一、防觸電人身傷亡事故

防觸電人身傷亡事故:

(一)嚴(yán)禁非電氣專業(yè)人員操作電氣設(shè)備。

(二)加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員電氣知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),具備必要的安全知識(shí)和掌握觸電急救、心肺復(fù)蘇救護(hù)等緊急救護(hù)法。

(三)加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員對風(fēng)機(jī)、變電所電氣系統(tǒng)圖的學(xué)習(xí)。

(四)嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)作業(yè)規(guī)程進(jìn)入現(xiàn)場工作。

(五)嚴(yán)格按照電氣安規(guī)中要求進(jìn)行電氣作業(yè)。

(六)對帶電導(dǎo)體實(shí)施絕緣、屏護(hù),隔離或保持足夠的安全間距,或在安全電壓下用電等措施防止直接觸電。

(七)對帶電導(dǎo)體實(shí)施加強(qiáng)絕緣,或進(jìn)行電氣隔離、保護(hù)接地,或使用安全電壓、自動(dòng)斷開電源(包括保護(hù)接零、漏電保護(hù)裝置)等措施防止間接觸電。

(八)杜絕違章用電。

(九)嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制制度,開工前對工作成員把任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、安全措施交待清楚,負(fù)責(zé)人要檢查到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患。

(十)嚴(yán)格執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度。

(十一)在對風(fēng)機(jī)進(jìn)行故障處理后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí),要遠(yuǎn)離變頻柜處。在對風(fēng)機(jī)進(jìn)行電氣測試的時(shí)候,要通知到機(jī)艙的每一個(gè)人。

(十二)在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前或進(jìn)入其圍欄內(nèi)工作時(shí),應(yīng)將設(shè)備充分接地放電后方可進(jìn)行。

(十三)維護(hù)檢修發(fā)電機(jī)前必須停電并驗(yàn)明三相確無電壓,并根據(jù)安規(guī)要求裝設(shè)接地線和懸掛標(biāo)識(shí)牌。

(十四)在有雷雨天氣時(shí)不要停留在風(fēng)電機(jī)內(nèi)或靠近風(fēng)電機(jī)。風(fēng)電機(jī)遭雷擊后1h內(nèi)不得接近風(fēng)電機(jī)。

(十五)風(fēng)電機(jī)受潮會(huì)發(fā)出沙沙噪聲,此時(shí)不得接近風(fēng)機(jī),以防感應(yīng)電。

(十六)對箱式變壓器及10KV線路巡視時(shí)保證足夠的安全距離,以及對大風(fēng)、大霧、冰凍天氣對風(fēng)機(jī)及集電線路的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控及制定相應(yīng)的防范措施。

(十七)對于永磁直驅(qū)型發(fā)電機(jī)組,檢修發(fā)電機(jī)系統(tǒng)任何部件前必須可靠機(jī)械鎖定葉輪。

(十八)進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查,對查出的缺陷、隱患及時(shí)進(jìn)行處理,及時(shí)糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為,并做好記錄。

(十九)對于野外作業(yè)必須保證2人及以上,攜帶合適的通訊工具,保持通訊暢通。

(二十)開始作業(yè)前,工作負(fù)責(zé)人必須向工作成員進(jìn)行“三講一落實(shí)”宣貫,確保所有作業(yè)人員任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚及預(yù)防措施清楚(“四清楚”);必須對作業(yè)環(huán)境、作業(yè)任務(wù)、安全措施和安全措施交底進(jìn)行確認(rèn),未經(jīng)確認(rèn)嚴(yán)禁作業(yè)。

(二十一)強(qiáng)化作業(yè)過程中的安全檢查、監(jiān)護(hù)及監(jiān)督,確保作業(yè)過程中措施到位、人員到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位(“四到位”)。

(二十二)加強(qiáng)對作業(yè)人員安全防護(hù)、自救互救知識(shí)培訓(xùn)及事故應(yīng)急演練,以提高全體作業(yè)人員安全防護(hù)、自救互救和事故應(yīng)急處理能力。

(二十三)新投運(yùn)風(fēng)機(jī)必須具備必要的防誤觸、碰帶電設(shè)備的閉鎖裝置,已投運(yùn)風(fēng)機(jī)視具體情況進(jìn)行改造。

防高空墜落人身傷亡事故:

(一)加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)人員高空作業(yè)及其注意事項(xiàng)培訓(xùn)。

(二)對起重機(jī)具、登高用具、安全工器具,尤其是防墜落滑塊進(jìn)行定期檢測、試驗(yàn)工作,保證其合格。

(三)風(fēng)機(jī)點(diǎn)檢、維護(hù)、檢修、運(yùn)行人員都要取的登高作業(yè)證。

(四)按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線路部分、熱力機(jī)械部分)中有關(guān)高處作業(yè)安全事項(xiàng)要求,落實(shí)好相關(guān)工作的各項(xiàng)安全措施和注意事項(xiàng)。

(五)嚴(yán)格按照工作票要求,工作負(fù)責(zé)人講清危險(xiǎn)點(diǎn),做好防墜落安全措施。

(六)車輛、人員不要停留在風(fēng)機(jī)半徑120米之內(nèi)和吊車口下邊。

(七)風(fēng)速過大、精神狀態(tài)不好或者身體條件不允許情況下,禁止登塔作業(yè),六級及以上大風(fēng)或雷雨天氣不得檢修風(fēng)電機(jī)。

(八)登塔前,要重點(diǎn)做如下檢查:

安全帶外觀檢查,看是否有損傷;

安全掛鎖是否滑動(dòng)順暢,減震塊是否損壞,將安全滑鎖掛好后,登高1米后向下拉動(dòng),測試其防下墜功能正常;

在登塔之前兩人要相互仔細(xì)檢查安全帶是否穿戴好;

檢查工具包是否扎牢,是否有漏洞;

登塔時(shí)必須穿工作服,戴安全帽;

塔筒爬梯上有油、雪、水、冰時(shí),應(yīng)禁止攀登。

(九)任何時(shí)候在風(fēng)機(jī)上工作都要保證至少有2人。一次只允許一個(gè)人攀爬塔架梯子,另一個(gè)人須等待第一個(gè)人爬到塔架頂部后攀爬。登塔速度不宜過快,不得兩個(gè)人在同一段塔筒內(nèi)同時(shí)登塔,登完一級塔筒,須將蓋板蓋好后繼續(xù)攀登。

(十)登塔之前須將風(fēng)機(jī)停機(jī),并將就地控制柜切換至“就地”方式。

(十一)機(jī)艙作業(yè)前,安全帶、工具包、油桶等物品要擺放合理。

(十二)使用吊車時(shí)候,應(yīng)用檢測合格的安全繩連接人與機(jī)艙內(nèi)離吊車口最近的掛點(diǎn),檢查無誤后,找好重心后方可打開吊車口。

(十三)若安全繩有可能與鋒利面接觸,需要采取防護(hù)措施或者更改掛點(diǎn)。

(十四)若吊車口處地板有油、雪、水、冰,須將地板上的和粘在鞋底上的油、雪、水、冰清理干凈后再打開吊車口。

(十五)物品吊上來后,應(yīng)先將吊車口蓋好后,再卸下物品。

(十六)出艙作業(yè)時(shí),需要在風(fēng)速符合安全要求條件下進(jìn)行,應(yīng)使用加長安全帶,并根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的檢修維護(hù)手冊上要求做好安全措施。

(十七)在登塔時(shí),若發(fā)現(xiàn)爬梯存在安全隱患及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織消除,并在班后會(huì)上告知所有人員。

(十八)處理完畢風(fēng)機(jī)缺陷后,如需在機(jī)艙啟動(dòng)風(fēng)機(jī),啟機(jī)之前需做好防墜落措施,遠(yuǎn)離吊車口、機(jī)艙出口。

(十九)使用吊車時(shí)候,必須嚴(yán)格按照起重吊具的管理規(guī)定執(zhí)行,每次使用吊車,工作負(fù)責(zé)人必須安排人員監(jiān)護(hù),起吊過程中人員要遠(yuǎn)離吊物下方,保持足夠的安全距離,并做好現(xiàn)場警戒工作,防止外人進(jìn)入。

(二十)進(jìn)入風(fēng)機(jī)輪轂工作時(shí)必須在規(guī)定風(fēng)速內(nèi),并按要求對機(jī)械鎖緊裝置進(jìn)行雙側(cè)鎖定。

(二十一)加強(qiáng)對現(xiàn)場檢查,對查出的缺陷、隱患及時(shí)進(jìn)行處理,及時(shí)糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為。

防止機(jī)械傷害事故:

(一)特種作業(yè)人員需要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)并考取相應(yīng)特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁無資質(zhì)人員進(jìn)行特殊作業(yè)。

(二)加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),掌握必要的安全知識(shí)和緊急救護(hù)法。

(三)作業(yè)中須嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力機(jī)械部分)中要求,落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

(四)機(jī)械加工工作中操作人員必須熟悉加工設(shè)備的性能和正確的操作方法,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

(五)使用工具前應(yīng)進(jìn)行檢查,不完整的工具不準(zhǔn)使用。

(六)根據(jù)要求穿防砸、防滑絕緣鞋進(jìn)入現(xiàn)場工作。

(七)大錘和手錘的錘頭必須完整,且表面光滑,不得有歪斜、缺口、裂紋等情形。大錘及手錘的手柄必須裝設(shè)牢固。

(八)不準(zhǔn)戴手套或單手掄大錘,掄大錘時(shí)周圍不準(zhǔn)有人靠近。

(九)用鑿子鑿堅(jiān)硬物體時(shí)(如各種金屬、水泥等),必須配戴防護(hù)眼鏡,必要時(shí)裝設(shè)臨時(shí)安全圍欄,以防碎片打傷人。

(十)銼刀、手鋸、木鉆、螺絲刀等工具手柄應(yīng)安裝牢固,沒有手柄的不準(zhǔn)使用。

(十一)砂輪必須進(jìn)行定期檢查,砂輪應(yīng)無裂紋及其它不良情況。砂輪機(jī)必須裝有鋼板制成的防護(hù)罩,禁止使用無防護(hù)罩的砂輪機(jī)。

(十二)使用砂輪機(jī)研磨時(shí),應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。用砂輪機(jī)磨工具時(shí)應(yīng)使火星向下,不準(zhǔn)用砂輪側(cè)面研磨工具。

(十三)操作人員應(yīng)站在鋸片的側(cè)面,鋸片應(yīng)緩慢靠近被加工物體,不準(zhǔn)用力過猛。

(十四)使用鋸床時(shí),必須把工件安裝牢固,不準(zhǔn)戴手套操作。

(十五)使用鋸床時(shí),工件必須夾牢,長的工件兩頭應(yīng)墊牢,以防止工件鋸斷時(shí)傷人。

(十六)各種加工機(jī)械附近要設(shè)有明確的操作注意事項(xiàng)。

(十七)在清理金屬碎屑時(shí),必須等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備停轉(zhuǎn)才可清理。不準(zhǔn)用手直接清理,要用專用工具。

