一、管理措施

1、深入學(xué)習(xí)公司安全生產(chǎn)一號(hào)文,要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、科學(xué)的工作方法、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,不斷提高安全意識(shí),嚴(yán)防發(fā)生人身傷害及設(shè)備損壞事故,全面防止機(jī)組非停事件的發(fā)生。

2、加強(qiáng)責(zé)任制落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。對發(fā)生的各種非停事件,要按照“四不放過”原則及時(shí)查找存在的問題并制定有效的管控措施,要層層落實(shí),要落實(shí)到每個(gè)人每一個(gè)環(huán)節(jié);對各項(xiàng)重大操作及高風(fēng)險(xiǎn)定期切換工作要按照公司人員到位制度要求,待各級(jí)人員到位后才可執(zhí)行;對可能影響機(jī)組出力或安全運(yùn)行的缺陷,必須有經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的技術(shù)方案后才能許可工作。

3、所有班組都要加強(qiáng)運(yùn)行相關(guān)制度的學(xué)習(xí),主要有運(yùn)行部各級(jí)人員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行部各級(jí)人員安全生產(chǎn)及消防責(zé)任制、運(yùn)行部設(shè)備定期試驗(yàn)輪換管理規(guī)定、運(yùn)行部巡回檢查管理規(guī)定、運(yùn)行部交接班管理規(guī)定、運(yùn)行部制氫站安全管理規(guī)定、運(yùn)行部脫硝氨區(qū)安全管理規(guī)定、運(yùn)行部危化品管理規(guī)定、運(yùn)行部鑰匙(門禁)管理規(guī)定、運(yùn)行部操作票管理規(guī)定、運(yùn)行部工作票管理規(guī)定、運(yùn)行部防止電氣誤操作管理規(guī)定、動(dòng)火作業(yè)管理規(guī)定等。

4、加強(qiáng)涉網(wǎng)事故的演習(xí),加強(qiáng)公用系統(tǒng)的管理及風(fēng)險(xiǎn)分析,加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)及演練,部門要做好部門級(jí)事故演習(xí)工作,班組要結(jié)合仿真機(jī)培訓(xùn)做好班組級(jí)事故演練工作,提高運(yùn)行人員事故應(yīng)變處理能力。

5、值內(nèi)要加強(qiáng)人員的管理,嚴(yán)查違章及差錯(cuò)現(xiàn)象,對值內(nèi)發(fā)生的違章、差錯(cuò)及未遂要分析原因,堅(jiān)持教育,落實(shí)整改措施,并將分析調(diào)查報(bào)告上報(bào)部門,如值內(nèi)有隱瞞不報(bào)的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從重考核,對重復(fù)發(fā)生的也將進(jìn)行考核,當(dāng)班期間發(fā)生的參數(shù)異常如主汽溫大幅下跌、爐膛負(fù)壓波動(dòng)等在生產(chǎn)日記里作好原因記錄。

6、嚴(yán)格執(zhí)行“三票三制”和有關(guān)運(yùn)行的規(guī)章制度,加強(qiáng)三票三制的日常檢查力度。各班組要加強(qiáng)對工作票的許可審核,對工作的風(fēng)險(xiǎn)要深入分析,值長、機(jī)組長、硫化班長等高崗位人員要把好關(guān),遇到問題及時(shí)反映到部門,值內(nèi)要加強(qiáng)對班組三票執(zhí)行情況的自查及分析,各專業(yè)要對三票三制的執(zhí)行質(zhì)量進(jìn)行定期檢查,對查出的問題及時(shí)通報(bào)或制定措施。尤其是涉及綠色節(jié)能改造的機(jī)組,檢修周期長、操作量大,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高,值長、機(jī)組長,硫化班長更應(yīng)理清工作的重點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),把好關(guān),有問題時(shí)及時(shí)通知部門。

7、認(rèn)真操作,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁發(fā)生習(xí)慣性違章作業(yè)和誤操作事故。防止電氣設(shè)備操作時(shí)走錯(cuò)間隔,重要的電氣設(shè)備操作應(yīng)由值長指揮或監(jiān)護(hù)。對任何操作(包括電氣小空開及保護(hù)投退)不能掉以輕心,要堅(jiān)持落實(shí)電話匯報(bào)制度。

