為落實好“九防”(防風、防洪、防雷、防污(霧)閃、防冰、防銹蝕、防異物、防倒樹、防鳥害)工作,特制定此工作措施。一、總體措施1、成立由車間主任任組長、副主任任副組長、車間其他管理人員及工區工長為組員的“九防”工作小組。負責“九防”各項工作的措施制定、組織實施、料具配備、信息收集反饋及存在問題協調處理等。九防小組成員及聯系方式部門姓名職務長號短號三水城際供電車間童武榮主任657975三水城際供電車間韓江書記654119三水城際供電車間周振康副主任655106三水城際供電車間陳振興技術員675154三水城際供電車間胡登技術員666777三水城際供電車間吳瓊佳技術員661470佛山西高鐵接觸網工區戴運清工長678213佛山西供電工區朱仲華工長6506502、以“預防為主,安全第一”為準則,應急反應以保證旅客人身安全為最高原則,堅持先通后復,先通一線。因水害、風災等自然災害引發的供電、行車故障搶險要全力以赴,以最快的速度恢復供電、通車。制定的搶修方案既要考慮縮短停電時間,又要考慮確保行車安全和將來正式修復的工程條件,在搶修送電通車后應立即安排修復,盡快恢復正常運輸。3、車間設立九防應急值班室。佛山西高鐵接觸網工區、珠海巡守工區、佛山西供電工區為九防搶險班組,由當班職工組成,班長由當班工長擔任。警戒期內接觸網工區每天安排不少于12名職工當班,巡守、供電工區每天安排不少于4名職工當班,在惡劣天氣下全部職工值班。4、值班人員一旦接到險情報告,立即向領導匯報,啟動應急響應程序。工區接到搶險通知,白天在10分鐘,夜間在15分鐘內出動。5、車間兩防搶險隊接到洪災故障搶修通知后,小組各成員立即趕赴災害所在地集合、按職能分工,組織搶修,并安排人員趕赴現場進行搶險。6、車間在接到設備異常信息后,要判斷處理難度合理安排搶險人數,做到人數使用最大化。7、搶修方案既要考慮“先通后復”,先通一線的原則,縮短停電時間,又要考慮確保行車安全和將來正式修復的工程條件。在搶修通車后應立即安排修復,盡快恢復正常運輸秩序。8、車間管理人員及各工班長及汽車司機手機不得關機,全部待命,隨時為做好應急搶修準備。9、做好信息的收集工作。故障處理結束后,工區要在30分鐘以內將現場圖片(像)等書面情況上報車間,由車間上報上級部門。10、儲備足夠的發電(包括線纜及接線開關設備)、照明用具和接觸網、電力供電設備搶修工具、材料,保證搶險的需要;搶修儲備料具應嚴格管理,不得隨意挪用,搶險使用后應及時補充。11、每年災害資料進行整理分析,總結經驗教訓,探索鐵路規律,為增強設備抗災能力,減少災害損失提供依據。二、具體措施(一)防洪、防風工作措施1、防洪、防風警戒期為4月1日至9月30日。2、害前檢查項目與要求:(1)汛期前、臺風前對供電電纜溝槽、供電線路護坡、隧道口及變、配電所、箱變周圍環境及電線桿塔進行全面檢查,排除電纜溝的淤泥和積水,清除周圍環境的危樹對供電設備的危害。(2)對沿線護坡、隧道口、邊坡等可能受塌方影響地點進行分析,提出當年“防洪、防臺風點表”(見附表)的可能災情和預防對策。(3)對供電線路和供電設備及變電所亭房舍等可能受洪災、風災影響的設備進行加固,重點落實對供電設備隱患的整治,排除險情。(4)車間加強對設備的檢查監控,及時發現和整治零小病害,預防病害的發生和發展,不斷提高設備的抗洪、抗風能力。并按要求安排人員對兩防重點地段進行不間斷巡視檢查,隨時掌握設備狀態。對重點設備進行欄外觀測和登乘巡視。特大、暴雨過后必須安排人員對兩防重點地段進行檢查,一旦發現險情危及供電和行車安全時,應立即報告列車調度、客專調度,及時采取有效措施,防止弓網故障的發生。3、加強臺風警戒。當臺風到來前工區要根據上級統一部署,適時安排聯絡員到車站或集團調度臺。如果遇有風速超過30米/秒的惡劣天氣時,由車間向上級部門建議實行“接觸網停用”保護措施。4、對因水害、風災引發的供電故障,不論短搶通時間長短,均由車間組織搶修。對較大水害引發的故障,搶修比較困難,短時間不易搶通者,由上級部門組織指揮搶修。在水害、風害引發的搶修中,可根據搶險的需要,請兄弟單位、施工單位、設計部門、當地軍民或廠礦企業支援。5、因洪災、風害引發供電、行車事故,具體的搶修方法參照段發“接觸網、電力、變配電故障搶修辦法”。6、當洪災、風害發生后,現場應盡快將信息逐級上報車間,由車間逐級上報,內容包括:水災、風害引發故障發生的時間、線名、線別、區間、里程、災情、搶修方案、預計搶通時間、水害引發設備損壞(或受災)現場圖片(像)。災情包括接觸網、變、配電及附屬設施等受災體的受災范圍、損害程度、直接損失等情況。7、附表:南廣、貴廣鐵路防洪、防臺風點表。