起落皮帶配重作業安全操作規程
第一條嚴格遵守《進入作業現場安全通則》。
第二條在起落配重前,專人協調指揮,保持通訊聯絡,確保操作人員安全。
第三條配重起吊前,認真檢查起重鋼絲繩和各滑輪狀況以及吊掛裝置,確認良好方可進行操作。
第四條配重在起落過程中,現場人員必須退離5米以外的安全地帶。
第五條配重起落完畢,仍需認真檢查,確認完好后方可進行其他工作。
第六條作業結束后,鋼絲繩要求掛放,并進行防腐保養。
篇2:起落皮帶配重作業安全操作規程
第一條嚴格遵守《進入作業現場安全通則》。
第二條在起落配重前,專人協調指揮,保持通訊聯絡,確保操作人員安全。
第三條配重起吊前,認真檢查起重鋼絲繩和各滑輪狀況以及吊掛裝置,確認良好方可進行操作。
第四條配重在起落過程中,現場人員必須退離5米以外的安全地帶。
第五條配重起落完畢,仍需認真檢查,確認完好后方可進行其他工作。
第六條作業結束后,鋼絲繩要求掛放,并進行防腐保養。
篇3:一號井主井更換絞車鋼絲繩配重車車輪安全措施
由于一號井主井絞車鋼絲繩和配重車車輪磨損程度已經達到規程規定,需更換主井絞車鋼絲繩和配重車車輪,為確保更換工作安全進行,特制定以下安全措施。
一、更換時間
2011年?月?日班。
二、施工地點
主井絞車房及主斜井
三、施工內容
更換主井絞車鋼絲繩
四、施工組織
施工負責人:王剛
施工人員:檢修工、放料工、皮帶工、電工
五、準備工作
1、扳手、鋼絲鉗、梅花扳手、二錘、Ф31.5鋼絲繩、40T刮板鏈條若根、麻繩、Ф24.5鋼絲繩、電焊機、保險繩、鋼絲繩卡、軌道夾板、吊葫蘆準備到位。
2、新鋼絲繩運到天輪井架下。
3、把主井口的卷簾門拉起,以便人行車回退到平臺。
4、六水平井底車場加設柵欄,20m范圍內禁止有人出入,并設專人站崗。
5、拆除主井柵欄,并設置警戒線。
六、安全措施
(一)更換人車鋼絲繩作業程序及措施
1、將人行車拉到井口平臺處(停車位),配重車放到井底,用4根40T刮板鏈條把人行車固定在井口平臺處;固定配重車的鏈條固定在主井軌道上,固定工作必須保證牢固可靠。然后通知主井絞車司機松開人行車剎車。
2、人行車和配重車都拉放到位并固定可靠后,使用麻繩和螺絲栓住人車鋼絲繩頭并系在牢固可靠的地方。然后卸掉人車副繩,再慢慢松開固定鋼絲的繩卡。
3、通知調度室更換主井絞車鋼絲繩程序及安全措施:
(1)把主井絞車的副滾筒用聯結螺絲固定,后把分離器分離使主副滾筒分離。
(2)將主井絞車的后備保護聯結和深度指示器脫離。
4、更換鋼絲繩時,主井絞車司機根據人工拉繩速度用低速開車,將舊鋼絲繩從主井絞車滾筒上用人工拉到絞車房外空閑處,等鋼絲繩剩余最后一圈后,松掉鋼絲繩的回定壓塊,用人力將舊鋼絲繩從滾筒上拉出。此項工作要求絞車司機集中精力,一人開車,一人監護。
(二)更換配重車鋼絲繩作業程序及措施
1、人車舊鋼絲繩拉完后,合上絞車分離器,松開固定的配重車的固定裝置,然后把配重車拉到井口,使用Ф24.5鋼絲繩把配重車固定(鋼絲繩的另一端固定天輪井架并用繩卡卡好),再使用4根刮板鏈條將配重車固定在軌道上。固定工作必須落實到位,杜絕配重下滑,造成跑車事故。
2、配重車固定牢固以后,使用麻繩和螺絲栓住配重車鋼絲繩頭并系在牢固可靠的地方。然后卸掉配重車副繩,再慢慢松開固定鋼絲繩卡。
3、更換配重車鋼絲繩程序與更換人行車鋼絲繩程序一致。
七、換新鋼絲繩作業程序及安全措施
(一)換配重車鋼絲繩作業程序及措施
1、新鋼絲繩運到天輪井架下,然后把新鋼絲繩用架子架起,使其離地面15cm,然后用人力把繩頭拉至主井絞車副滾筒,檢修工按照要求將繩頭卡好在副滾筒,同時要求絞車司機把絞車打到盤繩檔位。然后開始盤繩工作,鋼絲繩必須盤整齊,指定專人在滾筒處使用二錘敲打不整齊的地方。待鋼絲繩容繩足夠以后,使用電焊機將鋼絲繩切斷。