8、加強(qiáng)對設(shè)備的巡視檢查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和缺陷。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制和巡回檢查制,巡回檢查一定要嚴(yán)格按巡檢路線、時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目進(jìn)行,并認(rèn)真簽字,對于灰硫化設(shè)備健康水平相對薄弱的環(huán)節(jié)、有隱患的設(shè)備等在巡檢中加強(qiáng)關(guān)注,多檢查,發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷應(yīng)及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

9、監(jiān)盤人員應(yīng)思想集中,分工要明確,對報(bào)警要及時(shí)查看,加強(qiáng)參數(shù)異常分析并記錄清楚,盤上操作作好相互監(jiān)護(hù),杜絕誤操作。值長要加強(qiáng)管理,絕對不允許監(jiān)盤人員工作責(zé)任心不強(qiáng)、管理失控等原因造成事故。

10、加強(qiáng)缺陷管理,對影響機(jī)組安全運(yùn)行、導(dǎo)致負(fù)荷受限等急需處理的缺陷,當(dāng)班值應(yīng)高度重視,聯(lián)系檢修人員盡快處理。處理前必須作好全面、可靠的安全措施。部門應(yīng)積極協(xié)調(diào)檢修消缺工作,盡力保證檢修消缺工作的合理安排,避免檢修工作安排不合理給運(yùn)行人員帶來的操作風(fēng)險(xiǎn)。

11、大力開展專業(yè)和班組的設(shè)備隱患分析,值長組織對部門重大隱患盤點(diǎn)情況的學(xué)習(xí),并將措施落實(shí)到每一位人員上,做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和對策。各班組要充分利用中、夜班時(shí)間動(dòng)員班組人員排查存在的可能影響機(jī)組安全運(yùn)行及威脅人員安全的隱患點(diǎn),高崗位人員要深入現(xiàn)場,做好跟班巡檢工作;專業(yè)要對專業(yè)范圍內(nèi)存在的現(xiàn)有隱患加強(qiáng)運(yùn)行指導(dǎo),并通過專業(yè)分析發(fā)現(xiàn)一批深層次問題。

12、嚴(yán)格執(zhí)行電氣區(qū)域的封閉管理,特別是GIS區(qū)及各電子室,各開關(guān)室門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,防止無關(guān)人員進(jìn)出。

13、灰硫化專業(yè)要加強(qiáng)對專業(yè)內(nèi)化學(xué)品的管控,縮短定期清點(diǎn)周期。專業(yè)要加強(qiáng)對化學(xué)品使用情況的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)跟蹤、糾正。

14、要做好重大事故的事故預(yù)想,如全廠停電、賓金直流雙極閉鎖等,各值要重新布置事故處理班組人員的分工及事故要點(diǎn),要做好公用系統(tǒng)運(yùn)行方式的合格安排,防止公用系統(tǒng)故障帶來的事故擴(kuò)大。

二、技術(shù)措施:

1、分析現(xiàn)場存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源,掌握部門的重大隱患點(diǎn),如汽輪機(jī)平衡活塞溫度高、汽輪機(jī)2、3瓦振動(dòng)大、風(fēng)機(jī)動(dòng)葉卡澀、發(fā)電機(jī)出口PT虛接、鍋爐掉焦及垮灰、循泵出口蝶閥卡澀等,運(yùn)行人員要明確運(yùn)行中的注意點(diǎn)和事故處理要點(diǎn),避免事故的擴(kuò)大。

2、防止氧化皮脫落。

(1)加強(qiáng)機(jī)組啟停及運(yùn)行過程中的鍋爐汽水監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),水汽指標(biāo)不合格嚴(yán)禁進(jìn)入下一階段。

(2)在機(jī)組啟停和正常運(yùn)行時(shí)都要做好鍋爐汽溫、壁溫控制,防止受熱面超溫。尤其低負(fù)荷區(qū)間嚴(yán)格控制減溫水量,嚴(yán)禁大幅變動(dòng),避免氧化皮大面積脫落。

