臨近年底,為了保證機組安全穩定運行,防止發生機組非計劃停運事件,確保完成2014年度安全目標,根據公司11月份安全例會精神,結合部門實際,制定本措施。一、組織措施1、各值、專業、班組嚴格控制人員請假,規范履行請假手續,保證值班人數、人員技術力量滿足安全生產要求。部門相關管理人員要不定期抽查班組人員請假情況,杜絕班內假現象的發生。專職請假必須征得部門領導同意,如外出超射陽范圍應同時說明,請假超過1天以上,必須抽調技術骨干代履行專職職責,確保專業技術管理工作的連續性。2、嚴格執行管理人員生產現場到位制度,并履行簽字手續。工作日各管理人員及節假日值班人員每天上、下午至少分別進行1次生產現場巡查,每次不少于1小時。機組啟停、復雜系統投退等大型操作,相關管理人員必須到場進行指導把關。接到運行人員發生重要設備缺陷、重大生產異常情況的通知后,相關管理人員如在廠區內,應在10分鐘內趕到現場;如不在廠區但仍在射陽縣境內,應在40分鐘內趕到現場。因故不能趕至現場,應與班組保持電話聯系,隨時掌握異常的發展及處理情況。3、管理人員要嚴格按部門規定進行設標檢查,確保班組巡查質量符合要求。4、各值長、班長要加強勞動紀律管理,注意運行人員精神狀態,嚴格督促執行“兩票三制”及缺陷管理等制度,認真監盤,加強異常分析工作,發現異常要及時正確處理。5、所有班組長及以上管理人員手機應保持24小時開機,確保通訊暢通。6、各值、各班要認真組織運行人員學習掌握本措施,保證各項工作要求、相關安全技術措施執行到位。二、技術措施(一)鍋爐專業1、磨煤機斷煤處理技術措施發生斷煤時應立即增派人員協助處理,并采取以下技術措施:(1)無論機組負荷高低,只要鍋爐燃燒不穩,應立即投油助燃。(2)檢查運行中的磨煤機出力應自動增加,以維持機組負荷的需要。(3)如其它運行中的磨煤機出力不能滿足機組負荷的需要,應果斷切除AGC,適當降低機組負荷,控制運行中的磨煤機出力不大于50T/H(必要時煤量切手動,機組轉TF方式運行),以防止磨煤機堵塞,造成異常情況的擴大。(4)若機組負荷符合RB動作條件,應提前解除RB,防止磨煤機跳閘觸發RB,導致異常情況的擴大。(5)檢查斷煤的磨煤機冷風門應自動開大、熱風門自動關小,否則手動調整磨煤機出口溫度、一次風量正常。(6)異常處理過程中密切關注一次風母管壓力自動跟蹤情況,必要時通過設定偏置來調整一次風母管壓力。(7)就地檢查給煤機,視情況及時疏通給煤機,恢復正常運行。(8)如給煤機故障或堵煤嚴重,短時間無法恢復,應提升磨輥,停止給煤機及磨煤機運行,啟動備用制粉系統帶負荷。通知檢修處理。(9)處理過程中嚴密監視主再汽溫、中間點溫度的變化,防止水煤比及風粉失調引起汽溫大幅波動。(10)如出現水煤比失調,中間點溫度異常,應果斷切除給水、燃料主控自動,機組改TF方式運行。手動調整給水流量、燃料量,控制水煤比、中間點溫度、主再汽溫等參數正常。(11)手動控制負荷,一般采用燃料量不動,調整給水流量與鍋爐煤量相匹配。如僅剩3臺制粉系統,可以控制總煤量在150T/H左右(每臺磨煤機出力控制在50T/H左右),通過調整給水流量與其相匹配。盡量不要同時調整煤量和給水流量,以增加運行調整難度。(12)手動調整給水流量應控制給水流量指令下降幅度,控制給水流量指令值與反饋值偏差不大于60T/H為宜,防止因MEH控制遲緩,給水指令值過調而導致給水流量大幅度下降。(13)如果因磨煤機斷煤,僅剩下3臺磨煤機運行,應優先考慮制粉系統的穩定運行,而不是多帶負荷。必要時手動控制運行磨煤機出力,防止煤量波動導致運行中的磨煤機出現異常。一旦再有一臺磨煤機異常跳閘,輕則鍋爐轉濕態運行,重則機組非停。(14)整個處理過程中盡量避免出現單側燃燒器運行的工況,一旦出現要加強對鍋爐各受熱面壁溫的監視與調整,同時還要檢查燃燒器的熱負荷情況是否引起結焦等異常情況的出現,必要時要進一步降低機組的負荷。(15)正常運行中要做好磨煤機斷煤的事故預想,監盤人員要有明確的分工,哪項操作由誰負責,有哪些危險點,在班期間多演練,以正確應對磨煤機斷煤。2、機組低負荷運行技術措施(1)機組負荷低于300MW,即進入低負荷運行狀態。(2)保證C、D倉煤加干煤,熱值不低于5000大卡,揮發份不低于26%。如果發現煤質不符合要求應及時聯系燃料調換煤種。(3)進入低負荷前,應檢查各磨煤機落煤筒傍煤情況,并做好預控,防止落煤筒堵塞導致異常情況的發生及擴大。(4)進入低負荷前,試投C、D層微油槍,發現缺陷及時聯系檢修處理。缺陷未消除前,不得進入低負荷運行狀態。(5)進入低負荷前,應創造條件,鍋爐全面吹灰一次。降負荷過程中應及時檢查爐底渣量情況,防止大焦脫落造成燃燒不穩、甚至鍋爐熄火。(6)負荷低于300MW以下,應將汽輪機閥門控制方式改為“單閥”后再減負荷。(7)檢查啟動鍋爐處于良好的備用狀態,確保機組異常時能及時啟用。(8)機組低負荷運行,至少投入一層微油助燃。防止燃燒不穩造成鍋爐熄火、機組跳閘。(9)機組低負荷運行,應切除AGC,在CCS或TF方式下運行。(10)控制負荷升降速率不大于5MW/MIN,以免操作跟不上,造成熄火或汽溫突變。(11)低負荷期間密切注意汽泵再循環流量變化,目前汽泵再循環流量自動調節區間為350-450t/h。