(十八)為了保證有安全的工作條件、防止發(fā)生事故,必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析,工作負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況等分析可能發(fā)生危及人身或設(shè)備安全的危險(xiǎn)因素,采取有針對性的措施,預(yù)防事故的發(fā)生,安全管理人員要到位檢查。

(十九)在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)上進(jìn)行檢修和維護(hù)作業(yè)時(shí)做好以下工作:

在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修過程中,應(yīng)做好防止機(jī)器突然啟動(dòng)的安全措施,將檢修設(shè)備切換到就地控制,與相關(guān)設(shè)備和電源斷開,并掛“禁止合閘,有人工作”警告牌。對風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸系作業(yè)前,需要嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)說明書相關(guān)內(nèi)容做好激活高速軸剎車,鎖定低速軸,按下緊停按鈕等相關(guān)安全措施。

在檢查和清理傳動(dòng)設(shè)備時(shí),應(yīng)防止人身觸及皮帶或其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位,禁止在傳動(dòng)設(shè)備上行走和傳遞工具。

防止交通事故:

(一)制訂防止交通事故和季節(jié)性安全行車防范措施。

(二)定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和檢修,確保車輛的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等安全裝置完好、可靠。

(三)建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機(jī)制,必須實(shí)行“準(zhǔn)駕證”制度,無本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員,嚴(yán)禁駕駛本企業(yè)車輛。落實(shí)駕駛員安全責(zé)任制,對所管轄車輛和駕駛員能夠進(jìn)行有效制約。

(四)定期對駕駛員進(jìn)行交通安全法規(guī)培訓(xùn),對發(fā)生的各類交通事故進(jìn)行分析、學(xué)習(xí),有針對性提出應(yīng)對措施。

(五)通勤車輛配備消防器材和應(yīng)急錘等應(yīng)急工具,駕駛員必須熟練掌握滅火技能。

(六)通勤車輛駕駛員要認(rèn)真落實(shí)車輛出車前、行車中和收車的“三檢查”制度,重點(diǎn)檢查安全裝置的完好狀況,發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題,必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶安全隱患行駛。

(七)養(yǎng)成乘車就系安全帶習(xí)慣,嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、私自駕車、無證駕車、疲勞駕車、超速行駛、超載行駛;嚴(yán)禁人貨混載。

(八)極端天氣或道路情況不適合行車情況下,禁止出車。

(九)遵守交通法規(guī),車輛上路行駛時(shí)心平氣和,禮讓三分。

(十)惡劣天氣情況下,盡可能避免夜間出車。

(十一)通勤車等常用車輛應(yīng)備有急救箱,根據(jù)風(fēng)電場所處區(qū)域的氣候條件備有防滑鏈、鏟雪鍬。

二、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故

第一條?為了防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故的發(fā)生,應(yīng)逐項(xiàng)落實(shí)《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》(DL5027-93)以及其他有關(guān)規(guī)定。

第二條?建立健全安全防火各項(xiàng)規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案,并定期組織火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練,堅(jiān)持設(shè)備定期巡視檢查,巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括風(fēng)機(jī)防火檢查。

第三條?在風(fēng)機(jī)內(nèi)醒目部位懸掛“嚴(yán)禁煙火”的警示牌。

第四條?巡檢中對母排、并網(wǎng)接觸器、勵(lì)磁接觸器、變頻器、變壓器等一次設(shè)備動(dòng)力電纜連接點(diǎn)及設(shè)備本體可能發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)的部位,要定期用紅外線測溫儀進(jìn)行溫度探測,每年應(yīng)采用紅外成像儀對可能發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)的部位做一次溫度探測。

第五條?遠(yuǎn)程監(jiān)控人員應(yīng)定期監(jiān)控設(shè)備軸承、發(fā)電機(jī)、齒輪箱及機(jī)艙內(nèi)環(huán)境溫度曲線變化,發(fā)現(xiàn)異常升高現(xiàn)象,應(yīng)立即登機(jī)進(jìn)行檢查。

第六條?風(fēng)機(jī)一次設(shè)備過流保護(hù)裝置定值應(yīng)符合規(guī)定,并定期校驗(yàn)。保險(xiǎn)應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行更換,不得擅自改變?nèi)萘俊?/p>

第七條?加熱器應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離油系統(tǒng)、電纜通道等易燃設(shè)備的地點(diǎn)。距離較近時(shí),應(yīng)有可靠的阻燃隔離措施。

第八條?禁止帶火種進(jìn)入風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)內(nèi)避免使用明火作業(yè)。特殊情況下必須使用明火時(shí),要辦理動(dòng)火工作票,并應(yīng)有可靠的防火安全措施。

第九條風(fēng)機(jī)內(nèi)應(yīng)放置適用于電器設(shè)備火災(zāi)的消防器材,定期進(jìn)行檢查,保證消防器材完好。

第十條?新建工程風(fēng)電設(shè)計(jì)及風(fēng)機(jī)定貨時(shí),應(yīng)具有機(jī)艙火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)和機(jī)艙自動(dòng)滅火系統(tǒng)。已投產(chǎn)機(jī)組沒有上述功能的要逐步進(jìn)行改造。

