道路橋梁專業(yè)的求職信
道路橋梁專業(yè)的求職信范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的求職信，這對(duì)一個(gè)即將邁出校門的學(xué)子而言，將是一份莫大的鼓勵(lì)。相信您在給予我一個(gè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，您也多一份選擇!即將走向社會(huì)的我懷著一顆熱忱的心，誠摯地向您推薦自己!我叫陳林，來自山西壽陽，就讀于山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院11級(jí)道路橋梁工程317班。我懷著一顆赤誠的.心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己。
作為剛走上社會(huì)求職的大學(xué)生，看到現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，我深知理想工作的難尋。我的母校也許并不是多么輝煌的名校，但她同樣與造就了一批棟梁之材。我想，您需要的不會(huì)是一張名牌大學(xué)的文憑，而是誠實(shí)、熱情、負(fù)責(zé)、有能力的年輕人，而我自信是完全能夠符合您的要求的。
在緊張而充實(shí)的大學(xué)兩年中，使我真正懂得了“天道酬勤”的道理。在課程的學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真扎實(shí)學(xué)好基礎(chǔ)課和專業(yè)課，力爭(zhēng)每門課都達(dá)到優(yōu)秀。我在學(xué)習(xí)過程中，注重理論和實(shí)踐相結(jié)合。因此動(dòng)手能力強(qiáng)，并鍛煉了吃苦耐勞、踏實(shí)能干的作風(fēng)。我曾先后倆年的暑假中在晉中市管網(wǎng)改造工程和317國(guó)道路面改造工程中實(shí)習(xí)。
大學(xué)里，豐富多彩的社會(huì)生活和井然有序而又緊張的學(xué)習(xí)氣氛，使我得到多方面不同程度的鍛煉和考驗(yàn);正直和努力是我做人的原則;沉著和冷靜是我遇事的態(tài)度;愛好廣泛使我非常充實(shí);眾多的朋友使我倍感富有!我很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)。
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)不足或許讓您猶豫不決，但在倆年暑假的實(shí)習(xí)中使我學(xué)到了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在實(shí)習(xí)中均得到實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。也許我不是最好的，但我絕對(duì)是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩!
'良禽擇木而棲，士不知已者而搏。'愿您的慧眼，開啟我人生的旅程。
再次感謝您為我留出時(shí)間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心!期待您的希望!
此致
敬禮!
求職人：
xxxx年xx月xx日
篇2:道路橋梁工程施工方法措施
道路橋梁工程施工方法
本標(biāo)段有橋梁一座,中心樁號(hào)K4+860,跨徑4-22m,由68片預(yù)制后張空心板梁構(gòu)成,下部結(jié)構(gòu)采用圓柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)。
1、施工順序
2、施工方法
2.1、鉆孔樁基礎(chǔ)
本標(biāo)段有Ф1200mm鉆孔樁共長(zhǎng)3232米。
1)、鉆孔樁地質(zhì)情況
橋址處地層自上而下依此為耕土、亞粘土、砂質(zhì)粘性土、強(qiáng)風(fēng)化混合巖、弱風(fēng)化混合巖、微風(fēng)化混合巖等構(gòu)成。
2)鉆孔樁施工機(jī)械
根據(jù)橋址處地質(zhì)情況,采用CZ30型沖擊式鉆機(jī)。
3)鉆孔灌注樁施工工藝流程圖
4)安裝鉆機(jī)
鉆機(jī)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心,并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后,底座必須平整,穩(wěn)固,確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭自轉(zhuǎn)向的裝置,以防產(chǎn)生梅花孔,保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。
5)泥漿制備
采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁。漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水、含砂率等指標(biāo)要符合該地層護(hù)壁要求。
6)沖擊成孔
開孔時(shí),應(yīng)低錘密擊,同時(shí)可參照下表加粘土塊夾小片石反復(fù)沖擊造壁,孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定;進(jìn)入基巖后,應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊,如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方300~500mm處,然后重新沖孔;遇到孤石時(shí),用高低沖程交替沖擊,將大孤石擊碎或擊入孔壁,不得已時(shí)可用預(yù)爆方法處理;每鉆進(jìn)4~5m深度驗(yàn)孔一次,在更換鉆頭前或容易縮孔處,均應(yīng)驗(yàn)孔;進(jìn)入基巖后,每鉆進(jìn)100~300mm應(yīng)清孔取樣一次,以備終孔驗(yàn)收。(沖擊鉆機(jī)作業(yè)示意圖如下)
