工程項目安全事故急救措施

施工現(xiàn)場在急救工作中應(yīng)統(tǒng)一指揮、分工明確、各盡其責(zé)、搞好協(xié)作配合;及時觀察研究排險救護工作進行的情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時研究解決,必要時,對原先不適合的措施作出修改。但應(yīng)盡量避免在對情況判明不清的情況下作出草率的決定。

1、受傷出血急救措施:

1)根據(jù)出血的特點、類型(外出血、內(nèi)出血)和失血的表現(xiàn),采取正確的止血方法,阻止出血。

2)采用止血帶止血,其位置應(yīng)靠近心臟的一端和緊靠傷口處。止血帶不能直接纏在皮膚上,其下應(yīng)加毛巾等做成的平整墊子,其松緊程度以出血停止,摸不到遠端脈搏為合適。

3)一般情況下,止血帶纏緊時間應(yīng)不超過2~3小時,且應(yīng)每隔40~50分鐘松解一次。

4)纏止血帶后,加上標明止血帶纏上時間的標牌,然后盡快將傷員送醫(yī)院。

2、避免傷口感染:

1)傷口包扎應(yīng)采用繃帶、三角巾。沒有時,也可采用毛巾、手帕和衣服。

2)充分暴露的傷口應(yīng)先用無菌敷料覆蓋傷口后,再進行包扎。

3)包扎時應(yīng)松緊適度,避免在傷口中打結(jié)。

4)對四肢的包扎,應(yīng)露出指(趾)的未端,以便于觀察肢端血液循環(huán)情況。

3、骨折急救:

1)本著"先救命、后治傷"的原則處置骨折傷員。即若呼吸、心跳停止時,先使其心肺復(fù)蘇;大出血時,先止血包扎,然后進行骨折固定。

2)骨折固定應(yīng)使用定型夾板和三角巾、繃帶綁扎。

3)骨折固定時應(yīng)注意:小腿、大腿、脊椎骨骨折時應(yīng)就地原位固定;四肢骨折時應(yīng)先固定骨折處上端,后固定下端;對開放性骨折,嚴禁用水沖洗傷口和敷藥物,應(yīng)保持清潔。嚴禁將外露斷骨送回傷口。

4)骨折固定后,應(yīng)迅速將傷員送去醫(yī)院。

4、搬運傷員:

1)搬運前,應(yīng)迅速檢查傷員傷勢進行必要的急救處理。

2)需要將傷員拖至安全地帶時,應(yīng)沿傷員身體長軸向直向拖行,不應(yīng)從側(cè)面橫向拖行。

3)應(yīng)使用擔(dān)架或用椅子、門板做成擔(dān)架形式,應(yīng)穩(wěn)當(dāng)牢固、防止傷員從擔(dān)架上跌落。

4)凡頭部、大腿、小腿、手臂、盆骨骨折或背部受傷者,不得讓其坐在車上運送。

5)傷員的肢體斷離時,不得用水沖洗斷肢,應(yīng)將斷肢裝入一塑料袋中,將袋口扎好(切勿使水、冰塊與斷肢接觸),然后用衣服包好,隨傷員一起送往醫(yī)院。

6)搬運傷員時,動作要輕,避免振動,在最短的時間內(nèi)送往醫(yī)院。

5、心肺復(fù)蘇的急救程序:

1)判斷傷員有無意識,若無意識,應(yīng)以仰臥體位放于堅實的地面上。

2)開放氣道,保持傷員的呼吸道暢通。

3)傷員無呼吸時,應(yīng)進行人工呼吸。

4)傷員無脈搏時,應(yīng)進行人工循環(huán)。

5)用擔(dān)架搬運傷員時,應(yīng)持續(xù)作心肺復(fù)蘇,中斷時間不得超過5秒。

6、開放氣道:

1)傷員仰臥平躺于堅實平面上、驅(qū)干應(yīng)呈水平,頭不可高于胸部并使頭部后仰。

2)以拇指輕牽傷員下唇,使口微張,保持氣道暢通。

3)頭頸部受傷時,不要隨意搬動傷員。

4)傷員無自主呼吸時,應(yīng)檢查口腔,有異物阻塞時應(yīng)立即排除,無阻塞物時,應(yīng)立即進行人工呼吸。

5)傷員能自主呼吸時,應(yīng)繼續(xù)保持氣道暢通。

篇2:鐵路交通事故應(yīng)急救援調(diào)查處理條例

第1條鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞,或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故(以下簡稱事故)的應(yīng)急救援和調(diào)查處理,適用本條例。

第2條鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運輸安全管理的各項規(guī)定,防止和避免事故的發(fā)生。事故發(fā)生后,鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時、準確地報告事故情況,積極開展應(yīng)急救援工作,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,盡快恢復(fù)鐵路正常行車。

第3條任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。

第4條根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形,事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。第九條有下列情形之一的,為特別重大事故:

(一)造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的;

(二)繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的;

(三)繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的。

第5條有下列情形之一的,為重大事故:

(一)造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的;

(二)客運列車脫軌18輛以上的;

(三)貨運列車脫軌60輛以上的;

(四)客運列車脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的;

(五)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的。

第6條有下列情形之一的,為較大事故:

(一)造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的;

(二)客運列車脫軌2輛以上18輛以下的;

(三)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的;

(四)中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上的;

(五)中斷其他線路鐵路行車10小時以上的。

第7條造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的,為一般事故。除前款規(guī)定外,國務(wù)院鐵路主管部門可以對一般事故的其他情形作出補充規(guī)定。

第8條本章所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。

第9條事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員或者公安機關(guān)。有關(guān)單位和人員接到報告后,應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報告事故發(fā)生地鐵路管理機構(gòu)。

第10條鐵路管理機構(gòu)接到事故報告,應(yīng)當(dāng)盡快核實有關(guān)情況,并立即報告國務(wù)院鐵路主管部門;對特別重大事故、重大事故,國務(wù)院鐵路主管部門應(yīng)當(dāng)立即報告國務(wù)院并通報國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門。發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故或者有人員傷亡的一般事故,鐵路管理機構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

第11條事故報告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:

(一)事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間(線名、公里、米)、事故相關(guān)單位和人員;

(二)發(fā)生事故的列車種類、車次、部位、計長、機車型號、牽引輛數(shù)、噸數(shù);

(三)承運旅客人數(shù)或者貨物品名、裝載情況;

(四)人員傷亡情況,機車車輛、線路設(shè)施、道路車輛的損壞情況,對鐵路行車的影響情況;

(五)事故原因的初步判斷;

(六)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

(七)具體救援請求。

第12條事故發(fā)生后,列車司機或者運轉(zhuǎn)車長應(yīng)當(dāng)立即停車,采取緊急處置措施;對無法處置的,應(yīng)當(dāng)立即報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員進行處置。為保障鐵路旅客安全或者因特殊運輸需要不宜停車的,可以不停車;但是,列車司機或者運轉(zhuǎn)車長應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員,接到報告的鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員應(yīng)當(dāng)立即進行處置。

第13條有關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),并在事故調(diào)查組成立后將相關(guān)證據(jù)移交事故調(diào)查組。因事故救援、盡快恢復(fù)鐵路正常行車需要改變事故現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)做出標記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料,并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場,不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。

第14條事故責(zé)任單位和有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)認真吸取事故教訓(xùn),落實防范和整改措施,防止事故再次發(fā)生。國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機構(gòu)以及其他有關(guān)行政機關(guān)應(yīng)當(dāng)對事故責(zé)任單位和有關(guān)人員落實防范和整改措施的情況進行監(jiān)督檢查。

第15條事故造成人身傷亡的,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的,鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

第16條違反本條例的規(guī)定,鐵路運輸企業(yè)及其職工不立即組織救援,或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故的,對單位,由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機構(gòu)處10萬元以上50萬元以下的罰款;對個人,由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機構(gòu)處4000元以上2萬元以下的罰款;屬于國家工作人員的,依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

篇3:事故應(yīng)急救援演練制度

第一條為加強對各救援隊伍的培訓(xùn),進一步提高員工在突發(fā)性重大事故面前的應(yīng)變能力,特制定本應(yīng)急救援預(yù)案演練制度。

第二條演練的主要內(nèi)容:

1、事故報告與接報。包括第一時間的事故現(xiàn)場人員或事故發(fā)現(xiàn)人員的報告;事故單位接報響應(yīng);事故單位向當(dāng)?shù)卣捌鋺?yīng)急保障系統(tǒng)報告,請求外圍應(yīng)急救援支援及其接報響應(yīng)。

2、事故發(fā)生后第一時間的現(xiàn)場應(yīng)急搶險或避險。

3、事故應(yīng)急調(diào)度指揮部指揮與搶險。包括指揮部人員迅速趕赴現(xiàn)場預(yù)定位置指揮搶險工作;通知各有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)進入應(yīng)急狀態(tài);指揮調(diào)動應(yīng)急救援隊伍開展搶險、排險、疏散、警戒、救護等相關(guān)工作。

4、調(diào)用物資。包括應(yīng)急搶險車輛、裝備、通訊器材、醫(yī)療器材、藥品和個人防護用品等。

5、演練總結(jié)和預(yù)案補充。根據(jù)演練考核標準,對演練情況進行總結(jié),補充完善預(yù)案。

第三條救援指揮部和救援隊伍應(yīng)本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)和開展救援的原則進行組織,每年都要根椐人員變化情況進行組織調(diào)整,確保救援組織的落實。

第四條每年組織進行一次化學(xué)事故應(yīng)急救援演習(xí),具體時間由生產(chǎn)部指定。