或者配合救助,將事故損失降到最低限度。

第十四條橋梁安全事故發(fā)生后,公路管理局按照國家有關規(guī)定組織調查組對事故進行調查。調查報告應當依照本制度對有關責任人員提出責任追究的建議。

第十五條國家或自治區(qū)因橋梁安全事故派出事故調查組時,公路管理局、公路總段、公路段、各從業(yè)單位應積極配合調查。

第十六條對阻撓、干涉橋梁安全事故調查處理的有關人員追究行政責任。

第十七條任何單位和個人均有權向有關部門報告橋梁安全事故隱患,有權向上級部門舉報不履行安全監(jiān)督管理職責或者不按照規(guī)定履行職責的情況,接到報告或者舉報的有關部門,應當立即組織對事故隱患進行查處,并對舉報的不履行、不按照規(guī)定履行安全監(jiān)督管理職責的情況進行調查處理。

第十八條本制度未規(guī)定事項,按國家、自治區(qū)有關規(guī)定處理。

第十九條本制度由總段負責解釋。

第二十條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二○一○年三月