附表:南廣、貴廣鐵路防洪、防臺風點表序號類別區間里?程設備管轄工區監測地點描述1防洪觀察點2345678910防風觀察點1112(二)防雷、防污(霧)閃、防冰工作措施1、防雷警戒期為每年的3月至10月、防污(霧)閃警戒期為每年的11月至2月、防冰警戒期為每年的12月至2月。2、害前檢查項目與要求:(1)每年3月份前,對全線的避雷器(含接地裝置)按照技術標準進行一次檢查、整治;每年組織一次對短隧道、長隧道出入口及其他重污區的絕緣子進行一次清掃。(2)分析上年數據,提出當年“防雷、防污(霧)閃、防冰點表”(見附表),按巡視周期進行重點觀察、巡視檢查。(3)車間加強對設備的檢查監控,及時發現和整治零小病害,預防病害的發生和發展,不斷提高設備的抗雷、抗污(霧)閃、抗冰能力。3、加強雷害、污(霧)閃及冰害的警戒。當災害發生前,工區要根據上級統一部署,適時安排聯絡員到車站或集團調度臺做好應急準備。4、對雷害、污(霧)閃及冰害引發的供電故障,不論短搶通時間長短,均由車間組織搶修。對較大災害引發的故障,搶修比較困難,短時間不易搶通者,由上級部門組織指揮搶修。在災害引發的搶修中,可根據搶險的需要,請兄弟單位、施工單位、設計部門、當地軍民或廠礦企業支援。5、因雷害、污(霧)閃及冰害引發供電、行車事故,具體的搶修方法參照段發“接觸網、電力、變配電故障搶修辦法”。6、當雷害、污(霧)閃及冰害發生后,現場應盡快將信息上報車間,由車間逐級上報,內容包括:雷害、污(霧)閃及冰害引發故障發生的時間、線名、線別、區間、里程、災情、搶修方案、預計搶通時間、設備損壞(或受災)現場圖片(像)。災情包括接觸網、變、配電及附屬設施等受災體的受災范圍、損害程度、直接損失等情況。7、附表:南廣、貴廣鐵路雷害、污(霧)閃及冰害點表南廣、貴廣鐵路雷害、污(霧)閃及冰害點表序號類別區間里?程設備管轄工區監測地點描述1雷害觀察點2345污(霧)閃觀察點6789101112冰害觀察點無(三)防設備銹蝕工作措施1、防設備銹蝕檢查項目與要求:(1)按每年的平推檢修計劃,對全線的接觸網零件進行觀察檢查,及時發現并整治設備銹蝕處所。(2)分析上年設備問題庫,提出當年“設備防銹蝕重點觀察區段”(見附表),重點進行設備銹蝕情況檢查與處置。(3)車間加強對設備的檢查監控,及時發現和整治零小病害,預防設備隱患的發展和設備故障的發生,不斷提高設備的運行安全能力。3、設備銹蝕處理措施包括除銹涂漆、更換生銹零件等。4、加強設備銹蝕危害的警戒。當災害發生前,工區要根據上級統一部署,適時安排聯絡員到車站或集團調度臺做好應急準備。5、因設備銹蝕引發供電、行車事故,具體的搶修方法參照段發“接觸網、電力、變配電故障搶修辦法”。6、當設備銹蝕引發故障后,現場應盡快將信息上報車間,由車間逐級上報,內容包括:設備銹蝕引發故障發生的時間、線名、線別、區間、里程、災情、搶修方案、預計搶通時間、設備損壞(或受災)現場圖片(像)。災情包括接觸網、變、配電及附屬設施等受災體的受災范圍、損害程度、直接損失等情況。7、附表:南廣、貴廣鐵路設備銹蝕點表南廣、貴廣鐵路設備銹蝕點表類別區間里?程設備管轄工區監測地點描述1設備銹蝕檢查點2341011(四)防異物、防倒樹、防鳥害工作措施1、害前檢查項目與要求:(1)按周期對沿線的異物常發地、危樹所在地進行檢查,清理;(2)分析數據,提出當年“防異物、防倒樹、防鳥害點表”(見附表),按巡視周期進行重點觀察、巡視檢查。(3)車間加強對外界環境的檢查監控,及時發現和整治零小病害,預防災害的發生和發展。3、加強災害的警戒。當災害發生前,工區要根據上級統一部署,適時安排聯絡員到車站或集團調度臺做好應急準備。4、對倒樹、異物、鳥害等引發的供電故障,不論短搶通時間長短,均由車間組織搶修。對較大災害引發的故障,搶修比較困難,短時間不易搶通者,由上級部門組織指揮搶修。在災害引發的搶修中,可根據搶險的需要,請兄弟單位、施工單位、設計部門、當地軍民或廠礦企業支援。5、因倒樹、異物、鳥害引發供電、行車事故,具體的搶修方法參照段發“接觸網、電力、變配電故障搶修辦法”。6、當倒樹、異物、鳥害發生后,現場應盡快將信息上報車間,由車間逐級上報,內容包括:倒樹、異物、鳥害引發故障發生的時間、線名、線別、區間、里程、災情、搶修方案、預計搶通時間、設備損壞(或受災)現場圖片(像)。災情包括接觸網、變、配電及附屬設施等受災體的受災范圍、損害程度、直接損失等情況。7、附表:南廣、貴廣鐵路倒樹、異物、鳥害點表南廣、貴廣鐵路倒樹、異物、鳥害點表序號類別區間里?程設備管轄工區監測地點描述1危樹觀察點5異物觀察點12鳥害觀察點三水城際供電車間2015年01月

