1、堅持安全第一,文明施工,確保工程服務(wù)質(zhì)量。

2、運梁前必須認真檢查運梁車、吊車等機械設(shè)備,如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象要及時排除并確保機械性能良好后方能上崗操作。

3、操作司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮,操作前必須先鳴喇叭,操作手對發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。

4、指揮人員指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。5、作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場,應(yīng)衣著利落,衣扣、鞋帶系好,不允許穿拖鞋或赤腳,并必須佩戴安全帽。

6、操作工具應(yīng)放在隨身攜帶的工具袋內(nèi),嚴禁拋擲材料、工具,嚴禁下拋任何物品。

7、運梁途中,密切注意運梁線路及梁車,若有異常,立即停車檢查。

8、運梁小車進入架橋機尾部時,應(yīng)提前降速,嚴禁沖撞掛碰架橋機。

9、喂梁時,架橋機作業(yè)人員保護聯(lián)系電纜,確保不受刮碰。

10、架梁時,嚴禁閑人走近架橋機工作范圍,架橋機下嚴禁站人。

11、架梁時,1號天車吊梁至足夠高度后,由領(lǐng)班發(fā)令,運梁車司機必須與架橋機司機密切配合,同時開啟、停止,并采用相同檔位運行。

12、1號、2號天車同時吊梁前行時,密切注意其運行情況,如發(fā)現(xiàn)異常聲響或異常現(xiàn)象,立即停車檢查,確認正常后,方可繼續(xù)運行。

13、落梁、橫移過程中由領(lǐng)班發(fā)令,派專人看護1號、2號天車上卷揚機的制動器,下落過程中密切監(jiān)視待架梁與已架梁的相對位置,不得撞擊已架梁。梁體就位時,應(yīng)先落固定端,再落活動端,待兩端準確定位對位后,方可放松吊板。

14、架橋機每次就位后,均要空車試運行,特別注意啟動、停止控制是否靈敏,軌道車有無咬軌現(xiàn)象。

15、架橋機嚴禁超載使用。

16、按照檢修規(guī)定做好設(shè)備檢修。

篇2:運架梁:安全操作規(guī)程

1、堅持安全第一,文明施工,確保工程服務(wù)質(zhì)量。

2、運梁前必須認真檢查運梁車、吊車等機械設(shè)備,如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象要及時排除并確保機械性能良好后方能上崗操作。

3、操作司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮,操作前必須先鳴喇叭,操作手對發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。

4、指揮人員指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。5、作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場,應(yīng)衣著利落,衣扣、鞋帶系好,不允許穿拖鞋或赤腳,并必須佩戴安全帽。

6、操作工具應(yīng)放在隨身攜帶的工具袋內(nèi),嚴禁拋擲材料、工具,嚴禁下拋任何物品。

7、運梁途中,密切注意運梁線路及梁車,若有異常,立即停車檢查。

8、運梁小車進入架橋機尾部時,應(yīng)提前降速,嚴禁沖撞掛碰架橋機。

9、喂梁時,架橋機作業(yè)人員保護聯(lián)系電纜,確保不受刮碰。

10、架梁時,嚴禁閑人走近架橋機工作范圍,架橋機下嚴禁站人。

11、架梁時,1號天車吊梁至足夠高度后,由領(lǐng)班發(fā)令,運梁車司機必須與架橋機司機密切配合,同時開啟、停止,并采用相同檔位運行。

12、1號、2號天車同時吊梁前行時,密切注意其運行情況,如發(fā)現(xiàn)異常聲響或異常現(xiàn)象,立即停車檢查,確認正常后,方可繼續(xù)運行。

13、落梁、橫移過程中由領(lǐng)班發(fā)令,派專人看護1號、2號天車上卷揚機的制動器,下落過程中密切監(jiān)視待架梁與已架梁的相對位置,不得撞擊已架梁。梁體就位時,應(yīng)先落固定端,再落活動端,待兩端準確定位對位后,方可放松吊板。