(3)進(jìn)行旁路大流量沖洗。鍋爐啟動(dòng)過程中達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)壓力后,穩(wěn)定給水流量和煤量,通過改變高旁壓力設(shè)定的方式,使得鍋爐壓力產(chǎn)生一定幅度的波動(dòng),將管內(nèi)存積的少量氧化皮通過蒸汽帶出。

(4)鍋爐停爐后采取自然降壓悶爐冷卻方式。

3、防止鍋爐受熱面磨損。

(1)值長應(yīng)了解煤場的存煤情況,特別是石炭煤的存量,當(dāng)存煤不足時(shí)應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)的預(yù)警。在條件許可的情況下,盡可能燃用含硫量低、灰分低的煤種,以改善煤種特性和灰粒特性,減輕煤質(zhì)對鍋爐受熱面管子磨損的影響。

(2)吹灰蒸汽帶水會(huì)加速受熱面吹損。為了避免蒸汽帶水,吹灰前應(yīng)該加強(qiáng)疏水。若吹灰過程中吹灰器故障退出,再次吹灰時(shí)應(yīng)該重新進(jìn)行暖管疏水。另外吹灰方式的選擇要合理,不能盲目、機(jī)械的或者為了提高小指標(biāo)對同一受熱面反復(fù)吹灰。

(3)做好“四管泄漏”的日常巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)確認(rèn)并聯(lián)系相關(guān)人員處理,防止事故擴(kuò)大。

4、做好風(fēng)機(jī)運(yùn)行管理工作。

(1)要加強(qiáng)對各大風(fēng)機(jī)入口壓力、動(dòng)葉開度、電流、油壓、潤滑油流量等參數(shù)的監(jiān)視,嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)油泵及軸承冷卻風(fēng)機(jī)定期切換工作,各大風(fēng)機(jī)停運(yùn)后要每天對風(fēng)機(jī)葉片開關(guān)一次,防止風(fēng)機(jī)葉片卡澀、腐蝕等情況的發(fā)生。對脫硫系統(tǒng)而言,只有漿液循環(huán)泵停運(yùn)后才可以停運(yùn)增壓風(fēng)機(jī)。

(2)風(fēng)機(jī)油泵故障處理:及時(shí)進(jìn)行故障油泵切換,做好故障油泵可靠隔離措施;若發(fā)生油系統(tǒng)大量泄漏,應(yīng)及時(shí)降低機(jī)組負(fù)荷至50%,并做好輔機(jī)隨時(shí)跳閘應(yīng)急處理事故預(yù)想;若泄漏嚴(yán)重、短時(shí)間不能處理好,及時(shí)停止該風(fēng)機(jī),避免在處理過程中發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備損壞事故。

(3)風(fēng)機(jī)故障處理:當(dāng)風(fēng)機(jī)發(fā)生軸承振動(dòng)大或軸承溫度高等異常情況時(shí),應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷、降低故障輔機(jī)出力,若振動(dòng)超限原因不清或不能處理的,應(yīng)及時(shí)停止風(fēng)機(jī),避免設(shè)備損壞。

(4)風(fēng)機(jī)失速處理。當(dāng)發(fā)生風(fēng)機(jī)失速引起風(fēng)壓降低或風(fēng)機(jī)搶風(fēng)時(shí),首先將正常出力風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度開大,如此風(fēng)機(jī)已過流應(yīng)立即降低負(fù)荷并適當(dāng)降低動(dòng)葉開度,在母管壓力保持在允許范圍的前提下,手動(dòng)降低失速風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度,之后逐步并列風(fēng)機(jī),要注意失速風(fēng)機(jī)突然出力所帶來的系統(tǒng)擾動(dòng)。

5、防止制粉系統(tǒng)爆炸。

(1)合理控制磨煤機(jī)出口溫度,保證消防蒸汽系統(tǒng)隨時(shí)投入。當(dāng)原煤水分超過16%時(shí),為了避免磨煤機(jī)堵煤,可適當(dāng)提高磨煤機(jī)出口溫度,但最高不能超過80℃。

(2)在發(fā)生給煤機(jī)落煤管堵煤時(shí),為避免因磨內(nèi)粉塵達(dá)到爆炸極限導(dǎo)致磨煤機(jī)爆炸,要根據(jù)風(fēng)煤比曲線及時(shí)下調(diào)磨煤機(jī)總風(fēng)量,并關(guān)閉給煤機(jī)入口閘板門,不可長時(shí)間保持給煤機(jī)空轉(zhuǎn)。

