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施工現場的配電線路安全要求

2024-07-12 閱讀 4706

1.架空供電線路必須用絕緣導線,以絕緣子支承,用專用電桿(水泥桿、木桿)或沿墻架設。電桿的板線(拉線)必須裝設拉力絕緣子,拉力絕緣子距離地面不得小于2.5m,拉線的截面積不小于3×φ4鍍鋅鐵線。嚴禁供電線路架設在樹木、腳手架上。

2.架設室外供電線路時,施工操作人員必須遵守下列要求:

(1)電桿使用小車搬運時,應捆綁卡牢;人工抬運時,動作要一致,電桿不應離地過高;

(2)人工立桿,所用叉木應堅固完好;操作時,互相配合,用力均衡。機械立桿,兩側應設溜繩。立桿時坑內不得有人,基坑夯實后,方準拆去叉木或拖拉繩;

(3)登桿前,桿根應夯實牢固。舊木桿桿根單側腐朽深度超過桿根直徑的1/8以上時,應經加固后方能登桿;

(4)登桿操作腳扣應與桿徑相適應。使用腳踏板,鉤子應向上。安全帶應拴于安全可靠處,扣環扣牢,不準掛于瓷瓶或橫擔上。工具、材料應用繩索傳遞,禁止上下拋扔;

(5)桿上緊線應側向操作,并將夾緊螺栓擰緊。緊有角度的導線,應在外側作業。調整拉線時,桿上不得有人;

(6)緊線用的鐵絲或鋼絲繩,應能承受全部拉力,與導線的連接,必須牢固。緊線時,導線下方不得有人。單方向緊線時,反方向應設置臨時拉線;

(7)電纜盤上的電纜端頭,應綁扎牢固。放線架、千斤頂應設置平穩,線盤應緩慢轉動,防止脫杠或傾倒。電纜敷設至拐彎處,應站在外側操作。

3.引入高層建筑內的供電線路,必須使用電纜穿鋼管埋地敷設,引至各施工層的供電線路應用電纜沿管井、電纜井、電梯井架設,且每層不小于一個絕緣支承點。

4.室外供電線路的架設高度不小于4m,電纜線路可放寬為3m,但應保證施工機械及運輸車輛安全通過。過通車道路的架設高度不小于6m。

5.室內供電線路的安裝高度不得小于2.5m,并應保證人員正常活動不能觸及供電線路。

6.錘擊樁機的電源必須采用YZA系列安全型橡套電纜,其專用保護接零(地)芯線必須為綠/黃雙色線,電纜全長不得有駁口,外絕緣層無機械損傷。

7.一切移動式用電設備的電源電纜全長不得有駁回,外絕緣層無機械損傷。

8.凡有接駁口及外絕緣層有明顯機械損傷的電纜,必須按架空規定敷設。

篇2:配電線路故障臨時管理辦法

為加強配電線路運行管理,降低故障率,確保電網供電可靠性,根據有關規定,特制定本辦法。

一、配電線路管理

1、加強配電線路運行管理工作。每月27日對配電線路進行定期巡視,特殊巡視由各單位自行制定日期,并由巡視人做好巡視記錄以備檢查。做好配電線路通道的清障工作,保證配電線路通道符合規程要求,使配電線路運行不受樹木生長干擾。

2、加強對用戶安全用電檢查指導。每月28日定期組織人員對客戶線路進行巡視,檢查客戶配電設施運行狀況,并由巡視人做好巡視記錄以備檢查。指導幫助客戶提高運行管理水平,減少因個別客戶配電設施故障造成的停電范圍擴大,確保電網安全供電。

3、鄉村電管部負責對各供電所進行例行檢查,生技部、安質部負責進行抽查,對未進行定期、特殊巡視和定期檢查客戶配電設施或記錄不完整的單位,每次對責任單位罰款200元。

二、配電線路跳閘指標

配電線路事故率按不大于2次/百千米·百日為目標(事故率次數來源見附表);超過指標按第三條考核辦法處罰;低于指標,每降低一次,獎勵500元。

三、配電線路故障考核處罰

1、配電線路由于以下原因造成跳閘或接地被迫停止線路運行的故障,每超過指標一次,對配電線路運行管理單位處以500元罰款:

1)變壓器過負荷、滲漏油、燒壞;

2)跌落保險燒壞;

3)清障不力,由樹枝碰線造成跳閘;

4)防小動物措施不力;

5)弧垂過大造成導線風舞、弧垂過緊造成導線斷線、短路;

6)設備巡視、維護不到位,造成倒桿等事故;

7)檢修質量不高或失修,造成設備損壞等事故;

8)客戶端設備監督不力(未及時發現客戶端設備安全隱患或雖發現但未下達隱患整改通知單);

9)其他未列入的本單位人為及管理因素。

對查線不認真,未查明真正原因的或同一條線路一個月內跳閘兩次及以上,或者一個單位兩條及以上線路因同類原因跳閘,對配電線路運行管理單位處以1000元罰款。

2、配電線路由于以下原因造成跳閘或接地被迫停止線路運行的故障,對配電線路運行管理單位免予處罰:

1)雷擊;

2)颶風;

3)冰凌;

4)洪水;

5)地震;

6)電力設施被盜;

