1編制目的為保證徐礦綜合利用發電有限公司一期2*330MW機組#1機組順利投產,對汽輪發電機組振動進行監測,特制定本措施。2編制依據2.1《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程》?1996年版2.2《電力建設施工及驗收技術規范》汽輪機組篇?1992年版2.3《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》?1996年版2.4《火電工程啟動調試工作規定》?1996年版2.5汽輪機主機說明書及設計資料?上海汽輪機廠有限責任公司2.6機組運行規程?徐礦綜合利用發電有限公司3調試質量目標符合部頒《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準(1996年版)》中有關系統及設備的各項質量標準要求,全部檢驗項目合格率100%,優良率90%以上,滿足機組整套啟動要求。專業調試人員、專業組長應按附錄1(調試質量控制點)對調試質量的關鍵環節進行重點檢查、控制,發現問題應及時向上級領導匯報,以便協調解決,保證啟動調試工作順利進行。4系統及主要設備技術規范該汽輪機系上海汽輪機廠設計、生產的亞臨界、單軸、一次中間再熱,雙缸雙排汽、凝汽式汽輪機,并配以上海電機廠生產的水、氫、氫冷發電機。本措施調試范圍為汽輪機高中、低壓轉子,發電機構成的軸系軸振監測處理及軸瓦瓦振監測處理。與振動有關的主要部件特性簡介如下:4.1軸系構成該機組軸系共由高中、低、發電機四個轉子構成。高中壓轉子是無中心孔合金鋼整鍛轉子。帶有主油泵葉輪及超速跳閘裝置的軸通過法蘭螺栓剛性地與高中壓轉子在調端連接在一起,主油泵葉輪軸上還帶有推力盤。低壓轉子也是無中心孔合金鋼整鍛轉子。高中壓轉子和低壓轉子之間裝有剛性的法蘭聯軸器,低壓轉子和發電機轉子通過聯軸器剛性聯接。轉子系統由安裝在前軸承箱內的推力軸承定位,并有7個支撐軸承支撐。4.2轉子臨界轉速表1?轉子臨界轉速計算值(垂直臨界,單位r/min)高中壓轉子低壓轉子發電機轉子一階二階2380高中壓轉子支承在#1、#2瓦上,系可傾瓦,低壓轉子支承在#3、#4瓦上,發電機轉子支承在#5、#6瓦上,勵磁機支承在#6、#7瓦上,均為可傾瓦。5組織分工5.1安裝單位在啟動、升速過程中,負責測取原始彎曲,并測聽機組聲音,判斷碰磨情況是否發生。并有專人監視、記錄振動、瓦溫、油溫、油位等參數,監視缸脹、差脹等,分析機組是否跑偏或卡澀。5.2建設單位負責監視機組原配置的振動監測裝置,在升速或負荷變化過程中或出現振動異常時,除記錄好各振動參數外,還應該記錄好與振動有關的(膨脹、差脹、缸溫、油溫、瓦溫、真空等)各相應參數。5.3調試單位5.3.1測試啟動升速過程中各軸承處(軸振、瓦振)振動隨轉速上升而變化的過程曲線,記錄各轉子臨界轉速和升負荷時各工況點振動參數,并打印記錄。5.3.2隨時監測各軸承振動情況,遇有振動超標或異常振動發生時,應及時向試運指揮部匯報,并發出預報。5.3.3及時與控制室聯系,對照表盤振動儀指示數據,以確保測取數據準確性。5.1.4調試結束編寫振動監測有關部分報告5.4監理單位負責現場旁站并對監測過程進行監督。