(3)磨煤機(jī)啟動(dòng)前一定要進(jìn)行通風(fēng),開啟磨出入口快速關(guān)斷門,開啟冷風(fēng)門,稍開熱風(fēng)調(diào)節(jié)門,然后適當(dāng)開啟入口總風(fēng)門進(jìn)行暖磨。調(diào)整磨煤機(jī)一次風(fēng)量時(shí),要嚴(yán)格控制風(fēng)煤比例,操作要平穩(wěn),嚴(yán)禁一次風(fēng)量突升和突降。

(4)制粉系統(tǒng)停用時(shí),要將原煤斗煤閘板關(guān)閉,將給煤機(jī)內(nèi)存煤走空,磨煤機(jī)通風(fēng)5-10分鐘,吹掃要徹底,將一次風(fēng)管內(nèi)殘存余粉吹凈,防止一次風(fēng)管道內(nèi)積粉自燃。

(5)制粉系統(tǒng)備用時(shí),磨煤機(jī)出入口氣動(dòng)隔絕門、熱風(fēng)門要關(guān)閉嚴(yán)密。

(6)加強(qiáng)制粉系統(tǒng)的定期切換,嚴(yán)格按制粉系統(tǒng)防爆規(guī)程中的規(guī)定執(zhí)行,機(jī)組正常運(yùn)行中,備用磨停用超過七天時(shí),必須啟動(dòng)備用磨,運(yùn)行時(shí)間不少于8小時(shí)。

6、加強(qiáng)汽輪機(jī)油系統(tǒng)管理。定期進(jìn)行EH油泵切換,定期進(jìn)行大小機(jī)交直流潤滑油泵、密封油泵的切換和試轉(zhuǎn)工作,保證潤滑油泵、EH油泵的良好備用。同時(shí),按照化學(xué)監(jiān)督要求定期進(jìn)行大小機(jī)潤滑油、EH油質(zhì)化驗(yàn),保持油凈化裝置連續(xù)運(yùn)行,確保潤滑油、EH油品質(zhì)合格。另外做好各油系統(tǒng)的巡檢工作,尤其是要加強(qiáng)潤滑油隔膜閥、EH油管路的巡檢,防止隔膜閥或DEH液壓系統(tǒng)漏油導(dǎo)致機(jī)組跳閘。

7、防止汽輪機(jī)大軸抱死

(1)機(jī)組啟動(dòng)投軸封供汽前,按照規(guī)程的要求,根據(jù)汽機(jī)轉(zhuǎn)子的溫度選擇合適的軸封溫度,必須保證軸封供汽管道和軸封母管充分暖管,保證疏水疏凈,防止軸封汽帶水。熱態(tài)起動(dòng)應(yīng)先向軸封供汽再抽真空,停機(jī)后凝汽器真空到零,方可停止軸封供汽。

(2)保證給水加熱器和抽汽系統(tǒng)正常運(yùn)行。如果水位保護(hù)裝置發(fā)生了故障,加熱器就不應(yīng)投入運(yùn)行,當(dāng)高加滿水時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行手動(dòng)隔離,無法隔離時(shí)要手動(dòng)MFT。各抽氣逆止門,電動(dòng)門應(yīng)動(dòng)作良好,危急疏水門定期做開啟實(shí)驗(yàn)。要監(jiān)視除氧器和凝汽器液位的變化,防止機(jī)組運(yùn)行工況變化,容器內(nèi)的蒸汽返回汽輪機(jī)。

(3)機(jī)組啟動(dòng)前后,確認(rèn)主再熱蒸汽、汽輪機(jī)本體防進(jìn)水保護(hù)的各種疏水門動(dòng)作自如,連鎖正常。

(4)在高旁路投入運(yùn)行期間,嚴(yán)格控制旁路門后蒸汽溫度在規(guī)定的范圍之內(nèi)。旁路減溫器不得作為調(diào)節(jié)再熱汽溫的手段。起動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),不得投入再熱蒸汽減溫噴水。在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷主再熱減溫水。在滿足最終蒸汽溫度調(diào)節(jié)要求的條件下,應(yīng)盡可能提高減溫器出口處蒸汽溫度的過熱度。