7)清除沉碴
排碴采用掏碴筒進(jìn)行,及時(shí)補(bǔ)給泥漿。
8)清孔
清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求,為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度并確認(rèn)嵌入微風(fēng)化2.0m后即停止鉆進(jìn),此時(shí)提起鉆頭,用抽漿法清孔,清孔時(shí)必須保持孔口液面高度泥漿。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:泥漿比重1.05~1.2,含砂率≤4%,粘度≤28s;灌注混凝土前,孔底沉渣厚度應(yīng)≤100mm同時(shí)令監(jiān)理工程師滿意。
9)、成孔檢驗(yàn)
成孔檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有孔徑大小、成孔傾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀層厚度等。我單位擬使用日本生產(chǎn)的DM-6811III型測(cè)壁儀,該儀器使用超聲波的發(fā)射與接收、根據(jù)時(shí)間的長(zhǎng)短可反映出探頭至孔壁的距離遠(yuǎn)近,從圖象上即可直接量取成孔后孔壁的下列各項(xiàng)數(shù)據(jù)(其工作原理如"測(cè)壁儀工作原理圖"所示):
①成孔軸線與設(shè)計(jì)孔軸線立面位置的偏差值。
②孔徑的實(shí)測(cè)值,即兩孔壁間刻劃距離值,實(shí)際樁徑要求不小于設(shè)計(jì)樁徑。
③成孔深度。
④成孔傾斜度。
測(cè)壁儀檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)是:
A、泥漿相對(duì)密度在1.2以下時(shí),均可直接測(cè)量;
B、從圖象上可直接量取成孔質(zhì)量特征值,既直觀,又方便;
C、操作、測(cè)試簡(jiǎn)便,檢測(cè)迅速、準(zhǔn)確,但泥漿相對(duì)密度大于1.2時(shí)不適用,另外,冬季施工時(shí),必須有保溫措施。
在測(cè)壁儀測(cè)量完成后可以用測(cè)繩、鋼筋籠檢孔器進(jìn)行復(fù)測(cè),以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性,也可以單獨(dú)使用。鋼筋籠檢孔器由鋼筋焊接而成,其直徑與孔徑相同,長(zhǎng)度一般為4~6m,檢測(cè)時(shí)用吊裝設(shè)備吊入孔內(nèi),如果鋼筋籠能順利放入,則孔徑合適;
當(dāng)鋼筋籠放入到孔底時(shí),拉緊吊繩,測(cè)量孔深、斜孔度及偏心。鋼筋籠制作要牢固,鋼筋分布均勻,重心集中在籠心,吊點(diǎn)也要在籠心,以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。
10)、吊放鋼筋籠
根據(jù)本標(biāo)段鉆孔樁鋼筋籠長(zhǎng)度最大不超過25米,鋼筋籠一節(jié)吊放,采用一臺(tái)30t和一臺(tái)12t輪式起重機(jī)進(jìn)行。注意不碰撞孔壁,防止坍孔,并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)。吊入后校正軸線位置垂直度,勿使扭轉(zhuǎn)變形,為保證鋼筋籠不碰撞孔壁和保護(hù)層,必須按設(shè)計(jì)焊接固定環(huán)或安裝混凝土墊塊,并可根據(jù)需要適當(dāng)增加。鋼筋籠定位后,對(duì)其進(jìn)行固定,以防止混凝土灌注時(shí)移動(dòng)和上浮。鋼筋籠安裝好后,檢測(cè)孔底沉渣厚度,沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求,即可灌注混凝土,否則要進(jìn)行清孔。
8)、導(dǎo)管插入導(dǎo)管用直徑330mm的鋼管,壁厚5mm,每節(jié)長(zhǎng)2.0~2.5m,配1~2節(jié)長(zhǎng)1~1.5m短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓聯(lián)結(jié),接頭處用橡膠圈密封防水。混凝土灌注架由型鋼做成,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置混凝土漏斗,混凝土由混凝土泵車直接泵入漏斗,并隨即卸入導(dǎo)管直接灌注。采用卷揚(yáng)機(jī)提升導(dǎo)管,吊車等吊裝、提升設(shè)備。
11)、混凝土要求
混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為水下混凝土,施工時(shí)混凝土強(qiáng)度等級(jí)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)提高0.5N/mm2,粗骨料選用符合規(guī)定的碎石或卵石,最大粒徑不大入導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6,且不大于40mm,但使用碎石時(shí),粒徑為0.5~20mm,砂用級(jí)配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下,水泥用量不小于370Kg/m3,含砂率為40%~45%,坍落度為18~20cm,擴(kuò)散度為34~38cm。混凝土初凝時(shí)間為3~4h。
12)、灌注水下混凝土