6調試基本條件6.1調試對象所有分部試運工作已完成,所有靜態試驗保護工作已完成,機組具備沖動條件;6.2振動監測儀器和傳感器已安裝完畢,并具備測試條件。該機啟動過程采用兩套監測裝置同時監測,6.2.1機組所帶TSI監測系統中的菲利普MMS6000振動監測裝置,分別用于測量軸及軸承絕對振動及軸相對振動,此項工作由運行值班人員監測。6.2.2另用振動監測裝置一套同時監測,此項工作由調試負責進行。7調試啟動過程中的預防措施本措施系調試、啟動過程中的對振動預防措施,由于振動是各種缺陷的集中表現,它與設計、制造、加工質量、安裝質量、運行操作均有著密切的關系,振動不僅是振動監測,其關鍵在于預防措施。需要注意一下重點防范措施:7.1需要向制造廠方面征求的意見7.1.1各轉子在制造廠的平衡情況,靈敏度系數;7.1.2制造廠對預防頻發性振動的意見及措施。7.2安裝方面振動防范重點措施7.2.1嚴格控制對振動影響較大的重點部位安裝工藝;7.2.1.1各聯結靠背輪中心嚴格控制在要求范圍內并保證聯結的鎖緊度;7.2.1.2嚴格控制密封瓦的橢圓度,并保證其自位調節性;7.2.1.3嚴格控制密封油質,確保不因油中有雜質而發生碰磨振動。7.2.2嚴格按制造廠要求進行標高調整和對中工作。7.3運行操作人員在啟動運行中的重點防范措施7.3.1從監視振動角度來講,運行人員在升速和運行過程中,除重點監視振動指標外,對汽缸膨脹、脹差、缸溫、汽缸溫差、瓦溫、密封油溫、氫氣溫度、真空等與振動有直接關系的參數應進行嚴密監視;7.3.2在密封瓦溫度不超限情況下,盡量維持密封油溫度在要求范圍內運行;7.3.3升速和運行中密切監視各軸瓦油膜壓力變化。7.4振動監測人員啟動和運行過程中對振動重點防范措施7.4.1振動監測人員在啟動和運行過程中,必須堅守崗位,及時監測和記錄各有關振動參數,并及時與集控室聯系進行數據對比,以測得各軸承振動的準確值;7.4.2在振動監測過程中,應特別注意暖機,過臨界、定速、并網、超速試驗、甩負荷試驗、加負荷等工況的監測工作。8質量標準8.1根據我國GB7064-86標準,3000r/min汽輪發電機軸承座三個方向雙振幅允許值分別為:垂直、水平方向不大于0.03mm,軸向不大于0.038mm。8.2以行業的標準,即汽輪發電機軸頸處軸振雙振幅小于0.075mm為‘好’;達0.125mm“報警”;達0.254mm“停機”。9調試過程中記錄項目、內容和格式9.1記錄項目:各軸承處的瓦振、軸振各參數。9.2記錄主要內容9.2.1測量時間。9.2.2測量時工況(轉速、負荷等)。9.2.3#1-7瓦垂直、水平、軸向各測量工況下的工頻、選頻值。9.2.4發生主要問題記錄(過程、工況變化情況、處理情況等)。9.2.5測量人簽名。9.2.6交接班記事。10調試工作的安全措施10.1在調試現場工作人員應嚴格遵守《電力安全工作規程》。10.2設備安全措施10.2.1在監測工作中要嚴謹認真,遇有非常情況,立即預報和向上匯報。10.2.2在監測過程中,及時和現場巡視人員取得聯系,遇有現場碰磨振動冒火、冒煙、瓦溫超溫、劇烈振動等情況,及時匯報并停機。10.3保證測試儀器的安全措施10.3.1測振儀器由測試小組人員安裝使用,其它人員不得擅自操作。10.3.2在機組停用時,必須切斷儀器電源,并裝箱保管,對傳感器、電纜也應收好集中保管防止丟失和損壞。

