1)確保外接動力電源連接導線無破損,絕緣良好。觀演學生應與臺架保持50CM以上安全距離。

2)嚴禁在臺架運轉時將蓄電池斷開,以防損壞傳感器和電腦。

3)在對臺架進行電弧焊時,應先斷開電腦電源。

4)電子控制系統的線路比較復雜,在檢修和排除故障時動作要輕,不允許猛烈撞擊,不能直接測試電腦,以免引起更多的故障。

5)在拆裝和接通噴油系統、點火系統和電腦接線插頭前,都必須關閉點火開關。

6)燃油系統應保持清潔,拆卸油管或噴油器時,應先將燃油系統卸開,再緩慢松開連接處,用布擦去斷開處的汽油。連接油管時,更換新墊片,按要求連接好,操作過程中不允許彎曲軟管,以防止管路損壞。

7)電子控制單元主要是根據大氣壓力傳感器測得的進氣量來控制噴油量的,進氣系統密封不良會造成信號失準,對發動機造成不良影響。因此,進氣系統各連接處需連接良好。

8)診斷時不要隨意拆卸發動機加機油口、機油濾清器、機油量尺等。

9)拆卸發動機控制系統有關零件時,需先切斷電源,將點火開關置于“OFF檔”,然后拆下蓄電池搭鐵線。應先檢查已儲存的診斷碼,再拆下蓄電池搭鐵線,以免丟失存儲器內的有關數據。安裝蓄電池搭鐵線時,蓄電池極性不得搞錯。

10)使用萬用表時,如果檢查防水型連接器,應先小心取出防水橡膠,檢查后,在接頭上可靠地安裝防水橡膠。

11)當檢查電阻、電流強度或電壓時,需將檢測探針插進線束的接頭里,但不要用力過大。

12)有些零部件需使用原車或儀器配用的專用接線工具進行檢測,如噴油器等都配有專用引線和接頭,不可隨意代用。

13)開機前,確保各元件之間的連接良好,以免出現故障。

14)在點火開關ON的情況下,不得隨意拔下傳感器電插或儀器測試線。

15)對于需開機測試的項目,首先連接儀器及其它接線,然后打開點火開關。

16)不得在測試過程中隨意起動或加速,應嚴格按照測試要求進行。

17)不得隨意更改基本參數的設置,以免損壞電控系統。

篇2:發動機故排臺架安全操作規程

1、實驗臺架的工作應在通風良好的環境下,以防系統線路、電子元器件因受潮而損壞。有條件的情況下可將發動機廢氣通過專用氣管排出實操室之外。

2、發動機運行時,學生應和實驗臺架保持合適的距離。切不可伸手接近運轉的部件。在運行中的傳動裝置上又旋轉和移動的部件,可能會吸入某些身體部位或者衣物發生危險。

3、試驗前要對發動機試驗臺架各連接螺栓及運動部件進行檢查,運動部件運動不得受阻礙,連接不允許有松動現象。

4、檢查發動機燃油、機油、冷卻水和測功機潤滑油、冷卻水等是否足正常;檢查各儀器儀表如轉速表、機油壓力表、冷卻水溫表等是否安裝正確。

5、發動機啟動后,要進行低速溫車,待發動機得到充分潤滑,而且冷卻液溫度達到標準值以上方可進入負荷運行。

6、運行中隨時注意觀察水溫機油壓力。發現情況異常,應立即停機檢查。電子扇不運轉或運轉不停,除電路故障外,應檢查冷卻液是否不循環,冷卻液中是否有氣體,并采取相應措施,以防高溫損壞發動機。

7、注意如有燃油、冷卻液瀉漏、高壓漏電或異響、異味應立即停機檢修。必須在發動機工況穩定之后同時測量各有關參數,整個實驗過程中,應保證冷卻水出水溫度始終控制在80±5℃之間。

8、在點火開關ON的情況下,不得隨意拔下傳感器電插或儀器測試線。

9、對于需開機測試的項目,首先連接儀器及其它接線,然后打開點火開關。

10、不得在測試過程中隨意起動或加速,應嚴格按照測試要求進行。

11、擰開補水壺蓋,須在水溫下降后方可進行,以防高溫的冷卻液和蒸氣迸出燙傷人員。

12、試驗后應逐漸減小發動機負荷至空車再運轉數分鐘后停車。

13、操作時要按規程作業,測量時嚴禁將電源通入測試孔,不要長時間開點火開關。

14、建議每學年保養檢查兩次即寒暑假前進行,不實習時每周應著車1-2次,假期過后應及時著車。保養維修參照設備使用手冊進行。

篇3:發動機拆裝運行臺架安全操作規程

1)嚴禁在發動機運轉時將蓄電池斷開,以防損壞傳感器和電腦。

2)利用蓄電池跨接起動其它車輛時,必須先斷開點火開關,再拆裝跨接線。

3)在對臺架進行電弧焊時,應先斷開電腦電源。

4)電子控制系統的線路比較復雜,在檢修和排除故障時動作要輕,不允許猛烈撞擊,不能直接測試電腦,以免引起更多的故障。

5)在拆裝和接通噴油系統、點火系統和電腦接線插頭前,都必須關閉點火開關。

6)燃油系統應保持清潔,拆卸油管或噴油器時,應先將燃油系統卸開,再緩慢松開連接處,用布擦去斷開處的汽油。連接油管時,更換新墊片,按要求連接好,操作過程中不允許彎曲軟管,以防止管路損壞。

7)電子控制單元主要是根據大氣壓力傳感器測得的進氣量來控制噴油量的,進氣系統密封不良會造成信號失準,對發動機造成不良影響。因此,進氣系統各連接處需連接良好。

8)診斷時不要隨意拆卸發動機加機油口、機油濾清器、機油量尺等。

9)拆卸發動機控制系統有關零件時,需先切斷電源,將點火開關置于“OFF檔”,然后拆下蓄電池搭鐵線。應先檢查已儲存的診斷碼,再拆下蓄電池搭鐵線,以免丟失存儲器內的有關數據。安裝蓄電池搭鐵線時,蓄電池極性不得搞錯。

10)使用萬用表時,如果檢查防水型連接器,應先小心取出防水橡膠,檢查后,在接頭上可靠地安裝防水橡膠。

11)當檢查電阻、電流強度或電壓時,需將檢測探針插進線束的接頭里,但不要用力過大。

12)有些零部件需使用原車或儀器配用的專用接線工具進行檢測,如噴油器等都配有專用引線和接頭,不可隨意代用。

13)開機前,確保各元件之間的連接良好,以免出現故障。

14)在點火開關ON的情況下,不得隨意拔下傳感器電插或儀器測試線。

15)對于需開機測試的項目,首先連接儀器及其它接線,然后打開點火開關。

16)不得在測試過程中隨意起動或加速,應嚴格按照測試要求進行。

17)不得隨意更改基本參數的設置,以免損壞發動機。