l、嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》中關(guān)于“倒閘操作”的規(guī)定和我省頒布的《操作票工作票實(shí)施細(xì)則》,堅(jiān)決糾正不符合統(tǒng)一規(guī)定的習(xí)慣,作到執(zhí)行操作票標(biāo)準(zhǔn)化。

2、運(yùn)行調(diào)度員必須經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)及考試,持合格證上崗。變電所的復(fù)雜操作人、監(jiān)護(hù)人有權(quán)接受調(diào)度命令的人員,須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。

3、倒閘操作必須根據(jù)值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人的命令,受令人復(fù)誦無(wú)誤后執(zhí)行。發(fā)布操作計(jì)劃或命令時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確、清楚,使用雙重名稱。值班調(diào)度員下達(dá)的操作指令,變電所值班人員必須認(rèn)真執(zhí)行。如果認(rèn)為調(diào)度員的指令將危及設(shè)備和系統(tǒng)安全時(shí),應(yīng)立即提出異議并說(shuō)明理由;由調(diào)度員決定是否執(zhí)行或撤銷(xiāo)。發(fā)令和受令的全過(guò)程雙方均應(yīng)錄音,并做詳細(xì)記錄。

4、操作票的填寫(xiě)必須按“兩票細(xì)則”的規(guī)定執(zhí)行并做到“四把關(guān)”,即受令復(fù)誦關(guān)、填票審核關(guān)、模擬核對(duì)關(guān)、操作監(jiān)護(hù)關(guān)。

5、正式操作前必須在模擬圖板上進(jìn)行預(yù)演,模擬圖板必須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符,與操作項(xiàng)目逐項(xiàng)核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行實(shí)際操作。每項(xiàng)操作前必須進(jìn)行“四對(duì)照”,即對(duì)照設(shè)備名稱、編號(hào)、位置、拉合方向。

6、操作中監(jiān)護(hù)人必須嚴(yán)格按操作項(xiàng)目認(rèn)真唱票,操作人對(duì)照設(shè)備名稱和編號(hào)復(fù)誦無(wú)誤后,監(jiān)護(hù)人方可下達(dá)“對(duì),執(zhí)行”的命令,每操作完一項(xiàng)后,監(jiān)護(hù)人應(yīng)在操作票操作欄內(nèi)打一個(gè)紅色的“√”作為完成標(biāo)記,禁止全部操作完了或提前打“√”。

7、操作時(shí)必須按順序依次操作,不準(zhǔn)跳項(xiàng)和漏項(xiàng),不準(zhǔn)穿插口頭命令的操作項(xiàng)目。特殊情況下(如系統(tǒng)運(yùn)行方式變更等)不需要操作的項(xiàng)目,必須有值班調(diào)度員的命令和值班負(fù)責(zé)人的許可,并確認(rèn)無(wú)誤操作的可能方可進(jìn)行操作。不需要操作的項(xiàng)目應(yīng)在順序欄內(nèi)打個(gè)“×”;并在備注欄內(nèi)注明原因。已打“×”的項(xiàng)目再操作時(shí)應(yīng)重新填寫(xiě)操作票。

8、一份操作票只填寫(xiě)一個(gè)操作任務(wù),由一組人員操作,監(jiān)護(hù)人手中只能持一份操作票。分組操作須嚴(yán)格按“兩票細(xì)則”的規(guī)定執(zhí)行。除規(guī)程規(guī)定的可以不用操作票的情況外,其它一律不準(zhǔn)無(wú)票操作。

9、倒閘操作中途嚴(yán)禁換人,嚴(yán)禁做與操作無(wú)關(guān)的事,監(jiān)護(hù)人應(yīng)自始至終認(rèn)真監(jiān)護(hù),隨時(shí)注意操作人的行走路線、所站的位置、及操作行為的正確性。沒(méi)有監(jiān)護(hù)人的命令和監(jiān)護(hù),操作人不得擅自操作。操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即停止操作并向值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告,弄清問(wèn)題后再進(jìn)行操作。

10、變電所較復(fù)雜或大型倒閘操作,必須設(shè)第二監(jiān)護(hù)人。

11、裝設(shè)接地線必須先進(jìn)行三相驗(yàn)電確無(wú)電壓后立即裝設(shè)。設(shè)備送電前必須檢查進(jìn)電回路所有接地線(接地刀閘)確已拆除和拉開(kāi),方可進(jìn)行倒閘操作。調(diào)度掌握的線路出口接地線的裝拆必須得到值班調(diào)度員的命令方可進(jìn)行,并將執(zhí)行情況及時(shí)報(bào)告調(diào)度。柜式開(kāi)關(guān)后面有接地刀閘裝置的,送電前必須檢查接地刀閘開(kāi)度應(yīng)合格。

12、操作配電線路分歧開(kāi)關(guān)或跌落式開(kāi)關(guān)時(shí),必須先減掉線路負(fù)荷后再操作,配電線路的刀閘不準(zhǔn)帶負(fù)荷操作。

13、電氣設(shè)備必須加裝防誤閉鎖裝置,加強(qiáng)維護(hù)檢修,保證完善好用。防誤閉鎖裝置不完善或暫用機(jī)械鎖的電氣設(shè)備倒閘操作時(shí)應(yīng)設(shè)第二監(jiān)護(hù)人。防誤裝置不能隨意退出工作,停用時(shí)須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。

