架橋機的安全操作規程4

一、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平,保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行。

二、斜交橋梁混凝土梁安裝時,架橋機前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯系)。

三、架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩定性。

五、安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護,特別中腿距梁端很近,移位時要注意控制。

六、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業。

七、架橋機安裝作業時,要經常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。

八、安裝作業不準超負荷運行,不得斜吊提升作業。

九、連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。

十、五級風以上嚴禁作業,必須用索具穩固架橋機和起吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防發生意外。

十一、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保混凝土預制梁安裝順利就位。

十二、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備,架橋機作業必須明確分工,統一指揮,要設專職操作人員、專職電工和專職安全員。要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全。人員基本條件如下:

指揮員1名:熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責任心強;

電工一名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,責任心強,業務熟練,反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作;

液壓工1名:熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能,能正確操作和排除有關故障;

起重工3名:具有多年從事起重工作的經歷,責任心強,具備一定的力學知識,熟悉起重機操作規程和安全規程,工作認真負責,一絲不茍;

輔助工3名:具有一定的文化知識,身強力壯,能吃苦耐勞,肯鉆研業務的青年,并作為培養的對象使用。

十三、懸臂縱移時,上部兩天車必須后退,前天車退至后支腿處;后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

十四、中頂高支腿頂高時,前天車必須退至前支腿處;后天車必須退至后支腿處。

十五、前支腿或后頂高支腿頂高時,兩天車必須退至中腿附近。

十六、前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。

十七、液壓系統

1、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥,必須同時關閉或同時打開,切不可只打開期中一個而關閉另一個,否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞;

2、根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值,但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊,并不可任意改動整定壓力,過小則工作中經常溢流,造成油溫升高甚至不能工作;整定壓力過大則不能起保險作用,使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定;

3、當油溫超過70℃時應停機冷卻,當油溫低于0℃應考慮更換低溫液壓油;

4、各部元件、管路如發生故障時,應立即停機,由經過訓練的專職技術人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸;

十八、架橋機必須設置避雷裝置,由使用單位自行解決。

十九、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求,兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌,若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時,將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機不能繼續滑移。

二十、在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設置擋鐵,以保證架橋機的移位安全。

二十一、架橋機工作前,應調整前、中和后支腿高度,使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。

二十二、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%,不滿足時應調整至此要求。

二十三、架橋機在下坡工作狀態下,縱行軌道的縱坡>1%~3%時,必須用卷揚機將架橋機牽引保護,以防止溜車下滑。

交底單位:承接單位:

交底人:承接人:

年月日年月日

篇2:架橋機組裝安全規程

1架橋機采用解體方式運輸到施工到施工工地后,應嚴格按說明書要求程序進行組裝。

2組裝架橋機宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進行,直線有效長度不宜小于80m。當用吊車組裝時,可在半徑較大的曲線地段上進行,但吊車不得侵入行車限界。

3組裝區段的線路應經過整道,輪對所處地段應進行加固。

4組裝時要認真、細致、防止缺少零部件,組裝完畢后要進行全面檢查和試運行,其內容:

a.柴油發電機組發、送電實驗;

b.液壓系統保壓試驗;

c.機臂伸縮、拉臂、擺臂和0號柱摘掛試驗;

d.拖梁小車、吊梁小車和鋪軌小車的走行和起吊試驗;

e.自主自力走行試驗和大小閘制動試驗。

5組裝時需要配合的吊車設備,施工之前必須提前檢查吊車各部,確保各項指標處于完好狀態,重點檢查操縱檢查、液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業。吊車起步前應觀察車輛四周情況,確認安全后鳴笛起步。司機在操縱作業時,必須配合默契,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車。

6操作人員必須嚴格按照操作規程進行操作,吊車停放時須將起重臂收回原位。

7在操作期間現場負責人必須在現場進行監控作業,發現違章及時制止。

8施工前現場負責人做好安全交底、崗前教育,增強作業人員施工時的安全意識。

9使用汽車吊組裝架橋機時,應嚴格按照“十不吊”作業:

①超過額定負荷不吊。

②指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不吊。

③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜掛不吊。

⑥工件上站人或浮放活動物不吊。

⑦帶有棱角快口物件未墊好不吊。

⑧干部違章指揮不吊。

⑨安全裝置失靈不吊

⑩吊裝下方有人不吊

10起重操作人員必須經勞動部門培訓考核合格,并頒發特種作業證件后方可上崗。

11指揮人員對所指揮的設備必須熟悉技術性能后方可指揮,并且發出的令號清晰明確。

12臨近既有線組裝時,防護員不到位或沒有防護不準組裝。

13起吊構件時速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移要高出障礙物0.5m以上,嚴禁從人和設備上方通過。

14在四級大風以上的大風、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁組裝架橋機。

15架橋機必須安裝避雷裝置,防止雷擊。

篇3:鐵路架橋機安全規程

一、架橋機安全作業守則

1、堅持“安全第一、預防為主”的方針,強化“規范管理、強基達標”工作思路,抓小防大;

2、建立健全安全保證體系,制訂安全防范措施,管理到位,責任到人;

3、堅持作業人員崗前培訓,持證上崗;

4、堅持進入作業場所,必須穿戴好勞動保護用品,頭戴安全帽、身系安全帶,禁止穿高跟鞋和皮鞋上班;

5、凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病者,不得從事高空作業;

6、禁止酒后從事高空作業;

7、高空作業危險地段禁止使用民工;

8、遇有大雨、大雪、大霧、6級以上大風,禁止吊裝和高空作業。

以上安全守則適用于鐵路、公路架橋機,希望起重作業和高空作業人員必須遵照執行,違者視情節輕重給予批評教育或罰款。

?一、操作規程

(一)、施工人員安全操作規程

1.全體作業人員應遵章守紀,相互協作,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,遵循“三不傷害”原則。

2.所有進入現場施工現場的作業人員,必須按規定穿戴好勞動保護用品。

3.操作人員,必須進行安全教育及技術培訓并獲得合格證方可上崗,各崗位人員應相對固定,禁止隨意竄崗、溜崗。

4.各設備操作人員對自己所操作的機具和設備必須事先檢查和調試,保證使用時狀態良好。

5.所有作業人員班前嚴禁飲酒,班中不得嬉鬧,下班前應按規章清理現場。

6.架梁作業前,施工負責人應根據技術人員的技術交底,到現場了解情況,提出架梁方案和應做的準備工作及注意事項。

7.施工現場由專人統一指揮,指揮信號要統一、簡單,準確無誤,施工作業人員必須在統一指揮下工作。

8.架梁作業人員每年必須進行體檢,犯有高血壓、心臟病等的人員不能從事架梁作業。

(二)、發電機操作規程

1.操作人員應熟悉機組的操作運行方法,熟悉一切控制機構及各手動閥門與停車機構的位置,才可上機操作。

2.燃油及潤滑油有引起火災的危險,因此在運行中嚴禁煙火。蓄電池充電時,不允許有明火及火花。

3.柴油機起動前,應先檢查冷卻液面,燃油、機油油面及柴油油面高度是否符合要求。

4.柴油機起動時,若15秒以內還沒有起動,則應隔2分鐘后再重復起動。

5.柴油機起動后,應先以怠速運行2-3分鐘,機油壓力應高于100KPa,當冷卻水溫未高于60℃時,切勿突然迅速高速大負荷運行,這將使發動機的耐磨性和可靠性受到影響。