2、鋼絲繩盤完以后,安排施工人員到天輪井架(施工人員必須佩戴保險繩),然后將大繩甩下把鋼絲繩頭綁扎牢固后,再使用人工將鋼絲繩拉上天輪,最后再拉到主井配重車處。此項工作,要求絞車司機將絞車打到慢檔放松鋼絲繩。
3、制作鋼絲繩繩頭,此項工作必須一絲不茍,不可草率行事,確保繩頭牢固可靠。
4、連接好配重車以后并仔細檢查,確定無誤后,松掉配重車的固定裝置,通知絞車司機將配重車下放至井底。
(二)換人車鋼絲繩作業程序及措施
1、配重車下放至井底以后,把主井絞車副滾筒用連接螺絲固定,松開離合器使主、副滾筒分離。
2、開始對主井絞車主滾筒盤繩,首先用人力把繩頭拉至主井絞車主滾筒,檢修工按照要求將繩頭卡好在主滾頭,同時要求絞車司機把絞車打到盤繩檔位。然后開始盤繩工作,鋼絲繩必須盤整齊,指定專人在滾筒處使用二錘敲打不整齊的地方。待鋼絲繩容繩足夠以后,使用電焊機將鋼絲繩切斷。
3、鋼絲繩盤完以后,安排施工人員到天輪井架(施工人員必須佩戴保險繩),然后將大繩甩下把鋼絲繩頭綁扎牢固后,再使用人工將鋼絲繩拉上天輪,最后再拉到主井人車處。此項工作,要求絞車司機將絞車打到慢檔放松鋼絲繩。
4、制作鋼絲繩繩頭,此項工作必須一絲不茍,不可草率行事,確保繩頭牢固可靠,檢查無誤后恢復人車剎車。
5、所有鋼絲繩更換以后,把主井絞車離合器合上,松開主副滾筒固定螺絲,并通知絞車工將檔位打到正常運行檔,然后對其進行調試。
八、更換配重車車輪安全措施
1、更換配重車車輪前,拆除主井柵欄并設置警戒線,嚴禁無關人員在此處行走。
2、通知絞車司機和人車工將人車下放至井底,配重車拉至斜橋以上,方便配重車通過斜橋。
3、在主井口使用方木搭設安裝斜橋的平臺,平臺搭設牢固可靠。
4、將空壓機房外的主井斜橋調到主井口,使用吊葫蘆安裝斜橋,并把斜橋與主井上口的軌道進行搭接,搭接處使用軌道夾板連接,確保連接牢固可靠。
5、斜橋安裝好以后,通知絞車工將配重車放至平臺適當處并合上絞車分離器,再安排人員對配重車進行摘鉤。
6、配重車放到位以后,組織人員使用吊葫蘆把配重車吊起將配重車車輪進行更換,更換工作中嚴禁野蠻操作,盡量使用工具操作。
7、配重車車輪更換完以后,對其進行調式,調試工作正常以后,主井絞車恢復正常提升運轉。
8、更換鋼絲繩及配重車車輪期間,四、五水平必須設專人在安全處把口警戒,同時更換前,必須將四、五、六水平的電話全部檢查一遍,確保暢通清晰。
九、主井口氧焊氣割安全措施
1、主井動火必須指定專人在場檢查和監督。機運隊指派干部負責安全措施的落實和現場指揮工作;使用電焊作業人員必須是熟練工,并從事過井下作業;
2、動火作業前,必須檢查電焊等動火作業所用器具的安全可靠性,嚴禁帶病使用;
3、主井電焊工作地點的前后兩端各10m的范圍內,應有供水管路,有專人負責灑水;工作地點應至少備有3臺滅火器,一旦使用,必須及時配備到位;
4、在主井實施電焊作業時,必須在工作地點及下風側20米范圍內用不燃性材料設施接受火星,如表面撒黃土或沙子,并用水撒濕;除主井電焊火源外,井口20米范圍內嚴禁有其他火源;
5、電焊工作完畢后,動火作業人員應消除殘火,工作地點應再次用水噴灑,并應有專人在工作地點檢查,確認無殘留火種。發現異狀,立即處理。同時作業地點1小時不得離人;作業完后對電焊部件進行降溫。
?6、礦井一旦停風,必須立即停止電焊作業,并嚴格執行第7條規定;待主扇恢復通風后,方可恢復電焊作業;
7、所有參與施工作業人員一是必須認真學習此措施,并簽字認可,二是滅火器使用必須熟練;
8、施焊時間確定在?月?日,施焊作業時間嚴格控制并做好記錄;實施電焊作業沒有其它客觀因素影響,必須保證連續施工作業,一次性施工完畢;電焊前所有準備工作必須提前準備好;
9、所有參與施工人員必須認真學習此措施,并簽字認可。
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?機運隊
二〇一一年八月十四日