14、架橋機每次就位后,均要空車試運行,特別注意啟動、停止控制是否靈敏,軌道車有無咬軌現(xiàn)象。

15、架橋機嚴禁超載使用。

16、按照檢修規(guī)定做好設(shè)備檢修。

篇3:運架梁:安全技術(shù)交底

安全是運架梁工程各項工作中的重中之中,要確保人員安全、設(shè)備安全、成品(梁、墩臺)安全。

1、人員安全

1)加強對員工的安全教育,增強安全意識,提高防范能力。

2)嚴格按照有關(guān)勞動保護法律、法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動保護條例、規(guī)定及業(yè)主發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行,確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。

3)所有員工上崗前做到按規(guī)定進行崗前培訓(xùn),持證上崗,遵章守紀,嚴格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè),嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

4)特殊工種重點培訓(xùn),復(fù)雜工序的作業(yè)做好組織安排,密切配合,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。

5)對各施工隊簽訂安全協(xié)議,實行安全風(fēng)險抵押金制度,實現(xiàn)安全管理時時警惕,安全責(zé)任人人承擔(dān)。

6)施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標志和可靠的防護設(shè)施,必要時設(shè)專人防護,完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可,任何人不準擅自撤掉安全防護標志、設(shè)施和人員。所有閑雜人員不得入場。

7)所有作業(yè)人員崗前不許飲酒,酒后不準上崗,并應(yīng)有充分的睡眠。所有的作業(yè)人員應(yīng)注意力集中,不得喧嘩、打鬧;不得干與工作無關(guān)的事情。

8)加強對員工的勞動保護,配齊配足個人勞保用品,墩臺作業(yè)人員必須拴安全帶,在施工中必須使用相應(yīng)的防護用具,并定期進行全員體檢。

9)經(jīng)常性進行安全知識的培訓(xùn)、考核,不合格者不安排上崗,違章者嚴肅處理,并按照“三不放過”的原則進行操作。

10)架梁作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴安全帽。進行雙層作業(yè)時,上層人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方。上層人員下放重物時,必須通知下層人員;

11)梁吊起后,不應(yīng)有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應(yīng)進行其他作業(yè)。

12)嚴禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。

13)鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員要拴好安全帶。

14)腳手架及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過檢查,確認合格后,方可使用。

15)架橋機及橋墩臺上有作業(yè)人員通行或工作的地點,均應(yīng)設(shè)置梯子、欄桿和工作臺等。

16)需要墩頂移梁時,應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃,上好步行板。

17)在須水河道上架梁時,準備救生圈。

2、設(shè)備安全

崗前培訓(xùn)、定期考核制度:提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。

定人、定機、定崗制度:保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定,使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確,責(zé)任到人。

崗位責(zé)任制度:使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng);操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。

持證上崗制度:機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。

交接班制度:交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。

安全檢查制度:堅持安全教育,堅持日常和定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止,追查原因,及時整改,杜絕事故隱患,真正做到“安全第一”。

架橋機制定安全防護制度:1)、對架橋機安全預(yù)檢制的主要內(nèi)容為:①對架橋機各部位中發(fā)生問題能導(dǎo)致重大事故和情況不正常的處所和設(shè)備,架梁潛必須按照《鐵路架橋機架梁規(guī)程》有關(guān)規(guī)定預(yù)行檢查,弄清情況,消除隱患。②當影響架橋機穩(wěn)定的外界環(huán)境(線路、橋梁以及氣候變化等)存在不正常情況時,按《鐵路架橋機架梁規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進行安全預(yù)檢。③未按《鐵路架橋機架梁規(guī)程》規(guī)定進行安全預(yù)檢前,不得進行下一步作業(yè)。

2)線路負責(zé)制:架橋機架梁時,指定專人負責(zé)線路的加固、檢查和整修。

3)架橋機防護制的主要內(nèi)容為:在架橋機停機地點派人巡守監(jiān)護,嚴禁非工作人員隨意走上架橋機;除值班司機外,嚴禁其他人員進入架橋機操作室;嚴防架橋機的電氣設(shè)備及其他部件等丟失。