(5)水壓試驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)措施,嚴(yán)密監(jiān)視好汽輪機(jī)上下缸溫差;汽輪機(jī)在熱狀態(tài)下,則鍋爐不得進(jìn)行打水壓試。

(6)停機(jī)后應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視汽缸上、下溫差,各抽汽管道上、下溫差和各容器水位及壓力、溫度變化。如出現(xiàn)上、下缸溫差急劇增大,應(yīng)立即查明進(jìn)水或進(jìn)冷蒸汽的原因,并切斷水或冷蒸汽的來源,排除缸內(nèi)積水。

8、做好鍋爐結(jié)渣的預(yù)防措施

(1)加強(qiáng)對進(jìn)爐煤種的結(jié)渣特性進(jìn)行分析研究,優(yōu)化摻煤配燒方案,并適時(shí)進(jìn)行燃燒調(diào)整和控制,從煤種搭配上盡可能抑制鍋爐結(jié)渣。

(2)必須保證鍋爐吹灰器的正常投運(yùn),既要防止過吹使受熱面吹損加劇,又要防止欠吹使?fàn)t膛局部區(qū)域結(jié)大焦。運(yùn)行人員必須加大對吹灰器投運(yùn)的檢查監(jiān)督力度,尤其是在燃用灰熔點(diǎn)相對較低的煤種時(shí)要提高警惕,必要時(shí)對吹灰策略進(jìn)行調(diào)整。

(3)通過對鍋爐減溫水量、汽壁溫等參數(shù)的變化和分析預(yù)見鍋爐可能存在的結(jié)渣傾向,并及早采取有效的對策。尤其是在連續(xù)高負(fù)荷時(shí)段更要加強(qiáng)受熱面結(jié)焦檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題避免出現(xiàn)大面積結(jié)焦,導(dǎo)致突然掉焦引起爐膛負(fù)壓保護(hù)或火檢保護(hù)動(dòng)作事件發(fā)生。

(4)若機(jī)組長期連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行,機(jī)組要安排定期深度的減負(fù)荷,并進(jìn)行磨煤機(jī)定期切換,防止鍋爐結(jié)大渣。

9、做好極端天氣下運(yùn)行工作

關(guān)注氣象預(yù)報(bào),極端天氣如臺(tái)風(fēng)、雷暴、寒潮等,做好相應(yīng)的應(yīng)急措施,要進(jìn)行大小機(jī)交、直流潤滑油泵以及密封油直流油泵的試轉(zhuǎn),確保關(guān)鍵的設(shè)備、系統(tǒng)安全。另外要加強(qiáng)對室外熱工表計(jì)及其取樣管和化學(xué)取樣加藥表管等的巡視檢查工作,防止因設(shè)備凍損或者進(jìn)水而導(dǎo)致誤動(dòng)作。

10、確保機(jī)組重大定期試驗(yàn)的正常實(shí)施

加強(qiáng)和調(diào)度溝通,積極創(chuàng)造負(fù)荷條件,以保證正常的定期切換項(xiàng)目的執(zhí)行,特別是與機(jī)組安全運(yùn)行關(guān)系密切的定期試驗(yàn)項(xiàng)目,要?jiǎng)?chuàng)造條件保證在試驗(yàn)周期內(nèi)完成。在進(jìn)行全廠機(jī)組負(fù)荷調(diào)度時(shí),要結(jié)合機(jī)組的定期試驗(yàn)工作統(tǒng)籌安排,白班值因故不能完成,應(yīng)做好記錄交接工作,以便在中班、夜班機(jī)組負(fù)荷滿足試驗(yàn)條件后及時(shí)完成定期試驗(yàn)項(xiàng)目。

11、提高運(yùn)行人員處理異常的能力

由于機(jī)組長期處于連續(xù)運(yùn)行狀態(tài),開停機(jī)機(jī)會(huì)減少,日常操作也不多,會(huì)影響到運(yùn)行人員的事故處理能力,為了解決這方面的不利影響,在以下幾方面采取對策。

