工程項目質量保證管理制度

一、根據本工程特點及本公司質量管理規定,將在本項目中實施如下14項質量保證的具體制度,并嚴格執行。

(1)工程報建制度;(2)項目管理人員質量責任制度

(3)技術交底制度;(4)材料進場檢驗制度

(5)樣板引路制度;(6)施工掛牌制度

(7)質量三檢制度;(8)質量否決制度

(9)成品保護制度;(10)質量文件記錄制度

(11)工程質量等級評定制度(12)竣工服務承諾制度

(13)培訓上崗制度;(14)工程質量事故報告及調查制度

二、質量管理制度說明

(1)、推行施工現場技術負責人技術管理工作責任制,用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。正確貫徹執行政府的各項技術政策,科學地組織各項技術工作,建立正常的工程技術秩序,把技術管理工作的重點集中放到提高工程質量,縮短建設工期和提高經濟效益的具體技術工作業務上。

(2)、建立健全各級技術責任制,正確劃分各級技術管理工作的權限,使每位工程技術人員各有專職、各司其職,有職,有權、有責。

以充分發揮每一位工程技術人員的工作積極性和創造性,為本工程建設發揮應有的骨干作用。

(3)、建立施工組織設計的施工方案審查制度,工程開工前,將公司技術主管部門批準的施工組織設計報送監理工程師審核。對于關鍵部位的施工,我單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施,以及新技術新材料的試驗,鑒定證明材料呈報監理主管工程師審批。

(4)、建立嚴格的獎罰制度:在施工前和施工過程中項目經理組織有關人員,根據公司有關規定,制定符合本工程施工的詳細的規章制度和獎罰措施,尤其是保證工程質量的獎罰措施。對施工質量好的作業人員進行重獎,對違章施工造成質量事故的人員重罰,不允許出現不合格品。

(5)、建立健全技術復核制度和技術交底制度,在認真組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上,進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程,除按質量標準規定的復查、檢查內容進行嚴格的復查、檢查外,在重點工序施工前,必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核。杜絕重大差錯事故的發生。

(6)、堅持"三檢''制度。即每道工序完后,首先由作業班組提出自檢,再由施工員項目經理組織有關施工人員、質檢員進行互檢和交接檢。再請監理工程師審核并簽證認可。

篇2:汽車維修質量保證制度

1、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。

篇3:汽修廠質量保證期制度

汽車修理廠質量保證期制度

為確保機動車維修質量,讓用戶放心的來,滿意的去,特制定質量保證期制度。

1、員工嚴格按照客戶指定的項目、內容作業,不得漏項或減項,不得擴大范圍,如需增加項目或更換大件,主動征求客戶同意后再進行作業。

2、按時、按質、按量完成作業項目,不得坑蒙欺詐客戶,有好的建議,可向客戶及時反饋,不得擅自作主。

3、交接車輛時,要主動告知車主駕駛人員應注意操作的事項,確保機械正常走合。

4、承諾質量保證期:

整車修理20000公里或100天

總成修理20000公里或100天

二級維護5000公里或30天

一級維護、小修、專項修理2000公里或10天

5、質量保證期中行駛里程和日期指標以先達到者為準。

6、機動車維修質量保證期從維修竣工出廠之日起計算。

7、客戶自購配件,承修單位對托修方的竣工車輛不承擔質量保證責任。

8、由客戶自購配件所造成的任何車輛故障或損壞由客戶自行負責。