6.柴油機油面高度檢查:必須在停機5分鐘后檢查為準。帶負荷工作柴油機在停車前,必須先減荷降速,怠速歷時不小于5分鐘。

7.停車后,如果環境溫度有可能低于0℃而且未使用防凍添加劑時,應將水箱和柴油機內的水放凈。

8.禁止柴油機在無空氣濾清器的情況下工作,防止空氣位經過濾就進入氣缸。

9.向柴油機添加燃油和機油時,必須選用規定的牌號并采用專用的清潔容易。加入時都要經過濾網過濾。燃油要沉淀72小時以上。

10.電氣系統各部件的檢修必須由熟悉電氣知識的專人進行。

11.柴油機的油封期為一年,凡超過一年的應進行檢查,并采取必要的補充措施。

12.根據柴油機使用保養說明書上規定的保養周期對柴油機進行定期保養。

13.操作人員做好柴油機使用記錄和維修保養記錄。

(三)、起吊操作規程

1.司機操作時,必須全神貫注,嚴格服從統一指揮,嚴禁接打手機。

2.進入操作室前,檢查室外的電線電纜是否有損傷及電線電纜終端接線座是否有松動現象。

3.司機進入操作室后,應檢查室內電器設備是否有松動現象。

4.啟動電源前,應認真檢查所有的操作開關是否歸零。

5.第一片梁起吊后,應停留5分鐘,確認起升機構無異常情況方可繼續起吊。

6.落梁時,梁片應保持水平狀態,前后高度差小于100mm,左右高差要小于20mm。

7.梁片橫移時,前后小車應同時啟動橫移,前后相差小于100mm。

8.起落時,如遇緊急情況時,必須立即按下緊急停止按鈕,斷開總電源空氣開關,立即排除故障。

9.下班后,關閉所有開關,鎖好司機室,嚴防外人進入司機操作室。

10.司機應對自己負責的設備做好定期的檢查維修工作,并做好設備工作記錄和設備維修保養記錄。

(四)、液壓系統操作規程

1.液壓部位應派專人操作,必須嚴格按章操作,確保作業安全。

2.檢查各液壓部件有無損傷,液壓油達到使用液面高度。

3.啟動油泵電源,注意觀察有無不正常的響聲,發現異常情況應及時處理。

4.檢查油泵壓力,應不大于50MPa。

5.操作時,操作人員必須精神高度集中,嚴格服從指揮,碰到特殊情況及時匯報。

6.上班時,嚴禁接打手機和做與工作無關的事情。

7.下班后,關閉所有開關,做好防雨、防潮工作。

8.操作人員應對自己操作管理的設備做好定期維護保養,做好設備使用記錄和維修保養記錄。

安全常識與注意事項

一、裝吊作業一般的安全常識

裝吊作業涉及的面很廣,使用不同的機具作業時,都有相應的安全措施,這里所講的是一般的安全常識。

1、吊裝工程大量是分層作業,因此,施工人員必須戴上安全帽,腳穿軟底鞋,不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋,以防滑倒。

2、距地在3m以上作業時,工作人員應配戴安全帶,安全帶要用堅韌的牛皮、帆布等材料制作,并附結實的繩索(直徑不小于25㎜),其長度不超過3m,使用前要加負荷250㎏的物件,經15分鐘的靜載試驗,或用100㎏的物件作3m高的沖擊試驗。

3、麻繩只能用于手拉(經過滑輪)吊起不太重的載荷,不能用于機動機構中用起重繩索。

4、長鋼絲繩不得隨意截短,起重鋼絲繩不許接長使用,但在特殊情況下,其接長處不經過滑輪或滾筒,并經過試吊,經檢查確認安全后,才準正式吊重。

5、起吊重物時,當物體在其它物件上部移動時,所吊重物必須比其它物件至少高出50cm的上空超過。

6、當吊機在高壓電線附近裝吊作業時,必須保持一定的距離,如線路電壓在20千伏以下,由扒桿的頂點距輸電線的垂直距離和水平距離均不得小于3m左右。如線路電壓還要高,則安全距離還要增大,同時設置安全防護人員進行觀察。必要時還必須申請停電作業。

7、吊機起吊物件時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直狀態。如吊機距離重物較遠,斜拉吊鉤起吊,形成斜吊是極其危險的,應絕對禁止,斜吊不但會使重物擺動或與其它物體碰撞,嚴重還會造成翻車事故。

8、在起吊物件下面嚴禁站人。

9、起吊作業必須固定專人指揮信號,信號要明確,并與司機取得聯系。

10、禁止在夜間無足夠的照明、大雨、大雪、大霧和6級以上大風等情況下進行吊裝作業。

11、在吊裝工程中,經常使用氧炔焰切割金屬。在搬運氧氣瓶時應輕裝輕卸,嚴禁高處向下滑動或順地上滾運,避免劇烈震動、沖擊,以防氣體膨脹爆炸。乙炔瓶、氧氣瓶周圍10m以內,禁止堆放易燃、易爆物品,禁止吸煙,點明火。不能用油手接觸乙炔瓶,還要防止機械油落到乙炔瓶上。

12、乙炔瓶、氧氣瓶之間距離應在5m以外。

二、高空作業應注意的事項

一般注意事項:

1、首先檢查設備和構架本身的安全可靠性。

2、上高禁穿高跟鞋和硬底鞋。

3、工作時首先選擇合適地點和部位,拴好安全帶,戴好安全帽。

4、禁止雙層垂直作業,迫不得已雙層作業時,要采取隔離防護措施。

5、佩帶工具袋,防止工具材料墜落。

6、嚴禁扔工具材料。工具材料暫時堆放應穩固。

三、工人自身狀態必須能安全地進行生產作業

1、自身的健康狀態能適應工作要求。

例如:有心臟病、高血壓病、嚴重貧血癥、肢體不全或經醫生檢查不適于高空作業的人員不應該從事高空作業。對油漆、瀝青或其他化學藥品過敏的人員不能從事有關的工作。班前禁止飲酒。

2、自身的生產技術和安全知識水平能滿足安全生產的要求。

職工在上崗作業以前,應該經過本崗位的生產技術和安全培訓,并經考試合格。接受一項新的工作任務以前,都要由有關人員進行技術交底和安全交底。每天上班之前,要由工長或安全員交待生產任務和安全注意事項。非本人負責的機械、電氣設備、機動車輛和船舶等不擅自亂動。

3、自身的著裝配帶能保證生產安全

裝吊工一進入工地,就應該戴安全帽,穿緊袖窄擺的工作服,著防滑軟底鞋,不能穿易滑的塑料底鞋,更不能穿高跟鞋和拖鞋,更不應該打赤膊。還應該根據不同的作業項目,按規定穿戴必要的防護用品,如手套、口罩、安全帶、救生衣等。高空作業時,安全帶應及時掛在上方牢靠處,需要臨時摘開安全帶進行流動作業時,也要隨摘隨掛。

4、自身所處的位置不存在安全隱患

例如:乘車時,不扒車、攔車、跳車。不坐翻斗車廂。不站在矮邊車廂內。不攀在車門外邊。不站在汽車吊機駕駛室外面等。

推車時,要挪開車間距離(平道2m以上,坡道10m以上,軌道上20m以上)。不在兩車之間穿行。不在鐵路道心中間推車。不坐在車上溜放等。

在鐵路附近作業時,不在未經車站許可的運營線路上作業,不在線路上行走或坐臥休息。不在火車底下乘涼、避雨。不鉆車送物。不在沒有防護警戒的情況下抬運長物件跨越軌道或沿線路走行。

高空作業時,不在未經檢查合格的腳手板或梯子上走行、工作。不靠近沒有欄桿或安全網的臨空處。不在鋼梁斜桿或萬能桿件構架上攀登。不在鋼梁或其他構架的平面聯結桿件上走行通過。不站在移動梯子頂端1米范圍內作業等。

在起重工作中,不站在吊機吊臂回轉區域內。不靠近吊起的重物,更不站在被吊重物上。不跨越受力索具。不在受力索具附近停留,更不停留在受力轉向索具的內側。不將頭、手、腳伸進起吊重物的下方。

四、工作環境必須能保證工人安全地進行作業

1、場地整潔,道路暢通

場地基本平整,排水良好,無坑洼,無積水,無泥濘現象。場內器材堆放整齊穩固,不致傾倒滑脫,亦無尖釘突翹現象。場內道路路面堅實干燥,途中無障礙物,路旁堆放的器材應讓開運輸凈空。

2、安全設施齊全可靠

高空作業時,腳手結構穩妥可靠、無朽、裂木,無翹頭板;臨空處設有欄桿或安全網;梯子放置平穩,掛梯捆扎牢固,5米以上直梯設弧形防護圈。雙層作業或在雙線鐵路上作業時,按具體情況采取隔離防護設施。夜間作業時,有足夠的照明和工作燈,等等。這些安全防護設施,安全裝置,以及消防器材,危險警告標志等,應經常保持完好,不得擅自拆除或移動。如工作需要拆除時,完工后應立即恢復原狀。

3、電氣設施符合用電安全規定

電氣設備和線路絕緣良好,通過

金屬構架的線路不與金屬接觸,電氣設備的外露金屬部分采取保護性接地或接零措施,工作燈采用安全電壓。

4、惡劣氣候有對應安全措施

雨雪天鋪草袋防滑。大風達到或超過6級時停止高空作業和起重作業。在比較固定的工地上,冬季設烤火間,夏季搭涼棚等。