篇2:化產車間更換電纜蓋板安全防范措施

項目檢修總負責項目安全總負責責任單位項目總指揮檢修安全員配合單位化產車間配合負責人王書兵配合安全員李彥龍檢修時間檢修地點整個化產區域安全措施一、更換電纜蓋板危險性分析:1、電纜絕緣皮破裂、老化情況,施工絕緣防護差,導致有漏電、觸電等安全隱患;2、高空作業,存在墜落的隱患;3、機械吊裝時存在起重傷害的隱患;4、氧割時存在著火的隱患;二、更換電纜蓋板施工安全防范措施:1、本次更換電纜蓋板作業,參與人員要精心準備、認真熟悉實施方案,嚴格按照方案實施步驟進行,確保施工安全措施到位,參加施工人員,勞保用品穿戴齊全。2、由于施工地點不固定,施工前在施工區域邊設活動安全警示標志,無關人員禁止進入施工區域。3、本次施工系外來人員施工,必須進行廠、車間、班組三級安全教育,應將存在的危險因素告知施工人員。4、施工前,應準備可移動的腳手架,腳手架平臺上至少可允許2人同時作業,高空作業須系好安全帶防止墜落,做好立體防護。5、施工過程中,作業人員應著絕緣工作服、工作鞋、手套,避免發生觸電傷害。6、施工過程中,原來廢舊的電纜蓋板腐蝕嚴重,不易拆卸須氧割時,監護人員要對氧氣瓶和乙炔氣瓶及壓力表、回火裝置進行確認。7、需特種作業的人員必須有特種作業證。8、更換下來物料必須合理堆放。9、施工過程中,作業現場必須配備滅火器,安全員現場安全監護;10、需要機械吊裝時,必須由隨車專業人員指揮,吊車臂直徑范圍內不允許有人,必須做好安全監督作用,發現問題,要立即制止。11、項目監護人員要監護施工人員嚴格遵守瑞達公司和車間各項安全管理規定,有違反行為的要制止,制止不了的要報車間,公司。12、施工過程中異常情況,雙方協商解決。13、以天為時間節點,每天施工完成時,要清理現場材料和工具。安全措施批準人(簽字):安全措施審核人(簽字):安全措施編制人(簽字):