14、新投產(chǎn)的變電所配電裝置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)配備可靠的防誤裝置,與配電裝置一并投產(chǎn)。未經(jīng)電力部、機(jī)械部或網(wǎng)省局會(huì)同機(jī)械廳局鑒定合格的防誤產(chǎn)品,一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。

15、各單位必須加強(qiáng)防誤技術(shù)培訓(xùn)工作,保證運(yùn)行人員達(dá)到“四懂”、“兩會(huì)”,即懂得一般的原理、性能、結(jié)構(gòu)和操作程序與會(huì)操作、會(huì)進(jìn)行一般的維護(hù)。

16、防誤操作閉鎖裝置的鑰匙應(yīng)妥善保管,按規(guī)定使用。暫用機(jī)械的要一把鑰匙開(kāi)一把鎖;鑰匙要編號(hào);不允許亂用。操作人解鎖后應(yīng)把鑰匙交監(jiān)護(hù)人保管。萬(wàn)能解鎖鑰匙的使用須經(jīng)當(dāng)值班長(zhǎng)、變電所所長(zhǎng)批準(zhǔn)并登記。操作中防誤鎖打不開(kāi)或刀閘電動(dòng)裝置不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)再次核對(duì)操作順序和設(shè)備名稱,查明原因后方可操作。

17、全部操作項(xiàng)目執(zhí)行完畢后,值班負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)重點(diǎn)操作項(xiàng)目進(jìn)行一次全面檢查。操作人和監(jiān)護(hù)人共同復(fù)查操作票,確認(rèn)無(wú)誤后蓋上“已執(zhí)行”章。

篇2:車(chē)輛調(diào)度人員崗位責(zé)任

1、負(fù)責(zé)本企業(yè)運(yùn)輸任務(wù)的組織、車(chē)輛的調(diào)度,合理安排工作,保質(zhì)、保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)制度,掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì),熟悉車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)狀況,合理調(diào)整作息時(shí)間。營(yíng)運(yùn)里程超過(guò)400KM的,必須派雙司機(jī)或制定行之有效的作息制度。

3、搞好貨源調(diào)查、掌握市場(chǎng)信息和貨源流量、流向、流時(shí)規(guī)律,準(zhǔn)確及時(shí)傳達(dá)各種生產(chǎn)信息。根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行情況及時(shí)編制和調(diào)整運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,充分發(fā)揮車(chē)輛運(yùn)行效率。

4、記錄駕駛員的出車(chē)情況,車(chē)輛動(dòng)態(tài)情況,初審貨物運(yùn)單,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),做好調(diào)度日志。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛及設(shè)施、設(shè)備報(bào)修計(jì)劃,確保車(chē)輛及設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量,并作好記錄、統(tǒng)計(jì)。

6、處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴,對(duì)重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)有關(guān)部門(mén)。對(duì)本企業(yè)發(fā)生故障的車(chē)輛,及時(shí)派車(chē)救援、接駁。

7、接到車(chē)輛因運(yùn)行途中遇特殊情況改變預(yù)定指令的,應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及補(bǔ)救安排。

篇3:運(yùn)輸車(chē)輛安全調(diào)度制度

為科學(xué)調(diào)度公司車(chē)輛,確保客運(yùn)車(chē)輛符合運(yùn)行線路、道路狀況要求,防止因調(diào)度不當(dāng)造成駕駛?cè)似隈{駛安全事故的發(fā)生,根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)要求,結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)范圍,制定本制度:

一、我公司到道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍:縣際班車(chē)客運(yùn)(四類(lèi));縣內(nèi)班車(chē)客運(yùn)(四類(lèi))(農(nóng)村客運(yùn));縣際包車(chē)客運(yùn);縣內(nèi)包車(chē)客運(yùn)。運(yùn)距都在100公里以內(nèi)。

二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運(yùn)輸任務(wù)必須遵循以下原則:

(一)班線車(chē)輛按照核定的線路,班次運(yùn)行;

(二)車(chē)輛類(lèi)型等級(jí)為普通級(jí)以上,車(chē)輛技術(shù)等級(jí)為三級(jí)以上;

(三)車(chē)輛座位必須11座以上;

(四)經(jīng)驗(yàn)收合格符合開(kāi)行班線車(chē)輛的村道(5米以下)座位不超過(guò)14座;

(五)臨時(shí)包車(chē)必須符合以上規(guī)定

三、發(fā)班時(shí)間及運(yùn)行規(guī)定:

(一)區(qū)域化經(jīng)營(yíng)的線路車(chē)輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班,途徑三級(jí)以下路面的車(chē)輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí);

(二)所有班線車(chē)輛,包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格要求駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過(guò)8小時(shí)(特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí),但每月延長(zhǎng)總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)),連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí),每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。

(三)包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛有途徑三級(jí)以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。

(四)調(diào)度人員安排加班車(chē)輛必須保證駕駛?cè)诉\(yùn)行時(shí)間未超過(guò)第(二)項(xiàng)規(guī)定。