第十一條?機(jī)艙內(nèi)保溫材料必須用阻燃材料。

第十二條?風(fēng)機(jī)內(nèi)禁止存放易燃物品。

第十三條?定期檢查風(fēng)機(jī)各部分接地連接片連接正常。

第十四條?風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙、塔筒內(nèi)必須選用阻燃電纜。

第十五條?靠近加熱器等熱源的電纜應(yīng)有隔熱措施,靠近帶油設(shè)備的電纜槽盒應(yīng)密封。

第十六條?嚴(yán)格按正確的設(shè)計(jì)圖冊施工,做到布線整齊,各類電纜按規(guī)定分層布置,電纜的彎曲半徑應(yīng)符合要求,避免交叉。

第十七條?機(jī)艙通往塔筒穿越平臺(tái)、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙(含電纜穿越套管與電纜之間縫隙)必須采用合格的阻燃材料封堵。

第十八條?電纜通道應(yīng)采取分段阻燃措施。

第十九條?按規(guī)定對電纜接線端子力矩進(jìn)行檢查,防止螺栓松動(dòng)造成接觸電阻增大發(fā)熱。

第二十條?定期檢查風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電纜的絕緣情況。

第二十一條?線槽盒、通道應(yīng)保持清潔,禁止堆放雜物。

第二十二條?按規(guī)定對風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、預(yù)防性試驗(yàn)。防止定、轉(zhuǎn)子相間接地或絕緣損壞造成短路,引發(fā)火災(zāi)。

第二十三條?加強(qiáng)發(fā)電機(jī)冷卻設(shè)備的維護(hù)及各部位溫度監(jiān)視。

第二十四條?定期檢查、清掃集電環(huán),及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的碳刷,防止出現(xiàn)環(huán)火引發(fā)火災(zāi)事故。

第二十五條?在風(fēng)機(jī)內(nèi)應(yīng)使用非易燃清洗劑,不準(zhǔn)使用汽油、酒精等易燃物品清洗、擦拭設(shè)備。

第二十六條?油系統(tǒng)應(yīng)避免使用法蘭連接,禁止使用鑄鐵材料備件。

第二十七條?油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡膠墊(含耐油橡膠墊)和石棉紙、鋼紙墊進(jìn)行密封。

第二十八條?禁止在機(jī)艙內(nèi)油管道上進(jìn)行焊接工作。

第二十九條?油系統(tǒng)應(yīng)保證嚴(yán)密不漏油。

第三十條?禁止使用膠粘、打卡子等方法處理油管泄露故障,非金屬油管破損必須更換。

第三十一條?油管道要保證機(jī)組在各種運(yùn)行工況下自由膨脹。

油系統(tǒng)加熱溫度應(yīng)根據(jù)油品種類嚴(yán)格控制在允許溫度范圍內(nèi),并有可靠的超溫保護(hù)措施。

三、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組倒塔事故

第一條?風(fēng)機(jī)塔筒及主機(jī)在設(shè)備選型時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,在招標(biāo)時(shí)應(yīng)選擇技術(shù)成熟、廠商具有專業(yè)資質(zhì)的設(shè)備;在施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循安裝作業(yè)指導(dǎo)要求進(jìn)行安裝,規(guī)范澆注、焊接等工藝,使用強(qiáng)度高于或等于設(shè)計(jì)要求水泥,拒絕使用強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)要求的連接件,預(yù)緊力矩和最終力矩要按照要求的順序和時(shí)間間隔完成;在維護(hù)時(shí),須認(rèn)真按照維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行力矩校準(zhǔn)、油脂添加、定值核對及機(jī)械和電氣試驗(yàn)等工作,定期開展技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督工作,以防止此類重大設(shè)備事故發(fā)生。

第二條?風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)必須由具備相關(guān)專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行,遵守〔發(fā)改委能源局1403號〕關(guān)于《風(fēng)電場場址工程地質(zhì)勘察技術(shù)規(guī)定》相關(guān)規(guī)定。同時(shí)要考慮塔筒防腐、覆冰等極端因素。

第三條?風(fēng)機(jī)塔筒在招標(biāo)選型時(shí)要選擇技術(shù)成熟、質(zhì)保體系完整的制造廠。

第四條?塔筒必須由具備專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)造和監(jiān)檢,不得自行監(jiān)理。

第五條?禁止塔筒生產(chǎn)廠將塔筒分包加工,如有必要須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)同意。

第六條?在塔筒采購協(xié)議中母材、高強(qiáng)螺栓、焊料等關(guān)鍵部件必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的供應(yīng)商提供。

第七條?塔筒鋼板材料下料前進(jìn)行無損檢測(≥40mm厚的板必須進(jìn)行100%超聲波探傷),環(huán)鍛法蘭入廠應(yīng)進(jìn)行幾何尺寸及100%超聲波探傷及100%磁粉探傷檢驗(yàn)(含法蘭脖的坡口處),材料代用應(yīng)辦理代用手續(xù),并經(jīng)業(yè)主審批認(rèn)可。

第八條?在塔筒制作過程中,加強(qiáng)生產(chǎn)中的下料、筒節(jié)卷制、焊接、組對、噴砂、防腐涂層等過程控制,嚴(yán)格執(zhí)行法蘭內(nèi)傾、平面度、平行度檢測,噴砂除銹檢查、防腐涂層檢測標(biāo)準(zhǔn)。