即使將汽泵再循環調門自動切除,當汽泵進口流量達350、450t/h時,再循環調門仍然會強開、強關(屬保護邏輯),所以應控制汽泵進口流量避開上述流量范圍。(12)當負荷降至300MW以下時,提前將其中一臺汽泵退出給水自動,逐漸降低其出力。根據機組負荷變化,及時調整使其出口壓力低于另一臺汽泵出口壓力1Mpa以上,(必要時切除其CCS控制),使其不再承擔給水流量負荷(走自身再循環),讓另臺汽泵單獨承擔給水流量負荷。(13)為防止出現異常情況,低出力的那臺汽泵轉速控制應控制在3000rpm左右,出口電動門不要關閉,開足其再循環。(14)單獨承擔給水流量的汽泵,自動運行中要注意其轉速要在3300轉以上,必要時將其再循環門開啟,防止轉速過低,給水自動退出。(15)降負荷應分階段進行,進行必要的運行調整,檢查一切正常后方可繼續降負荷。(16)機組低負荷運行時注意主機調門開度及EH油壓的變化。(17)低負荷減負荷過程中,應加強汽機TSI各參數的監視,特別是差脹、振動、缸脹、缸溫等參數的變化趨勢。(18)在減荷過程中,應加強對風量、中間點溫度及主蒸汽溫度的監視,若自動調節失靈或遲緩,應及時進行手動干預。同時應注意分離器水位的監視,以防轉濕態運行。(19)減負荷過程中,檢查冷再至輔汽聯箱調門自動開大,維持輔汽聯箱壓力正常。(20)低負荷期間,監盤人員注意軸封汽壓力及各加熱器水位自動運行情況,必要時人工干預。(21)低負荷運行時,保持一臺備用磨煤機在低風量暖磨狀態,并加強對制粉系統參數的檢查,當發生制粉系統斷煤或跳閘,立即投入油槍,迅速啟動備用磨煤機,防止鍋爐轉濕態運行。(22)總煤量低于120t/h,應保持B、C、D或C、D、E三臺磨煤機運行,優先保證下層磨煤機出力,盡量用中層的磨煤機調整負荷,保證鍋爐燃燒穩定。(23)控制運行磨組一次風速正常,避免因過大的風速導致著火推遲、不穩定。在規程允許范圍內,控制較高的磨煤機出口風溫有利于燃燒穩定。(24)低負荷運行時,如發生鍋爐熄火、機組跳閘,則按機組跳閘處理。3、給水流量突降鍋爐處理技術措施(1)正常運行給水自動、水煤比自動應能維持中間點溫度、減溫水用量在合理范圍內,發現參數異常及時查找原因并作相應處理;(2)發現中間點溫度、水煤比異常,首先應打開“給水流量控制”操作面板,檢查給水流量“反饋”與“指令”是否相符。如相符,直接切除給水自動,按“水煤比失調”處理。手動調整給水流量,控制中間點溫度、水煤比等參數正常;(3)如果機組負荷較高,汽泵指令(出力)已達上限,但因汽泵性能下降、再循環調門內漏或失控打開,使給水流量“反饋”持續低于給水流量“指令”,應按照下列程序處理:a、如中間點過熱度低于50℃、汽溫不高于608℃且給水流量“反饋”與“指令”偏差不大于50t/h,可以通過切除AGC,適當降低機組負荷,直至“反饋”與“指令”值一致,中間點溫度、水煤比等參數正常;b、如中間點過熱度高于50℃、汽溫達610℃且減溫水用量較大、給水流量“反饋”與“指令”偏差大于50t/h,立即置所有運行給煤機為手動,機組轉TF方式運行,手動降低鍋爐總煤量,具體減多少煤量按以下原則執行:c、如給水流量“反饋”與“指令”偏差為200t/h,正常水煤比為7.0,應降低總煤量200t/h÷7、約29t/h。因中間點溫度及鍋爐汽溫較高,為過調,應適當多減點煤量,直至給水流量“反饋”與“指令”值一致,中間點溫度、水煤比等參數正常;d、如給水流量下降過多,需要減的煤量較大,應投微油助燃,手動打閘上層磨煤機,以迅速降低煤量,防止鍋爐嚴重超溫。除參考給水流量“反饋”與“指令”偏差以外,也可直接根據當前給水流量,若給水流量值為1500t/h、正常水煤比為7.0,應降低總煤量至1500t/h÷7、約215t/h。為過調,應適當多減點煤量,直至給水流量“反饋”與“指令”值一致,中間點溫度、水煤比等參數正常;e、如單臺汽泵跳閘,RB拒動,按RB拒動處理。(4)在處理給水流量突降過程中,如中間點溫度達483℃、鍋爐嚴重超溫,應果斷手動MFT,防止設備嚴重損壞。4、鍋爐防寒防凍技術措施(1)室外氣溫接近0℃時,所有輔機冷卻水門必須保持常開,備用的輔機冷卻水門也不得關閉;(2)聯系檢修投用變送器伴熱裝置:主要是汽水系統的變送器:給水流量變送器、分離器儲水罐水位變送器、減溫水流量變送器、儲水罐壓力變送器及主汽壓力變送器等,以及儀表保護箱內的加熱裝置,并保證投用正常;(3)給水流量變送器的伴熱裝置投用應逐個投入,只有確認已投用的伴熱裝置工作正常且給水流量無異常晃動后方可投用下一只變送器的伴熱裝置,防止造成給水流量晃動;(4)聯系檢修對爐水循環泵冷卻水及注水管道進行保溫,防止管道出現凍裂;疏水擴容器水位計的保溫良好,每班至少啟動疏水泵運行1次;(5)注意送風機、引風機、一次風機油站及磨煤機油站加熱器自動運行情況,保證油溫正常,必要時適當關小油站閉冷水手動門;(6)嚴格執行磨煤機定期切換工作,對于長期不投用的磨煤機,啟動后應做好給煤機入口發生堵塞的事故預想;(7)當氣溫降至0℃時,磨煤機蒸汽滅火疏水管路要保持流通;(8)運行中正常維持過熱器減溫水有一定的流量,再熱器減溫水根據情況每2小時必須投用5-10分鐘,為防止管路凍結過熱器、再熱器、吹灰器減溫水管路保溫須完好;(9)運行人員進行巡回檢查時應注意防滑,下雨雪結冰時聯系車間管理員將運轉層機房到鍋爐房電梯處鋪設防滑草墊;(10)室外氣溫接近0℃時,啟動鍋爐房的門、窗防寒措施,除按主廠房的措施執行外,啟動鍋爐的除鹽水箱補水門要保持連續的小流量補水,除鹽水箱保持連續小流量溢流;(11)當省煤器入口給水流量、分離器壓力、主汽壓力不正常晃動,要及時聯系熱工檢查處理,密切監視給水自動、水煤比自動運行情況,必要時強制故障點、切除相關保護、自動,手動調整。