施工時(shí)先灌入首批混凝土。首批混凝土的數(shù)量必須經(jīng)過計(jì)算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土中,其深度不少于1.0m。首批混凝土的數(shù)量不能小于計(jì)算值,因此,混凝土漏斗的容積要大于首批混凝土體積一定值。導(dǎo)管口采用混凝土隔水栓堵口,隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口,當(dāng)混凝土裝滿漏斗后,剪斷鐵絲,混凝土即下入到孔底,排開泥漿,進(jìn)入孔內(nèi)。隨著灌注連續(xù)進(jìn)行,隨灌隨拔導(dǎo)管,中途停息時(shí)間不超過15min,在整個(gè)灌注過程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深不能小于2m和大于6m。利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土的灌注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1.0m。混凝土灌注程序如"隔水栓式導(dǎo)管法施工程序圖"所示。
13)、質(zhì)檢技術(shù)
①鉆孔灌注樁質(zhì)檢程序:鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,只有實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)檢手段,才能保證其質(zhì)量。按照工程監(jiān)理質(zhì)檢流程,在灌注樁工程開工前,必須向監(jiān)理工程師申報(bào)分部、分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案以及材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況和試驗(yàn)檢測(cè)儀器等,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后開工;承包單位接到開工令后,嚴(yán)格按照監(jiān)理質(zhì)檢流程圖進(jìn)行施工。嚴(yán)格自檢,各分項(xiàng)工程按照監(jiān)理表格填報(bào)自檢記錄,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可并在監(jiān)理表格上簽字后進(jìn)行下一道工序的施工。
②樁基混凝土質(zhì)量控制
A、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示在下鋼筋籠時(shí)安設(shè)聲測(cè)管,超聲波檢
測(cè)中發(fā)現(xiàn)有問題的孔樁必須按監(jiān)理工程師的指示抽芯復(fù)檢;對(duì)于不采用超聲波法檢測(cè)的樁則采用小應(yīng)變檢測(cè)。
B、根據(jù)規(guī)范要求,在施工過程中,當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為砼質(zhì)量或施工中有不正常現(xiàn)象而懷疑樁的質(zhì)量時(shí),或無破損檢測(cè)確定樁身質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),將按照監(jiān)理工程師的決定對(duì)孔樁做不超過合同中樁總數(shù)3%的抽芯檢查,抽芯時(shí)的抽芯長(zhǎng)度超過孔底至少50cm。
C、按規(guī)定做好每根孔樁的試件,配合監(jiān)理工程師做好試驗(yàn)過程的旁站。
D、嚴(yán)格按水下混凝土灌注程序施工,作好每根樁的混凝土灌注記錄。
14)、有關(guān)注意事項(xiàng)
在造孔時(shí),要及時(shí)將孔內(nèi)殘碴排出孔外,以免孔內(nèi)殘碴太多,出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象;
為防擾動(dòng)孔壁造成坍孔、擴(kuò)孔、卡鉆和掉鉆,采取有效的技術(shù)措施;經(jīng)常檢孔,成孔中遇到縮孔、斜孔、彎孔、坍孔、護(hù)筒周圍冒漿等情況時(shí),停止施工,及時(shí)采取措施糾正后再行施工;及時(shí)將清出的鉆碴運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),防止污染施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境;
灌注水下混凝土?xí)r,嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面,要派有專人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差,及時(shí)填寫水下混凝土灌注記錄;在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí),后續(xù)的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi),以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出接頭間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水;同時(shí),對(duì)灌注過程中的一切故障均記錄備案。
2.2、砼橋臺(tái)基礎(chǔ)、砼承臺(tái)施工
砼橋臺(tái)基礎(chǔ)、砼承臺(tái)及基坑采用挖掘機(jī)開挖人工修整,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、梭槽放送施工。澆注時(shí)水平分層進(jìn)行,用多臺(tái)φ75的插入式振動(dòng)器振搗,模型采用大塊鋼模,砼橋臺(tái)基礎(chǔ)、砼承臺(tái)施工工藝流程如下圖"承臺(tái)施工工藝流程圖"所示。