7)非管理因素造成的外力破壞。

以上前5項故障的技術原因由生技部、安質部、鄉村電管部聯合組織人員進行確認,第6項故障的技術原因由保衛部、鄉村電管部聯合組織人員進行確認。

四、配電線路故障匯報

查線人員將配電線路故障原因匯報調度所,線路恢復送電后,所在單位負責人要到安質部對事故跳閘進行匯報,從巡視周期是否嚴格執行,巡視質量是否嚴格細致,運行隱患是否及時發現并匯報、整改是否及時、質量是否合格,以及宣傳電力設施保護和監督、指導客戶設備管理等職責是否落實等方面查找工作中做的不足和不夠的地方,對所轄配電線路是否還存在其它可能引發線路故障的危險源等進行深入分析,并做好防范措施。在此基礎上寫出檢查在公司范圍內進行通報,使其它單位都能接受教訓。

五、配電線路故障考核程序

安質部每月2日前統計匯總各單位上月配電線路發生故障情況,并按照本辦法相關條款進行定性(責任單位如有特別說明須于2日前將書面材料報安質部),于每月5日召開安全分析例會時提出具體處罰意見,并提請安全生產委員會成員討論,確無疑義后,將最終處罰結果報公司總經理批準。

六、附則

1、本辦法自2006年1月1日起執行。

2、本辦法由安全生產委員會負責解釋。

篇3:配電線路裝置性違章及防范措施

1前言

電力線路縱橫交錯,遍布城鄉,源源不斷地將強大的電流,送往千家萬戶,電力線路之長,范圍之廣,事故之多,已成為各級電力部門最為關注及頭痛的難題之一。80%以上的事故均由違章而引起,但就其違章的形成,不外乎人為性違章和裝置性違章兩大類。現就電力線路裝置性違章的表現,及防范措施與同行們共同分析探討,以便引起共識,找出規律,對癥下藥采取有效的防范措施,提高電力線路安全運行水平。

2什么是線路裝置性違章

線路裝置無外乎電桿、橫擔、夾緊及聯接金具、絕緣子、導線、拉線等;違章,就是設備質量、施工質量、或作業環境的安全防護設施不符合有關規程的規定,人為地造成線路設備的不合格,對線路的安全運行及人員造成直接的和潛在的威協。

3線路裝置性違章的表現

(1)部分線路或新架、換桿后的桿塔無雙重編號。

(2)桿塔地面端接地螺絲多數不加防盜帽。

(3)桿塔接地不良,接地裝置不按設計要求施工。

(4)同桿架設的線路,最底層橫擔無雙重保護裝置。

(5)配電線路弓子線聯結不牢固,不加支持瓶。

(6)配電線路大檔距跨越線間距離不足,不加防震錘。

(7)線路不加走向和相別色標。

(8)拉線距離不足,不加拉線絕緣子。

(9)部分用戶線路及低壓線路不使用拉線盤,而用埋木及石塊代替,拉線棒地面出口,馬道(斜坡)距離不足。

(10)地下電纜和其它管道共用一溝,地面無明顯標志。

(11)普遍使用偽劣不合格線路器材等等。

4裝置性違章的危害

線路裝置性違章的表現是很多的,有少數是由于設計或無意間造成,而絕大多數均是施工人員責任心不強或技術素質不高造成的。它不一定直接構成事故,但在一定條件下往往是引發事故的重要因素。例如:拉線加絕緣子問題,這在電力系統早就明確規定。目前農電發生的大量事故中,每年均有拉線帶電觸電死人的。一些施工人員,在地形限制的條件下,任意縮短拉線距離,挺長一條線路甚至采用自身拉線,線未緊好,桿就傾斜了,造成了先天不足。再例如使用拉線盤問題,拉線盤的大小均是根據線路的應力計算出來的,而一些施工人員,怕花錢圖省事,隨意使用埋木,石塊等代替。目前假冒偽劣電器產品充斥市場,電力企業內部偽劣產品也是打不勝打、防不勝防,劣質導線,放線時就斷股很多,鋼絞線未出庫就銹跡斑斑,鐵線比鋼線還硬;很多金具用普通鑄鐵代替,經常發生斷裂;使用的跌落開關,保險筒掛不上去,掛上又取不下來;避雷器、絕緣子,爆裂現象不斷,新產品金屬氧化物避雷器,固定螺絲細的可憐(Φ8mm),裝上去,稍遇外力螺栓就斷了。每年跌落保險,避雷器、絕緣子閃絡爆裂事故,約占農電線路事故40%以上。

5線路裝置性違章的防范措施

造成線路裝置性違章根本原因還是人的問題,是人員的思想素質和技術素質問題。因此我認為:

(1)在狠抓精神文明的同時,要把加強全體員工的思想素質放在首位,提高他們的事業心、責任感、提倡敬業精神,使他們在一時一事都想到群眾利益,企業的利益,及國家利益,克服任何馬虎、湊和和不負責任的工作態度。

(2)加強技術培訓,開展崗位練兵活動,提高人員的業務技術素質,使我們的設計人員、工程技術人員、施工人員,人人都懂線路施工,技術規范,成為行家能手。認識到那些問題屬于裝置性違章,這樣才能有效防止造成新的裝置性違章。

(3)加大考核力度落實崗位責任制,從設計、審圖、施工安裝,到驗收、層層把關。

(4)特別是從線路設備的選型、進貨、出入庫都要嚴把產品質量關,不合格的產品不準進貨,出庫的產品,該試驗的必須試驗,建議行業內部也經常檢查開展打假活動,絕不允許假冒偽劣產品進入電網。

(5)要提高電力線路的安全運行水平,就必須嚴格線路管理,加強巡視、檢修、維護,對發現已形成的裝置性違章,要及時消除,把事故消滅于萌牙之中,真正提高線路的安全運行水平。