(二)汽機專業1、防寒防凍技術措施(1)冬季汽機房內氣溫降至5℃以下時,檢查并關嚴機房的門、窗。注意機房內溫度的變化,當機房內的溫度接近0℃時,聯系熱控做好汽水系統的壓力表計、變送器等管道的防凍工作,將停運并退出備用的輔助設備存水、存汽放凈。當機房內的溫度低于0℃時,不能退出備用的水泵、冷卻器等,應保持水循環;(2)及時調整閉冷器的旁路閥運行方式,保證閉冷水溫度不低于20℃;(當水溫過低時,部分輔機油溫(如磨煤機)可能過低,影響輔機備用或運行)(3)循泵值班員定期檢查循泵冷卻水壓力變送器、循環水母管壓力變送器管道電伴熱裝置正常,否則及時聯系檢修處理;(4)室外廠用汽管道疏水器隔離門正常開啟;(5)EH油溫度降至35度以下時,及時投用電加熱器運行;(6)監盤人員要加強對各參數表計的監視,盡早發現異常情況并采取措施。#5、6汽機范圍室內外易受凍表計包括:循泵軸承冷卻水母管壓力、循環水母管壓力、閉冷水母管壓力、除氧器水位、閉冷水箱水位等。(7)#5、6機組循環水母管壓力變送器故障可通過兩臺機組之間壓力比較、或在出水門開度調整、海水漲落潮過程中可以發現。表計故障可能會導致循環水母管壓力低自投備用循泵功能失去或誤投用,發生故障時可聯系檢修先強制信號后處理即可。(8)冬季開式冷卻水溫度明顯偏低,水量調整對機組閉冷水溫度波動影響較大,現規定閉冷水溫度下限按不低于20度來控制(上限不變),調整閉冷水溫度時一定要緩慢進行,嚴禁大幅度開關冷卻水閥門。(9)發現閉冷水箱、除氧器水位模擬信號、開關信號異常時要及時安排近遠方的核對(注意現場兩側水位計都要看),發現就地水位異常時及時分析原因并聯系檢修處理。閉冷水箱水位變送器失靈導致自動退出時可稍開閉冷水箱補水閥,維持少量溢水,同時聯系檢修處理;除氧器水位失靈導致水位自動退出時可根據負荷、鍋爐給水流量來適當調整凝結水流量,除氧器水位計處理時要聯系檢修強制信號,防止水位保護動作聯跳汽泵。注:經驗表明,當壓力、水位信號表計受凍時,數值反應是長時間不變或異常緩慢上升,此時可通過適當改變流量平衡,觀察表計變化來驗證。(10)EH油溫低雖然不會導致EH油泵跳閘,但油溫過低(18度)時導致EH主油泵禁止啟動。環境溫度低時,機組EH油溫度偏低(#6機組尤為明顯),監盤時要注意EH油循環泵及加熱器投入運行(廠家自做邏輯加熱器必須在循環泵運行情況下投運)。(11)循泵值班外委人員巡查時要注意防跌防滑工作,集控班長要主動多關心勤聯系。2、機組振動大技術措施?#5、6機組部分軸承振動大,做好下列相關技術措施(1)各班組日常要控制汽溫、汽壓、負荷的變化速率不超規程范圍。(2)加負荷過程中發現機組振動有明顯增大現象時應立即停止加負荷,并根據情況適當降低機組負荷,待機組振動穩定后再進行加負荷操作。(3)根據檢修交代,DCS畫面各軸承瓦蓋振動數值暫按不超過100um控制,如超出該數值或長時間達100um(最大量程100um),應安排人員進行現場手動測量,如現場手動測量軸承瓦蓋振動達120um,應適當降低機組負荷,聯系檢修檢查原因。(4)機組振動大期間如軸承溫度也發生明顯增大要及時查明原因,必要時聯系檢修處理。(5)#5機組#7、8瓦蓋振在高負荷時振動明顯偏大時,可適當提高發電機冷熱氫溫度,實踐證明效果較好。3、測點失靈保護退出安全運行技術措施針對#5、6機重要參數(如軸振、軸承溫度、推力瓦溫等)發生測點跳變故障現象,制定保證機組安全運行下列有關技術措施:(1)監盤人員定期翻閱畫面查閱機組重要參數變化,掌握機組運行狀況,必要時通過查閱歷史曲線,以便于及早發現機組異常、表計失靈等情況,并及時采取相關措施。(2)個別重要參數信號被強制期間,保護退出運行,此時應參考汽機本體其他有關參數進行監視(如振動、軸向位移、溫度),發現異常及時分析原因并處理。(3)現場巡查人員巡查時要仔細傾聽汽機本體聲音,檢查機組振動、軸承溫度等情況,發現可疑征象應及時查明原因,必要時聯系檢修人員協助檢查。(4)監盤人員嚴密監視主、再蒸汽溫度變化情況,發生10min內下降超過50℃以上或明確判斷機組發生水沖擊時應立即破壞真空緊急停機處理。(5)機組啟停過程中嚴格控制主再汽溫、汽壓、負荷變化速率不超過規程規定值;嚴密監視汽機上下缸溫差不超限;汽機盤車、沖轉升速、惰走期間仔細傾聽機組內部聲音,一旦確認機組聲音異常、動靜摩擦時應禁止機組啟動并查明原因。(6)當某軸承*向(或Y向)振動探頭故障時,因參照該軸承其他Y向(或*向)軸振、瓦蓋振動、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的變化來綜合判斷機組設備實際運行情況。當某側低差探頭顯示故障可采用另外一側探頭顯示繼續進行監視,當某點推力瓦溫度顯示失靈可采用其它相鄰溫度測點和回油溫度及軸向位移變化來進行監視。