第九條?焊接開始前制造廠要按標(biāo)準(zhǔn)要求做焊接工藝評定、塔筒加工制造的焊接工藝規(guī)程(WPS)及作業(yè)指導(dǎo)書,工藝評定應(yīng)覆蓋產(chǎn)品施焊范圍;塔筒焊接材料進(jìn)廠后要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理化復(fù)驗(yàn)(化學(xué)成分和機(jī)械性能);焊接過程中按相應(yīng)的技術(shù)要求對焊縫做無損探傷。

第十條?油漆、熱噴鋅材料等防腐材料應(yīng)從正規(guī)廠家購買,要有完整的質(zhì)量證明文件。

第十一條?風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑時(shí),施工監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行全過程旁站監(jiān)督,確保風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工工藝符合規(guī)范要求。

第十二條?風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行,并做好養(yǎng)護(hù)記錄。

第十三條?對于直埋螺栓型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),地錨籠施工時(shí),所有預(yù)埋螺栓緊固力矩應(yīng)該100%檢驗(yàn),并且所有預(yù)埋螺栓必須進(jìn)行防腐處理。

第十四條?風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)回填必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)手冊的相關(guān)要求執(zhí)行。

第十五條?基礎(chǔ)施工完畢后,當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、接地電阻測試結(jié)果及基礎(chǔ)環(huán)上法蘭水平度均合格后方可進(jìn)行機(jī)組吊裝作業(yè)。

第十六條?塔筒進(jìn)場后,詳細(xì)檢查設(shè)備防護(hù)罩、塔筒法蘭、米字支撐固定情況。

第十七條?設(shè)備卸車位置的地面強(qiáng)度應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),有足夠的承載力,不允許出現(xiàn)下沉等現(xiàn)象。

第十八條?設(shè)備卸車后,設(shè)備的包裝應(yīng)及時(shí)恢復(fù),防止風(fēng)沙雨雪、雜物等進(jìn)入設(shè)備。

第十九條?安裝作業(yè)必須由具備設(shè)備安裝企業(yè)二級及以上資質(zhì)的單位進(jìn)行,特種作業(yè)人員必須持證上崗,如:起重工、起重指揮、焊工等。

第二十條?起重前對起重設(shè)備和鎖具的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行檢查,吊點(diǎn)螺栓、卡環(huán)應(yīng)定期更換。

第二十一條?塔筒連接的高強(qiáng)度螺栓必須有第三方檢驗(yàn);風(fēng)機(jī)的所有螺栓應(yīng)嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)制造廠提供的安裝手冊進(jìn)行緊固,螺栓的緊固順序與緊固力矩應(yīng)嚴(yán)格遵照安裝手冊執(zhí)行。

第二十二條?塔筒吊裝后的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對塔筒螺栓力矩、焊縫進(jìn)行復(fù)查。

第二十三條?風(fēng)機(jī)吊裝后1-3個(gè)月內(nèi)必須對所有塔筒螺栓進(jìn)行力矩校對,以后運(yùn)行中風(fēng)機(jī)至少每月對塔筒螺栓松緊情況進(jìn)行一次檢查。

第二十四條?風(fēng)機(jī)質(zhì)保期內(nèi)的定期檢查工作,特別是3個(gè)月、6個(gè)月、12個(gè)月(檢驗(yàn)周期根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)說明)等定期檢驗(yàn),應(yīng)加強(qiáng)對螺栓力矩和塔筒探傷的檢查;每次定期檢驗(yàn)項(xiàng)目必須包括有關(guān)安全回路的測試和各塔筒連接部件的檢查。

第二十五條?風(fēng)機(jī)調(diào)試必須完整有效的檢測風(fēng)機(jī)上的全部保護(hù)功能,特別是有關(guān)安全的重要環(huán)節(jié),必須做到逐一驗(yàn)證其有效可靠;對于超速保護(hù)、振動(dòng)保護(hù)應(yīng)從檢測元件、邏輯元件、執(zhí)行元件進(jìn)行整體功能測試,禁止只通過信號的測試代替整組試驗(yàn)。

第二十六條?任何情況下,禁止風(fēng)機(jī)在重要保護(hù)功能退出時(shí)運(yùn)行。

第二十七條?每年對風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降、塔筒垂直度、塔筒螺栓力矩、塔筒焊縫進(jìn)行檢測。

第二十八條?定期對塔筒外部進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損傷及脫漆現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。

第二十九條?每次暴雨、臺(tái)風(fēng)、地震等惡劣自然災(zāi)害發(fā)生后,應(yīng)立即開展風(fēng)電場邊坡、基礎(chǔ)、道路等安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患須立即進(jìn)行處理,確保風(fēng)機(jī)安全。

四、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂(槳葉)脫落事故

第一條?為防止風(fēng)機(jī)發(fā)生輪轂(葉片)脫落事故,應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)機(jī)設(shè)備巡檢和定檢的管理工作,優(yōu)化設(shè)備修復(fù)工藝,對預(yù)投產(chǎn)和已投產(chǎn)項(xiàng)目全面開展機(jī)務(wù)技術(shù)監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)控工作。特殊天氣過后,加強(qiáng)對輪轂、葉片巡檢。

第二條?建立完善的風(fēng)機(jī)巡檢制度,巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括輪轂(葉片)的檢查。