篇3:車載設備車間道路交通安全制度

根據上級關于道路交通安全管理相關文件,結合段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》,為加強車間道路交通安全管理,強化汽車管理,更好地為安全生產服務,結合車間實際,特制定本制度。

一、管理職責:

1、按照安全生產責任制的要求,車間主任為車間交通安全第一負責人,負責車間交通安全工作,日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中,建立健交通全安全管理制度,做好安全隱患整治、人員培訓考核、設備維修保養和事故責任追究等工作。在月度安全生產分析會上,要分析交通安全工作中存在的問題,制定措施進行整改。

2、車間教員要按照段年度教育計劃,結合實際制定駕駛員培訓、學習計劃,要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關管理制度,不斷提高駕駛員的技術業務水平和安全意識。

3、車間指定車間安全員為車管人員,負責車輛管理,按要求規范車輛使用,做好機動車輛安全使用、維修保養工作,確保車輛時刻處于良好狀態,更好地為安全生產服務。

二、車輛管理:

1、車輛管理執行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關于印發<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務段汽車管理辦法》。

2、車輛的日常養護應符合GB/T18344-20**《汽車維護、檢修、診斷技術規范》的有關規定。

3、車輛由車間值班調度統一指揮調動,了解車輛狀況,明確各類用車的相關規定和要求,嚴格執行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車,遠途派車時要提出安全注意事項;按照派車單指定時間、地點、路線,不準擅自改變地點、路線用車;返回后駕駛員要向值班調度匯報運行安全和任務完成情況。

4、要嚴格執行下班后和節假日車輛回庫的規定,未經車間主任批準,車輛不準在外過夜。

5、惡劣天氣,非因公特殊情況下,原則上必須封存車輛。必須使用時,需經車間主任批準,并采取保安措施后方可使用。

6、駕駛員應對機動車輛定期進行維修和保養,確保車輛狀態良好,以備使用。

7、車輛發生故障或存在隱患時,需送委外修理時,駕駛員應向車間車管人員說明具體情況,填寫“車輛維修保養申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。

8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單,一式二份,并加蓋車間公章及科目負責人章,由駕駛員持一聯到局定點加油站加油,另一聯由車管人員留作備存。

三、駕駛員管理:

1、未經正規培訓辦理機動車輛駕駛證的人員,不準駕駛機動車輛;嚴禁非專職司機,領導干部駕駛公車,嚴禁公車私用。

2、駕駛員日常必須保證充分休息,保持精神狀態良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛人員必須保證在精力充沛的狀況下行車,嚴禁疲勞駕駛。

3、駕駛員崗位職責:

⑴牢固樹立安全第一的思想,認真貫徹執行各項規章制度,遵守操作規程,開好安全車。

⑵積極鉆研業務技術,熟練掌握車輛的性能、構造、工作原理、維修知識和技術狀況,認真做好車輛的日常維修和保養,經常保持車輛技術狀況良好和車內外的衛生。

⑶遵守交通法規,確保行車安全。

⑷堅守工作崗位,確保用車時隨叫隨到,不得貽誤工作。值班時,要按時到位,確保應急工作用車。

⑸保管好車輛及隨車工具附件。

⑹服從調派,聽從指揮,積極完成領導交辦的臨時任務。

4、駕駛員作業標準:

⑴出車前應認真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發動機及各部總成,符合規定和技術標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。

⑵行駛中遵守道路交通法規,集中精力、謹慎駕駛,隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。

⑶收車后,應將車輛手制動器拉緊,停穩車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內外衛生、車窗門鎖關閉良好。

5、車輛駕駛員必須遵守下列規定:

⑴駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。

⑵不準轉借、涂改或偽造駕駛證。

⑶不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。

⑷不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。

⑸未按規定審驗或審驗不合格,不準繼續駕駛車輛。

⑹不準酒后駕駛車輛。

⑺不準駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

⑻不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

⑼患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

⑽車門、車廂沒有關好,不準行車。

⑾機動車輛行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。

⑿不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、撥打接聽手持電話等其他妨礙安全行車的行為。

⒀不準在機動車輛駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人員視線的物品。

⒁連續駕駛機動車超過4小時必須停車休息。

⒂車輛發生故障或存在隱患時及時匯報,能自行修復的要及時維修養護;需送委外修理時,應按照段相關規定和程序執行委外修理。

⒃各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單并蓋章,然后由駕駛員持用料單到局定點加油站加油。

四、車輛行駛:

1、車輛行駛執行《道路交通安全法實施條例》第三十八條-第六十七條的規定。在高速公路行駛執行《高速公路交通管理辦法》及《道路交通安全法實施條例》第七十八條-第八十五條的規定。

2、車輛嚴禁運輸各類危險品。

五、監督檢查:

1、車間車管人員和相關管理人員要按照管理職責分工認真做好日常道路交通安全監督檢查,發現問題及時督促整改,對于需上級部門解決的問題要及時反饋解決,不斷規范和加強道路交通安全管理。

2、推行持“雙證”(即公安交管部門頒發的機動車駕駛證和路局考核合格后頒發的駕駛員上崗證)上崗制度。嚴格駕駛員日常管理,車間要按規定對駕駛員進行安全考試,不斷強化和規范對機動車駕駛員的安全培訓、考核工作。

3、推行車輛“安全監督崗”制度,副駕駛座為指定安全監督員崗位,應在車輛指定位置揭掛安全監督崗標識,并確保標識清晰牢固。凡乘坐在副駕駛座位上的人員,應自覺履行安全監督職責。單人乘車者應主動擔任安全監督職責;多人乘車時,應由為主的申請用車人員負責安全監督工作。發生違章駕駛、肇事后,也要對安全監督員實行問責。

“安全監督崗”職責:

⑴負責提醒司機遵守交通法規,照章行駛。

⑵在危險路段,幫助司機瞭望,必要時下車查看路況,引導行車。

⑶在視線較差的地段倒車時,幫助司機查看車后狀況。

4、車間車管人員每月必須對車輛按標準全面對標檢查,對達不到技術要求的車輛,要立即停止使用,堅決杜絕機動車帶病上路。

5、車間要加強道路交通安全的檢查,大力整治超載、超速、疲勞駕駛,以及駕駛中接打手機、不系安全帶、強超搶行等違章行為,確保道路交通安全。其中,車間安全員每旬檢查不少于一次,其他管理人員每月不少于一次。

六、交通事故報告、處理:

1、交通事故發生后,駕駛員應立即向車間和段匯報,按照“四不放過”的原則,對事故進行調查分析處理,并向段報送有關材料。

2、凡違反本規定,未造成交通事故的,將納入“安質效”進行考核。

七、應急預案:

1、按照以人為本和預防為主的原則,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害,堅持把預防作為應對事故工作的中心環節和主要任務,不斷完善預案和工作機制。

2、車間成立交通事故應急處置領導小組,車間主任任組長,組員由車間各管理人員組成,負責發生交通事故后的應急處置工作。

3、事故發生后,責任人應立即電話通知當地公安、醫療急救等部門,實施救治。同時,立即通知車間主任和值班調度及車管人員,并由車間調度向段匯報。

4、車間要迅速派人趕赴現場,首先到達事故現場的人員,要在盡量保護現場的情況下,全力配合地方有關部門搶救傷員、財物,防止事態進一步擴大。

5、發生事故后,責任人及相關人員要積極配合公安部門進行事故調查,認真做好事故調查處理工作。

6、在道路交通事故的各項處理工作結束后,車間要針對問題組織相關責任人召開專題分析會,對問題進行深入細致的分析,按照“四不放過”的原則進行責任追究,形成分析報告報段。

八、獎懲考核:

1、對于愛護車輛、安全駕駛、無違章違紀行為、年度無任何事故者,視情況給予一次性獎勵。

2、凡有下列情況,納入“安質效”系統進行考核,造成影響和后果,視情況給予下崗和報段處理。

⑴不堅守工作崗位,離崗、值班脫崗。

⑵不服從派車人員指揮,私自出車、消極怠工或因服務態度惡劣有不良反映。

⑶當班期間飲酒、酒后駕車。

⑷未按規定,將車輛停放在段外過夜。

⑸違反交通規章駕車并肇事者,視情節輕重處理。

⑹未按規定養護車輛,造成車輛損壞的,視情節輕重處理。

九、相關附則:

1、本制度自二〇一〇年二月五日起執行。

2、未盡事宜按段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》及相關規定執行。

3、本制度中涉及的內容見附件。

附件1:道路交通安全管理相關法律法規參考目錄

附件2:車輛安全檢查項目及要求

附件3:汽車派車單

附件4:車載設備車間生產用汽車配備情況登記

附件5:車載設備車間生產用汽車用油和維修程序

附件6:安康電務段汽車修理申請表

車載設備車間

二〇**年二月五日