(1)提高仿真機(jī)的利用率和培訓(xùn)效果。利用各種機(jī)會(huì)安排操作員以上崗位人員進(jìn)行仿真機(jī)培訓(xùn),并進(jìn)行仿真機(jī)技術(shù)比武,特別是重復(fù)或頻繁發(fā)生的事故一定要在仿真機(jī)上多加練習(xí),提高異常處理能力和操作水平。

(2)安排專工給運(yùn)行人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),結(jié)合機(jī)組大小修異動(dòng)以及機(jī)組出現(xiàn)的一些典型異常案例進(jìn)行專題分析等,從而不斷提高運(yùn)行人員的技術(shù)水平。

(3)重視對當(dāng)前設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)和薄弱點(diǎn)的挖掘,對業(yè)已提出的設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)要組織學(xué)習(xí),做到每個(gè)崗位熟悉自身崗位的設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)或薄弱點(diǎn),在進(jìn)行有關(guān)的工作時(shí)能采取相應(yīng)的措施,防止因措施不到位而導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。

12、備用的電氣設(shè)備電機(jī)加熱器與開關(guān)加熱器應(yīng)投入運(yùn)行,備用電氣設(shè)備在啟動(dòng)前確認(rèn)絕緣良好,絕緣不合格的電氣設(shè)備不能投運(yùn)。

13、做好定期切換工作,對切換工作中出現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時(shí)處理,保證設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。

14、低氮燃燒器改造后,在低負(fù)荷情況下,將靠近運(yùn)行磨的備用磨一次風(fēng)道打通,同時(shí)適當(dāng)關(guān)小停運(yùn)燃燒器輔助風(fēng)門、SOFA風(fēng)門開度,加強(qiáng)主燃燒區(qū)燃燒,保證在快速加減負(fù)荷時(shí)爐膛負(fù)壓與汽包水位的穩(wěn)定。

15、在進(jìn)行汽輪機(jī)ATT試驗(yàn)時(shí),要加強(qiáng)汽門半側(cè)隔離方案的學(xué)習(xí),如果跳閘電磁閥卡澀,應(yīng)手動(dòng)將先導(dǎo)閥帶電關(guān)閉,同時(shí)值班員應(yīng)就地關(guān)閉對應(yīng)閥組的供油手動(dòng)門,防止EH油壓過低導(dǎo)致機(jī)組跳閘。

16、防止電氣誤操作。嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令,操作時(shí)不允許改變操作順序,當(dāng)操作發(fā)生疑問時(shí),應(yīng)立即停止操作,并報(bào)告上級(jí),不允許隨意修改操作票,不允許隨意解除閉鎖裝置。操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,在失去監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)的情況下嚴(yán)禁操作。另外加強(qiáng)防誤閉鎖裝置的運(yùn)行、維護(hù)管理,尤其應(yīng)加強(qiáng)6kV開關(guān)柜的電氣、機(jī)械閉鎖裝置的檢查和維護(hù)工作,確保已裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運(yùn)行發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)入缺。建立完善的萬能鑰匙使用和保管制度。防誤閉鎖裝置不能隨意退出運(yùn)行,停用防誤閉鎖裝置時(shí),要經(jīng)本單位總工程師批準(zhǔn);短時(shí)間退出防誤閉鎖裝置時(shí),應(yīng)經(jīng)值長或變電所所長批準(zhǔn),并應(yīng)按程序盡快投入運(yùn)行。

運(yùn)行部

2016-3-10

篇2:防止水輪發(fā)電機(jī)組大軸彎曲軸瓦燒損大軸磨損軸瓦損壞事故安全技術(shù)措施

為了防止水輪發(fā)電機(jī)組大軸彎曲、軸瓦燒損和大軸磨損及軸瓦損壞事故的發(fā)生,根據(jù)原能源部和國家電力公司關(guān)于《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項(xiàng)重點(diǎn)要求》的精神要求,按照《國家電網(wǎng)公司發(fā)電廠重大反事故措施(試行)》的規(guī)定,結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定本安全技術(shù)措施。