(三)電氣專業1、防止發電機非全相運行技術措施(1)發電機保護應正常投入運行。(2)發電機出口開關每次啟機前及檢修后,進行拉合閘試驗,保持其三相動作的可靠性。(3)發電機啟機并網后,密切監視定子三相電流,發現異常及時查明原因。(4)發電機非全相運行或異常運行達到緊急停機條件時,應正確、果斷處理,防止擴大損壞設備。(5)發電機出口開關檢修后,要對開關非全相保護進行傳動,以保證保護正確投入。(6)發電機變壓器組的主斷路器出現非全相運行時,其相關保護能夠及時起動斷路器失靈保護,在主斷路器無法斷開時,斷開220KV母線上所有開關。(7)主變高壓側刀閘操作時必須檢查其三相動作一致性并對機構拉桿進行檢查。(8)機組滅磁后或機組并網操縱過程中,主變高壓側閘刀合上后,升磁建壓前,檢查機端電壓電流是否為0V左右,若不為0V,應懷疑開關非全相,應查明原因,確認后采取相應措施。2、防止電氣誤操作的技術措施:(1)防止誤分、誤合開關:a、運行人員操作前應核對設備名稱和編號,防止誤分合開關;b、拉合開關的單一操作,應嚴格執行監護制度(緊急情況處理除外)。(2)防止帶負荷拉、合閘刀(包括小車開關、動力熔絲):①GIS系統防誤閉鎖:各斷路器、隔離開關、接地閘刀、驗電器之間設置了邏輯閉鎖。為防止運行中誤操作的發生,GIS系統針對主變間隔、線路間隔、壓變間隔、啟動變間隔等不同間隔設置了典型的邏輯閉鎖:a、當與隔離開關相關的斷路器沒有切斷線路之前,隔離開關不能被操作。b、當手動操作時,隔離開關和接地開關不能帶電操作。c、當主回路供電時,相關線路的接地開關不能被操作。d、當合上接地開關后,與接地開關相關的隔離開關不能被操作。GIS電氣連鎖說明:(以線路間隔為例)線路間隔斷路器合閘同時滿足下列條件a)?正母閘刀分閘或正母閘刀合閘;b)付母閘刀分閘或付母閘刀合閘;c)?線路側閘刀在分閘位置或線路側閘刀在合閘位置。正母閘刀分、合滿足任意一條件a)?開關在分閘位置、1接地閘刀在分閘、2接地閘刀在分閘位置、付母閘刀在分閘位置、3接地閘刀在分閘位置b)付母閘刀在合閘位置、母聯開關在合閘位置、母聯正母閘刀在合閘位置、母聯付母閘刀在合閘位置1接地閘刀分、合同時滿足下列條件a)?正母閘刀在分閘位置。b)付母閘刀在分閘位置。c)?線路閘刀在分閘位置。線路側閘刀分、合同時滿足下列條件a)?開關在分閘位置、b)1接地閘刀在分閘位置。c)?2接地閘刀在分閘位置。d)3接地閘刀在分閘位置。2接地閘刀分、合同時滿足下列條件a)?正母閘刀在分閘位置。b)付母閘刀在分閘位置。c)?線路閘刀在分閘位置。付母閘刀分、合滿足任意一條件條件:a)?開關在分閘位置、1接地閘刀在分閘、3接地閘刀在分閘位置、正母閘刀在分閘位置、付母線接地閘刀在分閘位置b)正母閘刀在合閘位置、母聯開關在合閘位置、母聯正母閘刀在合閘位置、母聯付母閘刀在合閘位置。3接地閘刀分、合同時滿足下列條件a)?線路側閘刀在分閘位置b)無高壓帶電顯示。②NCS系統防誤要求:采用間隔層測控模塊完成本間隔的閉鎖,對跨間隔的防誤閉鎖由通訊處理器CMU完成,將防誤閉鎖的模擬操作合成在計算機監控系統內。每個測控裝置面板上“聯鎖/解鎖”小開關正常在“聯鎖”位置,在緊急情況下如需解除閉鎖操作,則將此小開關打至解鎖位置,但此種情況只是解除測控裝置內的五防閉鎖,如確需操作,還應解除后臺五防閉鎖,這樣才能在無任何閉鎖的情況下進行操作,但這是不允許的。目前測控柜內所有小開關的解鎖鑰匙均保存在檢修人員處。NCS后臺機電源全部失去時,若間隔層電源正常,則切換至測控屏就地方式,可由測控屏進行操作與監視。當測控屏電源中斷或工作不正常時,只有就地開關柜可操作,但就地開關柜只有開關、閘刀與接地閘刀之間的硬接線閉鎖,沒有同期閉鎖和電氣邏輯閉鎖,操作時需特別小心,應做好防止誤操作的事故預想。并需征得公司領導同意。如果進行事故處理必須進行就地手動操作時,應注意開關就地柜的操作沒有電氣閉鎖功能。③正常運行時,取下220KV閘刀操作電源熔絲或拉開閘刀操作電源小開關,防止控制回路短路時造成帶負荷拉、合閘刀。④6KV、400V小車開關均采用機械閉鎖:小車開關在合閘位置進出小車時,小車開關均自動跳閘,防止帶負荷進出小車開關。為防止閉鎖失靈造成帶負荷進出小車開關,措施如下:在進、出小車開關前將其“近/遠控”小開關打至“近控”位置和取下開關合閘電源熔絲,以及檢查小車開關在分閘位置,并撳一下強分按鈕或將機械把手打至分閘位置,確保小車開關在分閘位置,再進行小車開關的進、出車操作;⑤400V閘刀無閉鎖,措施如下:①、閘刀均采用雙重名稱(設備名稱和編號),操作前核對閘刀名稱和編號,防止誤拉、合閘刀;②、拉閘刀前應檢查電流表指示和用鉗形電流表測量負載電流判斷設備是否停運;拉閘刀前確認負載確已停運,機務值班人員已在控制按鈕上掛“禁止操作”警告牌或將輔機控制面板控制方式切至“檢修”后方可操作,防止帶負荷拉閘刀。⑥防止帶負荷取動力熔絲:①、取動力盤動力熔絲前一定要檢查負載確已停運和檢查電流表指示和用鉗形電流表測量負載電流判斷設備是否停運,機務值班人員已在控制按鈕上掛“禁止操作”警告牌或將DCS中輔機控制面板控制方式切至“檢修”后方可操作,防止帶負荷取動力熔絲;②、如果低壓輔機在運行中停不下來,應設法將輔機停運,否則應盡量采用停上一級電源的方法切斷電源,禁止帶負荷取動力電源熔絲。