4)架梁地區(qū)安全防護制的主要內(nèi)容為:①架橋機組裝后通過地段的兩側(cè),設(shè)防護人員勸阻兩側(cè)人員避到安全距離外;②架梁時,嚴禁行人、車輛在橋下通過;③進行高空電焊作業(yè)時,當橋梁附近有建筑物或易燃物品,應(yīng)設(shè)置防護屏或采取其他防護措施。

2.1龍門吊安全措施

2.1.1、作業(yè)前

(1)交接班時,司機應(yīng)將值班出現(xiàn)的問題詳細交待,然后交接班司機共同檢查門吊,檢查的主要順序為:

A、首先檢查配電盤總閘刀是否斷開,不允許帶電進行檢查;

B、檢查鋼絲繩,其斷絲根數(shù)與磨損量是否超過報廢標準,檢查卷筒是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象,鋼絲繩固定壓板是否牢靠;

C、檢查鋼結(jié)構(gòu)連接部位螺栓是否松動;

D、各部委制動器是否工作良好,不得有制動器卡死現(xiàn)象;

E、各部位安全裝置是否靈敏可靠;

F、電纜滑塊(滑輪)在滑線上應(yīng)接觸良好,電纜卷筒的運動應(yīng)與大車運行速度相協(xié)調(diào)。

(2)經(jīng)過必要的調(diào)查檢查試驗符合要求填寫交接班日志,交接班司機無異議簽字后即可認為交班完畢;

(3)開車前要檢查電源的供電情況,電壓不得低于額定電壓的85%;

(4)門吊上不得遺留工具或其他物件,以免作業(yè)中墜落造成人身事故;

(5)司機開車前要按照操作規(guī)程,將所有控制手柄扳回零位,并將駕駛室門關(guān)上,鳴鈴警示后方可開車。

2.1.2、作業(yè)中

(1)鳴鈴起車,起車要平穩(wěn),逐檔加速;

(2)每班第一次吊重物時,應(yīng)將重物吊離地面0.5米,然后下落以試驗制動器的可靠性,然后進行正常工作;

(3)禁止斜拉、斜吊;

(4)禁止超負荷運轉(zhuǎn);

(5)門吊運行過程中防止重物搖擺,司機應(yīng)熟練掌握“穩(wěn)鉤技術(shù)”,穩(wěn)鉤技術(shù)就是當釣鉤游擺到最大幅度,尚未擺回時把小車(大車)向釣鉤擺動最大幅度跟一步,以抵消釣鉤回擺力,使釣鉤平穩(wěn);

(6)門吊吊運重物,嚴禁從人員上方越過,禁止重物上站人;門吊電纜監(jiān)護由兩人分別負責(zé)1號和2號門吊監(jiān)護。

(7)司機在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(鳴鈴)

①開動的大小車、起升或降落荷載時;

②門吊從視界不清處通過,要連續(xù)鳴鈴;

③吊運重物接近人時;

④其他緊急情況。

(8)門吊在正常運轉(zhuǎn)過程中禁止使用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反車等手段停車;

(9)門吊在作業(yè)中禁止檢修;

(10)禁止吊物長時間在空中停留;

(11)在電壓顯著下降時,或中斷電源的情況下,把所有手柄扳回零位;

(12)起升機構(gòu)制動器突然失靈的應(yīng)急措施:

當發(fā)現(xiàn)制動器失靈時,在發(fā)出警告信號的同時,打反車把起升控制其扳到適當?shù)奈恢?反復(fù)利用這一手段把大小車開到安全地點,然后放下重物。

(13)風(fēng)力大于6級,應(yīng)停止作業(yè)。

2.1.3、作業(yè)完

(1)由司機把門吊開到指定位置、把小車開到門吊跨端,釣鉤起升,把所有的控制手柄扳回零位,切斷主電源;

(2)清掃門吊駕駛室及走行平臺;