1防止水輪發(fā)電機(jī)大軸彎曲

1.1應(yīng)具備和熟悉掌握的有關(guān)資料。

1.1.1水輪機(jī)過流部分的軸向、徑向間隙。水輪機(jī)水導(dǎo)軸承處的絕對擺度值不超過瓦隙,頂蓋水平/垂直振動(dòng)幅度不大于0.07mm。

1.1.2水輪發(fā)電機(jī)組軸系臨界轉(zhuǎn)速及正常啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)各軸承及大軸的擺度值。

1.1.3系統(tǒng)進(jìn)行改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作或試驗(yàn),必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施,經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

1.2設(shè)備、系統(tǒng)方面的安全技術(shù)措施。

1.2.1水輪機(jī)檢修密封和工作密封間隙應(yīng)符合制造公司的規(guī)定,一般總間隙工作密封為0.6~0.9mm,檢修密封為1.5~1.7mm(撤圍帶時(shí))。

1.2.2保證冷卻水暢通,確保冷卻水不進(jìn)入油盆。

1.2.3水輪發(fā)電機(jī)組的監(jiān)測儀表應(yīng)完好、準(zhǔn)確,并要定期進(jìn)行校驗(yàn)。

1.3運(yùn)行方面的技術(shù)措施

1.3.1水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前必須符合以下條件,否則禁止啟動(dòng)。

1.3.1.1大軸擺度、振動(dòng)等表計(jì)顯示正確。

1.3.1.2大軸擺度值不超過瓦隙。

1.3.1.3上次運(yùn)行時(shí),油溫、瓦溫、冷卻水溫符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

1.3.2機(jī)組起、停過程操作措施

1.3.2.1水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后檢查時(shí),若發(fā)現(xiàn)有磨擦、碰撞聲應(yīng)研究處理。

1.3.2.2機(jī)組啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)振擺超標(biāo)必須立即停機(jī),應(yīng)全面檢查,認(rèn)真分析,查明原因,嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。

1.3.2.3停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視推力/上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)油位,防止進(jìn)水。

1.3.3發(fā)生下列情況之一,應(yīng)立即停機(jī):

1.3.3.1機(jī)組運(yùn)行中,各導(dǎo)軸承溫度過高。

1.3.3.2當(dāng)木里河來水流量達(dá)到500m3/S以上或泥沙含量達(dá)到930g/m3時(shí),需停機(jī)避峰。

2防止水輪發(fā)電機(jī)組軸瓦燒損

2.1油盆和油凈化方面采取的措施。

2.1.1要經(jīng)常檢查油盆油位,保持油位在規(guī)定位置;如果發(fā)生透平油泄漏,運(yùn)行人員應(yīng)有熟知的方法進(jìn)行處理。

2.1.2油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn),在油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下,嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。

2.1.3運(yùn)行中注意觀察軸承油位,如果不正常或油盆油位升高,必須查明原因,進(jìn)行處理。

2.1.4檢修時(shí),對油盆、油冷卻器和軸承體要清洗或擦拭干凈,防止將雜物遺留在油系統(tǒng)內(nèi)。

2.2油冷卻器

2.2.1油冷卻器的進(jìn)出水閥門應(yīng)掛禁止操作的警告牌。

2.2.2技術(shù)供水進(jìn)行切換操作時(shí),應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序進(jìn)行操作,操作中嚴(yán)密監(jiān)視水壓、瓦溫、油溫的變化。

2.2.3定期對推力/上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承油的乳化情況進(jìn)行檢測分析,防止因冷卻器破裂造成油混水現(xiàn)象。

2.2.4大修時(shí),應(yīng)對冷卻器銅管進(jìn)行疏通、清洗,并通1MPa水壓做30min耐壓試驗(yàn)。

2.3運(yùn)行維護(hù)檢修方面

2.3.1應(yīng)避免機(jī)組在振擺不合格的情況下長時(shí)間運(yùn)行。

2.3.2機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金和油溫度。當(dāng)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。

2.3.3運(yùn)行人員應(yīng)熟悉運(yùn)行條件突然變化時(shí)的正確處理方法。

2.3.4軸承檢修時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查軸瓦巴氏合金應(yīng)無磨損、擦傷、剝落、脫胎等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)軸瓦有上述缺陷,應(yīng)分析原因進(jìn)行處理。