第三條?巡檢中發(fā)現(xiàn)有螺栓松動(dòng)、損傷、斷裂現(xiàn)象時(shí),采用專用設(shè)備全面檢查。

第四條?巡檢過程中加強(qiáng)對槳葉外觀和聲音的檢查。

第五條?出現(xiàn)霧、雪等可能導(dǎo)致槳葉覆冰的天氣,應(yīng)加強(qiáng)對風(fēng)機(jī)槳葉的檢查,發(fā)現(xiàn)葉片覆冰應(yīng)立即停機(jī)處理,直至覆冰消除后方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

第六條?監(jiān)控人員要實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)艙振動(dòng)、風(fēng)機(jī)功率、主軸承溫度等參數(shù),發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)登塔檢查。

第七條?若風(fēng)機(jī)達(dá)到極限風(fēng)速并未停止,必須采取強(qiáng)制措施停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

第八條?發(fā)生風(fēng)機(jī)超速故障停機(jī)后,應(yīng)登塔查明原因,故障未消除禁止啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

第九條?槳葉損壞修復(fù)時(shí),應(yīng)控制修補(bǔ)材料重量,保證修復(fù)后葉片組動(dòng)平衡不被破壞。

第十條?更換葉片時(shí),應(yīng)盡可能成組更換。

第十一條?葉片及輪轂采購不許轉(zhuǎn)包,如采用外委維修,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)理,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

第十二條?定期采用探傷設(shè)備對螺栓進(jìn)行檢查,定期對輪轂系統(tǒng)進(jìn)行金屬探傷抽檢。

第十三條?根據(jù)各類機(jī)型廠家技術(shù)規(guī)范要求,定期對螺栓進(jìn)行緊固。若發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)或損壞,按風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理。

由于振動(dòng)觸發(fā)安全鏈導(dǎo)致停機(jī)時(shí),未經(jīng)現(xiàn)場葉片和螺栓檢查不可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

五、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪超速事故

第一條?當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過超速保護(hù)模塊設(shè)定轉(zhuǎn)速值并繼續(xù)上升時(shí),即會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超速事故。風(fēng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重超速會(huì)導(dǎo)致“飛車”事故的發(fā)生,屬風(fēng)電廠重大惡性事故,其后果往往是整臺(tái)機(jī)組毀滅性的損失。嚴(yán)重超速事故的發(fā)生,主要是在運(yùn)行中突然甩負(fù)荷、發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列,超速保護(hù)模塊參數(shù)設(shè)置過大,轉(zhuǎn)速傳感器、剎車系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)失效及風(fēng)機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)控制不當(dāng)?shù)那闆r下發(fā)生的。

第二條?防止此類事故的發(fā)生,要重點(diǎn)組織好風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)超速試驗(yàn),做好風(fēng)機(jī)定檢工作,參數(shù)核對工作。

第三條?建立完善的風(fēng)機(jī)巡檢制度,巡視檢查項(xiàng)目中應(yīng)包括防止飛車事故檢查。

第四條?巡視檢查中,認(rèn)真檢查剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速檢測裝置各元件,確保各個(gè)元件性能完好無損。

第五條?在大風(fēng)季節(jié)加強(qiáng)遠(yuǎn)控監(jiān)督,若發(fā)現(xiàn)風(fēng)速變化頻繁經(jīng)常觸發(fā)急停停機(jī),應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行,避免因頻繁啟停機(jī)組沖擊導(dǎo)致超速保護(hù)系統(tǒng)元件損壞而失靈。

第六條?必須在主軸和高速軸上分別裝設(shè)轉(zhuǎn)速檢測裝置,確保裝置完好無損。

第七條?必須有兩套及以上的獨(dú)立超速保護(hù)控制系統(tǒng)。

第八條?在風(fēng)機(jī)調(diào)試期間必須做超速保護(hù)試驗(yàn),確保超速保護(hù)全部可以正常工作,方可起機(jī)運(yùn)行。并按廠家要求時(shí)間間隔,定期做超速試驗(yàn)。

第九條?彈性聯(lián)軸節(jié)、復(fù)合聯(lián)軸器聯(lián)接牢固、可靠,確保轉(zhuǎn)速差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)工作良好。

第十條?不允許擅自解除控制系統(tǒng)的任何保護(hù)。

第十一條?不允許擅自改動(dòng)任何保護(hù)定值。

第十二條?定期對主控柜內(nèi)超速模塊進(jìn)行檢查。

第十三條?剎車裝置固定良好,無松動(dòng)。

第十四條?剎車片厚度符合要求,剎車間隙調(diào)整適當(dāng),不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的剎車盤、剎車蹄塊要及時(shí)更換。

第十五條?剎車動(dòng)作無異常,且反饋信號與動(dòng)作執(zhí)行指令狀態(tài)保持同步。

第十六條?定期測試急停按鈕,保證觸發(fā)急停按鈕槳葉能迅速、準(zhǔn)確回到預(yù)定位置。

第十七條?確保變槳控制策略能有效應(yīng)對突發(fā)性風(fēng)速變化情況。

第十八條?若槳葉卡位、回收不到位導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不能降低,應(yīng)采取偏航手段,使風(fēng)機(jī)機(jī)頭偏離主風(fēng)向,趨近于垂直主風(fēng)向的位置。

第十九條?定期檢查后備電池電壓及單個(gè)電池好壞。

第二十條?如經(jīng)常性發(fā)生剎車片報(bào)警,應(yīng)及時(shí)檢查剎車片,并對其控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

第二十一條?液壓系統(tǒng)有未明故障、缺陷的風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁采用退保護(hù)或改定值做法再次將風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行。缺陷或故障處理后必須校驗(yàn)各電磁閥在規(guī)定油壓下動(dòng)作的可靠性。