⑦400v小車式開關防誤功能:①開關每到一個位置(退出、試驗、連接),必須將位置釋放按鈕按下方可搖動開關手車,操作時當發現開關搖不動時,千萬不能硬搖開關,以免損壞開關。②在試驗位置時如開關已合閘,當從試驗位置將開關搖向連接位置時,開關自動分閘。③在試驗位置時開關未合閘但已儲能,當從試驗位置將開關搖向連接位置時,在開關沒搖到連接位置時,無論手動還是電動開關都無法合閘。④在連接位置如開關在合閘位置,在連接位置將開關搖向試驗位置時,開關將自動分閘。⑧凝泵高壓變頻器旁路隔離開關和變頻器輸出隔離開關為雙刀雙擲隔離開關,它們與變頻器輸入隔離開關設有連鎖:合變頻器輸入隔離開關前必須先合上變頻器輸出隔離開關;旁路隔離開關合閘前必須先斷開變頻器輸入隔離開關。防止工頻量進入變頻器輸出端。(3)防止帶電合(掛)接地刀閘(接地線):a、嚴格執行操作票制度,合(掛)接地刀閘(接地線)前應使用相應電壓等級的合格驗電器在檢修設備進出線兩側分別驗明無電壓后方可掛接地線,在驗電前、后均應在有電設備上確證驗電器良好。b、220KV接地刀閘和閘刀之間均采用機械閉鎖和微機防誤閉鎖雙重閉鎖,能有效地防止帶電合接地刀閘。c、在6KV、10KV母線電源開關進線柜和電纜轉接柜后倉門均裝有電磁鎖閉鎖。(4)防止帶接地刀閘(接地線)合閘:a、220KV接地刀閘和閘刀之間均采用機械閉鎖和微機防誤閉鎖雙重閉鎖,能有效地防止帶接地刀閘合閘。220KV系統GIS隔離/接地開關本體采用三工位結構,自然實現隔離開關和接地開關間的邏輯閉鎖,杜絕了誤操作的可能性。b、嚴格執行“兩票”制度,工作票終結后應拆除(拉開)運行和檢修人員所裝(合)接地線(接地刀閘),設備轉熱備用前應檢查整個送電回路內無短路接地線并測量送電回路絕緣,防止漏拆(拉)接地線(接地刀閘)。c、現場接地線應統一編號,并按編號定置放置并設專門班組進行定期維護。接地線裝設和拆除時均應記錄其位置及編號,并記入《接地線登記記錄本》及《運行日記》。(5)防止誤入有電設備間隔:a、工作票應審查合格,否則應拒絕執行。b、為了防止裝接地線時誤跑有電間隔,裝設接地線前應認真驗電,驗明無電壓后方可裝設接地線。c、為了防止檢修人員誤入有電設備間隔,在檢修設備現場應盡可能讓檢修人員看到接地線和將有電設備間隔采取臨時措施進行標示、隔離。d、嚴格執行工作許可制度,認真核對工作票的安措已全部執行,堅持現場許可開工,工作許可人應使用合格的驗電器驗明檢修設備確無電后,以手觸試,并向檢修工作負責人指明帶電間隔,交待安全注意事項。e、在檢修設備上懸掛“在此工作”標示牌。在6KV、10KV、22KV、220KV室內高壓設備上工作時,應在工作地點兩旁間隔和對面間隔的遮欄上在禁止通行的過道上懸掛“止步,高壓危險!”標示牌。在室外地面高壓設備上工作,應在工作地點由檢修工作負責人用紅白旗繩子做好規范的圍欄,圍欄上懸掛適當數量的“止步,高壓危險!”標示牌。標示牌必須朝向圍欄里面。f、嚴格執行工作終結制度。工作終結后“在此工作”標牌必須及時收回。g、嚴格執行現場鑰匙管理制度。檢修人員工作,只能將檢修設備范圍的鑰匙借給檢修人員,與檢修設備無關的運行設備的鑰匙不得借給檢修人員,防止檢修人員誤跑帶電間隔。h、低廠變程序鎖主要由兩把鑰匙、鎖構成,兩把鑰匙分別為1號鑰匙正常放在變壓器低壓側開關本體處、2號鑰匙正常放在變壓器高壓側開關本體處。兩把鑰匙需要按順序使用,從而避免了電氣設備的誤操作。(6)采用計算機監控系統時,遠方、就地操作均應具備電氣閉鎖功能。(7)開關和閘刀閉鎖回路不能用重動繼電器,應直接用開關和閘刀的輔助接點,操作開關或閘刀時,應以現場狀態為準。(8)應配備充足合格的安全工器具和安全防護用具。為防止誤登室外帶電設備,應采用全封閉(包括網狀)的檢修臨時圍欄和懸掛“高壓危險,禁止攀登”標示牌。(9)在低壓設備送電操作需要合上開關的面板或合閘按鈕處,張貼“送電操作時需合上此開關”提示性標志,防止漏合開關。(10)對于開關沒有“近/遠控”二次回路的,取消“近/遠控”小開關,防止誤導運行人員漏合開關。(四)硫灰專業1、認真落實硫灰專業防寒防凍等各項保證措施,確保設備安全穩定運行。2、加強重要表計的監視,發現異常情況及時采取措施和聯系檢修處理。3、加強石膏漿液循環泵、氧化風機、濕式球磨機、空壓機等重要設備巡查。4、各壓縮空氣儲氣罐加強排放水,在氣溫達到零度以下時,底部排放閥應保持小開度。5、加強對球磨機油站油溫、石膏漿液循環泵油箱油溫(特別是停運的球磨機、石膏漿液循環泵)的監視。6、加強對電除塵灰斗流化風及電加熱設備的監視,加強對電除塵二次電流、二次電壓的運行監視,遇有缺陷立即上報。7、備用泵的軸封水保持連續流動。8、每次切換設備和系統時,在停運操作中,加強水沖洗,加強排空,確保系統中無積水(漿)。9、加強脫硫、脫硝、電除塵等參數的監視,做好參數調整工作,確保參數不超標排放。(五)化學專業1、做好供氫站的安全運行工作,針對減壓閥頻繁出現的泄漏現象,加強巡查及監督,確保氫站系統安全運行。2、加強精處理旁路系統的運行監督,保證旁路系統正常運行,避免因為高混退出而旁路未能打開而造成停機的現象。