(3)按規(guī)定保養(yǎng)門吊。

吊梁過程中,由班長統(tǒng)一指揮,規(guī)定架梁安全作業(yè)范圍,進行前置圍護,并配備足夠的安全警示牌,由專人負責(zé)盯控。

2.2運梁車安全措施

2.2.1、啟動前準備工作

由班長兼指揮和司機負責(zé)進行以下項目的檢查:

(1)?檢查發(fā)動機機油油面、冷卻水、液壓油和各部件潤滑油是否在規(guī)定平面,燃油是否充足、蓄電池電量是否充足;

(2)?檢查所有安全裝置是否完好;

(3)?檢查調(diào)整輪胎氣壓;

(4)?檢查潤滑油、液壓油、燃油是否泄漏;

(5)?檢查各隔離閥是否出于工作位置;

(6)?檢查運梁車下是否有雜物或閑雜人員,以免發(fā)生安全事故或損壞輪胎。

2.2.2、啟動運梁車

(1)各監(jiān)督人員到位(運梁車1#駕駛室左右兩邊急停按鈕、2#駕駛室左右兩邊急停按鈕各一人),確保在啟動過程中不會有人受傷,鳴笛三聲后方可啟動;

(2)發(fā)動機必須怠速運轉(zhuǎn)5分鐘后,待水溫、油溫上升到正常時方可進行操作;

(3)檢查壓縮空氣裝置的儲備壓力;

(4)檢查照明設(shè)備的開關(guān)、車燈是否良好;

(5)檢查所有指示燈是否良好;

(6)維修人員同時檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻水、液壓油是否泄漏、發(fā)動機有無異響;

(7)檢查運梁車控制系統(tǒng)狀態(tài)是否良好。

2.2.3、運梁車裝載

(1)運梁車狀況良好,無故障;

(2)運梁車駛?cè)胲壍?并根據(jù)行車導(dǎo)引線定位,轉(zhuǎn)向程序軌跡跟蹤已啟動;

(3)停車制動器已啟動;

(4)支撐系統(tǒng)處于行使位置;

(5)選擇顯示滑動小車,選擇混凝土長度;

(6)打開支腿液壓缸;

(7)鳴笛,通知運梁車已做好準備可以開始裝載;

(8)通過龍門吊將混凝土梁安裝在運梁車彈性支座上(由四人進行混凝土梁裝載時的隊為工作);

(9)裝載時由兩名維修人員對運梁車主梁、各轉(zhuǎn)向架、支撐油缸、油管進行檢查;

(10)通過顯示頁-支撐,監(jiān)控支撐油缸組的壓力分配,混凝土梁重心、有效載荷。

2.2.4、運梁車運行

(1)四人對運梁車主梁、轉(zhuǎn)向架、各支撐油缸、油管、輪胎進行檢查,一切正常后方可開動;

(2)各監(jiān)護人員到位;

(3)啟動轉(zhuǎn)向程序軌跡跟蹤,選擇全輪轉(zhuǎn)向;

(4)支撐系統(tǒng)處于行使位置;

(5)選擇行使方向;

(6)釋放停車制動器;

(7)鳴笛、通知運梁車即將開動;

(8)行使過程中司機應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向程序跟蹤,檢查臺車是否行使在導(dǎo)引線范圍內(nèi);

(9)檢查顯示燈,發(fā)動機各參數(shù),各支撐油缸組高度,壓力分配;

(10)不時觀察窗外情況;

(11)、行駛過程中,后面兩名監(jiān)護人員監(jiān)視運梁車后端113-124、213-214號轉(zhuǎn)向架輪胎、油管、路面及后端混凝土梁情況;

(12)、中間兩名監(jiān)護人員監(jiān)視發(fā)動機、泵組運行狀;

(13)、前端兩名監(jiān)護人員監(jiān)視101-112、201-212轉(zhuǎn)向架、油管、輪胎、路面及混凝土梁情況;

(14)、監(jiān)護人員如發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即通知司機停車檢查,如遇緊急情況,可按下急停按鈕強行停車并進行檢查維修;