第二十二條?風(fēng)機(jī)超出規(guī)定轉(zhuǎn)速及時(shí)間值,超速保護(hù)拒動(dòng),應(yīng)采用自動(dòng)聯(lián)鎖偏航的方式停機(jī)。

六、?防止全場停電的反事故措施

第一條、?防止全場停電,重在預(yù)防。一要從方式上防止事故發(fā)生,減少異常方式運(yùn)行次數(shù),縮短異常方式運(yùn)行時(shí)間,做好事故預(yù)想。二要在系統(tǒng)或設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),采取針對性措施。三是即使發(fā)生事故,也要在最短時(shí)間內(nèi)將事故限制在最小范圍內(nèi)。認(rèn)真落實(shí)各種反措,做好日常設(shè)備維護(hù),保證系統(tǒng)運(yùn)行方式正常。另外,對于可能引發(fā)全廠停電的系統(tǒng)、設(shè)備和倒閘操作,也要引起特別重視,并制定針對性措施。

第二條、?運(yùn)行值班人員要嚴(yán)肅值班紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)變電所及運(yùn)行機(jī)組的設(shè)備巡回檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。值班員在進(jìn)行變電所及運(yùn)行機(jī)組的設(shè)備巡回檢查時(shí),要始終保持與主控制室的通訊正常。

第三條、?發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,要及時(shí)向值班長及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),缺陷處理嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,重要缺陷處理有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到位監(jiān)護(hù),保證設(shè)備在健康狀態(tài)下運(yùn)行。

第四條、對于繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置、直流設(shè)備要加強(qiáng)維護(hù)和檢查,保證其可靠運(yùn)行。

第五條、對外委項(xiàng)目部用電、變電所動(dòng)力電源及其它負(fù)荷加強(qiáng)檢查,保安電源系統(tǒng)要始終處于完好備用狀態(tài),保證其工作可靠。

第六條、加強(qiáng)對備用變的檢查和管理,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系處理,確保備用變隨時(shí)可用。

第七條、變電所倒閘操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,加強(qiáng)監(jiān)護(hù)防止誤走間隔,防止帶地線合刀閘,防止帶負(fù)荷拉刀閘等誤操作事故的發(fā)生。尤其切換廠用負(fù)荷時(shí),防止變壓器低壓側(cè)并列運(yùn)行,造成變壓器損壞。

第八條、?加強(qiáng)電腦鑰匙和解鎖鑰匙的管理,保證電腦鑰匙傳輸準(zhǔn)確。在使用解鎖鑰匙時(shí)必須經(jīng)過有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,并做好記錄。

第九條、?值班人員要對工作任務(wù)單、工作票的數(shù)量、工作票所要求措施做到心中有數(shù),接地刀閘和臨時(shí)接地線的裝設(shè)要清楚。

第十條、?對變電所的刀閘觸頭,高、低壓配電盤母線,變壓器套管引線,各導(dǎo)線接頭等定期進(jìn)行溫度測試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。

第十一條、?加強(qiáng)對電氣設(shè)備參數(shù)監(jiān)視,特別是變壓器、斷路器等設(shè)備的色譜、氣壓和油壓監(jiān)視、監(jiān)督,確保該類設(shè)備正常運(yùn)行。

第十二條、?天氣狀況發(fā)生變化時(shí),要加強(qiáng)巡檢次數(shù),并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向值班長及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第十三條、?當(dāng)發(fā)生事故時(shí),按照變電所運(yùn)行規(guī)程、調(diào)度規(guī)程、繼電保護(hù)規(guī)程在電網(wǎng)調(diào)度的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行事故處理,避免事故擴(kuò)大。

第十四條、?與調(diào)度部門保持良好的通訊聯(lián)系,及時(shí)溝通系統(tǒng)運(yùn)行狀況,保證事故處理順暢。

第十五條、?加強(qiáng)對廠用備用變(電業(yè)局屬設(shè)備)的巡視檢查,以保證備用電源良好;要加強(qiáng)監(jiān)測廠用電備用母線電壓情況。

定期對全場停電的事故預(yù)案進(jìn)行預(yù)演。

篇2:臨時(shí)用電防范措施要求

1、所有檢修電源箱(包括臨時(shí)檢修電源裝置)均應(yīng)配置漏電保護(hù)器,箱內(nèi)醒目位置應(yīng)畫上電氣一次接線圖,并標(biāo)明最大可接負(fù)荷的電流數(shù)值。電源箱內(nèi)空插座和端子排應(yīng)裝有保護(hù)罩,不能裸露帶電部位。

2、任何檢修電源箱上的標(biāo)示牌,除原來放置人員外其他任何人員不準(zhǔn)移動(dòng)。

3、濕手不準(zhǔn)觸摸檢修電源箱電源開關(guān)、用電設(shè)備外殼以及其他電氣設(shè)備。

4、臨時(shí)用電設(shè)備的電源線不準(zhǔn)接觸熱體,不要放在道路上,以避免載重車輛和重物壓在電線上。

5、線路敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)程要求,導(dǎo)線應(yīng)選用絕緣線,架空高度:室內(nèi)高度>2.5米,室外高度>4.0米,跨越道路>6.0米(均指最大弧垂)。

6、在將用電設(shè)備的電源線搭接上檢修電源箱之前,必須先拉開檢修電源箱內(nèi)的空氣開關(guān)和隔離開關(guān)并驗(yàn)明無電壓后,方可接用電設(shè)備的電源線。