篇2:柴油發電機組運行維護規定

為了保證礦井雙回路電源同時失電后,柴油發電機組能隨時啟動,特做如下規定。

一、操作規定:

1、當礦井雙回路電源同時失電,需采用柴油發電機組供電時,操作人員首先應確認雙回路電源的開關及隔離刀閘都在斷開位置,才允許合柴油發電機組的出口隔離刀閘及開關。

2、當雙回路供電電源任一回路來電,礦井需恢復正常供電時,操作人員應先將柴油機組所帶負荷降至零,再斷開柴油發電機組的出口開關及隔離刀閘,最后合上來電回路電源的隔離刀閘及開關。

二、運行規定:

1、柴油發電機組的運行管理由配電值班工兼任,但配電值班工必須經過培訓且懂原理、會操作、能維護。

2、操作人員對柴油發電機組每周試車不少于一次,每次啟動時間應不少于15分鐘,并將運行情況及操作人員記錄下來。

3、運行中應對設備進行以下檢查:

1)檢查機組的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,注意潤滑油的壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150Kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動機組;

2)檢查機組油路、水路有無滲漏現象;

3)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動;

4)注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。

5)傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。

6)手摸機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

7)留意發動機或電器設備是否有焦糊等異味。

8)當轉速達到額定值且空載運行穩定后,才能合閘向負載供電;

9)機組運行時需要專人值守,嚴禁超載使用;

10)應確定發電機組出口開關合分閘可靠。

三、機組維護管理:

操作人員必須每天對柴油發電機組檢查記錄一次,以保證柴油發電機組能隨時正常啟動;柴油發電機組運行期間,每小時對機組檢查記錄一次,主要檢查以下項目:

1、檢查機組本體及其周圍清潔無雜物;

2、檢查蓄電池組電壓是否正常;

3、檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數值;

4、檢查機組各種保護和監視裝置是否正常;

5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置;

6、檢查配電柜開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位;

7、氣溫低于10℃時,應對機器設備進行預熱;

8、檢查機房照明是否正常;