(15)、遇到彎道、障礙、不明情況時,司機應(yīng)降低車速,如需要,應(yīng)停車;

(16)、運梁車運行至架橋機前5米處停車;

(17)、啟動停車制動器。

2.2.5、運梁車卸載

(1)在運梁車卸載時,司機必須隨時警惕;

(2)在控制室內(nèi)啟動無線遙控裝置,控制操作緊用;

(3)釋放旋轉(zhuǎn)裝置保險,控制室旋轉(zhuǎn)90度,固定保險裝置;

(4)掛好無線裝置,選擇站立在觀察運梁車和架橋機的視野最佳處;

(5)選擇爬行速度、選擇行使方向,選擇轉(zhuǎn)向程序跟蹤,釋放停車控制器;

(6)鳴笛、指揮通知架橋機運梁車即將駛?cè)?

(7)運梁車停與架橋機前300mm處;

(8)打開支腿液壓缸;

(9)將數(shù)據(jù)線與架橋機相連,選擇顯示頁滑動小車,選擇自動行使模式;

(10)司機回到駕駛室,監(jiān)督卸載工作;

(11)選擇顯示頁滑動小車,檢查滑動小車定位,與架橋機相連,監(jiān)視其中小車的移動情況;

(12)鳴笛、通知運梁車已做好準備,可以開始卸載;

(13)各監(jiān)護人員監(jiān)視運梁車各部位;

(14)卸載過程由架橋機操作員控制前其中小車將梁前部吊起,在架橋機的控制下,前起重小車和滑動小車牽引混凝土梁到達后起重小車下方;

(15)用后起重小車吊住梁,將梁整體吊起,由架橋機接管,安全脫離運梁車區(qū)域;

(16)鳴笛、通知卸載完畢;

(17)釋放停車制動器,鳴笛,指揮通知運梁車即將駛出架橋機;

(18)運梁車駛出架橋機8米處,司機啟動停車控制器,選擇方向為初始;

(19)根據(jù)下一片梁長度,定位滑動小車;

(20)關(guān)閉無線遙控裝置,控制室內(nèi)操作從新開始;

(21)控制室1旋轉(zhuǎn)90度,固定保險裝置;

(22)離開并所必控制室1;

(23)啟動控制室2,選擇顯示頁快速行駛,選擇行駛方向為前進;

(24)運梁車開回龍門吊下并與龍門吊對齊,以便下次裝載;

(25)選擇停車模式,啟動停車控制器;

(26)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)5分鐘,關(guān)閉發(fā)動機;

(27)鎖閉控制室1、2。

2.3架橋機安全措施

2.3.1、架梁前的準備工作

施工前由專人進行以下項目的檢查:

(1)?檢查后支腿走行輪是否騰空,墊箱是否承重受力;

(2)?檢查前支腿支撐狀況,前支腿是否垂直于墩臺墊石基面,支承是否穩(wěn)固可靠;

(3)?檢查各類限位器是否牢固可靠;

(4)?檢查吊具有無變形,缺損;

(5)?檢查卷揚機的制動是否可靠,制動是否靈敏;

(6)?檢查鋼絲繩有無損傷,排列是否正確。繩卡安裝是否正確可靠。

(7)?相關(guān)設(shè)備的常規(guī)檢查,運作方向是否正確。臨控系統(tǒng)的檢查,功能是否完好。

(8)?檢查各急停開關(guān)作業(yè)是否正常。

以上各項確認無誤后方可作業(yè),如有異常應(yīng)及時處理完后才能使用。

2.3.2、負責(zé)測量檢查:前后支腿站位偏差,縱向±5cm,橫向±1cm(保持同側(cè)同向)。主梁前后支腿位置處的高差,左右±1cm(保持同側(cè)同向)。并保持架橋機處于上坡狀態(tài)。

2.3.3、喂梁

(1)運梁車對位后放下過橋軌道搭在后支腿橫梁上,支立活動支架并調(diào)整引導(dǎo)軌位置與過橋軌對接;