2.3.5組裝軸承時(shí),不得裝錯(cuò)和裝反,軸瓦間隙、瓦面接觸情況都必須符合檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.6軸領(lǐng)的表面應(yīng)光滑,必須符合檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.3.7推力/上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承油盆不得有滲油、漏油、甩油現(xiàn)象,定期檢查油位,油不足應(yīng)及時(shí)加油。

2.3.8各導(dǎo)軸承擋油筒間隙應(yīng)均勻,密封嚴(yán)密,不得有滲漏油。

2.3.9氣封間隙其間隙應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

2.3.10油系統(tǒng)的閥門一般應(yīng)平裝(即應(yīng)避免閥門在重力方向進(jìn)行開關(guān)),防止閥門桿斷落時(shí)斷油;閥門上應(yīng)有掛牌標(biāo)示和開關(guān)方向的標(biāo)志。平時(shí)不應(yīng)操作的閥門應(yīng)加鎖或采取其它防止誤操作的措施。

2.3.11油循環(huán)時(shí),應(yīng)用木棒敲擊油管道和適當(dāng)提高油溫,以保證油管道的清潔。

2.3.12油系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)密不漏油。

2.3.13機(jī)組試運(yùn)行前,所有的壓力油管路系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行酸洗。

3防止大軸磨損及軸瓦損壞

3.1透平油系統(tǒng)安裝和檢修

3.1.1各在建機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格按照DL5011-92《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工和驗(yàn)收,相關(guān)單位應(yīng)制定具體的質(zhì)量保證措施,責(zé)任到人,壓力到位:所有油管道必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行除銹,必須采用氬弧焊工藝,并進(jìn)行酸洗。

3.1.2所有油管道安裝前要嚴(yán)格檢查其內(nèi)部清潔度,對廠家提供的預(yù)制好的成品管應(yīng)全部拆堵進(jìn)行檢查清理,用白布拉拭干凈后及時(shí)封口。

3.1.3所有油管道安裝時(shí)才能拆封,嚴(yán)格做到在拆封、驗(yàn)收合格后馬上安裝,禁止油管道敞口存放。

3.1.4在油管道上安裝表計(jì)接頭時(shí)不能用割炬開孔,應(yīng)用電鉆開孔并及時(shí)清理干凈。

3.1.5對軸承進(jìn)、回油口等不易看見的部位應(yīng)采用內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢查,軸瓦復(fù)裝前應(yīng)徹底解體清洗干凈。

3.1.6油管道及軸瓦安裝的每道工序必須經(jīng)過監(jiān)理或我公司基建和生產(chǎn)技術(shù)人員的驗(yàn)收合格后,方可繼續(xù)施工。

3.1.7檢修中大批量更換油管道時(shí),應(yīng)列入三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目,并嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收簽字程序。

3.1.8檢修中臨時(shí)拆除的油管道,應(yīng)使用白布或采取其他可靠措施對管口進(jìn)行可靠封堵,嚴(yán)防檢修期間將雜物遺留在油管道內(nèi),裝復(fù)時(shí)應(yīng)徹底檢查清理油管內(nèi)壁。

3.1.9油系統(tǒng)安裝或大修結(jié)束,應(yīng)嚴(yán)格按照工藝對油系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)沖洗,確保油系統(tǒng)內(nèi)殘留的雜質(zhì)數(shù)量符合有關(guān)規(guī)定。

3.2機(jī)組運(yùn)行維護(hù)

3.2.1機(jī)組啟動(dòng)前和運(yùn)行中應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)油系統(tǒng)的油務(wù)監(jiān)督工作,對油的各項(xiàng)指標(biāo)定期化驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題,確保油系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)在合格范圍以內(nèi)。

3.2.2加強(qiáng)機(jī)組的運(yùn)行監(jiān)督,特別是對軸瓦鎢金溫度、油溫度、軸擺度等數(shù)據(jù)加強(qiáng)監(jiān)視和記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行分析和處理。

3.2.3機(jī)組運(yùn)行中對透平油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)消缺時(shí),應(yīng)采取措施防止異物掉入油系統(tǒng)。

3.2.4運(yùn)行中應(yīng)定期對潤滑油濾網(wǎng)進(jìn)行檢查和清理,發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)更換處理。?