賈郭煤礦

二0一一年九月三十日

篇3:柴油發電機組運行管理制度

一、目的規范柴油發電機組運行維護管理工作,確保柴油發電機長期無故障經濟運行,保證現場施工和生活區的正常供電。二、適用范圍?適用于********柴油發電站柴油發電機組的運行維護管理。三、發電機組維護保養職責1、機電項目部負責柴油發電機運行維護管理工作的組織實施。?2、柴油發電機組運行維護實行倒班制,每天二班,每12小時為一班,每班設2名電工、1名機械維修工。當值人員具體負責柴油發電機組的運行管理和維護保養。柴油發電站管理規章制度一、發電機組操作安全警告和注意事項:1、使用及維護發電機組前,必須閱讀并理解發電機組用戶手冊。2、發電機組必須由受過機組專項培訓的人員操作,維護操作人員必須明白安全預防措施及操作維護程序。3、維護操作人員不得在明知機組有異常情況下開機。4、維護操作人員對機組清潔、維護、修理時,必須在停機且將電瓶負極線拆除的狀況下進行。5、排煙管及消音器排煙時產生高溫,使用安裝時必須采用防火隔熱材料并遠離易燃物品。6、維護操作人員不得將易燃物體(液體)存放在發動機附近。7、任何人不得在電池及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為。8、每臺發電機組應配備ABC(干粉)滅火器,維護操作人員懂得如何使用。9、維護操作人員在風扇防護罩或其他安全保護罩拆除的情況下,不得開機;在開機時,不得把手伸到這些保護裝置或其附近進行維修。10、維護操作人員手掌、手臂、長頭發、首飾(手表)以及寬松的衣服必須遠離皮帶輪、皮帶及其他轉動部件。11、維護操作人員在機房工作時,必須穿上工作服,帶上手套和帽子。12、維護操作人員發電機組冷卻液未完全冷卻時,不得擰開散熱器蓋子。13、維護操作人員應戴上保護耳朵的裝備。14、安裝機組或機組需要焊接時,嚴禁通過機組(身)打鐵、接地,防止焊接大電流對機組內部電器、軸承、軸瓦造成傷害。15、機組必須有安全可靠的接地,接地線安全載流量與發電機出線相符。16、發電機組停車時首先切斷負荷電源。17、發電機組不能帶負荷啟動,不允許長時間過載運行。18、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用。19、潤滑油和潤滑油濾清器必須按使用情況及時間定期更換。20、必須確保發電機組燃油進油管不漏油、漏氣。21、對機組油箱加油時,必須在停機狀態且加入后必須靜止一定時間后開機,防止燃油中的雜質吸入供油管,引起燃油濾清器過早堵塞。22、必須保證發電機組電瓶正負極接線正確,機組投入運行時,電瓶連線不得斷開。二、柴油機的維護保養制度1、柴油機的維護保養分級:日常維護(每班工作:每2小時巡檢、停機后維護)一級技術保養(累計工作100h)二級技術保養(累計工作500h)三級技術保養(累計工作1000--1500h)2、發電機組任何級別的保養,維護操作人員必須有計劃、有步驟的進行拆檢和安裝,并合理使用工具,用力適當,解體后的各零部件表面要保持清潔,并涂上防銹油;注意可拆零件的相對位置,不可拆卸零件的結構特點以及相關零部件的裝配間隙和調整方法,保持柴油機及附件的清潔完整。3、柴油機的日常維護柴油機的日常維護內容(每1小時巡檢、停機后維護)序號保養項目進行程序1檢查燃油箱燃油量觀察燃油箱存油量,根據需要添足2檢查潤滑油油位油面應達到機油標尺上的刻線標記,不足時應加到規定量3檢查三漏(水、油、氣)情況消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現象;消除進排氣管、汽缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現象4檢查柴油機各附件的安裝情況包括各附件的安裝的穩固情況,地腳螺栓及于工作機械相連的牢靠性5檢查各儀表觀察讀數是否正常,否則應及時修理或更換6清潔柴油機及附屬設備外表用干布或浸柴油的干抹布擦去機身、渦輪增壓器、汽缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹靜充電發電機、散熱器、風扇等表面上的塵埃7檢查噴油泵調速器機油平面油面應達到機油標尺上的刻線標記,不足時應添足8檢查噴油泵傳動連接盤連接螺栓是否松動,否則應重新校噴油提前角并擰緊連接螺栓9檢查空氣濾清器阻塞指示器指示器無指示,若有,用壓縮空氣清掃或運行1500小時更換10檢查柴油機傳動皮帶組傳動皮帶張緊程度:在傳動皮帶中段加3—5kgf壓力,皮帶按下10---20mm距離,否則進行調整,每2000小時更換傳動皮帶。11檢查機組箱體、散熱器與外部通風情況箱體、散熱器與外界通氣窗無堵塞或塵埃等其他附吸物,否則用壓縮空氣清掃。4、柴油機的一級技術保養柴油機的一級技術保養包含日常維護項目,并滿足以下表格中工作內容。柴油機一級技術保養工作內容序號保養項目進行程序1檢查蓄電池電壓和電解液密度每運行50小時,用密度計測量電解液密度,此值為1.28—1.30kg/L,不低于1.27kg/L。同時液面應高于極板10—15mm,不足時加注蒸餾水2清洗機油濾清器一般250小時,清洗或更換機油濾清器;更換機油時必須更換機油濾清器。3清洗燃油濾清器一般500小時更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。每運行50小時排放油水分離器中的積水并清洗,每2000小時更換油水分離器濾芯4清洗空氣濾清器對旋風式濾清器,用壓縮空氣從里往外清掃集塵盤上的灰塵,對紙質濾芯進行保養5清洗渦輪增壓器的機油濾清器及進油管過濾網將濾芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰塵和雜質玷污6更換機油根據機油使用情況(油的臟污和粘度降低程度)每隔2000小時更換機油。機組第一次運行50小時更換機油7加注潤滑油或潤滑脂對所有注油嘴等處加注符合規定的潤滑油或潤滑脂8清洗冷卻水散熱器用清潔的水通入通入散熱器中,清除其沉淀物質至干凈為止用清洗劑清洗散熱器散熱網表面至干凈9清洗通氣管內的濾芯10檢查氣門間隙對新機組100小時11檢查噴油嘴對新機組100小時12排放燃油箱內淤泥物每運行400小時5、柴油機的二級技術保養柴油機的二級技術保養包含日常維護和一級技術保養項目,并滿足以下表格中工作內容。柴油機二級技術保養工作內容序號保養項目進行程序1檢查噴油器檢查噴油壓力,觀察噴霧情況,進行必要的清洗和調整2檢查噴油泵必要時進行調整3檢查氣門間隙,噴油提前角必要時進行調整4檢查進、排氣門的密封情況拆下汽缸蓋、觀察配合錐面的密封、磨損情況,必要時研磨修理5檢查水泵漏水否如溢水口滴水成流時,應調換封水圈6檢查汽缸封水圈的封水情況從汽缸套下端檢查是否漏水現象,否則應拆出汽缸套,調換新的橡膠密封圈7檢查傳動機構蓋板上的噴油塞拆下前蓋板,檢查噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應清理8檢查冷卻水散熱器、機油散熱器和機油冷卻器如有漏水、漏油,應進行必要的修補9檢查主要零部件的緊固情況對連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸墊螺母進行檢查,必要時拆下檢查并重新擰緊至規定力矩10檢查電氣設備各電線接頭是否牢固,有燒損的應更換11清洗柴油、機油系統管路包括清洗油底殼、機油管道、機油冷卻器、燃油箱及其管路,清除污物并應吹靜12清洗冷卻水管道和水箱散熱器芯片用清洗液徹底清洗,再用干凈水沖洗冷卻系統13清洗渦輪增壓器的氣、油道清洗導風輪、壓氣機葉輪、壓氣機內表面、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭14檢查進氣管道有無泄漏6、柴油機的三級技術保養柴油機的三級技術保養包含日常維護和一級技術保養以及二級技術保養項目,并滿足以下表格中工作內容。