(2)運梁車前后馱梁臺車同步前移,將箱梁前吊點對位。將運梁車后馱梁臺車控制信號引入架橋機主控室。前吊梁小車先吊起箱梁的前吊點,當箱梁前端被提升脫離運梁車約30mm時,應(yīng)暫停起吊,對各重要受力部位和關(guān)鍵所處進行觀察,確認一切正常后再指揮繼續(xù)提升箱梁前端到適當高度;

(3)當箱梁前端被提升到適當高度(≤30mm)時,運梁車上前馱梁臺車通過過橋軌停放在后支腿的下橫梁上。1號吊梁行車吊梁和運梁車上后馱梁臺車同步前縱移;

(4)后吊梁小車前移停于后吊點處,當箱梁縱移到后吊點處時停止縱移,由后吊梁行車吊起箱梁,提升到梁體前后基本水平后,前、后吊梁小車同步,向前縱移箱梁到設(shè)計位置,然后減速直至梁體縱移到位;

(5)拆除運梁車托兩臺車控制信號到主控室的控制線。運梁車前后托兩臺車回到運梁上裝梁位置,運梁車中梁離地,并接觸前后車輪止輪器,回梁場裝梁;

(6)在吊梁小車起吊、縱移箱梁時,巡視監(jiān)護掉兩小車的運行狀況及觀察箱梁運行位置。絕對禁止箱梁碰撞架橋機的任何部位,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機檢查處理。當接近設(shè)計位置時要提前減速,不要時可點動對位,但每次點動時必須待上次晃動平穩(wěn)后方可再次點動。禁止連續(xù)起停動作,以減輕對架橋機的縱向沖擊。

2.3.4落梁就位

(1)落梁過程中,監(jiān)視吊梁行車上的卷揚機、制動器的工況,下落梁體不得碰撞架橋機前支腿和已架設(shè)箱梁(前支腿處有專人看護);

(2)下落梁體保持相對水平,橫向高差10cm,前后高差30cm,必要時可單邊落梁調(diào)整。箱梁就位前應(yīng)調(diào)整好箱梁縱橫向德高差,滿足千斤頂落梁工藝要求;

(3)箱梁衡譯時應(yīng)在低位作業(yè),禁止連續(xù)啟停動作,以減少箱梁的晃動對架橋機的橫向沖擊。

2.3.5在吊移、起落梁時,由統(tǒng)一指揮,劃定架梁安全作業(yè)范圍,進行強制圍護,并配備足夠的安全警示牌,由統(tǒng)一負責(zé)盯控,嚴禁在重物下有人。

2.3.6作業(yè)完

(1)架橋機停止工作后,由司機負責(zé)將停機制動器處于工作狀態(tài);

(2)吊鉤升起,所有控制手柄處于零位;

(3)由司機負責(zé)按規(guī)定進行保養(yǎng);

(4)負責(zé)派人專人看護。

2.4高空作業(yè)要求

⑴嚴禁患有高血壓、低血壓、心臟病、癲癇、貧血、弱視以及其他不適合高出作業(yè)的疾病患者從事高出作業(yè);

⑵嚴禁酒后高出作業(yè);

⑶嚴禁高處作業(yè)赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋,必須穿防滑鞋、配戴安全帽和安全帶;

⑷嚴禁在一個物體上系掛幾根安全帶或幾個人系在一根安全帶上;

⑸嚴禁作業(yè)人員跟隨起重物及運送工具材料的設(shè)備上下;

⑹嚴禁臨邊作業(yè)不設(shè)防護圍欄和安全網(wǎng);

⑺遇有高壓架空電線路時,嚴禁侵入安全限界;

⑻嚴禁惡劣的氣候條件下(大雨、大雪、大霧、六級以上強風(fēng))進行架梁作業(yè);

⑼嚴禁以喊話取代指揮;

⑽嚴禁在高空作業(yè)時拋擲工具及材料,必須用工具包或材料帶用繩索提放。