7、嚴(yán)禁在有爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場所架設(shè)臨時(shí)線。

8、用電設(shè)備有專用電源插頭的,應(yīng)將插頭插入檢修電源箱上專用插座孔內(nèi)。

9、用電設(shè)備沒有專用電源插頭的,接線前應(yīng)先接好插頭,再將插頭插入檢修電源箱上專用插座孔內(nèi);或者將用電設(shè)備的電源線接在檢修電源箱上的專用端子排上,并蓋好保護(hù)罩。

10、用電設(shè)備的電源插頭必須帶有接地線;接在檢修電源箱上的專用端子排上的電源線亦必須有接地線。

11、在送電前,應(yīng)先認(rèn)真檢查用電設(shè)備是否具備送電條件,不具備送電條件者,不得送電。

12、工作結(jié)束后,須先拉開檢修電源箱內(nèi)的空氣開關(guān)和隔離開關(guān),拆除臨時(shí)搭接的用電設(shè)備的電源線,關(guān)好檢修電源箱門;或?qū)⑴R時(shí)施放的檢修電源裝置拆除。

13、任何人不得拆下檢修電源箱內(nèi)的任何設(shè)備。違反者一旦被發(fā)現(xiàn),將追究其相應(yīng)的責(zé)任。

14、對本廠和常駐單位在使用檢修電源時(shí),應(yīng)由本廠電氣檢修人員拆接。

15、檢修維護(hù)部必須定期對現(xiàn)場臨時(shí)電源箱內(nèi)漏電保護(hù)器、脫扣器進(jìn)行檢查和容量核算。

16、對因公需要的外委單位,在使用臨時(shí)檢修電源時(shí),要填寫臨時(shí)用電申請表,經(jīng)廠生技部、安監(jiān)部審核批準(zhǔn)后由檢修電氣專業(yè)人員接拆,同時(shí)做好臨時(shí)用電登記和接線合格證懸掛。拆除后由檢修部反饋實(shí)施情況。

17、用臨時(shí)檢修電源時(shí),若發(fā)現(xiàn)檢修電源箱電源容量不足而需要通過其他方法(如使用備用電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電纜)才能滿足時(shí),檢修單位首先要辦理臨時(shí)檢修電源使用申請,在該項(xiàng)申請被批準(zhǔn)后,填寫電氣工作票,履行停送電手續(xù),并在檢修交待記錄本上做好交待。檢修工作結(jié)束后,履行工作終結(jié)手續(xù),做好恢復(fù)工作。

篇3:電氣專業(yè)春季防范措施要求

1、做好迎峰度夏準(zhǔn)備,對2012年迎峰度夏進(jìn)行全面分析,找出電網(wǎng)、設(shè)備和管理的薄弱環(huán)節(jié),明確2013年迎峰度夏項(xiàng)目,并制定項(xiàng)目完成計(jì)劃。

2、隨著春季的到來,氣溫回升較快,應(yīng)做好防止電力設(shè)備發(fā)生污閃事故,制定春季防污閃計(jì)劃措施。要求做好防污閃事故的演習(xí)工作,熟練掌握各類事故專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案的組織、啟動(dòng)、執(zhí)行程序。仔細(xì)檢查站內(nèi)所有設(shè)備,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào);及時(shí)做好保護(hù)裝置隱患冶理及保護(hù)定值校核、保護(hù)裝置投切工作,避免保護(hù)誤動(dòng)、拒動(dòng)造成擴(kuò)大事故的發(fā)生;加強(qiáng)輸變電設(shè)備的巡視,根據(jù)線路絕緣子運(yùn)行時(shí)間及污穢情況做好輸、配電線路絕緣子的清洗工作。

3、大霧、重霾天氣情況下,開展特殊巡檢,對爬電嚴(yán)重的絕緣子做好記錄并采取防范措施。

4、防潮防凝露裝置檢查。開關(guān)柜、機(jī)構(gòu)箱、端子箱的防潮防凝露裝置完好并按要求投入運(yùn)行;溫度、濕度設(shè)定正確,傳感器安裝,加熱電阻技術(shù)規(guī)格符合要求;端子箱、機(jī)構(gòu)箱密封防水可靠。

5、接地網(wǎng)、接地裝置檢查。開挖檢查獨(dú)立避雷針、避雷器、微波塔的接地引下線,檢查接地情況應(yīng)良好;開挖升壓站主接地網(wǎng),檢查接地裝置銹蝕情況;按年度電網(wǎng)運(yùn)行方式下的短路電流校核接地電阻,檢查接地裝置的最小截面滿足熱穩(wěn)定要求。

6、避雷器檢查。在雷雨季節(jié)前測試氧化鋅避雷器運(yùn)行電壓下全電流、阻性電流,檢查記錄監(jiān)視儀表和放電計(jì)數(shù)器的巡視記錄。

7、防小動(dòng)物措施。防鼠擋扳齊全規(guī)范;各配電室、配電裝置、配電設(shè)備封堵、封閉措施完好。

8、電纜溝、配電室、配電裝置及配電設(shè)備防止?jié)B、漏水。加強(qiáng)巡檢,及時(shí)清除可能滲、漏水電纜溝四周的積雪,做好防止進(jìn)水的措施;配電室、配電設(shè)備的漏水處及時(shí)做好相應(yīng)措施,防止水漏入配電裝置及配電設(shè)備。