工程質量保證制度及措施(五)

一、施工質量管理

(1)做好施工組織設計和施工方案的優化工作,施工組織設計、施工方案必須經技術負責人審批后方可執行。在施工過程中,施工人員須嚴格按施工組織設計的要求實施,不得隨意更改。

(2)做好圖紙會審和各項技術交底工作,讓所有施工人員領會設計意圖和質量技術要求。

(3)施工人員及管理人員必須嚴格執行國家建設部頒布的現行規范、規程、標準及技術文件組織施工,任何人不得隨意更改。發現問題時及時上報,并會同相關人員、部門研究處理。

(4)建立公司按ISO9001體系要求編制的運行表格填報制度。預先控制質量事故發生。

(5)質安員實行現場施工過程的質量監督,施工過程中發現問題及時處理。對不按設計要求、施工驗收規范、操作規程及施工方案的行為,質安員有權停止現場施工,并勒令其限期整改。

(6)健全測量"兩級"交接制,把好施工制作、測量、試驗關。

(7)對影響工程質量的關鍵部位及主要工序,在施工前編制專題施工方案,用以指導現場施工,提高工程質量。

(8)認真做好計量工作,用數據說話,保證施工用料的定額用量。

二、原材料、半成品及成品質量管理

(1)合理編制材料供應計劃,并嚴格按照經審批的材料供應計劃進行采購及調配。

(2)原材料、成品、半成品的采購必須有合格證,局部加工件制作必須符合規范和設計要求。

(3)試驗室派員駐場,及時對進場的原材料進行抽樣試驗,并出具檢驗報告,檢驗結果與合格證相符者方可使用。

(4)材料進場按規格、品種、牌號堆放,掛牌標識,實行掛牌管理。

三、質量檢查管理

(1)工程質量檢查經班組、現場自檢和專業檢查相結合,堅持"三檢"制度,即自檢、互檢、交接檢查。逐級檢查,層層把關。不符合質量要求的必須馬上返工。

(2)嚴格執行質量等級評定。對完成的分部(分項)工程,按"建筑工程質量檢驗評定標準"進行、評定、檢查、驗收。

(3)嚴格執行《廣州市建設工程質量通病治理措施》,消除工程質量通病。

(4)所有隱蔽工程必須按規定經現場監理驗收合格后,方可進入下一道工序施工。

(5)加強日常各種工作的文字記錄和對文件資料的收集管理、保管工作,保證施工都有文字記錄和圖片資料,以便分析、發現問題、改進工作。

(6)根據工程施工過程要求和發現疑難問題,開展QC小組活動,攻克質量弱點和施工難關。

篇2:汽車維修質量保證制度

1、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。

篇3:汽修廠質量保證期制度

汽車修理廠質量保證期制度

為確保機動車維修質量,讓用戶放心的來,滿意的去,特制定質量保證期制度。

1、員工嚴格按照客戶指定的項目、內容作業,不得漏項或減項,不得擴大范圍,如需增加項目或更換大件,主動征求客戶同意后再進行作業。

2、按時、按質、按量完成作業項目,不得坑蒙欺詐客戶,有好的建議,可向客戶及時反饋,不得擅自作主。

3、交接車輛時,要主動告知車主駕駛人員應注意操作的事項,確保機械正常走合。

4、承諾質量保證期:

整車修理20000公里或100天

總成修理20000公里或100天

二級維護5000公里或30天

一級維護、小修、專項修理2000公里或10天

5、質量保證期中行駛里程和日期指標以先達到者為準。

6、機動車維修質量保證期從維修竣工出廠之日起計算。

7、客戶自購配件,承修單位對托修方的竣工車輛不承擔質量保證責任。

8、由客戶自購配件所造成的任何車輛故障或損壞由客戶自行負責。