篇2:汽輪發電機組振動監測方案故障預防措施

1.編制目的

為保證太倉電廠#2號機組順利投產,避免振動問題的發生,在收集有關資料的基礎上,特制定本措施。

2.編制依據

2.1《火電工程啟動調試工作規定》1996年5月

2.2《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程》1996年版

2.3《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》

2.4《電力建設施工及驗收技術規范》電力工業部

2.5《CLN600-24.2/566/566型汽輪機主機說明書》哈爾濱汽輪機廠有限責任公司

2.6《機組運行規程》太倉電廠

3.調試質量目標

符合部頒《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準(1996年版)》中有關系統及設備的各項質量標準要求,全部檢驗項目合格率100%,優良率90%以上,滿足機組整套啟動要求。

專業調試人員、專業組長應按附錄1(調試質量控制點)對調試質量的關鍵環節進行重點檢查、控制,發現問題應及時向上級領導匯報,以便協調解決,保證啟動調試工作順利進行。

4.調試對象及簡要特性介紹

該汽輪機系哈爾濱汽輪機廠與日本三菱公司聯合設計、生產的超臨界、中間再熱,單軸三缸四排汽凝汽式汽輪機,并配以哈爾濱電機廠生產的水、氫、氫冷發電機。本措施調試范圍為汽輪機高中、低壓轉子,發電機構成的軸系軸振監測處理及軸瓦瓦振監測處理。與振動有關的主要部件特性簡介如下:

4.1軸系構成

該機組軸系共由高中、低I、底低II、發電機四個轉子構成。高中壓轉子是無中心孔合金鋼整鍛轉子。帶有主油泵葉輪及超速跳閘裝置的軸通過法蘭螺栓剛性地與高中壓轉子在調端連接在一起,主油泵葉輪軸上還帶有推力盤。

低壓轉子也是無中心孔合金鋼整鍛轉子。

高中壓轉子和1號低壓轉子之間裝有剛性的法蘭聯軸器。1號低壓轉子和2號低壓轉子通過中間軸剛性聯接,、2號低壓轉子和發電機轉子通過聯軸器剛性聯接。

轉子系統由安裝在前軸承箱內的推力軸承定位,并有9個支撐軸承支撐。

4.2轉子臨界轉速

4.2表1轉子臨界轉速計算值(垂直臨界,單位r/min)

高中壓轉子低壓轉子低壓轉子發電機轉子

一階

二階

高中壓轉子支承在#1、#2瓦上,系可傾瓦,I號低壓轉子支承在#3、#4瓦上,#3~#6為具有自動就位功能的可傾瓦,發電機轉子支承在#7、#8瓦上,均為可傾瓦。

5.組織與分工

5.1人員組織

由調試隊組成振動監測小組,設組長1人,成員3人,按三班配置參加啟動調試工作。

5.2分工

5.2.1振動監測小組

5.2.1.1測試啟動升速過程中各軸承處(軸振、瓦振)振動隨轉速上升而變化的過程曲線,記錄各轉子臨界轉速和升負荷時各工況點振動參數,并打印記錄;

5.2.1.2隨時監測各軸承振動情況,遇有振動超標或異常振動發生時,應及時向試運指揮組匯報,并發出預報;

5.2.1.3及時與控制室聯系,對照表盤振動儀指示數據,以確保測取數據準確性;

5.2.1.4負責擬定振動處理及動平衡措施;

5.2.1.5調試結束編寫振動監測有關部分報告。

5.2.2控制室監測人員

負責監視機組原配置的振動監測裝置,在升速或負荷變化過程中或出現振動異常時,除記錄好各振動參數外,還應該記錄好與振動有關的(膨脹、差脹、缸溫、油溫、瓦溫、真空等)各相應參數。

5.2.3現場安裝公司監視人員

在啟動、升速過程中,負責測取原始彎曲,并測聽機組聲音,判斷碰磨情況是否發生。并有專人監視、記錄振動、瓦溫、油溫、油位等參數,監視缸脹、差脹等,分析機組是否跑偏或卡澀。

6.調試基本條件

6.1調試對象所有分部試運工作已完成,所有靜態試驗保護工作已完成,機組具備沖動條件;

6.2振動監測儀器和傳感器已安裝完畢,并具備測試條件。

該機計劃采用兩套監測裝置同時監測,即:

6.2.1機組所帶TSI監測系統中的本特利3300系列振動監測裝置及復合式振動傳感器,分別用于測量軸及軸承絕對振動及軸相對振動,此項工作由運行值班人員監測。

6.2.2另用振動監測裝置一套同時監測,此項工作由測試小組負責進行。

7.調試啟動過程中的預防措施

本措施系調試、啟動過程中的對振動預防措施,由于振動是各種缺陷的集中表現,它與設計、制造、加工質量、安裝質量、運行操作均有著密切的關系,因此振動小組的工作,不僅是振動監測,其關鍵在于預防措施。結合外廠處理經驗,現針對性地提出與各方面有關的重點防范措施:

7.1需要向制造廠方面征求的意見

7.1.1各轉子在制造廠的平衡情況,靈敏度系數;

7.1.2制造廠對預防頻發性振動的意見及措施。

7.2安裝方面振動防范重點措施

7.2.1嚴格控制對振動影響較大的重點部位安裝工藝;

7.2.1.1各聯結靠背輪中心嚴格控制在要求范圍內并保證聯結的鎖緊度;,

7.2.1.2嚴格控制密封瓦的橢圓度,并保證其自位調節性;

7.2.1.3嚴格控制密封油質,確保不因油中有雜質而發生碰磨振動。

7.2.2嚴格按制造廠要求進行標高調整和對中工作

7.3運行操作人員在啟動運行中的重點防范措施

7.3.1從監視振動角度采來講,運行人員在升速和運行過程中,除重點監視振動指標外,對汽缸膨脹、脹差、缸溫、汽缸溫差、瓦溫、密封油溫、氫氣溫度、真空等與振動有直接關系的參數應進行嚴密監視;

7.3.2在密封瓦溫度不超限情況下,盡量維持密封油溫度在要求范圍內運行;

7.3.3升速和運行中密切監視各軸瓦油膜壓力變化。

7.4振動監測人員啟動和運行過程中對振動重點防范措施

7.4.1振動監測人員在啟動和運行過程中,必須堅守崗位,及時監測和記錄各有關振動參數,并及時與集控室聯系進行數據對比,以測得各軸承振動的準確值;

7.4.2在振動監測過程中,應特別注意暖機,過臨界、定速、并網、,超速試驗、,甩負荷試驗、加負荷等工況的監測工作。

8.質量檢查檢驗標準

8.1根據我國GB7064-86標準,3000r/min汽輪發電機軸承座三個方向雙振幅允許值分別為:垂直、水平方向不大于0.03mm,軸向不大于0.038mm;

8.2以哈爾濱汽輪機廠有限責任公司的標準,即汽輪發電機軸頸處軸振雙振幅小于0.075mm為‘好’,達0.125mm“報警”,達0.250mm“停機”;

9.調試過程中記錄項目、內容和格式

9.1記錄項目:各軸承處的瓦振、軸振各參數

9.2記錄主要內容

9.2.1測量時間;

9.2.2測量時工況(轉速、負荷等);

9.2.3#1-9瓦垂直、,水平、軸向各測量工況下的工頻、選頻值;

9.2.69.2.4發生主要問題記錄(過程、工況變化情況、處理情況等);

9.2.79.2.5測量人簽名;

9.2.89.2.6交接班記事。

10.調試工作的安全措施

10.1在調試現場工作人員應嚴格遵守《電力安全工作規程》。

10.2設備安全措施

10.2.1在監測工作中要嚴謹認真,遇有非常情況,立即預報和向上匯報;

10.2.2在監測過程中,及時和現場巡視人員取得聯系,遇有現場碰磨振動冒火、冒煙、瓦溫超溫、劇烈振動等情況,及時匯報并停機;

10.2.3如遇過大振動發生,所擬定的消除措施,必須按程序層層簽字,并經啟動委員會批準后方可執行;

10.2.4如需變更振動標準時,制訂出的界限值,必須經啟動委員會批準方可執行。

10.3保證測試儀器的安全措施

10.3.1測振儀器由測試小組人員安裝使用,其它人員不得擅自操作;

10.3.2在機組停用時,必須切斷儀器電源,并裝箱保管,對傳感器、,電纜也應收好集中保管防止丟失和損壞;

10.3.3在測量時如遇交接班,交班人員對儀器完好狀況在交接記錄上應有交待,接班人員應對儀器和傳感器情況進行檢查,檢查無問題時方可接班。