施工過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1)澆注砼前必須按要求對(duì)孔樁進(jìn)行完善的質(zhì)量檢驗(yàn),并確認(rèn)孔樁全部合格且經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。
2)樁頭鑿除到位:鑿除到承臺(tái)底部。確認(rèn)已經(jīng)鑿到了合格混凝土和設(shè)計(jì)位置后,將樁頂面平整、并沖洗干凈。
3)對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、承臺(tái)鋼筋骨架進(jìn)行必要的加固(可采用中間加支撐、懸吊等措施),以免澆注混凝土?xí)r頂層鋼筋被壓彎。
4)根據(jù)基坑深度和土質(zhì)因素確定坑壁的坡度,地下水位較高的基坑,要注意防水和排水:水深時(shí)打鋼板樁,抽水機(jī)排水,機(jī)械開挖。
5)坑底墊上一層油氈將混凝土與土隔開,樁頂沖洗干凈,邊模使用組合鋼模拼裝。
6)澆注混凝土?xí)r應(yīng)保持預(yù)埋的墩身鋼筋位置準(zhǔn)確、牢固。
7)橋臺(tái)基礎(chǔ)頂與臺(tái)身、承臺(tái)頂與墩身接觸處拉毛,其余抹平壓光。做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。
8)及時(shí)進(jìn)行基坑回填。
2.3、墩臺(tái)身施工
1)、柱式墩施工
根據(jù)本標(biāo)段橋墩墩柱形式及數(shù)量,施工采用加工成型鋼模拼裝施工,本標(biāo)段擬投入定制鋼模兩套,模板的安裝用12t的汽車吊配合進(jìn)行。混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,汽車吊、竄筒、灰斗吊送施工,用多臺(tái)φ75的插入式振動(dòng)器振搗,搭設(shè)鋼管腳手架作為模板支架和操作臺(tái)。成型鋼模由兩塊半圓柱形鋼板拼合而成,鋼板厚度為4mm,卷制成與墩柱直徑相同,并在外側(cè)增加足夠數(shù)量的外箍,兩塊模型之間及兩節(jié)模型之間采用螺栓連接。
施工中應(yīng)注意的問題:
①墩身施工前,應(yīng)將承臺(tái)頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修鋼筋。在基礎(chǔ)頂面,測(cè)量出中線、水平、劃出墩臺(tái)底面位置。
②墩身混凝土應(yīng)一次連續(xù)灌注。
③墩身鋼筋的綁扎應(yīng)與混凝土的灌注配合進(jìn)行,豎向鋼筋的配置長(zhǎng)短接合,接頭位置錯(cuò)開,以滿足接頭規(guī)定。
④通過對(duì)比試驗(yàn)選擇最適合的脫模劑,以保證混凝土出模后的表面光潔度。
⑤搗固作業(yè)時(shí)間必須適當(dāng),欠搗時(shí)混凝土不密實(shí),過搗又會(huì)導(dǎo)致混凝土表面翻砂,影響外觀。
⑥混凝土泵的出料口盡量接近澆注工作面,其自由落下的高度不超過1.5m。
⑦鋼管支架數(shù)量必須足夠,搭設(shè)牢固。
⑧墩臺(tái)施工完畢后,應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量,并用墨線劃出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線的位置。
2)、鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)施工
鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)采用大塊鋼模作模板,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、汽車吊、竄筒、灰斗吊送施工。施工時(shí)分臺(tái)身→臺(tái)帽→背墻等幾步成形。模板主要用對(duì)拉螺栓固定(用相應(yīng)直徑的鋼管作套管,以便能取出拉桿,避免用電焊燒割拉桿,造成混凝土面燒黑),輔以拉線、爬撐等進(jìn)行定位。施工時(shí)注意:
①此類橋臺(tái)較多拐彎,立模時(shí)應(yīng)用防水橡膠條將模板縫堵嚴(yán),確保澆注混凝土?xí)r不漏漿。
②臺(tái)帽、背墻宜一次灌注混凝土。
③臺(tái)身、臺(tái)帽、背墻及承臺(tái)之間的連接要注意鋼筋和各種連接件、預(yù)埋件的埋入。
④鋼管架數(shù)量足夠,搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定,模型螺栓拉桿設(shè)置位置要合適、數(shù)量足夠。
⑤混凝土嚴(yán)格按規(guī)范施工。
⑥嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好錐體填筑,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
⑦橋臺(tái)背墻后壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求。
2.4、蓋梁施工
橋梁墩柱頂設(shè)鋼筋混凝土現(xiàn)澆蓋梁,施工中擬投入兩套定制蓋梁鋼模板,采用碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂架支撐,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、汽車吊灰斗吊送入模,多臺(tái)插入式振動(dòng)器振搗施工。蓋梁施工如"鋼筋混凝土現(xiàn)澆蓋梁施工工藝流程圖"所示。
1)支架的類型及安裝
支架采用碗扣式鋼管搭成滿堂腳手架。支架搭設(shè)前,首先進(jìn)行地基處理:清除支架范圍內(nèi)的雜物,對(duì)原地面碾壓密實(shí),鋪設(shè)120×150mm方木或枕木作持力層,對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),所有構(gòu)件必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方投入使用。