柴油機三級技術保養工作內容序號保養項目進行程序1檢查汽缸蓋組件檢查氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時進行修磨或更換2檢查活塞連桿組件檢查活塞環、汽缸套、連桿小頭襯套以及連桿軸瓦的磨損情況,必要時更換3檢查曲軸組件檢查推力軸承,推力板的磨損情況,滾動軸承內外圈是否有周向游動現象,必要時進行修理或更換4檢查傳動機構和配氣相位檢查配氣相位,觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況,并進行嚙合間隙的測量,必要時修理或更換5檢查噴油器檢查噴油器噴霧情況,必要時將噴嘴偶件進行研磨或更換6檢查噴油泵檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況,必要時更換7徹底檢查渦輪增壓器檢查葉輪與殼體的間隙、浮動軸承、渦輪轉子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況,必要時進行修理或更換8檢查機油泵、淡水泵對易損件進行拆檢和測量,并進行調整9檢查汽缸蓋和進、排氣管墊片已損壞或失去密封作用的應更換10檢查充電發電機和啟動電機清洗各機件、軸承、吹干后加注新的潤滑脂,檢查啟動電機齒輪磨損情況機傳動裝置是否靈活11調整氣門間隙每運行1200小時達到機組要求12更換冷卻液及冷卻液過濾器每運行2000小時三、發電機的維護保養制度柴油發電機組的同步發電機、充電發電機、啟動馬達和勵磁機維護保養內容要求基本一致,在每班工作中或工作后進行。維護保養項目滿足以下表格工作內容。發電機維護保養工作內容序號保養項目進行程序1環境、電機表面或內部保持電機外表面以及周圍環境清潔,擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,造成電機過熱;在電機機殼或內部不允許放任何物件2防止液體、固體物件進入電機內部嚴防各種油類、水或其他液體滴漏或濺進電機內部,更不能使金屬物(如鐵釘、旋具、硬幣等)或金屬碎屑掉進電機內部,如有發現必須設法取出,否則不能開機3開機前監聽每班開機時,在發動機怠速預熱期間,應當監聽電機轉子的運轉聲音,不許有不正常聲音,否則停機檢查4檢查地腳螺栓機組啟動前,檢查機組地腳螺栓的緊固情況,當轉速達到額定值運轉時,如機組振動劇烈應停機查明原因加以排除5觀察各種儀表正常工作中的電機,密切觀察機組控制屏上的電流、電壓、頻率、功率、功率因數等指示情況,從而了解電機是否正常工作。若儀表指示不在正常范圍內,應及時加以調整,必要時停機檢查,排除故障6檢查電氣連接注意查看電機各處的電路連接情況,確保正確與牢靠;經常用手摸觸電機外殼和軸承蓋等處,了解電機各部位的溫度變化情況,正常時應不太燙手(不大于65度)7檢查機組接地查看機組外殼和發電機接地是否可靠8檢查電機繞組端部在電機運行有無閃光、火花、臭焦味和煙霧發生,若有說明電機絕緣破損和擊穿故障,應停機檢查9負載變化一般不允許突加或突減大負載,并且嚴禁長期超載或三相負載嚴重不對稱10檢查電機通風檢查電機通風與冷卻,防止受潮或暴曬11檢查電機緊固件注意電機上各連接處的配合完好情況以及螺栓的緊固情況,運行中禁止把電機端蓋進出封口的防護罩棄之不用或損壞,更不能被雜物堵塞住12檢測電機繞組絕緣用對應等級的兆歐表在環境溫度15—35度,空氣濕度45—75%氣候條件下,機組各獨立電氣回路對地及回路冷態絕緣電阻應不低于2兆歐,熱態絕緣電阻應不低于0.5兆歐13蓄電池維護經常檢查蓄電池液面,若液面低于正常液面時,用蒸餾水或純凈水對蓄電池補液;未運行機組蓄電池定期用浮充充電機對其維護充電四、發電機的開機及運行操作(一)機組運行前檢查(每次開機前)1、機組表面及周圍是否有雜物阻礙。2、機房(箱體)進、排風通道是否暢通。3、水箱冷卻液面是否正常。4、空氣濾清器是否指示正常。5、潤滑油油位是否在正常范圍內。6、燃油閥是否打開,燃油是否已正常的供給發動機。7、蓄電池電纜是否已連接正確。8、發電負載設備是否準備好,當發電機直接帶負載時,啟動前,必須分斷斷路器。(二)機組啟動運行1、上電將控制屏鑰匙開關從OFF打向ON位置,觀察面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機組燃油處于打開狀態,電子調速控制器、電噴控制器處于工作狀態。2、啟動選擇機組怠速/全速開關,進行機組啟動。通常怠速運行時間不應超過5分鐘。按下啟動按鈕,持續時間不大于30秒,發動機在啟動馬達帶動下開始啟動,啟動成功,釋放啟動按鈕,機組進入運行狀態。一次啟動時間應盡量控制在5—10秒,延長啟動馬達和蓄電池使用壽命。對機組第一次啟動進行無負荷試驗:階段時間/分鐘轉速/(r/min)1低速308002中速3012003高速601500對機組第一次啟動進行負荷試驗:階段負荷/%時間/min轉速12530空載:電壓400V,頻率50HZ加載:電壓380V,頻率50HZ轉速1500r/min空載:電壓400V,頻率50HZ加載:電壓380V,頻率≥49HZ轉速≥1470r/min空載:電壓400V,頻率50HZ加載:電壓380V,頻率50HZ轉速1500r/min825103、運行?機組進入全速運行,發電機電壓、頻率正常穩定后,操作人員可將發電空開合上。?機組在運行中,操作人員還應經常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預報警指示、燃油箱燃油位情況等運行參數,并定時對機組運行參數進行記錄。4、急停?一旦操作人員發現機組出現嚴重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對機組進行立即停機。無特殊情況發生時,不能隨意地通過急停按鈕對機組進行停機操作。5、正常停機?機組正常停機前,首先將負載分離(發電空開分斷),然后將機組空載運行一定時間后(3~5分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。(冷卻運行切勿在怠速下進行)?關斷控制屏鑰匙開關使機組停止的操作是無效的。正確的停機操作,必須在控制屏上電時,按停機按鈕才能使機組停止運行。6、運行之后機組停機后,還有必要進行下列工作:檢查機組有無“三漏”現象(潤滑油、燃油、冷卻液)。關閉燃油閥。關閉機房進、排風設施(必要時)。關閉發電機輸出斷路器。關閉控制屏電源鑰匙開關,取出鑰匙,妥善保管(必要時)。長時間停機或進行機組維護保養時,必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應放盡燃油和冷卻液等。五、柴油發電站管理制度(一)柴油發電機站管理?1、非值班人員不準進入發電站,電站圍墻懸掛:發電重地,閑人免進的中英文標識牌和標有:********項目柴油發電站(帶**********標志)、責任負責人:-----、聯系電話:-----中英文標識牌。2、發電機組箱體內內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。3、電站機組、配電間備齊合格的消防器材(ABC滅火器),并放置在方便、顯眼處。4、電站內禁止吸煙。5、每周打掃一次電站衛生,做到地面、周圍環境無污物。6、配電間配備絕緣墊、驗電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護運行器具。7、機組箱體、配電間都應當做到隨時上鎖,鑰匙牌由當值班人員保管。(二)交接班制度1、接班人員應準時接班。2、接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《?柴油發電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《?柴油發電機運行日記》表上簽名。3、有下列情況之一者不準交接班:①上一班運行情況未交代清楚;②記錄不規范、不完整、不清晰;③機房不干凈;?④接班人未到崗;?⑤事故正在處理中或交班時發生故障,此時應由交班人負責繼續處理,接班人協助進行。?4、當值機電維修員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《?柴油發電機運行日記》內,并于每月的3號之前由柴油發電站運行管理負責人將上一個月的記錄整理成冊交由機電資料室存檔保存。5、發電機組運行記錄、維護保養記錄、交接班記錄