一、概況:

主斜井準備敷設一趟高壓鎧裝電纜,現需要從北一絞車坡下運到井下,為使此項工作的順利進行,特制定本措施,望參加人員認真學習執行。

二、施工方案:

先對絞車坡檢查,確保絞車坡道路暢通;信號暢通。運輸前必須對絞車制動系統、鋼絲繩檢查一遍,絞車制動可靠,鋼絲繩符合要求。大、小銷子、保險絲穿好,再進行運輸。

三、施工準備:

1、作業人員認真學習本措施并簽字。

2、在絞車坡下運電纜前,先檢查絞車制動系統是否靈活可靠,鋼絲繩是否符合規定,信號清晰可靠。

4、下車前,檢查裝電纜的車是否安全可靠,銷子、保險繩固定牢固。

5、下車前,檢查絞車坡軌道是否暢通。阻車器、擋車梯靈活可靠,做到萬無一失。

6、下運電纜期間,上下信號工負責,絞車坡不得行人。

7、下運電纜期間,嚴禁在絞車坡進行其他工作。

8、下運電纜前,電纜車一定檢查好,大、小銷子串好,保險繩掛好。

9、電纜車用￠15.5鋼絲繩捆牢固。

四、安全技術措施:

1、運輸前,上下平臺聯系好。

2、在下運電纜期間,所有參加人員,要停從指揮,相互配合好,避免傷人。

3、在下運電纜期間,信號工堅守崗位,手不離按鈕,隨時發信號。

4、絞車司機、信號工持證上崗。

5、此項工作,必須安排一名負責人,負責現場安全工作。

6、在下運電纜期間,絞車速度控制在1m/s以內。在各岔道口、變坡點處,絞車速度控制在0.5m/s。

7、在下運電纜期間,絞車司機時刻注意絞車運行情況,隨時準備停車。

8、作業結束后向調度室匯報工作結束。

篇2:主副井絞車司機安全生產責任制

一、負責提升機的正常操作,確保其正常運轉。

二、堅守崗位,不得擅離職守,做到一人開車,一人監護,確保安全完成當班提升任務。

三、集中思想嚴格按《操作規程》謹慎操作,在操作中嚴格執行“三不開”,(信號不明不開,沒看清上、下鉤不開,起動狀態不正常不開)、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動閘是否可靠,注意深度指示器是否準確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤滑系統是否正常)如遇異常立即停車匯報檢查處理。

四、加強責任心,做到“五嚴”、“三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。

五、認真填寫記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉日志)

六、積極參加技術培訓,鉆研業務技術,考核合格取得司機合格證持證上崗,無合格證不作為值班司機,也不得作為監護司機。

七、愛護機器設備,保護國家財產,確保設備和有關設施的完好,經常保持設備及工作環境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產。

八、上班時間不喝酒,不打鬧談話,不會客,不做與本職無關的事,做到神態清醒、精力充沛、思想集中、謹慎操作。

九、實習司機在進行實習操作時應有主司機包教包學,并進行監護,實習司機實習期,必須認真學習、刻苦訓練,實習期滿六個月,由主司機推薦,領導批準,方可參加考核,考核合格后發證。

篇3:絞車操作工交接班制度范本

1、交接雙方必須按規定時間在工作現場交接班。

2、交班者必須將當班情況及問題向接班者交待清楚,交班者能處理的問題應由交班者處理,不能處理的,要及時匯報,并作好記錄。

3、必須將本崗位的設備、材料、工具、器材、備品、配件等交接清楚。

4、交接雙方應按正常巡回檢查路線和項目共同進行一次實地巡回檢查,發現問題,及時填入交接班記錄中,并向領導匯報,以求得到盡快處理。

5、交接雙方應共同操作絞車一次至二次,體驗絞車運行情況,確認無誤后,方可正式交接班。

6、接班者如認為一些重要安全問題未交待清楚,可以拒絕接班,但必須及時報告當班隊長裁決;接班人員也不得無故拒絕接班。

7、交班不交給無合格證者或酒后、精神不正常的人,非當班絞車操作工交待情況可不接班。

8、接班者因故不能按時接班,交班者不能擅離崗位,應及時向領導匯報,經同意后并做好善后處理,方可離開工作崗位。

9、雙方認為交接清楚后,應在交接班記錄上填寫清楚,雙方簽字后有效。