有關(guān)注意事項(xiàng):
①地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整,方木或枕木及墊板放置穩(wěn)定、密貼,不允許有浮動(dòng)松動(dòng)現(xiàn)象,排水暢通。
②所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計(jì)及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。
③在搭設(shè)過程中,應(yīng)注意調(diào)整支架的垂直度,整架垂直偏差應(yīng)小于1/500L,但最大不超過100mm。
④對(duì)于直線布置的腳手架,其縱直線度偏差應(yīng)小于1/200L。
⑤桿件的水平度,即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于1/400L。
⑥接頭是立桿與橫桿、斜桿的連接裝置,應(yīng)確保接頭鎖緊。組裝時(shí),先將上碗扣擱置在限位銷上,將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣凸頭扣緊,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止。如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊,或限位銷不能進(jìn)入上碗扣螺旋面,應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直,相鄰的兩下碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求);下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求;下碗扣
的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求;橫桿接頭與橫桿是否變形;橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直;下碗扣內(nèi)有無砂漿等雜物。
⑦碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成,故檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接
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感謝您在百忙之中審閱我的求職信，這對(duì)一個(gè)即將邁出校門的學(xué)子而言，將是一份莫大的鼓勵(lì)。相信您在給予我一個(gè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，您也多一份選擇!即將走向社會(huì)的我懷著一顆熱忱的心，誠摯地向您推薦自己!我叫陳林，來自山西壽陽，就讀于山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院11級(jí)道路橋梁工程317班。我懷著一顆赤誠的.心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己。
作為剛走上社會(huì)求職的大學(xué)生，看到現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，我深知理想工作的難尋。我的母校也許并不是多么輝煌的名校，但她同樣與造就了一批棟梁之材。我想，您需要的不會(huì)是一張名牌大學(xué)的文憑，而是誠實(shí)、熱情、負(fù)責(zé)、有能力的年輕人，而我自信是完全能夠符合您的要求的。
在緊張而充實(shí)的大學(xué)兩年中，使我真正懂得了“天道酬勤”的道理。在課程的學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真扎實(shí)學(xué)好基礎(chǔ)課和專業(yè)課，力爭(zhēng)每門課都達(dá)到優(yōu)秀。我在學(xué)習(xí)過程中，注重理論和實(shí)踐相結(jié)合。因此動(dòng)手能力強(qiáng)，并鍛煉了吃苦耐勞、踏實(shí)能干的作風(fēng)。我曾先后倆年的暑假中在晉中市管網(wǎng)改造工程和317國(guó)道路面改造工程中實(shí)習(xí)。
大學(xué)里，豐富多彩的社會(huì)生活和井然有序而又緊張的學(xué)習(xí)氣氛，使我得到多方面不同程度的鍛煉和考驗(yàn);正直和努力是我做人的原則;沉著和冷靜是我遇事的態(tài)度;愛好廣泛使我非常充實(shí);眾多的朋友使我倍感富有!我很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)。
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)不足或許讓您猶豫不決，但在倆年暑假的實(shí)習(xí)中使我學(xué)到了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在實(shí)習(xí)中均得到實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。也許我不是最好的，但我絕對(duì)是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩!
'良禽擇木而棲，士不知已者而搏。'愿您的慧眼，開啟我人生的旅程。
再次感謝您為我留出時(shí)間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心!期待您的希望!
此致
敬禮!
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xxxx年xx月xx日