別墅項目銷售報表制度

為了時時監(jiān)控案場銷售狀況、真實全面了解銷售進度及銷售質量,為公司制定和調整項目銷售策略提供事實依據(jù),特制定銷售報表制度。

一、報表制度

1、實行周報、月報制度(在開盤期間或銷售旺季,視情況進行日報)。

2、由銷售主管負責報表的統(tǒng)計、填寫、上報。

3、每日銷售結束后,應及時整理、匯總當天的銷售情況。

4、報表上報時間:

(1)周報上報時間:每周星期一9:30以前上報上一周銷售周報;

(2)月報上報時間:每月2日9:30以前上報上一月銷售月報。

5、資金回籠及應收款報表須與財務部門核對后上報。

6、上報部門:周報、月報上報公司總經理。

7、報表內容須真實、準確、及時。

二、違規(guī)處罰

1、篡改、假報銷售數(shù)據(jù),一經核實,將給予責任人嚴厲處罰。

2、銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計出現(xiàn)錯誤,視情節(jié)輕重,給予責任人罰款處罰。

3、未及時上報公司報表的,給予責任人罰款處罰。

三、報表項目

1、房源銷控表

2、現(xiàn)場來訪客戶登記表

3、來電客戶登記表

4、每周(月)來訪客戶分析表

5、認購協(xié)議簽訂情況周(月)報表

6、合同簽訂情況周(月)報表

7、銷售情況周(月)報表

8、銷售月報表

9、收款情況周(月)報表

10、下周(月)應收款報表

11、資金回籠周(月)報表

12、戶型銷售周(月)報表

四、審批單項目

1、購房優(yōu)惠審批單

2、換房審批單

3、退房審批單

4、工程變更審批單

5、工程變更聯(lián)系單

6、客戶更名審批單

五、報表內容及格式(另附)

篇2:車站報表管理制度

1、各項報表必須如實填寫,并注意備份。

2、各項報表必須在規(guī)定的上報時間前填寫完畢,不得遲報或漏報。

3、各項報表填寫人必須簽字并反主管領導審查簽字后方能上報。

4、各項報表必須逐月上報,一年后歸檔。

5、各項報表必須妥善保管,以備查驗。

6、各部門要做好保密工作,不得將報表內容泄漏給無關人員。

7、及時上報公司。

篇3:港口生產安全事故統(tǒng)計報表制度

一、為切實加強全國港口安全生產監(jiān)督管理,做好港口生產安全事故統(tǒng)計分析工作。根據(jù)《中華人民共和國統(tǒng)計法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國港口法》、《突發(fā)事件應對法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》,參照國家安全生產監(jiān)督管理總局的《安全生產事故統(tǒng)計報表》(國統(tǒng)函〔2006〕34號),制定本報表制度,擬報國家統(tǒng)計局批準后執(zhí)行。

二、本報表制度的建立,有助于各級交通主管部門及時、準確地了解和掌握港口生產安全事故的相關信息,從而有針對性的采取有效的措施,控制、減輕和消除事故引起的嚴重社會危害,保護人民生命財產安全,保障港口安全發(fā)展。

三、本報表制度統(tǒng)計范圍為全國從事港口生產經營活動的單位在運營中因安全問題引發(fā)的人員重傷及死亡的事故。

四、交通運輸部負責全國港口生產安全事故統(tǒng)計工作,省級交通主管部門負責本行政區(qū)域港口生產安全事故統(tǒng)計工作。各級交通主管部門應按照本制度的要求及時上報港口生產安全事故情況和統(tǒng)計報表。

五、本報表制度包括港口生產安全事故快報表和季報表。

港口生產安全事故發(fā)生后,若其為特別重大事故或重大事故,應填寫港口生產安全事故快報表,立即逐級上報至國務院安全生產監(jiān)督管理部門和交通運輸部;若其為較大事故,應填寫港口生產安全事故快報表,立即逐級上報至省級人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和交通主管部門,省級交通主管部門應將該快報表上報至交通運輸部;若其為死亡1至2人的一般事故,應立即上報至當?shù)氐氖屑壢嗣裾踩a監(jiān)督管理部門和港口行政管理部門,當?shù)馗劭谛姓块T應將該快報表逐級上報至交通運輸部。總之,港口生產經營單位一旦發(fā)生死亡1人以上的事故,必須填寫港口生產安全事故快報表,并逐級上報至交通運輸部。

省級交通主管部門必須在每季度后10日前將統(tǒng)計期(即上季度)內本轄區(qū)發(fā)生的港口生產傷亡事故情況匯總,以報表形式按要求上報交通運輸部,沒有發(fā)生事故的省份要報送零事故報告。超過每季度后10日未報,應提前說明情況,如沒有說明情況的,則超過48小時后,視為拖延報告期限,視情節(jié)在行業(yè)內給予通報批評。

六、上報統(tǒng)計資料須標明單位負責人、填表人、聯(lián)系電話、報出日期,并加蓋單位公章。

七、快報表和季報表均以傳真件先期報送,正式文件可以后報,但應確保數(shù)據(jù)一致性。

八、出現(xiàn)錯、漏報事故報表的情況,發(fā)現(xiàn)后應及時報送更正后的報表。如超過48小時,一經發(fā)現(xiàn)存在問題,視為謊報,視情節(jié)在行業(yè)內給予通報批評。

九、有關單位及其統(tǒng)計人員必須按照《統(tǒng)計法》及其實施細則的要求,如實填報。

十、本制度由交通運輸部水運司負責解釋。